各競輪場の売り上げ 53
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去年と違って三連休なのに入場2割以上減ってるのがまたスゴイな >>306
高齢競輪ファンは毎日休日みたいなもんや
逆に混むと思って行かなかった客居るんちゃうのか 向日町記念は数字は>>303に出ている通りであれだが
地元の選手を応援しにきていた人は満足できたんじゃないかね
あんなベタな展開は最近のテレビドラマや映画でもお目にかかれない 3連休にわざわざ向日町競輪場に行くって
もう後先ない老人しかいないんだろうなW 新規「せや!今週の記念近所でやってるから観に行ったろ!!!」
新規「」 あちこちの記念本場行ってるけど昨日の向日町は明らかに若者グループ家族連れ少なかった 地震やら台風やらで大変だったのはわかるけど客をもてなすエンタメ施設のくせにあちこちベニヤ板で閉鎖だらけって感覚がおかしいってば 負け犬斬 山田さんに謝罪(笑)
141 :斬◆ZANv/KEAPg :2018/09/03(月)01:49:16 ID:jfB
山田さんスレをAAとかで荒らしてすいませんでした
151 :名無しさん@おーぷん :2018/09/03(月)01:59:00 ID:jfB ×
あと脳内予想だって叩いてすいませんでしたね
昼間の画像見ましたよ、おめでとうね
やめるやめる詐欺最短 わずか35分( ^^)
970斬 ◆OcZCgtAKYFO6 2018/08/01(水) 18:18:54.52ID:ifTtL3a60
なんか俺が荒らしと勘違いされてるんで
すいませんが色々揉める前に書き込みやめますね
さっき貼った競輪のてつじのスレにそういうような書き込みあったし
短い間でしたがありがとうございました
982斬 ◆OcZCgtAKYFO6 2018/08/01(水) 18:53:56.65ID:ifTtL3a60
ウリ坊またよろしくお願いします >>305
新田、深谷、脇本などの競技組の決断は案外正しいかもな
競輪はもう終わり >>314
京王閣は多摩川に年間売上でWスコアつけられてるでw 競艇下げしても現実が全く伴ってないから虚しいだけだぞ >>318
多摩川のSGは来年2019年やでw
2008年を最後に今までSG無し 11月からミッドナイト9R制になるのか
始まりが1時間早くなるってナイターと被るやんけ 向日町記念3連休あって53億の売上目標は随分控えめだと思ったが、48億か。魂の欠場は想像以上に痛かったな。 >>326
この時期は年金効果ないし最近の情勢から言って魂がいようが50億割れは予想できた事
三連休あってこれだから次の青森は45億の攻防と予想 今年の記念売上見てたら魂の出てる開催は出てない時より売上あるよ。それでも目標は無理だったと思うけど。もう記念で50億超えは年金後か、静岡、立川、平塚とか特定の場じゃないと無理だな。 >>301
給料日後という発想のない世界。
現役世代ではなく、引退世代に支えられているんだな。 >>323
予定ではナイター決勝でも10分ほど空くからちょうどいいかも
ただ放送はかぶるな
まあナイターからミッドまで暇というやつここでもいたし
成功すればもう1レース増やしてAもチもやれるようにするのかな
損益分岐はそんなに増えないから現状維持でも昼や競合ナイターFUより儲かるし ますますミッド偏向になって客をいれる日中開催が減ると
ひたすら課金ガチャイベだけ煽るようになるスマホゲーの末期みたいな感じだね あくまでミッドは新期を入れつつ赤字圧縮・いろんな投資への資金稼ぎって意図なら別にいいと思うけどな
生きるため、仕方なかった。
ってところもあるけどそれで復活するならいいし胡坐をかくことしなきゃいいでしょ 日程は良いのに前年比マイナス7.7億って強烈だな
決勝は面白かったのに 災害からまだってところと特観入れないとかもあるからなぁ
村上兄いないだけが原因なら次世代の選手育てるで済む話ではあるが
幸いミッド借り上げやってF2に力入れる独自路線に行ってるから数年後にどうなるかだな
古臭いの逆に利用して怪談イベントとかできそうだなってずっと思ってるが 記念の売上。競技組以外やと4日間で魂は2.5億、平原で1.5億位の影響力あるんじゃないかな。
青森はどう考えても厳しいが、もしそれなりにいい売上結果なのだったら、一応給料日効果と言えるかもしれない。 >>333
日程もお天気も良いのに客が2割減ったことが強烈だわ、一般企業なら責任問題 CS放送があんな感じだったのに
昨日の西武園ミッドナイトは2億円売り上げたのか 昨日のミッドナイトは、ニコ生のコメントも速かった=閲覧者が多かった
スレも速かったからな
売上も多かったと想像できる 一般的に言う給料日効果だね
向日町最終日には効果は感じられなかったけど レースの内容自体は競艇より競輪の方が面白い。競艇は基本イン有利だしオッズも3連単当てて10倍程度とかザラだし。
単純じゃないからこそ面白いのだがそこが新規が取っつきにくい理由なのも皮肉だよな。
競馬は単勝、複勝と簡単な当て方があるし、競艇は3連単で1/120で当たる上にインが強いかだけ見ればもっと当てやすい。
対して競輪はラインだの他に無い要素がある上に3連単なんざ1/504通りあってインが強いとかそういった絞りやすい要素も無い。
売り上げを更に出すなら単勝の賭け式を入れるべきだったと俺は思うんだけど。 そうそう、なんでこんなに人多いのかとニコ生で聞いてみたが
・給料日
・雨で遊びに出かけられないから家で競輪観戦
あたりが説得力ある回答だったかな 競艇MN参入楽しみだな
競輪の売上どうなんだろうなw 競艇選手「年収3000万以上稼ぐやつが100人以上いる平均年収1600万以上」
騎手競輪オート選手「職業選び間違えたわ、公営ギャンブルなら何でもいいと思って
失敗した」 MN9レースになって売り上げどうなるか楽しみだな
4000万位増えるのか >>345
客の参加人数と財布の中身が9Rになったからって増える訳じゃないんだぜ 2レース増えるだけだからよく増えて2000万と予想してるが
まあ下がりさえしなきゃいいんでない?
レース増えること自体は選手が過労で死ななきゃいいことだし 競艇のミッドナイトなら12Rは忙しそうだから8R制か
3日制トーナメントだと選手の人数いるので4日制の決勝(準優無し)で 競艇のミッド話は出るがいつまで経っても法律が変わらない権
てか関係者がミッド馬鹿にしてるのが競艇なのに寝返るの? オール女子だが6R制の時の売上はどうだった、変な付加価値ついて購入高過ぎて参考にならん? ん?競艇のミッドの話なんか競艇側から出て来たのか? やれば3〜4億楽勝で売れるだろうけど、まだやらないだろうよ 競艇はエンジン音がどうしてもネックになるから今ナイターやってるとこでもやれそうなとこは少なそう
競輪みたいに毎日はできんだろうね
まあ今の調子ならミッドやることもないだろうけど オートがやれてるんだから音に関しての障壁なんかないぞ。消音マフラーつってもボートモーター音より煩いし >>350
競輪ミッドのなら当時の3日間の最高記録は出したが早いうちに塗り替えられてた
昼やナイターでやったほうが売上でいうなら伸びしろがあると思う
今はミッドでガールズ減ったけどあまり変動もないし
ガールズは特に過密日程だったから負担軽減策にはなったかと >>344
藤田菜七子なんて9月時点で賞金2億超えだぞ
チャリ舟オートとは次元が違うw あ、JRAは賞金の5%ぐらいしか騎手は貰えないんだっけか 三競オートの選手の違いは前スレにあったはずだが結局自分の体格にあったやつで年齢が大丈夫な奴を選ぶのがいいと思うレベルの五十歩百歩 金を稼ぎたいという思いが一番強くて公営競技の世界に飛び込むならボートが一番良いな。平均年収も競技寿命も一番優秀
175以上あるような背がでかい奴は競輪しかほぼ無理だけど
まぁそれが世間に認知されてるからボート養成所の受験倍率はかなりの数字になってるからまず受かるのが大変だ
競輪は今や数倍程度まで倍率が落ち込んでしまった。 >>351
選手会が難色を示してる
業界としても、そこまで追い込まれてるわけでもないから
ミッド開催は棚上げ状態 2014年の記事の様なものを見つけてきたが
級班別の平均は、SSが1億433万円、S1が2177万円、S2が1219万円、A1が843万円、A2が705万円、A3が638万円で、女子は601万円。男女全選手の平均は950万円で、2年連続で増加した。
賞金額別の人数を見ると、1千万円以上は719人で5年連続の減少。
1000万円プレーヤーは719人だが、現在競輪選手総数は2700人ぐらいなので、約4分の1程度ということになる。
昔は4000人以上いる中の3/4が1000万プレイヤーって時代もあったらしいから随分落ちたなって感想 稼働年数と大事故大ケガのリスク考えたら筋肉バカ以外には魅力無いよな・・若くして豪邸建ててフェラーリ乗れるとか思ってんだろうけど 菅義偉内閣官房長官が、安倍晋三首相の自民党総裁連続三選を前提に、「次の一手」をあれこれ仕掛け始めている。
携帯電話料金や漁業協同組合改革についての言及が代表的だが、菅氏がさらに踏み込もうとしているのが「ギャンブル依存症対策」という聖域だ。
それが、パチンコと競馬に対する規制強化だ。
ギャンブル依存症対策基本法は具体策を政令に委ねている部分が多く、行政の判断で動かせる部分が多い。
菅氏はここに着目し、パチンコ景品交換所や場外馬券売り場の改廃に踏み込む意向をにじませているという。
https://youtu.be/mz7Y-RLs5yU
どちらの業界にしても、抵抗の大きさは携帯電話会社や漁協の比ではないだろう。
パチンコ業界から献金を受け取る議員が多いことは言わずもがな、競馬にしても農林水産省の牙城で「族議員」も多い。
また、パチンコや競馬のファンが暴動を起こしかねないと懸念する声も強い。
それでも、「強い政権でなければ改革はできない」と菅氏は意気軒高だ。
9/25(火) 7:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
なんか不穏な記事でたなぁ。場外馬券場の規制って事は=公営全体の規制に繋がる問題って事だろうし
単なる飛ばし記事で終わればいいけど >>360
ボートレースは選手の稼働日数が段違いに多いからね。
ナイター場も増えたし、取材やトークショー等のファンサービスを含めるとほとんどオフが無い選手も。 >>364
政権叩きたいだけのクソ雑誌じゃん。無視無視。 しつこいが今節多摩川売り上げ大苦戦!
12Rもあるのに一日1億行かないってwww ボートのたまにしかない1億割れで騒いでも、昼間F2で1億売れる開催がほぼない競輪はどうなるんだろう、、、、、、、 ちなみに多摩川の年間売上って今年400億突破ほぼ確定だぞ
多摩川の6年前(2012年)は年間売上は約300億円 多摩川1場の売上増加額(2012~2018)とMN通年になった競輪全体の売上増加額(2015~2017)はほぼ同額 >>368
宮島競艇の中の人のサイトだとしょっちゅうあったような。
だいたいボートって下位も月18日働かせればほぼ毎日開催できるのに、それはやらないんだね。ボート関係者さん。 >>374
去年ぐらいから一般戦の1億割れは相当減ったよ
15場みたいな極端な多場開催じゃなければ
売上ワーストクラスの津、びわこ、常滑、宮島でも1億割れはほぼ無い状況 ボートの売上が1億割れた日があったからと言ったところで競輪の売上が上がるわけもなし
むしろ多摩川苦戦必死の企画シリーズを多摩川がやってるのに近隣の京王閣、立川は開催もしないとか無能すぎるだろ
もっと開催増やせよ 各施行「客入れる開催なんかやりたくねー!特にF2は勘弁w全部ミッドに振り替えたいんだよこっちはw」 多摩川は本場はともかく外向最近12場売れるように強化したりと攻めてるけどね
対して来週は京王閣立川共月曜から木曜まで場外なし
年中開いてる多摩川どうぞどうぞ状態なのはどうなんかねぇ・・・ >>377
多摩川のメンバーやばすぎ。なんでb1きゅうの 多摩川のメンバーやばすぎ。矢後剛とか何十年前の選手だよ。
そんな選手が優勝候補とか。本場もカラガラだし。 >>341
ラインがあるから絞りやすい。一番弱いラインだと、3連単で万車券になることもある。
逃げ切りと差し目 2点買いで万券狙えるのは、競輪だけ。 >>374
公営にはそれぞれ法律で開催日数の上限がある
上限日数を余らせまくってる競輪、フル開催してる競艇 >>382 それが理解できるのが、あなたのような絶滅危惧種の年季の入った既存客だけってのがわからないから困ったもんだ >>378
そういう目先の発想でここまで突き進んできた結果が、今の競輪と競艇の差に表れている。 >>384
並びなんて普通にスポーツ新聞にもjpにもでてるけど、それが理解出来ないほうが困ったもんだ。 >>31 >>51
メディアばかりでなく、当の自民党国会議員でも
伊吹文明は「石破が善戦した」との評価だね >>54
自派閥の国会議員から誓約書を一筆取るほどに徹底して締めつけても
投票前の決起集会でホテルニューオータニのカツカレーを振る舞ったら
食い逃げ発生w もう落ち目だね >>63-66
そうはいっても、2010年の2連勝ナイトフェスタは不評だった
いま開催すればまた別の評価が得られるだろうか? >>102
それは屁理屈というわけでもなく、どういう基準によるかの問題
オリンピック憲章では
「競技の結果が本質的に機械的な推進力に依存する競技」は
五輪の競技種目から排除される
だから五輪憲章を基準にすれば、
乗馬馬術やケイリンはオリンピックでも認められるスポーツ >>138
競輪が難解かどうかは、いつからライン戦法が始まったのかにもよる
競艇にしても、いまは個人競技だと思われているが >>204
零細商店街じゃないけど、
都市郊外の巨大駐車場付き大型ショッピングモールという人工的な商店街が
都市中心部のGMS総合スーパーマーケットの客を奪っている
イオンにしても、稼いでいるのは銀行金融とショッピングモールのテナント賃貸
本業のはずの小売りはカツカツ >>222
商店街の電気屋を大手家電量販店が駆逐したというわけでもない
近年の大手家電量販店は、街のでんきやさんと提携して共存
アマゾンが呑み込むのは無理、故障対応などアフターケアに難がある
レビューも荒れ放題、マケプレは悪徳業者と悪徳客とのだまし合い 同じミッドナイトの三重勝単勝式なのに、Kドリの宇都宮で数十万以上売れて
チャリロトの奈良が10万も売れないはなんだろうね >>280
フードコートやB級グルメバクチ飯がどうかはともかく
トイレを綺麗に作り変えて、明るく開放感のある場内、でないとね >>343 >>348-349
ミッドナイト競艇なんて、エンジン騒音があるからなお難しい
競艇のナイター開催を夜9時までに終わらせるというのは
国土交通省からの行政指導事項であり、周辺の町内会自治会との合意事項なので
変えることそのものはそう難しくはない
ミッドナイト競輪にしても、近隣に照明が漏れる光害の問題はある >>353
それは近くに住宅地があるかないかでも大きく変わるから >>360 >>365
トークショー等のファンサービスは無理なら断ればいいけれど
出場斡旋がナイター開催場の直後にモーニング開催場が入って
出場期間中の生活行動習慣が一変するのに、自分の身体を合わせるのがつらいからといって
そうそう斡旋を断るわけにもいかない
ましてミッドナイト開催とモーニング開催ととなればその違いはさらに激しい >>380-381
多摩川の今節はヘビー級王決定戦
競艇では不利な、体重の重い選手ばかりを集める
もともとは宮島が始めた企画レース開催で好評 ミッドナイト競輪って面白い
昼間の9人の競輪なんて有名たろうが当たる気しないから全くやる気にならないわ >>392 なんで日本人は複雑な野球のルールを理解してるの?
それは自然と野球に触れ合う機会が日常生活に溢れてるからだろ
ヨーロッパ人で初めて野球みた人に、競技、ルールを理解させるの大変だよ
日本人がアメフト覚えるのも大変だろ
クリケットのルールわかる
そんなハードルの高いものを、一度、観戦してハマって独学で覚えるなんて希少なんだよ
競輪を初めて観戦した人にも理解できるように、ハードルを下げない限り、バカでもわかる競艇にやられ放しになるのは当たり前 >>361
A級なんか
そこから経費引いたら市役所の公務員以下なのに
落車で怪我するリスク考えたら割にあわんなw ルールがどうとか複雑さがどうとかなんて関係ないけどな
問題なのは競輪についてある程度以上深く理解してる客が予想しても、レースが始まった途端
落車失格を筆頭に意味不明な千切れやごちゃついてラインバラバラ等の理不尽な事象により予想の意味がない事が起きるってのが一番の問題なんだよ
これって客側に「競輪って上手く予想すれば勝てるかも」って錯覚させる事ができないって事なんだよ
初心者が入る入らないの前に予想しても意味ないレースが多すぎて既存客が愛想つかして出て行ってるわけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています