競輪で儲ける為に大切な事
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先発→中継ぎ→押さえ 野球の継投策のような勝ちパターンをつくる
水も漏らさぬ盤石の態勢で勝ちを拾って10回の内7〜8回成功させる
運の要素が高い不確実なヒットやホームランに例える人は多いが最初からハズレ(OUT)前提はダメ
盤石の態勢で勝ちを拾うことが大切 安定して結果を残しているネット予想屋さんもいますよ
そういう人と仲良くなることが勝利への第一歩だと思います >>625
それは駄目監督
負けも計算しなくちゃだめ >>631
だから10回の内2〜3回は負けることを考慮してあるだろ
競輪なんて勝ち続けることは難しく、負け続けることの多さは誰もが知っている
俺の考えは今流行りのガールズワイド車券に近い
ガールズワイドは元返し程度なら10回やって10回とも成功させる人はいると思う
その確実性を維持しながら二車複や三連複あたりまで手を広げる
リスクをどれだけ排除できるかが重要な鍵になる 期待値(的中率×合成オッズ>100%こうなっている車券のみを購入し続ける事。
期待値を算出するために統計を取ると言った悪夢のような作業がある事。
正しい事をしていても20連敗する覚悟が必要な事。
資金を一定にパンクしないように張り続ける事。
勝負を選んで張れないレースを張らない事。
ブレない予想方法を確立する事。 機械学習の人はどうやってんだろ?勝ってるみたいだけどいくらくらい賭けてるかわからんしどんな予想してるかもわからんからなあ。 >>637
サンクス
競輪もAIに蹂躙される日が来るのかなぁ 本当に儲かってたら公表なんかするかよ
指南ビジネスの類だろ
知らんけど >>638
トータライザーだから的中率が上がれば配当下がるだけ
低能が言うシンギュラリティというものの幻想性が明らかになるだけ。 5年ぐらい前は宗景と諸橋 矢口あたりの番手でどっこいどっこいだったのに
こんなにも差がつくとは >>645
クレージーが大成できたのは80年代初頭まで 勝ってる人といっても予想の組み立て方とかは新聞予想とかとそこまで変わらんのよね
ただ、買い目の広げ方、絞り方、穴や返しを抑えるか、どう配分するか、これらの嗅覚がすげーんだよな 勝ってる人のブログとか見ると、普通の人とは視点が違うよ (1)よく知られているファクターを他人よりも高精度に分析すること。
(2)よく知られているファクターを適切に組み合わせて分析すること。
(3)分析に手間がかかるようなファクターを分析すること。
(4)他人に知られていない有効なファクターを発見すること。 まぁ世の中馬鹿ばかりだからな
そいつらを凌げないと稼げない
ギャンブルに限った話じゃない
賢く立ち回らないと >>637
競輪+心=競争心
人工知能には心がない 1日
一レース
千円勝負
厳選したレースだけ購入
大負けはない
大勝ちは厳しい
負けないやり方
的中率を良くする
的中率を良くする目的ですが
堅いレース荒れるレースを見極める為 エアで車券購入
結果を考える
回収率です
とにかく大切なのは
ハズレた時 選手のせいにしない事
車券がハズレた時は
ご自分が馬鹿と思う事なんです 決まり手に1つでも捲りがある選手がラインの3番手のとき、
その選手をアタマにして他ラインの番手、3番手を2着・3着に流す。
A−BCDE−BCDE 3連単 12点 >>657
>とにかく大切なのは〜
心理的にそれ超大事 ちゃんと競輪を知っていて実績のある予想屋さんと上手くお付き合いすること ガールズ先行一車の初手を研究すれば大金掴めそう
逃げのやつは明らかに相手選んでポジショニングしてるしw ◆回収率が低い人の特徴
「当てたいだけの依存症化しているので
人気選手は取り敢えず何でも車券に入れる」
「自分が買う予定の選手が人気だと喜び
人気薄だと不安になるというギャンブルの仕組みの
逆に進んでしまっている」
「100円でも多く車券を買いたい買いたがりなので
安い情報ソース(スポーツ紙のオマケ競輪記事)しか
見ようとしない。」
この辺りに該当する人というのは
1レース単位、1日単位、せいぜい1週単位では勝つこともありますが
長期的に見たら全く勝てる可能性を持っていません。 勝つための思考というのは
1:勝ちたい
2:情報ソースを強めて効率を上げる
3:レースや選手を絞り期待値を上げる
負ける人の思考というのは
1:買いたい
2:当てたい
3:負けるための車券を当てる
ほぼこのパターンですからね。
そして、これは100人いたら1人ぐらいしか
矯正することはできません。 読めない時、分からない時、自信がない時
想定資金を使い果たした(負け)
こういう時は潔く撤退するのも勇気
この状態でやってもまぁ負け越す > 3:レースや選手を絞り期待値を上げる
基本これだよね >>665 ◆黒菱形
あぼーんにしてる人が多いかも 特定の人達に儲からないよう作ってあるから不可能に近い
例え一時期上手く行っても時期が過ぎればパターンを変えてくるので続かない
だから何十年やっても全然上達しないのが本当なところ >>673
まあ前半部分は同意だな
最近だとキャッシュバック狙いのワイド元返しとかそうね
そして番組屋も馬鹿じゃないからトラップみたいなレースを組むと…
(頭は余裕だけど2着以下は超難問とか)
そういう変化に上手く乗れるかどうかだよなぁなんて思ったりw >>674
競輪の場合は筋車券の配当は安く、筋違いは高い傾向にある
競馬や競艇にはない「ライン」のおかげだと思うが
そのラインが固定観念をつくりだし変化に対応困難にしている
だから儲けることに対してより難易度が増すことになる >>676
その通り
弱い選手の組み合わせでも筋車券なら安い
ラインのない競馬や競艇は基本筋違いである 競輪は100円台のド本命の信頼度が低すぎるのがダメ
サジ加減ひとつで八百長が簡単にできるしな >>678
強い先行選手に強いマーク屋が付く地区ライン関係がない大昔の二分線主流の時代ならともかく
展開次第の今の三分線や細切れ線は本命は飛びやすいわな >>666
>負けるための車券を当てる
これどういう事?安くてガミる馬鹿って事? 広い意味で長期儲けには繋がらない車券を当てることだろう
運だけで当てることもできるしね 穴を見つける
理想は少ない点数で
そうすれば儲けが大きくなる
少し前のいわき決勝新山人気のレース
何とか買える車券ではないの
3連複で6000円なら悪くないと 当てる事と勝つ事はまったくの別物
正直、予想は大事だけれども、皆が皆思っているほど重要でははない。
いくら予想が良くても買い方が悪いと勝てない。
「十回勝負すると、素人は、六勝四敗を狙う。玄人は、極端に言えば、一勝九敗でも勝つように張る」 必勝ならカジノの禁じ手?モンテカルロ法があるな
やり方は、配当2〜3倍の2複やワイドに絞って100円だけ買う
→負けたら200円で近い配当のレースを2枚買う
→また負けたら3〜400円使って…と勝つまで永遠に続ける(実際はもっと複雑)
10数連敗しても張れる資金力がありゃ確実に勝てるぞw 買い方が大事なのはそうだが
負ける為の買い方とか
当てるだけじゃダメとか
何か日本語不自由な奴が連投してんな
言いたい事はわかるが、具体性が無いから意味が無い文章
続きは有料商材で
って感じの文章w 毎日、買う買わないべつにしてもスマホやパソコンでもいいからとにかくレースを観る事だよ。
レースを観てれば必ず勝率は上がる! 知らないと何もわからないからな
そこらへんは麻雀とかと一緒 >>688
競馬でもそうだけど100円でも賭けてないと頭に残らん 依存って言うけどさ。よっぽど大勝ちしなきゃハマらなくね?
例えば100円が10万になった
数千数万が数百万になった
こういう奴が依存になるのはわかるが
大抵の奴は負けが基本で、トータル収支はマイナス、せいぜいトントンか小遣いレベルのはず
例えば全敗の日が続いたら嫌になるはずなんだよ。
逆に買い目や金額増やす心理がわからない
普通は慎重になるよな >>693
負けてる時こそ取り返そうと張りを大きくするんだよ >>695
そら当たれば戻るけど
当たらない時を考えないじゃん
まだ自分の財布だけなら良いが、それが生活費だ貯金だ借金だとなるとね
儲けの心構えも糞もない。
まずはそこらへんのマネーコントロール
マインドコントロールじゃないすかね。 一応、回収率は140~150%超えてる。
万車券一点買いが一番だよ
詳細は予想スレッドの過去ログでわかるとおもうけどね 実績ある予想屋と仲良くなって勉強すること
勝ってる人は視点が違いすぎる 競輪仲間や気安く話しかけくる常連のジサと同じ車券を買わないと勝率は確実に上がる! 単純にほとんどの客が当たらない車券買ってるんだからさw
そして自分が自信のあるレースのしやは公表しない! 昨日の弥彦ガールズ決勝はいい薬になった
(荒牧の執拗な妨害で女王児玉まさかの着外)
低配当だが本命で当たるだろうってレースに絞って大きく張るってやり方はどこかで破綻するんだなと痛感
てか配当考えるとぶちこまないと稼げないわけだからハイリスク、ローリターンだわな
少しでも荒れそうだと感じたら買わないって人がいるけどそういう感性を俺も身に付けたい てか鉄板本命にブチ込むのは、金持ちの遊びだわな
ハイリスクローリターン過ぎる
そら10万が40万とか50万になるのは凄いけど
飛んだら10万マイナス
破産とか借金地獄が見えてくる でもラインチンコでこんなにつくのかよって考えてしまう しかしギャンブル板って馬鹿ばっかりだよな。
負けたら選手を罵倒したくなる気持ち自体はわかるが
そっち側に居る限りは絶対に儲からない 負けた時こそ冷静にレースを振り返れるかだよね
勝った時だけ大はしゃぎしているようでは一生負け組 楽をして儲けようとするな
車券に向き合い厳しい現実とも向き合え
勝ちたければその覚悟が必要
覚悟とは暗闇の荒野に自分の進むべき道を切り開くこと >>713みたいな馬鹿が一番嫌いだわ
中身無いし、漫画のコピペとか
恥ずかし過ぎ >>714
その返しのコメント待ってたぞ!
まさに俺の思う壺
あのセリフを初めて聞いた時、競輪の車券を思い出した
俺は漫画ではなくアニメだけどな スレ違いですいません
G1のスレッドってないのですか?
久しぶりにきたらわかりません
教えてください。 湖沼 イナカワ
こんな選手が出る時
車検購入はやめる 今日の前橋
そのなかで勝負レイスを決める
それで勝つ
それで勝てない場合は競輪止める リスクを受け入れられるレースだけ、リスクを受け入れられる状態の時だけやる ボートレースの闇を見た。
10月に29歳で突然引退した三重支部のボートレーサー西川昌希選手。
西川選手は、八百長疑惑が囁かれた選手でした。
1号艇の時に不自然な負けかたをする。しかも不自然なオッズが余計に八百長の疑惑を深める。
しかし7月2日びわこ7レースで起きた転覆艇があり、本来なら152で確定するはずのレースで、2号艇だった西川昌希は3番手を走りながら1周2マーク後、不自然な超減速を繰り返しとうとう3号艇に抜かさせて、その後は普通に4番手を走りゴールした。
そしてオッズのほうも締切り直前に1345の2号艇外しの舟券が大量購入されていた。
同じ三重支部の先輩、坂口周選手は西川選手は怪我に悩んで引退したと言ったが西川選手の援護、隠蔽なのか?
また、びわこボートレースの滋賀支部の守田俊介選手は西川選手の大ファンと公言し、びわこの7レースの出来事を全く知らない様子を見せたがこれも援護、隠蔽なのか?
またボートレースでは今年、レース期間中に愛人にLINEをした外部不正連絡疑惑の後藤翔之選手が謎の休業、11月に何事も無かったかの様に復帰予定。
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