【キチガイ関係者】各競輪場の売上58【常時監視中】
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本命背負った選手がきっちりそれに応える走りをするってのは公営博打の最も肝要な部分だと思うね
馬でも船でも競輪と比較すれば、遥かにその部分が守られていると思う
その部分が20代30代の若年層に受け入れられて、大きく売上を伸ばした馬と船
その層に受け入れられずほとんど売上を伸ばせなかった競輪
ここ10年でこれだけの差を広げられたのはもちろん他にも要因があるけど、これも結構重要な要素だったと思うわ
そしてこれからも差を広げ続けられるだろうね競輪が変わらない限り >>640
今のままなら競輪が滅びるのってのがわかってて何もしないのな
俺が競輪始めたのは職場の仲良かった先輩の影響
ひとりで競輪の勉強してハマった人とかは少数派だと思うが
>>640が競輪を始めたのはどんな経緯かが知りたい
俺は30代40代の競輪ファンが20代の人達にどう魅力を伝えるかが
重要と言っただけ。で、君が競輪を始めたきっかけを教えてくれないか?
どうやって新規客を呼ぶのかに存続はかかってるので参考になるから
俺は初回限定で車券引き換え券の配布も手だと思う >>660
そもそもなんで1失格じゃないんだ?おかしすぎるだろ >>642
なんかこいつって横一線のゴールを理想にしてそう。
関係者じゃないだろうけど明らかにキチガイだわ。 >>640
年金老人がいるうちは縮小覚悟でいなくなってからが本当の勝負なんじゃないの?
そこまでを悲観的に感じて大騒ぎしてるのがお前や>>1みたいな素人なのでは(実は関係者にもいるだろうが)。 >>645
今日の岐阜と平塚の準決勝は珍しく本命決着。これが普通という感じにしてもらわないと、競輪を続けられないよ。 >>651
もちろん本命決着が多いのがいいんだけど、厳密に言うと本命がちゃんと1着狙う競走してほしいんだよね
GPの脇本みたいなのはダメだ。ついでに言うと競輪祭決勝はもっとダメだ
二車単だと脇本から一桁配当がいくつもあるほど人気集中してるのに、赤板から突っ張る意味がどこにある
結果勝てりゃ問題ないが、結局勝てなかったわけだし
脇本ってどこから自分の賞金が出てるのかっていう意識が希薄なんだろうな。昔の中野井上滝沢あたりは、そこの部分を強烈に意識して走ってた
深谷もそうだけど、今の若手スター達がこんな意識だから売上も伸びないんだと思うわ。勝ちに対する貪欲さがあまりにも希薄
その手のスターが自己満先行しても売上的にはデメリットしかない
それをでかいレースで平気でやるから、なお質が悪い 競輪祭は2着だからいいけどGPはな。着外は何の意味もない。オールスターみたいなレースをしてもらいたかった。2車単見れば期待されてんのわかるだろうに。保険で買った車券が当たったけど面白くもないレースだった。 >>640
競輪嫌いならやらなきゃいいのに
他のギャンブルやってろよバカなの? >>653
ニッカンでも中野さんが同じようなこと書いてた
脇本は自分が勝つレースをなぜしないかって
俺も中野さんと同じで今回優勝は脇本の番だと思ってた >>654
お前ガチガイジだったのかよw
俺は競輪のレース形態が今の若者には受けないと言ってるだけで嫌いだとは一言も言ってない >>645
競艇の場合は、1日2回乗り(2回走り)の場合に不公平にならないように
枠番の数字が足して7になる(1号艇と6号艇、3号艇と4号艇、のような組み合わせ)
番組編成を、2010年から取りやめ。
2012年11月からは、GIII・一般開催で、枠番の公平性を一切考慮しない番組編成。
確実にイン逃げできる強いA級選手が1号艇ばかりでさらに勝率を稼ぎ、
それだけ弱いB級選手が外枠に追いやられてチャンスを得られない。若い選手がなかなかGIで優勝できない。
つい先だって2017年にようやく、平成生まれとしては初めてGI周年記念制覇。
ごく若い選手で、まだ強制引退対象でないのに早々に見切りをつけて辞めていく選手も増えてきた。
売り上げ欲しさに、一部選手を優遇して不公平な番組編成をまかり通らせていることの
悪影響弊害は、これからさらに出てくることだろう。 >>657
長文書くなら多少は推敲しろよ低能
文章滅茶苦茶過ぎ >>657
ここ売上スレだからさ。そういうのは他でやってね >>651
>本命が1着狙う競争
ライン戦では無理だろう。ガールズみたいにライン戦禁止なら貴方の言う通りだが
それにしてもGPの脇本には納得できない。今後の売上にも影響するというのも同意 >>656
なんだおっさんだったの?
おまえ馬鹿だから若いかと思ってたわ
下品なwとか使うと加齢臭するからやめたほうがいいよ >>660
全員が一着を狙うレースは無理でも、本命が一着を狙うレースは可能でしょライン戦でも
むしろ本命が一着を狙えないケースがあるんだとしたら博打として成立してないんじゃないかな?
今の競輪は本場客の数も減り元気のある若い客がほとんどいないから、選手に対する圧力があまりにもなくなってて
連携するラインの圧力>>>客からの圧力になってしまっているよね
だからラインの都合が第一のレースが多発してるわけだ。 >>661
> >>640
> 競輪嫌いならやらなきゃいいのに
> 他のギャンブルやってろよバカなの?
俺の>>640読んで、こんな返しする奴はクソガイジで確定ですww
つーか、一回>>646で返してるのに何でまたレスしたの?w
三歩歩くと忘れる鳥頭なの?w はいID被った宣言頂きました
こんなカス相手してられんわ
じゃあなクソガイジ 若者が取り込めないなら廃れればいいだけ
若い人だと思ったらオジンだったから>>654の発言したわけ 競輪場も競艇場も施設が新しくて綺麗な場と古くて汚い場の客層が違いすぎる >>652
先行が1着を取りにくい自転車競走では、単式は廃止して、4連複を導入したらどうだろうか。 そうそう、ID被るよね!
突然書き込み問われたが、違う人に同じID振られるんだよな。
裁判でも警察でも勝手に呼べよみたいなことが時々起こる。
シンガポールの簡易サーバーだから容量的にそうなるんだろ。 バンクサイズを全国統一してくれ
出走表で上がりタイム比較するのにサイズが違うと面倒くさい
盆と正月はSSだろうが地元選手を強制出場させて地元で地元民に向けて一般戦をやれ
さっき桐生見てたけどドリーム戦でちゃんと毒島がイン逃げしてたぞ
まずは地元民に愛されるようなレースを組んだりしないと客増えないだろ 地方競馬はポイント付くから番組屋はなるべガチガチの鉄板を作らない。特に南関門別園田。それで本命ファンのぶちこみ激減で売上伸び悩み。競輪はMD中心にガチガチ番組増やして売上増やしているのは良い傾向。京王立川岸和田辺りはガチガチを増やす意識がまるで感じられないがw 鉄板は競輪が発祥。鉄板番組の元祖は競輪なわけ。鉄板と言えば真っ先に競輪と言われるよう昔の競輪に回帰が必要。残念ながら鉄板で当てやすいの代名詞は現在だと競艇になっている。鉄板競輪が競輪売上復活の道 ガチガチの本命番組を作る事が売上アップに繋がるんじゃなくて、そうやって作った番組が意図通りに決まる事が売上アップに繋がる
競輪の日中、特に記念特別はそんな意図が尽く裏切られるのが問題
記念特別をネットで買う層が固く決まりやすいミッドに移行している 脇本を攻めてるのは気持ちわかるけど本人も大舞台でペース配分変わっただろうし、仕方ないと思うよ。 あとここの意見のほとんどは既存のファンだろから、既存のファンの意見をいくら取り入れても売り上げアップには繋がらないと思うよ。初心者の意見を取り入れない事には。 記念の特選競走が減ることで本命が増え、記念の売上が伸びる、という目論みでの制度改革。 ならば、結局売上は増えないな。本命番組が増えても本命決着しないんだからどうせ 本命番組を増やす事に躍起になるんじゃなくて本命で決まるように躍起にならなきゃダメ。ポイントがズレてるんだよ
例えば本命選手に対する違反行為は他の選手に対しての違反点の倍にするとかさ
失格させた場合は通常30点の所を60点にするとかね
他には本命選手及び、本命選手のラインはスタート牽制絡みに関して違反行為を免除するとかさ
そうすりゃ好きな位置をまず取れる様になってより有利にレースを展開できる
よくわからんけど、ボートは>>657を見る限り強い奴がより勝てるような制度にしてんだろ?
それが売上爆増の要因の一つになってると考えれば、決しておかしな案ではないはずだ 若い人の数万より年寄りの豆券の方が大事だと思う。
先細りなのに若者なんたらかんたらとかどうなの >>674
今これからは、競輪の競艇化、競艇の競輪化、になるかもしれない。
基本的に個人競技だと思われていた競艇でライン戦法のようなものが顕在化するかも、
一方で競輪ではライン戦法が廃れて個人競技色がさらに強まるかも。
ガールズケイリンにしたって国際的世界的なケイリンルールなんだし、
グランプリ脇本にしたってライン戦法を真っ向拒否する意思表示の打ち上げ花火とも受け取れる。 一番目立つ先行が勝ち辛いのは見てて面白くないよ。吉岡、神山、滝沢は今みたいな捨て身のレースはほとんどしなかったから。 >>682
初日が金曜日→土曜日なのでトータルでは上回ると思うがGPのみだとメンバーと景気次第 >>670
初心者さんかな。
競輪でオール地元戦ができたら苦労しないんだが。交通費が安くつくし。 >>678
本命が飛ぶとペナルティがある韓国競輪と変わらんやん ていうか周回の並びを先に何かで決めればいいんじゃね?
どのラインがどの位置から戦うかわかれば予想の精度もより高くなるだろ
ボートがスタート展示導入したようにさ 明日から開催されるたちかわ記念の売上目標は72億5000万
去年の記念は売上ド低迷で下半期から40億台が多発したけど2019年はどうなるだろうか
記念の中でも圧倒的な売上を誇るたちかわ記念
70億台は行って欲しいもんだ >>684
オール地元選手開催は難しくても、
1個レースでオール地元選手レースくらいはできるだろう >>687
他の競輪場もこの時期に記念やりたいだろうなあ オール地元やっても結局ラインで割れて八百長やるよww
昔 花月のヒラ競輪で静岡5人乗ってたけど別線組んでドッキングして八百長だって客が騒いでたなww
競輪のライン線は八百長ですって認めて開き直りゃ良いんじゃね?
オールドファンはわかってんだからさ。 S級A級混合レースを1日に3レースぐらいやればボートのシード戦っぽくなるんじゃね
本命狙うならS級から買って穴狙うならA級選手から買うとか >S級A級混合レースを1日に3レースぐらいやればボートのシード戦っぽくなるんじゃね
こういうこと言うアホって競輪やったことねえのかな 立川はなんでこの時期に記念を開催できるんだ?
政治力か? どんな感じで記念の日程が決まっているのか、オープンにしてほしい >>687
10年前の立川記念は122億の売り上げ
10年で50億減って見事な廃れっぷり
10年後は30億くらいだな 廃止になってなければ 年始の客入りは川崎競馬と川口オートが1万越えたな
競輪はどこもスカスカ。 京王閣は発達障害者だらけ
発達障害者が競輪場外で泥酔し次々警察呼ばれるほど重症なのに、
競輪場常連客を、車券も買わずにJKA幹部職員気取りで付きまとい監視、侮辱している。
威張る連中が多摩川いる。
ボートに雇われた客減らし工作と確信した。 京王閣NFI
元日 3526人 3億9405万3800円
1月2日 3398人 3億6847万0100円
平塚FI
元日 3021人 5億5056万4000円
1月2日 3585人 5億5328万4800円
いわき平FI
1月2日 4009人 2億0122万3500円
他はお察し・・・ 京王立川よく来る車券買わずに常連客に怒鳴ってる、デコの禿げ上がった米国人ハーフみたいなメガネって誰? 京王立川よく来る車券買わずに選手でなく常連客に怒鳴ってる、デコの禿げ上がった米国人ハーフみたいなメガネって誰? 京王立川よく来る車券買わずに選手でなく常連客に怒鳴ってる、デコの禿げ上がった米国人ハーフみたいなメガネって誰?
今日予想会最前列いて、以前多摩川食堂で隣来たり、ブサ女連れてわざわざ目の前横切ってるよな。 平塚の4日制は良い番組だった。A級決勝では4連勝して1勝無駄にした選手もいたが。立川に代わって、正月の平塚を、秋の共同のような若手番組にしてはどうか。 >>695
競輪関係ねーじゃねーか
競馬の中でもばんえいはまた毛色が違うな 立川記念
平原、村上兄の欠場で目標未達の言い訳ができました さすが正月の立川記念
1R目から売れてるな
ちょっと数年前まで記念ならこの売れ方が普通だったんだけどなw 立川記念初日
4741人 去年-277人
16億6449万4400円 去年-0.92億 予選を増やした効果は無かったかな
早計かもしれないけど
70億は黄信号 今年は月曜決勝。
暦の上で7日から仕事始め多いだろ。
70億は無理だな。
最終日前半でボーナスレース作れや立川 9レースと11レースが微妙に荒れたから売上は延びや悩みそうだな 比較的当てやすい編成になつたのは初心者を呼び込むっていう点では良かったと思う
明日以降はかえって難しくなってしまうのが売り上げにどう響くか 当てやすい=配当が安い
当てやすければ売れると思うの大間違い
ギャンブルの1番の醍醐味は一攫千金 究極のギャンブルは丁半博打しかないわ
大金張って生きるか死ぬかの大勝負だ 今の時代、一攫千金目指す奴はFXや仮想通貨をやるだろ。 FXや仮想通貨は税金問題あるから駄目
公営でも税金問題あるけどこっちは実質ザル >>716
そういえば本命だと売れないって言い張って従わない奴は関係者だって連呼してた奴がいたな。
それなら本命が飛びやすい競輪はもっと売れていいだろうし自動番組方式がもっと売れていいはずだが。 立川記念二日目
4003人 去年+517人
ここまでの総入場 8744人 去年+240人
16億0825万7900円 去年+1.27億
合計 32億7275万2300円 去年+0.34億 初日の朝から”今回の変更でレースが面白くなりましたか”とかクソ馬鹿なアンケート
まだ競走も始まってねえのにそんなことわかるかっての
JKAが本当に間抜けな役立たず集団なのがわかったわ ABに分けたのはよくないな
3着権利で統一してくれないか >>726
JKAの幹部がこのスレを覗いてくれれば良いのだが。 >>727
二次予選9レースはとにかくトーナメントが緩いのが嫌いな方が納得しないかと。
割りきってポイント制にすればいいのにね。 >>727
それは思うわ。
二次予選Aは車券に無関係な着でも準決勝というのが納得いかない。 ガチガチの本命レースを増やさないと。それにより本命党が大金ぶっこむ。そして穴党が一攫千金を目論み小銭参加や全全全に近い買い方をする。
そしてよく言われる格言だか穴に穴なし。大本命が崩れる事で大穴が出る。
競輪が生き残るにはこれでもか!!!ってくらいに結果は別として本命レース番組を増やす以外に道は無い。 >>723
去年の立川記念は木・金・土・日の日程
今年は金・土・日・月の日程
箱根駅伝で言えば日程(メンバー)の良い2日目終了時(往路終了時)では先行していて当たり前の日程
(復路の前半)3日目に差を広げて逃げ切れるかというところだけど、6日から仕事が始まる企業も多いので
コンドル爺の言うような残り2日で40億の上積みは厳しいと思うけどな ガチガチの本命レースを増やさないと。それにより本命党が大金ぶっこむ。そして穴党が一攫千金を目論み小銭参加や全全全に近い買い方をする。
そしてよく言われる格言だか穴に穴なし。大本命が崩れる事で大穴が出る。
競輪が生き残るにはこれでもか!!!ってくらいに結果は別として本命レース番組を増やす以外に道は無い。 >>736
ガールズの本命レースにそんなにぶっこんでる人もいないような
そしていくら穴党だからって全全全で買うやつなんて初心者以外ほとんどいない
全ては君の妄想に基づいた妄言
一度医者に見てもらえ ガールズは崩れないしな
そして本命党でも買う気なくすくらい安い
ボートはその点本当にバランスが良い >>738
つまり競輪はさっさと捨てて
みんなでボートに引っ越すのが正解ってことか
まぁそれも考え方の一つやな
競輪の売り上げも全部ボートに回ればボートがもっと潤うし客も売り上げの心配いらないしな ボートレースの新キャストは田中圭なのか!?
さすが競艇様、センスあるねえ。一方、競輪は…変わらずあいつらか。 ボートは無駄に硬いから3R連続で外すと巻き返しが難しくなる。 >>741
yahoo様に取り上げられるばんえい
yahoo様に取り上げられる時は不祥事一択の競輪wwwww 十勝ばんえいは官民一体の協力体制できてるのがスゴイ
帯広市の公式HPでも破格のトップ扱い
一方競輪は、、 シンザン記念
前年比約25%増
2019年 75億3446万0400円
2018年 60億4299万4100円
昨日の金杯も東西ともに前年比プラス
ギャンブルに円高株安の経済不安は関係ないということか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています