自営業ですが倒産しそうです166
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借入返済残、義理、見栄、責任感。
保ち続けなければならないモノはたくさんあるけれど、何より大事なものはアナタ自身の健康と健全なこころ。そして健全な財務の構築と維持です。
店舗を運営されている方だけではなくて、自営業をやられている方全般OKです。
※ROM専の方も、積極的に現状の御報告等よろしくお願いします。
前スレ
自営業ですが倒産しそうです165
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/management/1563202954/ >>779
大阪だけど、日曜や土曜平日22時まで診療している歯科はあるよ。もちろん、健保も使える。 お前ら知ってた？
戦後の在日朝鮮人は日本人を喰ってたんだぜ？
新橋の路上で朝鮮進駐軍の奴等が日本人の死体を焼いて喰ってたんだよw
俺は見てないけどな
俺は目撃者でもないし左翼メディアもタブーにしているが、当時を知る北朝鮮から拉致被害者を救う会の佐藤勝巳さんらが証言している
ちなみに上野の闇市は朝連、言わば朝鮮進駐軍（今の総連や駅前のパチンコ屋）が牛耳っていた
これも佐藤勝巳さんが証言している 一部の日本人も肝臓食ってたらしいからね
あの時代は狂ってるのがいたんだよ 暇だから店閉めて◯尾山◯秘ルートでも行って来るかな 35度超えると売り上げがさっぱりになる
で毎日35度以上になるから終わってる >>792
本当に高尾山近いのか？よし、試してやろう うひひひみたいなヒッカケなんだと思うが
この天気でマジで行くならとんだドＭ だろ
店に来て仕事しとる
嫁はデートに行ったw >>794
ホント、静かなお盆だな
って異常な静けさは台風の前ってのもあるが・・
ただイオンモールが近くにあるけど、駐車場は満杯の様子 >>798
俺だよw
公私共に日帰り行動エリアが広いだけなのである
あーほんと暇
日帰りでもちょっと外食したり買い物するだけですぐ5千円だ1万円だなんて使っちゃうから
自分の店に引きこもることにした >>792
バリエーションルートがあるの？
教えて！ 町人いたよ。ババアが喫茶店でお茶してた。いいよなあいつら。年金でて。 【令和アベノ不況】７月の倒産１４％増 ２年ぶり８００件超 中小・零細の経営破綻目立つ
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/190809/mca1908090500003-n1.htm
2019.8.9 05:41
東京商工リサーチが８日発表した７月の全国企業倒産件数（負債額１０００万円以上）は前年同月比１４．２％増の８０２件となった。
増加は２カ月連続で、２年２カ月ぶりに８００件を超えた。
販売不振や人手不足により、中小・零細企業の経営破綻が目立った。 ２０１９年上半期の倒産件数、２９年ぶり低水準＝負債総額は２年ぶり増
東京商工リサーチが８日発表した２０１９年上半期
（１〜６月）の企業倒産件数（負債１０００万円以上）
は、前年同期比３．７％減の３９９１件だった。
上半期としては１０年連続の減少で、１９９０年以来、
２９年ぶりの低水準。負債総額は２．１％増の７６２３億
６０００万円で、２年ぶりに増加した。
商工リサーチは、倒産件数は低水準だが、飲食業など
のサービス業、運輸業で人手不足による人件費増が収益
を圧迫していると指摘した。
パナソニック傘下で、ブラウン管事業を手掛けていた
ＭＴ映像ディスプレイ（大阪府門真市）が１０００億円強
の負債を抱えて倒産したため、負債総額は増えた。
一方、１０億円以上の負債は８８件と、過去３０年間
で最も少なかった。 売り上げも無く、帰省してきた子供に何万もとられ
気分はうつ病。 お前んとこより高かったらお前どうするの？
馬鹿なの？ こんにちは 燃え尽き車屋です。
ストレスMAX超えると何もヤル気が起きないモノですかね？
恐らく21年間で合計休日は1年以下、1日の平均労働時間が14時間以上になると思うので心がぶち壊れても仕方ありませんねーw 客商売の自営は大体そんなもんかと思うよ。
車の整備とかは大変そうだが。 ヤル気が起きなくなるだけならまだいいよ俺は自律神経がやられた
汗が噴き出たりめまいがしたり手足が震えたり冷たくなったりやってられん こちら関西
ウチが入居してるショッピングセンターの運営ダメだわ
JRが止まったらビルも閉めるっていうけど
独自で判断でけんのか？
責任を丸投げしとるなー
従業員の出勤やら、客への告知やら、段取りがつかないわ
で、あらかじめ数パターンの対応を準備しておけって文句言ったら
仮定の質問には答えられないし、想定はしないだってさ
アホかと それほど変な話でもないように聞こえるんだが
客対応がセンシティブな業種なのかね。 >>814 そうにもなったりするんですね。
自分は気持ちの問題だけで体調は良好です。
『軽貨物なんかやらなくても気楽にダラダラ続けても食えるだろ』って言ってくれる同業仲間も沢山いるんですけどねぇ
今はお客さんに振り回されない規則正しい暮らしに戻りたいし嫁もそれを望んでいます。 >>812
俺にとって車屋さんのイメージは「肌が焼けていて健康的・筋肉質」
そんな人でも心が壊れそうとかあるのかぁーと思った
俺はヘタレ野郎で休みは普通にあるのに今日はウツっぽいw >>812
燃え尽きは一般的な達成度もあるけど加齢の問題もあるよねえ。
集中も続かないしね。我慢出来なくなってきたり。
>>815
台風の影響ですか。確かに従業員がいると大変そうですねえ。
今日大阪に発注して明日岐阜のお客さんに納品してもらうけど
佐川さん大丈夫かな。 あ、ちょうど京都から台風で百貨店閉店の報告がきた。 今日は半休予定、軽いヒキコモリ中で昼は寿がきやラーメンw
>>818 アハハハ 自分は大柄なガチ体育会系ですけど実際は色々な人がいますよ。
1代目社長は突撃イケイケー後はどうにでもなるさ系が多いと思いますしそれが許された時代でもありましたw
>>819 加齢に責任転嫁したくはありませんが集中力が激しく低下したとは同世代ツレ連中も言っとりますね。
でも好きなバレーボールは何時間やっていても平気なんですよね
結局は、金に困っていない（無理をする必要がない）・人手不足で解消できる対策が見当たらない・でヤル気が失せたんでしょうね（笑）
因みにネットでの整備士募集案件は月収60万以上とか深刻さが伺えますw
恐らくトヨタ辺りは海外現地でのメカニック育成雇用制度でも始めるんじゃないでしょうか？
話は変わりまして嫁身内への廃業（取り敢えず縮小ですが最終的には廃業）報告しました。
義理父・弟共々、時代背景的にも致し方無しとの意見
『借金無いしお金困って無いし一番辞めて欲しいと思っているのがアタシだから』と嫁がニコニコしていたのが笑えました。 車屋て好きな人じゃないと向いてないよな。中古にも、鮮度があるだろうし。 森岡毅てやっぱりすごい人？
森岡毅氏単独インタビュー 丸亀製麺・復活の秘策：日経クロストレンド
2019/08/05
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/casestudy/00012/00236/
破綻寸前だったUSJを奇跡のV字回復に導いたマーケター森岡毅
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A3%AE%E5%B2%A1%E6%AF%85
【森岡毅氏インタビュー】USJ復活のカギは消費者目線の徹底 （1）
https://globis.jp/article/5400
【森岡毅氏インタビュー】売れるマーケターより強いリーダーになりたい（2）
https://globis.jp/article/5401
USJドン底から大躍進の鍵は「確率・統計」のフル活用
http://diamond.jp/articles/-/93702
第1回
USJ再建の森岡毅が語る、マーケティング下手な企業に足りない3つの視点
http://diamond.jp/articles/-/156025
第2回
USJ再生の森岡毅が語る「マーケティングが機能しない組織で起こっている問題」
http://diamond.jp/articles/-/156801
第3回
USJ再生の森岡毅が語る、マーケティングが機能しない組織に存在する「3つの呪い」
http://diamond.jp/articles/-/157690
最終回
USJ再生の森岡毅が語る「マーケティングの知識、経験、予算がない企業がすべきこと」
http://diamond.jp/articles/-/158739 因みに話題の外車ディーラーwに関わらず
新車販売は利益が大きいので整備士給料が補填出来るのです。
新車を買うような顧客は維持費にも五月蝿くない人が多いみたいだから抜きやすいようです。
全てが高コスト化にも関わらず庶民顧客の財布の紐はよりシビア化している傾向も感じますね。
>>823 その通りです。業界を志す人はほぼ全てがそうでした。
若者の金権主義と自動車離れは自分の遥か想定以上だったのが全ての終わりの始まりだったと思ってます。 昔、トヨタのディーラー内で板金やっている下請け会社と取引があったけど
担当者から車検出してくれとかタイヤ買ってくれとか携帯電話買ってくれとか言われたわw
車検だけは付き合いで出したけど（三菱車） 三菱だっけ？取引業者三菱じゃないと取引しないという・・・
そういう意味ではトヨタは流石だな 三菱じゃないと → 三菱の車に乗ってる業者じゃないと >>831
トヨタも、工場とかは中の駐車場まで他社製の車は入れないとか当たり前だよ。 老後2千万のインパクトでかすぎ
お盆帰省中の客を予定してたんだが ホント財布の紐は固くてさ。
うちの品揃えは決して悪くないと思うんだが、
マンネリ化もあるのかなあ？
仕入れ旅行こうにも金がかかる
、在庫を抱えてるから在庫も増やせない >>832
だいぶまえだから売る覚えだけど三菱ってのはグループ全体でそういう意識がつよかったのよ。
グループ内共同体っていうか。自動車から始まる死亡連鎖で瓦解しちゃってるけど
スリーダイヤへの忠誠を問われる企業グループだったみたい。 カードが4枚入る財布にゴールドカード3枚入れてみた
これでハッタリかまして乗り切る ゴールドじゃ無理じゃないか？w
黒っぽいカードでええやん >>839
俺みたいな自営業がプラチナカード以上は逆に怪しまれる
ハッタリはゴールドカードが一番いい 相続で貯金が少しできたおかげでやる気がなくなって、売上が落ちている 今はゴールドはプラチナの約1.8倍の価格だから、プラチナよりもゴールドの方が格上だよ >>843
金が無いから仕事ください作戦の同級生がいるが
その取引先の言いなりだからな
俺はそんな生き方したくねぇ そのまえにクレカがゴールドだからってなにを乗り切るの？ お金に困ってない風の立ち振る舞いのため見せ金的な
多分プラチナ持ってる人のクレジットカードはみんなそういう使い方してると思う >>846
いやそれはわかるよｗ
具体的に何を乗り切るのよ。営業ってこと？ ものすごく下らなくて噴いた
見栄って、自分が良く見えるようにはるもんなんだろうに
そんなことしてるやつ見たら金があってもバカにしか見えないんだが
金が無いなら相応に生きたほうがよほど素敵だ >>844 ああそれあるねぇー
21年間、中味で勝負してきた訳だしサービス品商法には否定的な気質だしなあ
色々と考えてみましたが、結論としては今の状況を理解してくれてかつ付いてきてくれる顧客に出来るだけのサポートしながら数年かけての終息を目指していくつもりです。
その後の人生も考慮して軽貨物業も少しづつ展開させて活きます。
ちょっいグレ系の車屋先輩の『ここまでやって来たんだから、出来ない事は出来ないって断って呑気にタラタラ続けなよw』って言葉が一番心に染みました。 零細社長が商談でゴールド3枚持ってたら「あ、こいつ儲かってんだな値切ってやろう」となる。
もしくは「あー1枚ならまだしも3枚って無駄にしてんな、コスト管理とかガバガバかな、注意しよう」みたいな感想。 >>833
付き合いで車検に出した三菱車を引き取りに行ったら一番奥の隅に置いてあったよw
とは言っても地上だから外から丸見えなんだけどもね、もう15年も前の話 そんな過去の遺物をそんなふうに評価するなんて愚かすぎる
ロレしてるやつも品がないけど、ロレおやじの方がまだまし。
そんなに見栄張りたかったら財布に２００万くらい現ナマで入れておけ 客でプラチナカードを出してきて、まんざらでもない顔されてもなーw
ドヤられても、なんも感じない
しかし、出した本人は勝手に優越感に浸ってるわ >>849
それがさいきょうなんですよ多分w
金が欲しいから仕事くださいじゃなくて
腕（経営手腕）を磨いてお客さんから頼むよって言われたらそれでいいんですけどね
大概が腕もないのに金だけ欲しがるから叩かれる
とにかく腕を磨くそれまで生意気言わないっw どうでもいい話だが、昨日、美容院でシャンプーしてる時に
店員「凄く綺麗な顔してますよね、彼女いるんですか？」
俺「いないですよぉ〜」
俺「彼女募集中ですねｗ」
シーン、、、、。
洗い終わって頭上げたら、隣のイス担当の店員の声だった。 今も電話で1台売れました。
この間のバックレうつにオークション落札を頼まれていたそいつんちの自家用軽（うちはスタッフの車は原価渡しです）
結局、車をオークションに取りに行く前にバックレられたから宙ぶらりん
見るのも不愉快だから代行屋さんに今回だけブチ投げ価格で提供
なんだか休めないなあ >>854 『うちの対応は他店と違いますから』でここまで来ましたが、それが出来なくなった事への敗北感と挫折感が半端ないです。
車が売れてる話は自慢ではありませんから
人手不足での廃業が増えていくこれからの日本の一つの事実の姿です。
起業する人や廃業する人の参考になればと思い記しています。
不愉快になる価値観の人はスルーして下さいね。 いや、もう、ほんと。お腹いっぱいです。
たかだか中古や風情の身の処し方とか参考になりませんので。 みんな社会貢献してる？
俺はいろいろ忙しくて大変だよ 【校正書】
ご迷惑をおかけします
以下の文言を削除し訂正してください
「たかだか〜風情の」 → 「他人様の」 佐野サービスエリアのストライキとかどうなんですかね？
雇用規約と法的な兼ね合いとか
事情は良くわかりませんが、場合によっては損害賠償とかに発展するかもね >>860
してないです、
・商店街→無くなった
・隣町の商店会→入らなかった
・ライオンズやロータリー勧誘五ヵ所 → どれも入らなかった
客観的には「どうせ出来るからしてるんだろっ」(どうせ家賃wみたいに)
という気持ちも正直ありますが・・・いや、やはりご立派だと思いますよ >>862
ちょっと気になったんだけど、なんで倒産しそうスレにいるの？ >>858
たしかに失礼しました
土俵がドンドンライバルが一杯になって
終いにはケツオシ相撲になって俵の際にいることを自覚するわ
おれももうケツピョンでお終いの立場だし
ケツピョンだおれも >>864 人手不足で会社運営に問題が生じた事をきっかけに精算に向かったからです。
会社資産があるだけで倒産（個人資産貯め込みの倒産もありますし）も廃業も最終的に会社経営が不能になる事には変わりがないと思いますよ。
経営とは全く無関係な登山とかクレカの話題よりはスレチでは無いと思いますが？ >>863
なるほど。
私は自分の趣味のラグビー関連で地域貢献しています。 社会貢献は自身がお金儲けしたら、老後にする予定です！ｷﾘｯ >>867
呼んでないのに勝手に来るところがお前っぽいな >>866
倒産と自主廃業が変わらない…だと…！？
へー中々発想が豊かだねーすごいわー 陸運業も、今人手不足だけどドライバーの人件費考えたらどうなの？社保強制して有休とか考えると赤字になるような。
餅は餅屋で好きな事やって利益だせたらいいよね。 消費税増税
酷い愚行だな。
中小零細の大量破棄か！？ 中古車屋なら起業する為のノウハウ売るとかコンサルタントとかやったらどうなんだい？出展用地の選定とか、オートサロンの出展を手伝ったり。レース関係のイベントとか。 ローソンセルフ化するらしいけど、余った外国人とかどこに流れるかね >>876
基本的に全部やらないと喰えないだろ。車人口も減ってるし、コアなファン用のドリ車カスタム、グリップ車カスタム、ラリー車カスタム、イベント物販。ネット販売も。
楽天で年商がトップだったのがタイヤ屋だった記憶あるな。 東北自動車道佐野SAストライキの件
書き入れ時こういう事やるやつ
うちも人手不足で困ってるけどこんな奴らがいらんわ >>880
＞>>876
＞基本的に全部やらないと喰えないだろ。車人口も減ってるし、コアなファン用のドリ車カスタム、グリップ車カスタム、ラリー車カスタム、イベント物販。ネット販売も。
＞
＞楽天で年商がトップだったのがタイヤ屋だった記憶あるな。
餅は餅屋って言葉があるでしょ？
ただ部品を取り付けるだけなら出来るけど、セッティングのノウハウ別物だよ。
客は実績がある店の看板に金を払うんだぜ。 こんばんわ 車屋です。
前レスを見て頂ければ解りますが金銭的な問題で廃業をするわけではありません。
但し、自動車業界は斜陽ではあると思います。
地域にもよるでしょうが新規開店が少なくなったと感じる人も多いと思います。
勿論、元気に走る改造車も減りましたよね
自分が提起したいのは『なぜ？』ではなく起業している人・起業する人への反面教師として参考にして貰いたいのです。
特に雇用の必要性が生じる起業は要注意ですよ。
前述の佐野サービスエリアは堤防決壊の亀裂みたいなものだと思います。
これをきっかけにちょっとの時給の違いで近隣の新規オーブン店に大挙して全バイトが移ったり雇用条件の不満を就労拒否で圧力をかけてくる事とか起こりそうです。
そんな時代が目の前にいるような気がします。 社保の強制加入なんかあるが、ウチは建築関係なんで再販する不動産なんかリフォームさせてるよ。儲かるかと言われたら！プラマイ収支ゼロで、職人の給与出す為にやってるだけだな。ガツンと利益が出る仕事ないのよね。 佐野SAはそんな話じゃない。
普通に切羽詰まって当り散らしたレベル。 >>884
難しいことはわかりませんが
経営者はどうしても利益を出すことが最優先なので仕方がないんですけど
自分で決めてきつい仕事をこなすのは耐えられるんですけどね
例えると峠道を走る車のドライバーと後部座席の人間が感じる乗り心地の差というかそんな感じでしょうか
要は人間は1000円札を口に入れれば無限に働くロボットじゃないっていうことだという事なんだと
どこかで折り合いをつける必要があるんですが結果それが企業体質とか文化に繋がるという事かもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
