PIST6 Championship ピスロク
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「PIST6」「ピスロク」は、"6人"の選手たちが1周250mのバンクを"6周"し、
最も速くゴールした者が勝利する、新しい自転車競技です
https://www.pist6.com あくまで民間主導の別競技でしょ?
形式上では公営競技とは言え 自転車競技法に基づく公営競技なので競輪でしょうね
JKAは金もらう立場だしw ・クレカガイジ
都合の悪い話題になると出没。
入場券はクレカ決済のみだからお前らは入れないぞと謎の罵倒(?)を連呼。
ちなみに本人はクレカを作れない。
・(自称)関係者、中の人
ウソをつかないと他人に相手にされないまま大人になった肉塊。
自演で質問を繰り返し、釣られたバカに含みのある答えで優越感に浸る。
設定が甘くツッコまれるとすぐに消える
。
・元選手
同上。
相手にすんなよ 老害懐古の反発がすごいな
時代遅れで新しいものは認めない老人ファン
自分達が車券を買っているおかげで競輪が成り立っているというプライドが唯一のよりどころ
だが実際は他のファンや運営選手からは疎まれているだけ
お客様は神様を体現したように振る舞いは吐き気を催すほどの不快感
なお毎日特に若手を中心に選手を中傷しており、注意されると誰のおかげで飯を食えてると思ってるんだが口癖 >>9
そこまでの話になってないぞ
単純にこの小学生レベルの発案でよく社運を賭けたなってだけ >>9
老害は250競輪の存在自体知らないから大丈夫やろ
千葉民は知らん だいぶ先の話になるがヤジなしなら海老根復帰の舞台としていいかもねw 海老根はAに降級だろ?
ミッドと250だけ走ってればヤジられなくて済むなw >>8
どうせテンプレ作るなら悪者達の相関図でも作ってくれ 社運を賭けたプロジェクトなのにここまで音沙汰ないのおかしくないか?
今週中に何もなければさすがに何か問題が発生したと考えた方がいいかもしれんな 略称はピスロクに決まったのか?
もうちょっとシリアスな感じにして、ツール・ド・フランスと並ぶようなポジショニングにしないといけないと思うがなぁ 渡辺社長がんばれ!!!!
既存権益をこわせ!!!
業界から嫌われてこそ改革できる。
JKAからも選手会からも嫌われても
お客さま第一のケイリンを作ってくれ。 JKAはともかく選手から嫌われると売る商品がなくなっちゃうんだよな… 既存競輪客が嫌いなら競輪板からも出て行ってもらいたい
スポーツ系の自転車板とかがいいだろう 自転車競技の発展やオリンピック選手の育成と
綺麗事を言ってもな所詮賭けの対象だしな
自転車競技自体に興味持ってる数も少ないし
新規客の開拓とか夢物語 >>22
競輪自体が斜陽な訳で新しい試みは必要だと
思うよ
ただ成功する可能性はオカモトの極薄コンドームより薄いから生暖かい目で見てあげなよ あとティプスターで既存の競輪客以上のコジキ
集めておいてIR路線とかどんな戦略なんか理解不能 まああくまで綺麗事を宣ってるだけで狙いは別のところにあるんだろうな。儲けも開拓も夢物語だし。
なんならIRに参入することが本命かもしれない。 生暖かい目で見るのはやぶさかでないが、なんで推進派はいちいち既存客に喧嘩売るのか
相手してない、関係ないんだから他所で静かにやってりゃいいんだよ
誰も「2000円払って野次りに行ったるから覚悟しとけよ」とか言ってないんだから
見ない、買わないって言ってるのに老害だのなんだのって、相手してほしいの?見てほしいの?買ってほしいの? >>28
競輪ジジイのプライド
滲み出るプライド
オレ達の競輪(笑) 場内がキャッシュレスというのは外国人、それも富裕層向けって感じだな
だとするとあまり宣伝してないのも合点が行く。 外人がディズニーランドじゃなくて自転車レース?w
宣伝しなくても外人は来るの?w
イミフすぎるwww 何かすぐ突っ込みが来るが何か都合が悪いことでもあるのかねぇ
新しい試み、大いに結構じゃないのよ。ネットでバンバン宣伝すりゃいいってだけなのに アホなこと言ったら突っ込まれるの当たり前だろw
>あまり宣伝してないのも合点が行く。
からの
>ネットでバンバン宣伝すりゃいいってだけなのに
はい?w
頭大丈夫かな?w それにしちゃ突っ込む速度が早すぎる
まるで都合が悪いから関わって欲しくないって勢いだ
怪しいって思うのは当然だろ? 反論も出来ずに訳のわからん妄想ってw
完全にやべー奴じゃんw 関わってほしくないってなんだろうねー
なんか関わってんの?
もちろんこちらはなんも関わってないし関わる予定もありませんw 客批判できるようなヒマ人に金儲けなんて無縁だな
客選別もしかり >>40
大企業の看板で商売できてた世間知らずが自らその看板捨てて独立した結果、当然の様に失敗したというよくある話だな
さてそれが日写に当てはまるかどうか見ものだね いい加減に情報ぐらい公開しろよ
本当に開催できるのか? 同期や同地区で自然発生的なライン出来たりせんのか
ガールズでも時々ラインみたいなの出来てるけど こそラインは競技でもよくある話なんだけどね
ただここ一番では競輪のノリで死に掛けとかヨコやる選手は出てきそう 新しい試みに文句ばっか行ってる人ってワクチン拒否してそうだよな(笑) これを新しい試みと捉える脳みそしかないからこんな火消しの仕事してるんだな 新しい試みって言えばなんでもOKになると思ってるのか
考える力なくなってる爺さんかね? 推進派(?)の業者は抽象的なことばっかり言ってないで中身で応戦しろよ
まあ何ひとつ発表されてないからムリなんですけどね PIST6のホームページ、レースプログラムのページとか復活したのに相変わらずメンバーはまだ見れないのか STEP 1
開催日程選択
開催日のリストから、デイ(開場11:00-)・ナイト(開場16:30-)を選択してください。
STEP 2
エリア選択
スタジアムマップから申し込みたいエリアを選択してください。
STEP 3
座席タイプ・数量選択
選択したエリアから座席と数量を選択してください。座席の種類は、レギュラーシート、プレミアムシート、車いすエリアがございます。
STEP 4
選択内容確認〜お支払い
選択内容をご確認いただき、購入手続きへ進んでください。
※お支払い方法は、クレジットカードのみとなります。お支払い時は、外部サイトに遷移します。 ミクシィの社長がTwitterで呟いて返信ツイート6リツイート47イイね160
注目度凄くてちょっと笑ったわ あのフォロワー数でたったそれだけって、どんだけ注目度低いんだよ
凄いとか言ってる間抜けはSNS使ったことねえジジイか? 具体的な反論できない推進派のほうが反ワクチンと同類っぽくね? さすがにこいつは推進派じゃなくてただの煽りカスでしょ
相手にするのが間違い ピストンだかカントンだが何だか知らねーけど
10月2日に開幕出来るのか? 前スレから内部のゴタゴタは漏れて来るけど肝心の中身が全く流れて来ないのはマズイよ
メンバー集めすら難航してるんじゃないか? だって選手みんな不参加なんだから出しようがないんだよ。
理由は対応がめちゃくちゃだから。 競単はじめると500もらえるよ
アプリDL後24時間以内に
keitan-kcgGを入力して
チャリカ提携すればすぐもらえるよ
チャリカ未登録ならさらに2,500もらえるよ 検車は日写で審判はJKAだっけ?
現場の面倒を見るのは誰がやるの? 検車、審判、選手管理、番組すべて日本サイクルスポーツ振興会(実質日写)でしょ 競技の経験もないのにJKA新卒採用されて審判や検車の資格とって全国の競輪場で仕事してる連中より
少しマシなレベルだろ 自転車に乗ったことがあるだけでその道のプロより上ってことはないだろw
運営だろうが指導者だろうが経験者しか認めないのは日本だけ どうせ選手OBだけでやるんじゃなくて日写の人間がOBを引き連れて仕事するんでしょ?
小規模イベントぐらいなら経験があるかもしれないけど実際の公営競技を回すなんてできるのかな まあ番組はほとんど自動で順番に組まれるだろうし検車も選手OBがいるにしても、審判と選手管理なんて出来るの? 番組は前検日にprelim的なもんやって(たぶんハロン計測?)その順位で振り分けのようで 審判は一応試験受けてるだろうし選手管理も36人くらいならなんとかなるんじゃない?(適当) 審判ってアウトセーフ以外にもやることあるのかね?ちょろっと端末に入力したりはあるだろうけど他がよく知らないわ。 pist6の審判は、JCFの審判資格を持っていたらOK。
JCF1級の資格をもっていたらpist6の審判長をできるとのこと。 >>76
これもよっぽど有利不利が出るようにしないと手を抜くやつが出てくるよな タイムトライアルの順位も予選のポイントに反映されるんだっけ?違ったかな 連休中に斡旋が発表されなかったらマズいね
もう2週間前なのに何ひとつ発表がない 権利だ保障だ、やかましいボケ
創成期の競輪(きょうりんとも呼ぶ)は何もなかったんじゃ!
選手会なんてもっと後からできたもの。
走らせてもらえるだけ有り難く思え! なにも差し出せないなら誰も走らないよ
日写は選手に何を提供できるの? 部品が使えなかったり、高額なユニフォーム買わされたりするからみんな辞退してるんだよ。 >>82
9月2日に10月開催3開催分の初期の斡旋(正斡旋)がでたけど、いずれも半分以上の選手が斡旋を断ったんですよ。36×3で108名に正斡旋→半数の54名すら参加可能の返信していないんです。
そして追加斡旋を出すも殆ど断られる。要因は250で使用できる自転車や機材が講習会で説明されたのと乖離していて、準備が出来ないからです。また、250での違反行為が実際の競輪にも影響するから(斡旋規制タ対象になる)です。お小遣い稼ぎにはなるかもしれませんが、本業の競輪にも悪影響でるし、使える自転車や部品が直前になってダメで〜す、では、そりゃ選手は嫌気がさすでしょうね。 >>83
早く潰れるといいよね
本業の競輪に影響が出たら困るからさ 使用部品が変わるってどういうことよ
そこだけを聞いたら一存で贔屓に流したみたいな話かと勘ぐらざるを得ない >>86
どこまでが本当の話か知らないけどこういうのこそTwitterで流れるべきだよね
何故か250擁護のコメントしか見当たらないけど >>88
昨年頭から希望者に250講習会が定期的にあったんだけど、そこで使用できる機材についても説明があったんですよ。フレームはUCI登録されたもの、部品は全NJS製品とその他一般的にトラックレースで使用される製品。ギヤ比は制限ないけど後ろのギヤは12まで。
それでコロナで250が延期延期になって、詳細もずっと発表されず、その間にフレームや部品を買い揃えてたのに、直前になって使用できる機材が発表されたんだけど講習会で説明されたのと大きく異なってたんですよ。数万円なら兎も角、数十万円投資したのに250使えませんでも参加してね、ではそりゃ選手も呆れてしまいますよね? 機材の変更連絡なんて講習会とかコロナ関係なく文書で送れるじゃないか...大ポカしたのか日写に決まってから急遽指定したのか気になるところ うろ覚えだけど競輪ならたしか部品の認定とかは広報に載ってたよな?
250はどういう理由で認定してハブいてるのか発表があるのかな >>93
おっさんが自転車でクルクル回るだけの話に
陰謀とかある訳ねーわ チタンコグ(小ギア)をお試し用に貸し出しますよって販促を見た
こんな小さいパーツでもめっちゃ高いだろうな
大ギアの方はカーボン製が認定されてるけど27000円
こっちはこれでも思ったより安いかw ホイールが用意されてなかったり、高額ユニフォーム買わされたりめちゃくちゃなんだよね。ルールが厳しいから少しの動きで違反取られて逆に赤字になる事もある。
選手会も選手にそういう話までSNS上での情報規制かけるのはどうかと思うが。 機材の直前変更はJPFのミスなのか業界からの嫌がらせ的なものなのかで大分話が変わってくるな
どっちにしてもお粗末すぎるが TOYOTAのクレカから決済停止されてるなティプスター 違反に関してもただやり過ぎると本業が止まるのか違反点が共通になるのかで印象が変わるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています