競輪で起きた珍しい事故・事件・記録・出来事等15
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調べたら2014年の千葉記念か
まぁ、7車で5車ラインは珍しいな 富山の岐阜5車は先頭の三浦が勝手に追い詰められていって瓦解したな レースみたら三浦が機関車し早々と番手が出る三番手がなぜかヨコやり踏み遅れワンツー3番手は喰われる
崩壊てほどでもないしそもそも三浦関係なく竹内がバカなだけじゃね >>802
最近は誘導3回良く見るよ
人数少ない支部のモーニングとか 俺の競輪デビュー戦
確かどこかのG1かG2脇本ー稲垣並びで
脇本の脇見運転ジャン前落車 初めて買った競輪はトモカスが車体故障起こしたGPだった
当時はもちろん起こってることが理解できなかったがGPで馬が途中で消えるとか激レアだよな 昨日の西武園5Rの上がりタイムどう見ても計測ミスだがそのまま載っけてるな レース見たら計測通りなんじゃね
てくらいクソレースだなw 仕掛けてから差が全く変わらないし 雄一郎が車間を空けてさらに仕事して差しきった。
895勝目！ 神山がチャレンジ走ったら強い新人と当たらなきゃ９連勝できるんかな 目標不発もあるだろうしそこから自力発動しても頭までは厳しい
余程の奇跡が起こらんと9連勝は無理じゃね チャレで78点とかの選手がオナニー捲りしたらさすがに差せんわ 最近そんなんばっかだし
オナニー捲りちょい差しとかされたら3～4着もあるわ >>821 新人に舐めプ捲りでケチョンケチョンにされる社長とか見たくないわ… クラス落ちてモチベがなくなる往年の名選手って、そういったプライドの面でも辞めていくんだろうな てか糞安い賞金で落車なんて馬鹿らしいからな
そこのデメリットを享受できないと弱くなっても続けるのは難しい 競輪愛、自転車愛とプライドやら身体やら天秤にかけ前者が勝ると50すぎようが頑張れるそうだ 自転車愛はあるよなあ
神様にしても数年前謎の大スランプに陥って奇跡の復活したシッチも自転車大好き
しんぺー、有坂、後閑は全然自転車好きじゃない 長塚なんかもSS11がなくても引退早かったろうな
長塚の原動力は金持ちに対するコンプレックスだけだった >>825 北海道の俵さんは70点切るまで続けたからなぁ さすがにタイトルホルダーが代謝まで続けるのはまずかったのかな
梶應や太田真一はどこまでやるかだな あと2～3年でチャレ落ちしてもおかしくないくらい衰えてる あと普通に５０で辞めたって仕事が見つからないから
本当にギリギリまで走りたいという人もいるからね
来期確定で代謝になる人が言ってた
この歳で仕事なんか見つからないよと、よくて道路工事の警備員が関の山だと
まだ３０代とかだったらトラックの運転手とかあるだろうけど
５０代で未経験だと雇ってくれないそうだ 東京で葬儀の人材派遣でバイトしてたとき派遣先に元競輪選手な爺さんいたな
葬儀関係は地位が昔より上がったけど大手以外はいまだに畜生商売扱いで新規はこないし経験者はロクなことしないから50すぎたオッさんでも需要あるらしい 競輪選手の皆さんどうですか？ >>829 最近の走り見てないのか？ S時代のヨコが戻ってきてるぞ！ ヨコだけな >>830 いや、大手は雇わないけど、募集にも乗せられないような弱小孫請けなんかは50代後半の新人とかたくさんいるぞw
30代の昔ヤンキーでした！ みたいな人にタメ口でボロカス言われても耐えられるメンタルと12時間拘束に耐えられる体力があれば長続きするw
某大手の物流関係のワイが言うんだから間違いない ワイ自身は派遣底辺だけど、ドライバーと一番世間話できる位置だし
切られたらドライバーやろうと思ってる AT限定だけどATの4トンとかでも人手欲しいらしいしw 競馬の厩務員や助手(しかもJRAなら収入は良い)みたいな受け皿や競艇みたいによっぽど成績が悪くなければ長くやれるわけでもないんだから
セカンドキャリアについて組織で取り組んでもいいと思うんだが こういう時に選手会の活動を頑張ってたりすると競輪場内の仕事が貰えたりする
この前代謝になった選手も何人か競輪場で働いてる プロ野球やJリーグみたいにセカンドキャリアの取り組みを協会主体・選手会主体ですると競輪選手になるのに不安要素は減るんだけどね そんな頭のある人は競輪選手にならないからね
JKAと選手会がズブズブならそういうサポートもできるんだろうけどな >>825
有坂のように気持ち悪い奴はおらん
海老根スケベ事件の被害者一般女性を
ハニトラなんて断言してるし
あいつの娘が性被害にあっても文句言うなよって話 >>836
ラピスタで働いてる元競輪選手もいるので
他の場外売場への再就職もありだな
あとpist6で元選手が先頭誘導員を１人で6R分担やっている >>840
プライドもあるが身体だろ落車多いしあと病気も抱えてる 立川A決勝
同期ラインが3つ
95vs115vs119
これかなり珍しくないか
レインボーならありそうだけど >>841
一緒に捕まったのが菊地圭尚の実の兄
事件が起きたのが兄貴の知人の店で女は兄貴の知人
勿論兄貴が前橋G3終了後この店に連れていっている
コロナ禍の真っ只中この事件の前に兄貴は経営する戸田と三鷹の三軒の飲食店のうち二軒を畳んでいる
示談金は海老根が1000万円超、兄貴が10円とかだったかもしれんね
選手間ではハニートラップだというのが通説みたいだよ 本当にやばかったら絶対起訴するわ
示談なんてあり得ん 改正プロバイダ責任制限法が今日から施行だっていうのによくそんなリスクしかない書き込み出来るね >>849 そんなに神経質にならなくていいだろうけど、一週間くらいは見せしめ逮捕あるだろうしな 今日の防府7の濱田は2がインあけてないのに侵入して無茶苦茶に結果落車したけどアレ抜いたあつかいじゃないから失格にはならないのか？ 4番手はあけてるが松坂はあけてないから完全不意つかれてるな がら空きだぞ
抜き去る前に開けば、入っていく時に開いて無くてもセーフってルールなの知らないのか？
https://i.imgur.com/mSw1idN.png あとラインにかかっていれば開いてる判定になるってことも知っといた方がいい 他スレでも内抜き関連はルールを正確に把握してない奴が多すぎるな
現状のルールや審判の見方だと内抜きする側が相当有利な状況になってるぞ
内を狙わないのが大損ってレベル ルール上は外帯線上は外帯線の内側となる
実際にはちょびっとはハミ出てて外してると判定されるケースが多いけどな >>857
この場面じゃわからんだろ もう3が進入したあとじゃん まあイン抜きはわかりくいし危ないしつまらんし物理的に通れなくしろでいいな
ダートコースにしろインは通りたいやつはダート走れ 分かりにくくはないだろ
開けたらOK、開いてなかったら失格って単純なルールだ あとここ1、2年くらいで急にイン抜きって呼ばれ方し始めたよな
どこから広がったんだろう 内抜きの審議で「追い抜く前に外帯線を外したため失格とはなりません」て聞いたことない？
「追い抜く」というのは自分の前輪が相手の前輪より前に出ること
それまでに外せばOKということ
当たって外させたらだめ
最初から外してる場合は「外帯線を外していたため」 >>862
単純じゃないからプロですらやらかすし皆間違うんだろ 僕には単純に見えるわからないやつはバカみたいな意見は知らん >>851の例で言うなら最初は外帯線外してないけど追い抜くときは外してるからセーフになるかな
濱田の意志で追い抜いたとされるかよくわからん場面だが ガールズは内抜き駄目なんてルールあるの？
内抜きしたら駄目ですよと他の選手に言う、自分が危険走行で落車しまくってる古株選手居るらしいけど、理由は？ >>868
もう明日のモーニングの初日狙った方がいいよ
初日の小田原の２車複は元返し級の固さだったが >>864
並ばれて外帯線外すやつよく見かけるけどなんでだろな
線内キープしてりゃいいのにって思うんだけど >>870
車でもいきなり幅寄せされたらびっくりして避けるだろ？
それと一緒や 視界に入ったら寄って行くぐらいでないと、まだまだだな >>860
これは入った後だけど、全くあいてない時に入ってきてる 突っ張り食らって番手や3番手から切り替え空いてないのにイン侵入、相手ライン崩壊させる奴たまーにチャレンジにいるよな
抜かなきゃセーフだし失格はなく仕掛ける前に番手に粘られたら自力はたいてい流すからカマしくらって出切られるてパターン 松阪7
野口に差しの決まり手がついたことって今まであったのかね 佐世保2の脇田ってやつS級在籍したこと無いのにG3で7勝してるってどういう事ですか？ 書いてあとに気付いた
前節後節時代の記念のA級戦の成績がG3扱いになってるのか 記念って前節後節の2層制末期にはグレード制になってたのか
確かにJPの日程表の2000年頃がそうだけど便宜上今の基準で表示してるんだと思った 1、2班上がってから1勝もできてないのにな
このクソルール廃止しろ 窪木はトラック中距離どころか、ロードも現役バリバリだから、競輪をやること自体が無理ってレベルだしな。 趣味で自転車やるための本業がたまたま競輪だったって感じだな 福井5Rワイド1100万が飛んで三連単6700円、ワイド9260円 京王閣１
チャレンジ一般戦で全員逃げの決まり手持ってるなんて見たことない 棟方、今度は競走中止を起こし運営にもダメージを与えるの巻 棟方はすっかりネタキャラだな
この年齢でアキレス腱逝ったなら引退かね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
