各競輪場の売り上げ 92
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>>797
なら場外でいい。競輪場である必要はない >>798
どうてもいいけどあんたレス番ズレてるよ >>801
ミッドナイトは無観客なんだから当たり前だろwww >>792
オフトもガラガラだろ
適当な事言うなよ初老 京王閣は周辺との兼合いで開催が虫食いなのが問題なんだよ
いつやってるかも分からないとこに客が来るわけもないし
しかも近くに多摩川競艇があるのが致命的。ほぼ毎日場外あるからみんなあっち行っちゃうだろ、特に若い人。 >>804
あれで入ってるんだ
乞食風情と年金老人しかいないぞ >>806 なんだ、行ってるから知ってるんだね
乞食風情なんて、自分を卑下することはないよ 京王閣のバックスタンドって満席になったことあるのかな?
一宮のバックスタンドなんて一回も出番が来ないまま役目を終えた椅子もありそう 2000年代にグランプリやった時はなってんじゃねえの
25000人くらい入ってたみたいだから 雨の中村上が捲ったグランプリは、京王閣の満席のバック特観で観たぞ。 京王閣は去年の記念で行ったが
正面はフェンス沿いの人で見えず
34コーナーは横断幕が邪魔
大型ビジョンもアップばかりでレース展開が分からない
多摩川に流れて当然 小倉は旧競輪場の客層悪過ぎて客入らないけどネットや場外で売れるのが理想になってそう
旧競輪場のスタンドあれだけノミ屋や金貸しがウヨウヨ
それを見張るかのような堅気でなさそうな人
あんなんゴロゴロしているとな >>811
ビジョンはなぁ
選手が見るから有利不利が起きるって理由でアップにされてる 本場開催、無観客は寂しいけど
経費考えたら、アリな時代になったよなー
ミッド考えたら分かる
田舎は年一回の記念だけ客入れるとかで
いいかも 祭りだし 無観客だったらもっと集約できるだろう
20場に減らして2~3日に1度開催すれば効率的 >>802
昔やったグランプリの時は満員になったよ(記念でも満員にならず)
それから客はドンドン減っていきバックスタンドを閉鎖するとなって
結局バック3Fはオフトになった
お客は入っている >>811
場は減らすことは可能だけども練習用のバンクは必要となるし(それと国体用にバンクは必要)
あと場外発売で買いたい(ネットができない等)というお客も一定数いるからね
そのために車券発売所を小さいながらも設けないといけない
実際の競輪を行うのは15~20場でもいい
ただ特に国体かな?これが回ってきた時にバンクがないだから隣県で開催するなんていうのは
その県にとっては恥じることになりかねないから >>806
いつの時代の話してるんだよwww
もうそれは昭和の頃のお話だからwwww
いまそんな人いないし、場内でノミ屋やってたら一発で全員しょっぴかれるわwwww 昔、競輪始めた頃の京王閣は、終了後、駅のホームに人が溢れて、誰か転落するんじゃないかと思った
それだけの人間が、いまの多摩川ボートにいるかっていうと・・・
本場というならJRAくらいのエンタメレベルじゃないダメな時代だろうな ボートは本場にどれくらい人入ってるのかねぇ
多摩川とか2000人くらいいるの?
ボートは基本入場者非公開だからそこらへんがほとんどわからん >>816
一般戦の平日でそれくらい
特観も200人前後は入ってる
休日になるともうちょい増えるけどそこまでは
でナイターの時の外向けの場外は
賞金王決定戦の時にしか行ったことないからわからないけど
その時は500人はいたな
帰りのバス(多磨霊園行)は3台くらい出てて座れなかった G3以上は言いすぎだけど、客入れるのはF1以上くらいでいいかもね
お客様の前で走りたいなら頑張ってSに上がれってモチベーションにもなる 大村は公開してるな
ナイターで昨日が売上5.5億で入場が560人ほど
僻地のナイターとしては入ってるよな
もっと都市部の場で入場公開してる所はないんだろうか >>819
この前の滋賀国体は向日町でやってたよ。馬術と同じで施設がなければ他県でやれるし今はそこまで金をかけられない。 DOKOTOクラブが京王閣と共同で始められれば良かったんだろうが・・・
今の立川だけだと話にならんな。
去年現場の兄ちゃん立川のお偉いさん?らしきオッサンが頑張ってお客さん集めてよ!とかハッパかけてたけど無理だっつうの・・・ >>822
国体は気持ち悪いっちゃ気持ち悪いけど
旅行会社にとっちゃ一大イベントで
お客さんが増えるからなるべく地方でやってほしいという願いがあるらしいよ
選手もそうだけど、選手の家族が応援に行くらしい
だから例えば大分県で今年は開催されますとなると
大分行の航空券や大分県内のホテルが取れなくなったりするんだよ
そうなると大分くらいだったら福岡行の航空券が今度は埋まりやすくなったりもする わざとレス番変えてるのって迷惑動画並みの承認欲求だな どうも使ってるブラウザがダメらしい
Jane Sryleがずれているんだと思う とりあえず俺のレス番は835
更新でもなんでもして直せ 今日までの広島F1 改修前最終戦
初日:2億9344万7800円
二日目:2億6332万3600円
最終日:3億4207万7900円
合計:8億9884万9300円
今年と来年の広島記念はまだ決まっていませんが、普通なら玉野なんだろうな。 年金ジジイ
明日も上限3000円で頑張れよ
静岡初日 頑張れよ >>838
○約25億円かけて周長250mの木製バンクを設置
○バンクの内側には3人制バスケやスケートボードができる設備を置くことを想定
○屋外にはBMXやスポーツクライミングなどができるスペースを設置
○アリーナ部分以外の既存施設はそのまま活用
○平日を中心に250競走(公営競技)を実施 車券販売はインターネットのみ
つまり小松市で競輪が開催される可能性があるということである
しかし「スポーツ性、エンターテインメント性が高いとして人気がある250メートル競走」ってなんだろな~ 現状認識が出来てないようじゃ
小松市の未来も暗いな 今の時点では小松市がやろうとしてるってことじゃなく、そういうプロポーザルがあったってだけの話
この手の話では金使わせたい奴らが色々盛り込むから ってプロポーザル出したのJPFかよw
どんだけ恥知らずなんだw >>831
チャリロトブースのように全場売り
且つ朝晩利用出来るようにしないとダメ >>839
車券を販売しなければいくらでも作っていいことか
ある意味盲点をついたな 車券を売らなければ競輪選手じゃなくても出れるし、厳しい規制もない
どうせ車券ほとんど売れないんだからこれでいいね そもそも公営競技の新規開設は凍結されてんだからこうするしか方法はないんだろうな JPFのプロポーザルは「車券売る」
新設が実質的に不可能なのをJPFが知らないわけないのにこんな提案するのは調査・コンサル名目で金引っ張りたいからでしょ 競輪は借り上げ施行できるから、競輪場としての規格を満たして認可を取れば
千葉市営小松ドームpist6も理論上は可能? こまつドームアリーナの利活用に関するプロポーザル【結果公表】公表期限:令和6年2月8日/小松市ホームページ
https://www.city.komatsu.lg.jp/soshiki/gijutsukanri/proposal_info/14076.html
プロポーザル方式の実施結果について
https://www.city.komatsu.lg.jp/material/files/group/57/result.pdf
小松サイクルアリーナ共同事業体は
株式会社JPF(代表構成員)・株式会社MAGNET・リバリューマネジメント株式会社・エステック不動産株式会社
の4社だと 具体的事業内容が小松市のサイトよりも地元新聞報道の方がわかるっていうのもw
未知な部分が多すぎて掲載できないんだろうな pist6の崩壊は避けられない
なら少しでも盛大に崩壊する方が競輪の為 >>824
戸田公園発着だけになったんだっけか
成増、高島平、川口発着を休止ではなく廃止するとはな
コロナ前はまあまあ乗っていただけに 誰かも書いてたけど千葉の250は女子競輪専用にすれば良い、それしか千葉を救う方法は無い! 千葉も普通に売ってれば今頃建設費用だいぶ回収できてただろうに… 外から見ててもJPFとJKAの関係性が悪いのがまるわかりなのがすごい >>859
ミッドナイトやモーニング普通に売ればな TIP違うんかい
500バンクつまらんから、
250増えるのはいいけど、
マネタイズを考えてから動いてくれよ >>864
ていうか、JKAに喧嘩売ってる。
250競走自体はJKAが以前から構想してた。なのにトンビに油揚さらわれた格好。
その油揚は腐ってたけどな。 静岡記念初日 11億3807万8200円
噂では明日にも4月以降のF1・F2の日程が出るような話がありますが、どういう感じにするのか。 >>865
日写(あえての旧社名)が競輪嫌いなのもJKA嫌いなのも、そのために250をダシにしてるのも昨日今日の話じゃないぞ
10数年前からのことだぞ 日写もヤバイんじゃないの?
ドーム建てるのにいくら借金したのよ 250は、形状的に競輪に方向転換出来ないからな
千葉もあまりに無謀だったな 250じゃなくて333で作ったらいいんだよ
JPF消えたらドンマイでw >>827
わかってるよ
だから気持ち悪いって言ってるんだよ 250の競輪場で再起してほしい千葉には
ミッドナイトでなんとかなるだろ 千葉を救う必要はない。客は松戸や取手に移動しておしまいだ
潰れた後はアマチュアにプレゼントしよう。そして、これをやるから今後競輪選手は競技には出さんと言えばいい
pist6を推してる奴と、選手の競技参加を推してる奴は大体同じだろうから、pist6が潰れたあとならこれで通る なるほどね
今後は
選手募集要項に
競技への参加は一切認めない
と書くんだねw >>875
お前が買い取ってアマにプレゼントするなら全面的に支持するわ 日写ってSSの時といい今回の千葉250といいJKAに対して反目の態度取りすぎだよな 青森:開幕は6/5~7のモーニング7 (たぶんウォークトップ改修工事のため)
平:6月・7月開催無し (たぶん照明LED化工事実施のため)
弥彦:開幕は6/7~9のF1 (現在バンク改修工事中)
豊橋:4~7月開催無し
名古屋:8月・9月開催無し
松山:6~9月開催無し
武雄:4/8~10のモーニング7から再開
下期中に再開予定→川崎・岐阜・松阪
2023年度の開催無し→広島・防府・熊本 ミッドナイト7R制3場開催
4/01~03:京王閣・岸和田・佐世保
4/25~27:西武園・伊東・大垣
5/01~03:函館・名古屋・武雄
5/23~25:京王閣・静岡・別府
6/01~03:松戸・名古屋・向日町
6/25~27:弥彦・高松(松山市)・武雄
7/01~03:大垣(岐阜市)・高知・武雄
8/24~26:豊橋・奈良(和歌山県)・小倉(広島市)
9/23~25:青森・宇都宮・玉野
9/29~10/01:青森・大垣(福井市)・小松島 L級4R制ありのミッドナイト
岸和田(4/13~15) 小倉(5/26~28) 函館(6/28~30) 久留米(9/26~28)
S級5R制ありのミッドナイト
伊東(7/25~27) 奈良(8/1~3) 京王閣(9/2~4) 特別競輪の裏開催でのF1戦
日本選手権 岸和田
高松宮記念杯 平塚
サマーナイト 高松・最終日のみ西武園
オールスター 前半宇都宮・別府・後半前橋・豊橋
共同 弥彦
ナイターでのグレードレースの裏開催ナイター
京王閣ナイターG3 三日目・最終日函館 なお決まっていなかった第5回ガールズ フレッシュクイーンは、4月9日高知記念最終日で行われる事になりました。 >>877
pist6が潰れる時は日写が潰れる時だ
つまり、買い叩けるから俺でも手が届く金額かもな 判定業務等あちこちの場に絡んでる日写が潰れるのはまずいからJKAはちゃんと保護してやれよ
ま、JKAも馬鹿じゃないからそこらへんはちゃんとケアするだろうが 千葉の250って低予算で改装して333にできないのかね?
さすがに建替えは厳しいだろうし 分社化させて新法人はJKAその他公営関係等々が出資、既存の法人は債務管理のために残して馬鹿二代目に一生屈辱をあじわせとけ。 >>886
JPFが潰れても土地は千葉市、上物は銀行
買い叩くのは無理よ
数十億円のお支払いよろしく 静岡60億無理か?
記念で立川の次に売上高いのは静岡だよな >>893
今日16億後半・明日21億で60億なので、静岡としても難しいとは思います。 >>889
行くとわかるが横幅がいっぱいいっぱいで無理 ケイリンにすれば落車が無くなるってのが信者の言い分だったが、250だと狭くて却って事故が起きるって言ってた奴がいたなあ
始まる直前だったからイキった信者が有耶無耶にしてたけど 今日14.7億か。明日F1ないしメンバー良いし20億行くかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています