ガールズケイリン279 【コテNG】
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小倉ガールズ決勝
人気どころぜーんぶ 落車やんけーーー💢
金返せ!! 詩は無事
永塚も上半身は起きていたが
荒川は今のところわからない もうアカン!これだけ多重落車が相次ぐんだったら、
JKAは今すぐガールズにも公傷制度を導入すべきだ!
(専用スレは需要が無いので、ここで書かせて頂いた) 今起きて小倉ダイジェストみたら大惨事
最近は中穴程度のレース減って難しくなってるな
でかいか固いか便秘後のウ●コみたいだよ あの〜どこが次スレなんでしょうか?
ここで良いのでしょうか? >>13
特に荒川は年明けの京王閣で落車して今月復帰したが、
昨日の小倉でまた落車
去年暮れの立川では新井が同県の先輩にコカされ
鎖骨骨折で入院、未だ復帰のメド立たず
永塚が初優勝した先日の取手では加瀬と梅川が落車
加瀬は鎖骨骨折、梅川は3月の松阪ガルコレ出場が微妙になってきた 落車に(運よく)繋がらなかった斜行の罰則を強化した方がいいな
そのうち死者がでてしまうぞ
死者まではいかなくても選手生命絶たれる落車がそのうち起きる
重注と失格の間の制裁を作るとか
(車券は成立させるが、賞金半額・勝ち上がりから除外)
コレクションの選定基準に失格だけでなく、重注も反映させて公開するとか
インターナショナルルールってことを、選手にも客にも徹底させないと
ガールズのパトロールビデオはJKAに集めて判定が妥当であったかをチェックして全開催地、全選手にフィードバックして基準をぶれないようにする 逆にガールズも建前はインターナショナルルールですが実質は男競輪と一緒ですっていうのならそれでもあり
選手は横を常に意識して走るようになるし、競りの練習もして簡単には落ちないようになるでしょ
養成所を受験するときから、相手を弾き飛ばしてでも一着を狙う職業、続けていくと二桁単位で骨折していく職業って明確になってれば、顔に傷をつけたくない子は入ってこなくなる
建前はインターナショナルケイリンです
実質は相手を落車させなければ何をやってもOKです。むしろルール遵守してたら成績上がらないし、車券買ってる人から罵倒されます。
そんな建前と実質の乖離が不幸の元だ >>21
ここだよ
>>22
確かにここまでガールズは死者が出ていないけど、
2015年12月の四日市で福田が自らの不注意で、
福田を含め加瀬や手柴(現・田仲敦)ら6人にも及ぶ
多重落車があった時には加瀬が生死をさまよっていた
(一命はとり止めたものの、命と引き換えに嗅覚障害に陥ったそうだ
※本当かどうか判らないが) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています