競輪で起きた珍しい事故・事件・記録・出来事等16
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1649195199/ >>4
だったらなんだ?
気に入らないならお前がスレ立てろや基地外 >>5
俺の怪しい記憶によればデータさんがそんな結果を昔出してたよ 何でも自演に見えるって糖質じゃねーの
ネトウヨみたいに何でも朝鮮人に見えるのと同じビョーキ 前スレが埋まってないのにキチガイ>>1がスレ立てたら何故かこちらに書き込むのが異常だし
病気をビョーキと書くので自演だとわかる 武雄のA初日特選勝った加藤が準決勝7一般7
そもそも初日特選は86で乗れたから残当だが 福井モーニング
初日特選と決勝の車番が全く同じ
着順も同じになれば凄いのにw 今日は高松F1最終日
昨日はS級準決勝で落車が相次いだ
昨日現地行ってて最終レース終わりに帰ろうとしてチラッと裏口を見たら救急車が来てた
今日の最終日は何事もなく終わってもらいたい 中条憲司(A3)
気持ちが切れたんだろう
今季4回失格、すべて内圏線踏み切り
うち3回は最後方になってから内圏線の内側を走り続けるという怠慢行為 >>20
むしろ逆
クビになりたくないから大きい着になりそうになると内圏線切ってわざと失格する
そもそも失格すれば助かるなんていう制度が糞 7着より失格を選ぶほうが有利というのも驚きだが
それとは別に失格点の累積による制裁もないの? めずらしくもなんともない事象書いてる奴なんなん?
内圏線踏切なんてチャレンジの風物詩やんけ >>24
競走得点から失格回数×3を引き、その数値をもとに級班を振り分けてるので失格点の累積は期末の級班のときに影響が出る
でもA3にいて代謝争いしている連中には無関係、なぜならA3が最下位だからそれ以上下がることはないから
失格繰り返して影響があるのは1~2か月斡旋停止を食らってその間無収入になることくらい
とはいえ代謝さえ回避すれば斡旋停止以外の残り4~5か月またチンタラ走れるので失格を繰り返して代謝回避に必死になってる 詳しくありがと
>競走得点から失格回数×3を引き、その数値
ということは、失格点を引いた数字が実際に代謝の対象になった選手の得点より低い場合でも
代謝にならないということで、ずいぶんと問題のあるカラクリだな 単純に失格したら競走得点から3点引くようにすりゃ済む話なんだかな
そうすりゃわざと失格繰り返すようなこんな選手は自動的にクビ >>27
昔は代謝判定に関して失格分を競走得点からマイナスにして計算したと思うけど
今は純粋に競走得点の3期平均で決まるからね
代謝争い計算に失格ペナルティはないから代謝争い選手がビリ濃厚になるとわざと内側走って失格狙いはよくある
今期4回も失格してる中条憲司は今期競走得点67.10点、前々期が68.67点、前期が67.45点なので
68.67+67.45+67.10÷3=3期平均67.74点となる、今のところギリギリ32番目
とはいえ今期セーフでも来期は長期斡旋停止でどのみちアウツだろうけど チャレンジで5車立てで負けた選手がイン走って失格になったんだけど
5着なら失格しなくてもと思ったんだけど5着でも点数下がるんですか? >>30
2日目チャレンジ一般戦なら4着66点・5着64点・6着62点・7着60点
3日目チャレンジ一般戦なら4着67点・5着65点・6着63点・7着61点
代謝争いしてる連中は3期平均67点くらいで争ってるから5着だと64点か65点なので下がる
だから5車立て5着でも失格した方が得 まあ全く珍しいことではないからこの話題はスレの趣旨に沿わないな カントきつすぎてまともに走れないだけの可能性もあるのがこのクラスや >>25>>32
気にいらないなら出ていけば済む話 >>28
選手生命のかかる判定を曖昧な判定の多い審判に任せられないんだろ。審判も人間だし…分かるだろ。 来週の激レアさんに出演するのは、どの選手なんだろ?競輪オタクが脱サラし、競輪選手になって優勝…って告知されてたけど 若林の番組か
昔ヤマコーがこいつの番組に出て、一切盛り上がらず地獄の様な空気になってたな >>41
jpの競輪トピックスに載っていたけど119期の米嶋だって ほんで今日、小倉のミナミが案の定、最後の直線でオグラシバいてゴールしたけど、エエ加減、食堂とかで鉢合わせしたら殴り合いのケンカになるんちゃうか
あと、今日の前橋走ったヤツラかなりギクシャクというか一触即発になるんちゃうか ニイヤマキョウヘイより
シンザンキョウヘイのほうが
言いやすいしかっこええなw 時松の落車したまま体引きずって入線は初めて見た
当然過去に何例かはあるんだろうけども >>51pist6楽しいらしいし来年無くなるまではやるんでない? 公傷あるから来期まではS2でいれるし >>51
そこらへんの若者選手より53?のおっさんの方がS級で自力たまにハマるし強いんだから辞めないだろ 佐藤ラインは見たことあるけど、近藤ラインは珍しいかも >>57
隆司、保はおなじみだが俊明はなかなかない >60
実際、脚力だけなら慎太郎とどっちが上なんだろう? 泉慶輔の小田原3場所連続初日失格は珍事に入りますか? 同一場はもちろん凄いけど、その前に一年間で初日失格3回も結構な記録なんじゃないのか 3回も失格してたらもうチャレ落ちまであるんじゃないのか? 小林大介1班の点無理そう
2班陥落なら2007年以来 今日の小田原って何で決勝の後に特選が2レース入ってたの? 記念や取手と被るから繰り上げて売れるうちに売ってまえ作戦じゃないの >>86
JRA方式よ
メインレースを最終レースじゃなくて1つ前に持ってくると(今回は2つ前だったけど)
昔の川崎記念(3日間制の頃のお話ね)も決勝戦を最終レースの1つ前
最終レースは準決4~6着勢による順位決定戦競走が行われてたからな…
そうしないとお客が溢れちゃって大変なことになってたから
ただモーニングで一番売り上げがいいのは第1レースだからなwww
ここが5車立てだとがっかりする >>86
広島の記念1Rの5分前ギリギリに決勝発走させて売上を取られないようにした 昨日の松山5Rで再発走
理由は選手ではなく号砲の暴発 >>92
たま~に聞く話ではあるが、珍しいのは確かだな 寒いからな
指がかじかんでトリガーに当たったんだろ 明日からの取手は期末なのに全R7車で埋まった。
なんかかえって珍しいような気がする。 いやいやいや初日から5個レース5車立てとかやめてまえよ大垣 初めて5車立て見たのは、やっぱり正月だったな。岸和田。コロナ前の話。 昔はレースカットにしてまで9車7車立てに固執してた感あるけど
車立て少なくして本命狙いのほうにシフトしたってことか?
5車立て乱立ってことは?
後選手側にもメリットあるんだっけか?
下の着順過ぎなくて済むし点数もそう減らない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています