各競輪場の売り上げ 92
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豊橋記念は55億8196万3100円で、目標額55億円は何とか上回っています。 豊橋記念の脇本優勝インタビュー
カメラの故障でできなかったって?
小松島もそうやけど、
やる気のない場がゾンビみたいに生き残るのもなあ 弥彦村長選は現職落選
競輪宿舎の風呂に温泉引くとかで揉めてたしなあ >>622は普通賭式のみのようで、重勝式も含めると豊橋は55億9971万3900円でした。
>>624
豊橋は元々グレードレースの時しか優勝インタビューを放映しない場なんですが、昨日はお粗末と思います。
恐らく中継を制作していたJPFのカメラが壊れた関係とは思いますが、酷いですね。
>>628
今年は親王牌がありますけれど、再来年以降はまた分からない事になりそうですね。 pist6の陰に隠れてしまってるけど、重賞式も全然売れねえなあ 重勝式は3つもいらないでしょ
各民間ポータルに分かれてるから余計に売れないよ
一元化した方が売り上げ上がると思う 重勝式は従来のシステムに相乗りだし、効果はともかく「○億円当たる」という宣伝でもあるからな
選手という有限の人的資源を浪費するpist6と一緒にしちゃ駄目だ
あと、本気で売るなら買い目を選べるようにすべきだろう
競馬よりは当たるが、競艇(がやった場合)より配当が付くからそれなりに魅力あるはず 去年の小倉競輪祭の売上分布
小倉本場:2億7145万0100円
インターネット:80億9485万3800円
場外:39億0787万7300円 ナイターなのにまだまだ場外の割合高いな
これは、民間ポータルはインターネットの方に入ってるよね ネットで車券買う時代だよな
本場なんて何年も行ってないわ 本場行ってもスマホで買ってる人多いしねー
払い戻し金の管理もしやすいしオッズも手元でわかるから便利だから ネットで買うと記録が残るから勝ちまくってると税金取られる可能性あるんだよね?
本場で買ってるぶんには税務署にも見つからないんだろうけど。。。 本場で高額払い出し窓口で交換してる人見ないからまあそういう事 高額払い戻し窓口に行くのは事故だろw
昔はたくさん買うと車券を分けてくれたよね 高額窓口行くと後をつけられるから気を付けた方がいいよ
払戻終わった後タクシー拾って即座に駅行ったな
でそのまま電車に乗りそのまま当てもなく新幹線に乗り次の駅で降りてコンビニのATMへGOだった お前らがどんなに場外はいらないとゴネても、需要のある限りはなくならない
あと何年かの話なんだからブーブー言うな ◆G1読売新聞社杯全日本覇者決定戦開設70周年記念競走 最終日(26日・ボートレース若松)
レースを開催した6日間の総売り上げは、120億3182万5300円。目標の105億円を大幅に上回り
プレミアムG1を除くG1レースの過去最高となった。24日の開催は、記録的な寒波のため中止順延となったが、寒波をものともせず売り上げを伸ばした。
やっぱボートすげえわ 高知競輪場では 昔射殺事件があったけどな
施行者が発砲したわけじゃないがw
当時の競輪場は地場の893とズブズブだった
ノミ屋とかが公然と商売してたしな 江戸川競艇事件は次元が違う
元締めがインチキしてたんだからな 江戸川事件みたいなのを競輪でやるとなったら ジャンが鳴ったところで発券するのかねw
競輪だと そのタイミングで発券しても 勝ったと思ったら落車、車券圏内に入着しといて失格とかあるし なかなか当たらん罠w
今のシステムじゃあ あのような不正発券は不可能だろうね
今じゃ 不正があってもすぐに足がつくように仕組みになってるだろうしなw >>649
旧小倉競輪もノミ屋に金貸しいたり無法地帯だったな 逆に ナイターレースシーズンの現代の大井競馬場は 競輪場とは客層が違い過ぎるw
ヤジを飛ばす人なんていないもんな >>652
今の公営は集計用のサーバーが各競技場には無くて競技毎の全主催者共用のサーバーで管理されてる
なので競輪場に有るのは単なる発券機能のみで締切後の発券は出来ないし締切時刻の変更や誤発券の取り消し等
何をするにも外部のサーバーと通信する必要が有り全ての通信記録が残るので主催者単独での不正は不可能な筈 >>657
元村長の息子だから反対派ではないと思う
現村長は競輪反対派だったはずだが当選後コロっと態度変えた
弥彦競輪の売り上げが回復したのは私のお陰だと言っている 今はその場の首長が推進派反対派を気にする必要ない時期だと思う 売り上げスレか珍しい出来事スレで弥彦の小中学校が給食無料になったのは俺達のおかげだよなって秋ごろ盛り上がってたな 2021年1~11月 824,190,217,100円
2021年12月 95,785,656,400円
2021年通年. 919,975,873,500円
2022年1~11月 972,767,754,000円
2022年12月. 107,016,534,600円
2022年通年 1,079,784,288,600円 (前年比117.37%) 2022年
中央競馬
3,253,907,076,200円 (105.3%)
ボートレース
2,443,227,134,200円 (104.8%)
競輪
1,079,784,288,600円 (117.4%)
地方競馬
1,065,137,418,250円 (110.4%)
オートレース
105,530,669,800円 (103.4%) >>659
造幣局同然の有様だった後楽園や春木を左翼が当選して無理矢理潰した
それは極端な例だとしても、首長が味方であるに越した事はない 去年12月は1070億1653万4600円で、去年比+112.31億でした。
近年の2月
20年:578億9895万8700円 27日から全場観客無し
21年:723億3754万4200円
22年:840億4560万6200円 全日本選抜:91億2742万5000円 2022年 競輪売上
1兆0797億8428万8600円 前年+1598億0841万5100円 昔、東京ドームでケイリン見たけど、そろそろ東京都も再開したらどうかと思う 今の左翼は地元雇用の事考えてゴリ押しで潰さないからまぁ大丈夫でしょ >>669
なるほどな
今地元雇用とか50人いるのかな?
少ない競輪場だと20人いなそう 弥彦の村長有能すぎたな
村には刺激が強すぎた
お疲れ様でした >>670
案外いるんじゃないの?
地方競馬に比べたら競輪はコンパクトだけど >>669
あいつらに理屈が通じるというのは希望的観測だと思うがな >>663
競輪の総売上が地方競馬の売り上げを再び上回ったのはF2の隙間開催増やしての効果かも知れないでしょうか。 >>663
オートレースと競輪が同じ位なのがちょっと驚き >>656 >>658
そう考えると今の平塚の市長って結構な反対派だったのに
建物を立派にしたりとやっぱ国会議員が強いといいのかな? レスがズレてるのはわざと?
それともJaneがおかしいのかな 胴元が掲げた目標よりずっと早く年度の売上が1兆円に到達しちゃいそうんだけど
これからどうするんだか
とりあえず当初の目標にしてた2025年度までは1兆円超をキープしなきゃダメだろうな >>649
あれ競馬場じゃあなかったっけ?山口組と一和会の 今日までの松戸F1 ジャパンカップ
初日:6億4201万5900円
二日目:7億5570万3600円
最終日:8億2069万7100円
合計:22億1841万6600円 メンバー揃うF1とただのF1が一緒の扱いってなんか惜しいよな >>689
記念と〇〇協賛G3が同じ扱いなのよりはマシかなと思う。 よほど酷いメンバーでなければヒラの売上の差は場外協力の差でしかない
とすれば、ジャパンカップは無駄どころか、よほど酷い開催を作るきっかけになる 地方競馬も 来年からは南関東のグレードレースの競走体系が大きく変わるし
それに伴って地方競馬全体の競走体系が変わるからね
ジャパンダートダービーが秋開催になったり 川崎記念が春にナイター開催になったりする
いろいろとテコ入れが入るからどうなるかだな
競輪は 同じく来年からガールズのグレードレース体系が新しくなるね 競馬のあれは明らかな失敗だろ
大井の主催者以外は軒並み不幸になる >>694
まぁ開催枠組みは大した影響ないでしょ
ナイターG1は売れるだろうけどね 得するのは大井と川崎かね
川崎は 冬場のデイ開催の Jpn1川崎記念と Jpn2エンプレス杯が春のナイターシーズンの開催になる
川崎競馬は年末開催の時に 川崎競輪からの協賛レースで「郡司浩平 競輪GP壮行レース」みたいのをやってるね 明日からの奈良は目標が不明のままで開幕になりそうですが、去年並になるのかな?
>>697
近年はガールズの佐藤水菜もガールズグランプリに出る事になった時は、同様に冠レースをやっていますよね。 >>697
発売規模が大きくなって主催者だけは得をするな
だけど勝つのは中央馬に決まってるから南関のホースマンは下手をしたら二度と東京ダービーを勝てないし、事実発表と同時に激しい反発があった
この改革は大井が勝手に他所の競馬場を巻き込んで中央の下請けになると宣言したのと同じ事で、競輪で言えばオリンピックの為に全競走をエボに統一するくらいの無茶 >>697
まあ南関の関係者の怠慢も激しいからな
刺激を入れてやらんと変わらんだろ >>692
他の競輪場で場外発売するべくあえて昼間開催にして売り上げも其なり集めたから上々でしょうか。 >>700
大井競馬は客層が競輪場とはエラい違いw
菜々緖と志尊淳に ドリカムの曲のCMからして異質なギャンブル場w
競輪場があんな客層になる事は一生無いんだろうな。。。 >>706
あれはまた別の意味で異質だなw
「クワクワ」www あると思うよ
大井や南関競馬も一昔前は鉄火場丸出しだったからな
あの時代の大井より、いまの競輪場の方が遥かにマシ 競輪の場合 若い客はミッドナイトをやるからな・・
本場だと 普段は爺さんばかりだけどガールズがある時は ガールズのレースの時は金網付近に アイドルヲタク風の若い奴が陣取ってたりするよなw ミッドナイトで競合するより単独モーニングの方がいいぐらいの勢いだぞこれ。 ヒラなんて1日の売り上げ1千万とかだったのにこんなに回復するとは本当に何があるかわからんもんだな
廃線待ったなしのローカル線も何かの拍子に復活しないもんかな ここ最近月初めはキャンペーンの影響もあってか
売上が増加する傾向だが
別府 3億9018万7900円 (2日目)
松戸 8億2069万7100円 (最終日) >>687
豊橋 6億4226万5400円 (初日)
小倉 7億5112万9000円 (2日目)
大垣 5億5963万4200円 (初日)
前橋 4億9281万9100円 (初日)
よく売れてるな
別府は初日の2倍くらいで小倉も初日の1.5倍くらいにはなっている >>713
この事象が起こってみれば「ネットで買えたから」って結論になるわけで別に不思議じゃないからな
現地に足を運ばなきゃならんビジネスモデルはきついよ普通に >>713
明治中期以降からの人口増加時期に昔のインフラで作ったやつを現状人口減になってきてるしローカル線は厳しいだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています