各競輪場の売り上げ45【冬季オリンピック期間】
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競馬で落馬、競艇で落水があっても、起きてから仕方ないな、となるが、最近の競輪は賭ける前から落車がよぎるから大金賭けるのはやめとこ、となる
番手競る宣言しての落車はまだ予測できても、コマ切れで絡む落車は予測不能
予測できるのは、競輪は落車でパーになること >>245
前回の3日目は月曜日だから単純に比較できないと思うけどね
しかも広島F1が裏開催で入っていた >>248
比較するならこの数字だよね
明日20億を超えてあと一押しがあれば2017年度3つ目のGV開催60億超えも期待できるかな 333バンクの青板、400&500バンクの赤板前の落車返還ないのは、短期的には売上になるが中長期的には絶対マイナス
当然競輪ボート兼用の客は万円勝負はボートだけになってる あしたは向日町劇場名古屋公演だから、売上は期待でけんなあ、折角の天気に恵まれそうな日曜ってのに、田舎三文芝居を見せられるほうの身にもなってほしいもんだ >>247-249
結局前年比減って事か?アカンやん
売上書いてる奴ごくろうさんといいたいとこだけど、売上見ての感想は客観的な視点で書いた方がええで
自分の感情入ると矛盾がでてくるし、そうなると叩かれる原因になるからな 明日25億で前開催と同じ
無理だよな
競輪は終演に向かってるな
気付いた時にはパチンコ業界みたいに客壊滅
平日ガラガラ終了だなチーん 競輪は気づくも糞もすでにパチンコ業界の何段階も先をいってるぞ衰退具合が
パチンコ屋は公営と比べりゃまだまだ未来は明るい
若い奴の比率が桁違いすぎるからな 何かと叩かれてるパチンコでさえ
設備投資やら接客サービスやらは
競輪の何万倍も企業努力してるからなあ 基本出向してきた公務員が経営してるからな。
別に儲ろうがあまり関係ない。無難に去年と同じ仕事しておけばいい。変なことして仕事増えたり揉めごと起こしたくないから。
そのうちまた異動なるからね。 民間委託してる奈良は要望を客が通せば割と通るって話をtwitter担当が言ってたけどな
そりゃ限度はあるだろうが
ようは文句言ってても要望出してないのが此処の住人 民営化しか競輪の生き残る道はないな
役人に任せていたら立ち直れるものも立ち直れない 宇都宮ミッドナイト売れなかったね。佐世保と比べたらかわいそう 宇都宮初日 総売上 167,932,600円
出典 日刊スポーツ PDF新聞 >>256
今頑張ってる地方競馬との違いがそこなんだよね
競馬組合職員は行政からの出向もいるが組合採用が大半なので必死にもなる
行政の直営で残ってるのは道営位で各地の市営競馬は軒並み廃止されてるのも象徴的ではある
競輪の民間委託も出来る事は一部事務の委託位で主に経費削減の意味合いが大きいが
複数年の契約が一般的で数年間の開催が約束されるのだから行政もその間にやれることをやれる主催者が生き残れる
高知競輪が日本トーターとの運営委託を更新したタイミングで大型映像装置の更新やバンク改修を決めたが上手いなと思う
数年間の開催保証が各種投資の理由付けになるし行政の姿勢は委託先にとっても力を入れる理由になる >>259
土日は売り上げが鈍るからね
佐世保との比較は最終日の平日まで保留してあげてほしい
なお照明は西武園より明るかったw 90キロある50代無職です。
立川の競輪場でいつも見かけるガチムチ兄貴に掘られたい。
この投稿を見てくれたら返事ください。断りの場合も返事欲しいです。
いつも目が合ってますよね?いつも兄貴で妄想してました。
兄貴の太い指や腕で僕を苛めて下さい。
もう我慢できません。我慢の限界です。
連絡待ってます。来なかったら来週直接ラブレター渡します。
連絡待ってます。 ていうか最近土日開催増えてきてるような気がするんだが気のせいだろうか
実際増えてるならよろこばしいことだが >>265
増やすようにしているとはいう
それでも不満だ
平日こそ東西二場やってれば十分なんだ 弥彦の予算案、ミッドが記念以外のの半分だぞ
夜の商売になったしまった 弥生賞79.66億(前年72.46億)
+7.2億
メンバー良かったし、2頭減っても売上1割増 競馬や競艇もこれからG1やSGのシーズンになってきたから競輪との比較がしやすくなってくるなw
バンバン前年越えを連発してくるんだろうなぁw 名古屋記念 目標売上55億円
速報値
最終日
決勝戦:6億4537万3000円
売上: 20億3881万800円
合計: 60億949万2300円 ギリギリ60億超えたか
ちなみに次週の玉野は55億割るからね
これは自信あり 90キロある50代無職です。
立川の競輪場でいつも見かけるガチムチ兄貴に掘られたい。
この投稿を見てくれたら返事ください。断りの場合も返事欲しいです。
いつも目が合ってますよね?いつも兄貴で妄想してました。
兄貴の太い指や腕で僕を苛めて下さい。
もう我慢できません。我慢の限界です。
連絡待ってます。来なかったら来週直接ラブレター渡します。
連絡待ってます。 絶対そうだとは言わないし配分メンバーの問題のあるから勝手な決めつけは良くないけどニコ生ないところのほうが売れてないか? >>259
傾向として初めてやる開催の売上はどうしても鈍くなる しかも土日
佐世保の3日間抜いたらまあまぁじゃない?逆にこの3日が突然変異 去年同時期より減ってるんだから60行こうがなんだろうが惨敗だなw
去年50億そこそこだった日程で50億割れの波に耐えられるかな?w >>251 俺は吉田のゴリラの深谷竹内浅井俺は先輩なんだぞ俺を勝たせんかいオーラ全快のほうが嫌い 宇都宮初日 売上 167,932,600円
出典 日刊スポーツPDF新聞 前年比で出すの間違ってね?
競輪じいさんの死亡者割合差っ引けよ
誰かうまい計算式出してくれ 去年の玉野の64億は昨年度の記念競輪の中でもかなり好調な部類。ここ最近の感覚からは今年の玉野記念は55億前後かな。一時期の50億前後の低迷からは脱した気もするが。 今年の記念は40億台連発の流れだな。年々信者の健闘ラインが下がってきてて50億越えりゃ歓喜なのが笑えるが で、50が40になって30になって20になって競輪終わる
20年後はない ていうか2017年度の売上前年割れするんじゃない? 毎年だいたい3〜5%くらいの人が亡くなったり
施設送りで競輪する人減ってる
なので同じ日程であればその分減る
10年で半減 10年後には記念競輪は30億割れ 宇都宮競輪2日目 売上 177,251,600円
出典 日刊スポーツPDF新聞 >>289
平日の3日目は1.9億あたりに着地とみる >>281
>前年比で出すの間違ってね?
その考え自体間違いだろ。JRAだって、競艇だって年金生活者はいるんだから。
年金生活者だと「時間はあるが、お金がない」というのが普通だから
単価もそれほど大きくないだろうし… どこかに書いてあったけど近い将来にすべて7車立てになるの? 5ちゃんの書き込みなんか99.9%そいつの好き勝手書き込んでるだけなんだからいちいち鵜呑みにしてたらキリねぇぞ
どっかのネットや新聞の記事でそういう事が書かれてたらまた来い >>295
たぶん元選手ってコテハンが書いてたから水面下で進んでるのかなと
ありがとう安心したよ 宇都宮のクソ500でMDとか生意気なんだよ。
高知と同じく毛嫌いする人は多い。 >>297
高知ミッドナイトはニコ生以外は好きなんだが、なんか宇都宮はまだよくわからん >>271
前年越えどころか川崎競馬がバブル期越えを達成したらしい。まじかよ・・・ 昨日は多摩川が休みだったからか京王閣も心持ち人が入ってた感じ
やっぱ外向の影響が少なからず出てると思う
ほぼ毎日やってるってのはやっぱ強いわ なぁ
そのうちミッドナイトだらけで共倒れになりそうやな(笑)
今日のミッドナイトも武雄と奈良のダブル開催(笑) Twitterで流れてきたから読んだが
ttps://ameblo.jp/tiltsando/entry-12246746740.html
今週、競艇の振興会の方や競艇選手・競輪選手と食事した
競輪に学ぶところは何一つない。あるとすれば、競輪がやっていることをやらないということだと言っていた
昨年、川崎競輪に競艇関係者が行ったのだが、最終レースまで見るとバスが無い。
バスで帰りたい人は、最終見ないでくれ。
という、競輪独特の施策に呆れ、競艇が負けることなんてあり得ない。そう言っていた。
なるほどな・・・。
あとガールズは人は呼べるが車券を買う客は呼べないというのも納得した >>304
言っていることがコロコロコロコロ変わっていて信用ならない
やめるならスパッとやめろよ 女子は、配当が低い。100円なんてのもザラ。これじゃ、カネかける気になれない
やはり、男のほうが面白い 今度、川崎のナイターに行こうと思ってたけど、帰りのバスがないからやめとこ
知ってて良かった 歩ける距離だからバスを出さない思想。
でも首都圏なら川崎 小田原と立川駅行きくらいだろ。 晩年の花月園、あの坂道だけのためにバスを走らせたのは奇跡だな この人はいつも過激なこと言ってるが、嫌いな対象も現場きちんと見て、そいつら状況変わっていないか確認してる。 昨日の売上(転載)
小田原FI ジャパンカップ
1386人
4億6521万4100円
小倉N FI
391人
3億6389万3800円
宇都宮MN初開催
1億7973万6600円
松阪FI
701人
1億7442万6400円 月25日本場に通ってたのを月5日に減らしたからセミリタイアか
セミリタイアでもスレ住人より本場に通ってるな マジで民間委託を全て辞めてJKA主導でやればいいのにな
まあJKA主導でやっても無能運営しか居ないから一緒か JKAが絡むから身動きできないんだろ
競輪が生き残るには完全民営化しかない JKAなんて無能の極みの集団に全て任せたら大変な事になるわ
こいつらのせいで競輪オートの売上が伸びないと言っていいくらいなんだから 今さら何をやってもとっくに手遅れ
そう遠くない将来撤退する場が続出
全国で10場くらいになれば生き残れるかもしれないが?? 奈良 初日 117,305,600円
武雄 初日 105,507,300円
二場合計 222,812,900円 当てやすいチャレンジの方が売れると思ったけど、そうでもないんだね ミッドナイト
1場開催ならドル箱なのに
2場開催する馬鹿w
さすが競輪 >>325
そうは言っても1億円売れれば、黒字なんだよね。
まぁ、3日間完全に被ってしまうのはバカだと思うが… マグロを取れば儲かるので乱獲して貴重な資源を枯渇させるのが競輪
終焉近し 車券を売ってるのは主催者だが、電話投票は民間だからイカサマ、八百長やり放題だもんな、最近では危ないから電投票はやめて直接現場か、サテライトにいって車券を買ってるわ。お前らも早く気付けよ。電投票の枚数、間引きにあうぞ。本当競輪は詐欺の巣窟だわ サテライトは分からんがボートピアは駅から送迎バス出してるところもあるよね
大村ボートは遠方からの客に足代か宿泊費どっちか忘れたけど一部負担したり
結局はこういう細かいサービスの積み重ねなんだろうね MNは2場でいくべき
無観客7車7Rで1億以上売上あれば上出来
欲を行けば1.5で合わせて3億ぐらいが理想だが ミッドナイトが売れる、利益とれるからと同時開催もバンバンやりだす。すると昼間開催がさらに減る←今ここ
昼間開催が減ると日中本場に行って車券買ってた年金爺が競輪場へ行く機会がすくなくなる
行きどころをなくした年金爺は平日休日関係なくバンバン開催してる競艇に流れる
結果ミッドナイトで利益取れても昼間開催の売上が特別記念ヒラ開催問わず減る
その結果ミッドナイトで微々たる利益を上げた分以上の損失を被る事になり競輪終了
なんで漁には禁漁期間というのがあるのか少し考えた方がいい 年金爺は場外やってりゃ来るんだから現状で充分
問題は現役世代の客 ミッド2場は利益出るならいいんじゃないか
昼間やったら間違いなく赤字なんだから
客は選べる訳だし 年金ジジイどもから搾り取るなら新橋みたくミッドナイトをサテライトで前売させりゃいい。 F2なんて今でも客いない、併売してくんないんだからミッドでもいいだろ
苦しくても他の競技みたいにナイター以降の開催に振っていかないと
平日の昼間に売るのが無理がある 年金じいさん達は行くとこやることないから
場外来る
家でボケっとしてるより頭使うし
動くし
実は競輪は世の中に貢献している これからますます日本全体が撤退戦を強いられるようになるんだから
競輪も他の公営競技もうまく撤退戦をしなきゃな >>339
撤退戦をしなきゃいけないのは競輪オートだけなw 禁漁期間とかw
毎日バンバンやって乱獲してんの競艇じゃんw 禁漁期間とかw
毎日バンバンやって乱獲してんの競艇じゃんw 毎日やってんのは競輪も一緒。違いは時間帯
夜中まで必死こいて金回収しだしてるのはどこの誰かなぁ?w 企業努力だろ。夜に需要があったからやってる。ミッドナイトの時間に競艇やってないからうらやましいのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています