各競輪場の売り上げ44【MN好調・記念不調】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 14:57:57.63

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1514900825/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 21:33:15.93

>>631
高松記念の時は市役所の職員や場長みずから朝は出迎えしてたぞ。
ガールズの時は女子選手が最終レース終了後に西門でお見送りしてるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 21:51:46.90

今日のＭＮガールズ2Rのワイドが450万も売れてる
Ｇ１準決ですらワイドの売上250万程度なのにｗ

ポイント狙いか現金化狙いか解らないけどこれは凄いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 21:55:48.71

本場開催が激減してるからなぁ。せめて一月に最低二節はやらんと客の引き留めはできん
パチンコ屋は毎日やってるから常連化する中毒客を掴んで離さないわけで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 22:10:57.98

>>633
ガールズスレに250万現金化した猛者がいる
売れることは結構なことなんだけど、このようなぶち込みだと払戻補足金を施行者が穴埋めしなくてはいけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 22:40:47.25

>>632
ただ、丸亀はのお見送りは今節だけ特別にやってるわけではない。
一般戦でも必ずやってる。
そういえば、２、３年前に、最終レース終了後の宮島で、ワイシャツネクタイ姿のいかにも職員(の上の方)らしき人が、出口でポケットティッシュ配ってたの思い出した。それも、何日か続けて。
もちろん一般戦だったけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 23:08:31.63

特別競輪で目標未達は仕方ないにしても、前年売上を下回るのは駄目やろ
MN開催で集客した新しいお客さんは買ってないのか？
そのお客さんは競輪が好きというより、深夜帯だから買ってるだけなのか？
せめて前年の売上は達成してほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 23:59:07.37

>>637
> MN開催で集客した新しいお客さんは買ってないのか？

新しいお客さんなんかほとんどいないんやで
それまで昼間やナイターの開催をネットで買ってた既存客がミッドナイトを買うようになっただけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:04:06.80

>>635
補足金？25パーセントは確実に入るのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:08:52.02

競輪場って本当に爺しかいないなw
場外買いに行ったらゴミみてえな爺ばっかで絶句した
二度と行かないわ
気持ち悪い爺に話かけられたり不快だわ
若い人に来てもらうのは無理だろうね
競輪は終わりだね
7車で細々の未来しかないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:10:44.65

>>639
ワイドなどで配当が100円の時には25パー取れない場合があるでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:14:43.69

>>614
松山は他に競合する公営が無いから客の入りは安定してるので目立った事はしてない印象
高知は高知競馬がJRA売りだしてから週末の客数が減ってるからか施設改善やったり家族連れ向けのイベントを開催してる

どちらも総合運動施設内に有るがナイターの松山と昼間の高知なので客層はかなり異なる感じだがどちらもそれなりに活気が有るよ
松山は普通に車券親父中心だが高知の週末は運動施設利用者の親子連れが普通に競輪場に入って来てたりする
まあ週末の昼間の松山競輪場には殆ど行った事が無いので高知同様家族連れも多く居るのかもしれないが
ただ四国の公営競技場の活気で言うと丸亀やG1発売日にはやたら愛媛ナンバーが増えるJRA発売時間帯の高知競馬にはまったく及ばない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:27:37.93

>>640 何故老人は競馬が好きなんだろう？仮説だけど、老人が若い頃は自転車など高嶺の花で、自転車に対して憧れがあるのかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:28:37.11

間違えた。競馬➡競輪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 01:45:48.13

>>637
前年に比べて少なくても3％くらいの人が亡くなったり施設送りなどで減ってる
若い人の補充はほとんどなし

同じ日程なら前年を上回るのことなどほぼありません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 03:45:47.02

>>643
競輪の全盛期ってたぶん1960年代だよね？
3競オートの中で年間売上トップが競輪だった時代
その時代の若者が今の70～80代だから

歴代競輪選手の中で知名度トップの中野浩一の全盛期が80年代で
競輪の年間売上絶頂が91年だ
この時代の若者が今の50～60代

その後の競輪は…衰退の一途
なので、必然的に客は50代以上おじさん～お爺さんばかりに
競輪場の客で40代だと鼻垂れ小僧の糞ガキｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 07:16:45.71

2ヶ月半ぶりに節の売上が5億円を下回るのが濃厚な西武園ミッドナイト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 08:19:19.10

>>646
なるほど。
これに吉岡神山の全盛期(90年代)を加えても、40代以上ですよね。
ということは、競輪は20世紀中にハマってくれた客だけで回そうとしてるのか？
そりゃダメだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 08:27:32.96

JRA小倉が雪で中止だけど、四日市にはあまり関係なさそうだな
おそらく佐賀競馬は喜んでると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 08:46:56.19

>>631
昨日これ書いた者です。ID変わってたらスマン。
丸亀行く前に高松競輪場行ったというのを書いたが、その際、ガイダンスコーナーに大昔の週間レースが置いてあった。田頭がオーシャンカップ優勝と書いてたから、99年8月くらいの発売？
記念競輪の結果と売上載ってたが、前節後節制で売上が今とあまり変わらなかった。
場外を結構受けてもらった所が55～65億くらい、受けてもらってなくても50億くらいだったような。
ということは、記念の売上だけ見ると、一気に膨張した後どんどんしぼんで20年前に逆戻り･･･どころかさらにマイナスって感じですよねぇ･･･。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 10:25:52.85

>>650
「今と売上げが～」とはいうが、本当に売れない場だと1節20億円いかなかったので、
全国発売をしなかったらそれなりに競輪場が潰れていただろうなと…

場外展開を拡大させ、とりあえず競輪場は生かし、その間に競輪人気を回復していれば
良かったかもしれないが…結果はこの通り…

JKAもそこまで主導権がある訳じゃないし、各自治体も
損失を先送りしたかったし…
ここら辺はどうしようもなかったかと…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 11:16:44.18

>>646
競輪の全盛時代は１９５０年代前半だよ
１９５５年には全公営競技の売上の６０％が競輪
残りの多くを中央競馬、地方競馬で分け合い
ボート、オートは微々たるものだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 11:30:22.33

他との売上割合を比較して判断するのはだめだろ。特に50年代なんかどの公営もまだまだ創生期だし

本場入場者数が一番多かった時期っていつなの？一番競輪場が人であふれ返ってた時代が全盛期だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 11:33:53.56

>>651
あくまで昔の週間レース見たらこうだったよと言ってるだけ。場外発売拡大が悪とは全く思っていない。むしろボートだって今の売上大幅アップは電話投票含め場外発売拡大なしではありえない。
ただ、特別･記念に異様に偏重し続ける競輪と、ＳＧ･Ｇ１に固執せずパン戦もまんべんなく売る方向に舵をとったボートとの違いが出ただけだと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 11:40:54.72

>>654

> >>651
> ただ、特別･記念に異様に偏重し続ける競輪と、ＳＧ･Ｇ１に固執せずパン戦もまんべんなく売る方向に舵をとったボートとの違いが出ただけだと思う。

結局これだよね。記念以上だけに売上を集約して利益を大きく取ろうとしてヒラ開催が死んだ競輪
記念以上に固執せずヒラ開催も殺さないように満遍なく売った結果復活した競艇

上部団体の先見性の差が大きく出たね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 11:51:54.80

>>653
70年代半ばあたりだったかなと…JRAを除けば、公営競技は高度経済成長の終わりと共に厳しい時代に
入って行ったからな。

>>654
競輪の場合、場間発売の場合、なぜか主催している競輪場に貸し出すというシステムをとっているから
2場以上の発売になると経費負担で揉めてしまうらしいので、多場発売しないらしいです。
受託システムにすれば、違ってくるかもしれませんが…

競輪はグレードレースに過度に偏重しすぎた所はあったかもしれないが、これもなかなか難しい問題で
結局の所、下位レースをローコストで開催できないことが一番の問題であったかと…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 12:21:26.06

>>656
おお、そういえば場外発売の際の出走表って、昔は表面に｢臨時場外車券売場｣って書いてたな。何でこんなこと書いてんだと思ってたけど、それ聞いて理解できた。貸出だから｢臨時｣だったんだな。
てか、そんな仕組みとっとと変えろよ。そんなことで同士討ちしてどうする。
あと質問です。下位レースがローコストでできない理由って何？賞金？穴場のおばさんの給料？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 12:48:45.09

>>657
従業員の給料もバブル期だと、首都圏だと時給で1500円以上が普通で
パート従業員としては異常に高かった。
ただ、その後少しずつではあるが、減額されていた。

やはり選手の賞金、総額が大きな問題だったと…
9選手分の賞金、手当などを支払うと赤字になってしまう。

90年代後半は、よほど売上げの良い競輪場でなければ、
一般開催では客が呼べなかった。S級シリーズなら話は少し違っていたかもしれないが…

一般開催でも「他所の競輪場が売れば…」という意見があるが
「他所の競輪場はどこから売上げを得れば良いの？」という話になる。
ねずみ講のような話になって終わり。

競艇のように全選手ではないが、1開催50名未満で、1日2回走り、6選手制で行なうというなら
一般開催も増やせるかもしれないね。
できるか疑問だけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 13:08:18.59

競輪がダメなところはたくさんあるけど、ただ単に場外発売網の拡充と言われても、
時代の流れがネットなんだから、そちらをもう少し改善しようよ。

ナイター開催もここ最近増えてきたけど、ろくにグレードレースも組まず、
日中だけに開催集中型でここまでやってきたのは、ある意味スゴイことだが
普通に考えて、これでは衰退するに決まっているだろうと…

場外発売に関しては、貸出型ではなく、受託型にすれば、多場発売が出てくるかもしれないけど、
あまり変わらないかな…流れに乗り遅れることに関しては、競輪は得意だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 13:18:03.83

>>652-653
競輪が始まった頃、競馬は控除率34.5％で特券しか受け付けない売場が多く、一般大衆は競輪場に行った。
競輪場は公式に出ている場以外、公園をコースにしたり、国体の競技場の資金回収に市町村が自主開催をその何倍も実施していた。
店もないパチンコ屋も少なかった縁日祭り代わりの時代の競輪が、本当の全国総入場数は場多さで1950年代から凄かっただろう。

入場数は減反政策で農村から皆出稼ぎに出た1962年以降が、人口の格段に多い団塊世代が中学出て働き始めて数自体は更に増えたかと。
公式には1973年正月の京王閣が７万人で最高記録だが、後楽園は雪崩れ入場でカウント不能だったから野球との比較で12万人は間違いない。
団塊世代の20代、建築ブーム。
公式の年間入場者は1975年がピーク。やはりこの年代が数だけなら多かったかも知れない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 13:31:53.20

ねずみ講とは言うけど実際ボートはそうして成功してるだろ
面倒な仕事をしたくない関係者の言い訳にしか聞こえないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 13:49:27.76

70年代頃には不人気で潰れる場が続出したから60年台後半が真のピークと言えよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 14:01:17.49

>>643-644
自転車は終戦頃まで１ヶ月の給料より高かったから、今のカーレース、バイクレースぐらいの感覚があるかも知れないね。
昭和30年代までは平日は出かけても近場にパチンコか競輪しかなかったし、
人の一番集まった昭和40年代の後楽園競輪の熱気に圧倒されてすっかり虜になったんだろうね。
ゲーム性も他の公営と違って並びがあるから狙い予想しやすいから、単騎バラバラは打てなくなる。
昭和40年代までは強い先行の番手取り合いだがその並びは予想出来たから。
>>645
平均寿命から逆算すると年3％ずつ死亡や入院入所する計算なんだが、
収入減りもあるが飲みには行ってるから通えない訳ではなく、それ以上に競輪場に馴染みの客が居ないと通う気力がなくなる心理的な部分も大きくて、
5年毎に4000人→2800人→2000人→1400人と倍の年6％ずつ減ってる。電投普及と場外発売拡充で売上よく留まってる方で奇跡に近い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 14:07:09.25

ネット時代にストリーミングが止まるのは、話しならない
まず真っ先に手をつけるべきだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 15:55:34.46

>>658
回答ありがとうございます。やはり賞金かあ。高すぎるよなあ。
ふと思い出したんですが、現制度になる前って、ヒラ開催でも場外発売をしていた競輪場ってありましたよね。
例えば高松は｢高松場外発売所｣として観音寺の全開催を売ってたし、防府も広島のヒラ開催かなり売ってたし。
だから、90年代頃のスポーツ紙を見ると、観音寺のヒラ開催でも２億ぐらい平気で売り上げ出してた。
なのに何で赤字なんだって思ってたけど。
ただ、現在の特別･記念偏重になり、高松場外もいつしか無くなって、1日1000万円も売れない観音寺になっていったと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:24:21.12

>>650
そのガイダンスコーナーは東門から入りすぐ左にある前日の競走ビデオを延々と流してる部屋だろ。
週間レースの古いのがたんまりあるよね。あの部屋は居心地良いw
昔は高松競輪の最終レース終了後に各出口に丸亀ボートの職員がビニール袋に入った
ポケットティシュ、次節メンバー表、招待券6枚綴り等を配ってた（サービス精神旺盛）
昨日書いたが高松の特観席は居心地がよくボートが無い日はボートファンもよく来てて
前日に行われた児島ボート優勝戦の話などで盛り上がってた。
例えば「1マークまわったら１－２楽勝だったが2マークで１と２が喧嘩し３が浮上した」とか。自分も前日に児島行ってたので話の内容がよく分かったw
児島ボートでは本田晴美見た。指定席ではなく水面の岸壁で舟券握りしめ大声で熱くなってたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:29:35.98

甲子園が潰れる日もポートピア新開地が門前でティッシュ配ってた
競輪もやり返せばいいのに無能過ぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:32:41.32

競輪は競艇みたいなカラーの次節メンバー表や次節招待券っていうのが無かったよな。盛り上げるために作ればいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:37:26.92

G1全日本選抜競輪　目標売上：96億円
速報値(ドカント込み)

最終日：29億1354万4800円前年比：－4.8億円
合計：83億5130万8000円前年比：－10.2億円
決勝戦売上：11億6561万6400円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:41:51.01

>>669
あり。
30はいきたかったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:41:54.16

あちゃー３０億行かなかったか
ＪＲＡにすこし食われたかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:42:14.73

>>661
競艇場・BTSでの売上げはここ数年ほぼ横ばい、ネットの売上げ増＝競艇の売上げ増と
思ってもらって大丈夫です。

場外発売網の拡充はそれはそれで良いことだと思いますが、予想紙はどうしますか？
「車券は買えますよ。予想紙は置いてません。」ではさすがにねぇ～
予想紙側としては、いくら売れるか分からないけど、印刷しろと言われても辛いでしょうが…
コンビニの無料プリントも誰かがお金を出しているから無料でプリントできる訳で…

まぁ、大多数の若者たちはスマホを持っている訳だから、そちらで買えるようにした方が良いかと…
ネットで車券を買うと嫁が～とかいう人もいますが、JRAだとネットだけで全て完結しますし、
JRAからの贈り物もいらないと言えば、送ってきませんしね。

>>665
「賞金が高すぎる」というより、売上げとのバランスが悪いという意味なので…
観音寺がヒラで2億円ですか？
バブル崩壊直後ならそのくらいあったかもしれないけど、90年代末の頃だと
S級シリーズでもないと、その数字は出ないかと… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:43:47.89

ゴミ競輪は終わってんなw
来年は75億ぐれえかwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:44:03.61

83億か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:45:56.26

>>669
下げ幅パネエ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 16:52:20.57

日テレの中継で四日市市長が期待してたのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:10:18.54

よく恥ずかしげもなく目標96億と言えたもんだなｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:23:14.83

>>672
観音寺の売上金額のソースは、かつてスポーツ紙の競輪面をスクラップブックに入れてたものを引っ張り出してきたもの。
今、平成11年3月2日付けのデイリースポーツ見てるが、前日(ヒラ開催最終日)の入場者数が1409人、売上1億7684万200円、３日間総売上が5億8252万2600円となってる。
Ｂ級の優勝が本村隆文、A級の優勝が白井圭一郎。
ちなみに平成11年3月1日は月曜日。前日以前の新聞はないので分からないが、土日で4億売らないとこの数字にはならない。
毎日２億売っていたわけではないが、現在と比べるといかに売上があったかがわかる。
もっとも、観音寺はもうないが･･･。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:26:59.36

　　　　／ノル￣￣＼
　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　|;;::　　　　　　　　::;;|
　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;| ＜新田の糞レース何か出すから売上へるんじゃ！
　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;| 　　女子アナしっかり喋れ！何回噛んどんねん！
　　　ヽ;;::　　ー　　::;;／　　アニマルしつこいねん！はよはけろ！！
　　　　＼;;::　　::;;／　　　　康太のおらんレース何かしょうもないんじゃ！！
　　　　　|;;::　 ::;;|
　　　　　|:::　　　＼
　　　γ´　　　　　＼
　　　/　...::::ｒヽ::::.. 　　ヽ
　　/　　.../::::::::::.｀ー.　　i
　/ 　..:::人;;;;;;::::::::.　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　四日市競輪↓
/　 ―<　　＼;;;;::::::..　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
ヽ::....　　｀ｰ、｀ヽ、:::　　ヽ i　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　｀ー ,,_.... 　｀ー<:::::::　　　i＿＿＿_　　　　＿__∵._・（　　〈＿_　>>1　゛　、＿
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:29:22.74

>>666
その通り。昔は職員が常駐してたのに、昨日行ったら誰もいなかった。
しかも開門から相当時間経っても客1人もこないから、隅々まで探検しちゃったよ。
まあ、目新しいものは何一つなかったけど。
しかし、昔から丸亀は商売熱心だなあ。そら競輪勝てんわww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:34:07.42

競艇が優勝戦などを除けば1日2走する選手が多いのだから、それに倣って
競輪で選手を1日2回走りさせれば、少ない選手で効率的に運営できる。
1レースを1周半くらいにしないと、選手の体力が持たないと思うが。

バカな話、ｽﾏｿ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:38:53.88

ギャンブルレーサー9勘の143，144ページの通りになってきて笑うわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:43:18.26

>>678
もう１つ、平成11年8月23日(月)付けデイリー。
観音寺のヒラ開催2日目、8月22日(日)の入場者数2117人、売上1億9169万1300円。
岸和田のヒラ開催初日、7429人、3億714万4200円。
玉野は記念前節2日目、4173人、6億6878万1600円。
記念の売上はたいしたことないが、とにかくヒラ開催の入場者･売上がすごい。ミッドナイトなんて目じゃない感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:44:16.94

>>662にあるように、昭和40年以降、次々にコンクリートからアスファルト＋塗装に変わり、
上がりタイムが上がると番手競りの競輪からトップスピードの競輪に変わり、高原永伍すら捲りになるぐらい。
客が大口張れず去った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:49:10.54

今日も今日とて関係者がやらない言い訳にご熱心なこって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:49:28.13

KABA.ちゃん？(゜∀。)！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 17:51:56.70

>>682
111期ってのもタイムリーだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 18:19:12.28

おいおい、来年やる別府が同じ日程でやるのにまだ下がるかも知れないのかよ
Ｇ１じゃもう客も売り上げも期待できないって寂しくなったなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 18:27:56.02

>>672
予想紙って買ってる人いるの？
小倉競輪とかサテライト若松行くけど、予想紙見てる人いない。
小倉競輪は入り口で売ってるみたいだけど、サテライトでは売ってすらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 18:30:06.07

GⅠ第59回スピード王決定戦　浜松2月8日(木)～12日(月) 売上目標：11億円
初日：147,396,600円
二日：158,683,300円
三日：208,133,900円
準決：288,696,200円
優勝：320,019,900円
累計：11億2292万9900円　前年比:＋1億円　(前年度：10億2365万1200円)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 18:31:50.08

競馬は予想紙・スポーツ新聞を片手に予想が多い印象
ボートは出走表を片手に予想が多い印象

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 18:37:27.56

出走表すらボートと競輪には雲泥の差がある
田舎の詐欺同然の新聞なんか守ってやる義理なんてないだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 18:53:27.06

かつての競輪は出走表だけでは買えない競技の代表だったが、今は公式サイトの情報（データ）が、スポーツ紙はもちろん、すべての専門紙のそれを圧倒的に凌駕しており、専門紙の必要性はほとんどなくなっている。

昔も印（車券予想というよりは人気指標）を見たいわけではなく、過去の成績等が必要だっただけだから。競馬のように「○○の予想に乗る」という買い方は存在しなかった。

なのに、変な利権だけ残っている状況。俺はこれがもともと関東、関西以外では予想紙が発達せず、足かせにならなかった競艇との大きな差になってると思う。

田中 · 2018/02/12(月) 18:54:54.45

えー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:01:04.50

>>690
オートは好調だったんだ、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:07:23.97

>>680
あの部屋は禁煙だし前日のレースを１日中エンドレスでリプレイ放映し今日のレースも生で別のTVで放映してるし穴場。
公営レーシングプレスや競輪の広報ちらし多数ありあの部屋で勉強しガールズ競輪の事が詳しくなったw
丸亀の商売熱心さは見習うべき。
全国で初めて場内にATM置きボートピアを作るのも全国で早かった。。場内に遊園地も早くから作っていた。当時全国から競艇場関係の人が視察に来てたの何度も見た。
特筆すべきはナイターレースが成功すると「もうこれ以上ナイターレース場作ってもパイの奪い合いだから成功しない」と
言われても強行しギリギリセーフで間に合い２年前全国売上１位になった。その後最近下関もナイターにしたが。
レース場コンパクト化も全国に先駆け早々とし鳴門などコンパクト化見習った場多い。
競輪もボートの良いとこ＆成功したとこは素直に見習うべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:19:07.99

現地四日市競輪場の未確定車券抽選会が前回の記念より内容がビックリする位ショボくなっててショックだった。もう少し客に還元して満足度上げた方が結果的に売上に繋がると思うが。投書箱に書くべきだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:23:09.35

竹田みきみたいな入場乞食にサービスするためじゃねえの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:25:16.64

大村もナイターになるよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:31:02.35

>>699
そうですね。ナイターやミッドナイト競輪にするには照明たくさんつけないといけないが
モーニングレースは早くやるだけでお金かけなくていいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:33:34.67

>>688
同じ日程なら確実に下がります
あがる要素は皆無　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:35:12.01

>>696
確かに、公営レーシングプレスは山ほど置いてた。
ボート場は大概置いてて(丸亀も)、すぐに無くなってしまうが、ここならもらい放題かw
ただ、競輪場では高松以外で見たことない。
高松で唯一褒めるべき点だな。
昔のスクラップブックを見てた流れで、高松に行った時の出走表が出てきた。もちろんヒラ開催。
平成11年7月15日(木)のもの。
荒井崇博がA級決勝に乗ってる。
前日の入場者数が2648人、売上が9947万200円。
今ではありえん入場者数と売上。
このころは毎週日曜日の夜にラジオで｢レース便り｣って番組やってて毎週聞いてた。高松開催のダイジェストとレース結果を流してたと思う。
あと、OHKで｢ワクワクけいりん｣やってた。日曜日の夕方に。
金があったんだなあ･･･。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:38:15.19

>>678
90年代半ばごろ、松戸だと平日3億は確定という状況だったので
ある程度の規模で発売されていたんでしょうね。
>>683
今日の全日本選抜の入場者数は、20年前の記念より
確実に劣ると思う。時代の流れには逆らえません。

>>692
>>693
ネットができる人情報に接続できますが、
そうでない人はどうやって情報を手に入れるの？という話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:40:30.39

>>669
昔のスクラップブックついでに。
平成11年開催の全日本選抜競輪の売上、280億9399万3000円。
20年で200億も減らすって一体･･･。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:43:52.11

>>704
20年後、200億減らすと売り上げはマイナス120億ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:46:48.69

>>704
それをいうと、バブル崩壊直後92年ごろの特別競輪の
決勝戦の売上げは40数億円だったと記憶している。

今はどうにか10億円を死守できているが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:47:47.80

>>702
毎週日曜日の夜にラジオで高松競輪の予想してたの聞いてた。実況中継の録音も流してたな。
昔のスクラップブックってどんだけマニアやねんw
自分も3５年以上前の鳴門周年記念に彦坂が来た時のパンフレット（整備違反でクビなった群馬の安部邦男が優勝した時）押し入れに保存してるがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:51:51.51

>>698
四日市G1女性限定の先着入場クオカードプレゼントで開門前に餌食女性が結構並んでた印象。
一方男性は未確定車券抽選会2万円分位買ってようやくクオカードが1枚当たるかどうかのレベル。こういう場は売上下がって当然かと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:52:41.34

>>703
専門紙業者に金を吸われるのではなく、施行側がもう少し情報量を増やした出走表を出せばいい話。jpの中身を一部拝借するだけで十分。

並びなんてコメントなくても大抵はわかるし、本場や場外行ってるのなら地乗り見りゃいい。

各競技とも専門紙との癒着はあるが、競輪ほど昔のままのところはない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:52:46.32

G1全日本選抜競輪：入場員数
一日目：1862人
二日目：2337人
三日目：3644人
最終日：3698人
総入場： 1万1541人　　　　去年(取手)-8939人

GI総入場ワースト記録

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 19:57:54.13

>>703
松戸は３億かぁ･･･。さすが首都圏。
観音寺は、さっきも書いたけど高松で場外発売していたのが大きい。
それがなければこんなに売上はなかったはず。

場外発売時の予想紙は、例えばボートの場合、各場がサイトに載せてる予想情報を印刷して掲示したり、出走表の横に置いて配っているところもある。新開地場外はナイター限定で印刷したものを配ってた。
ボートだって他場売りしていても全ての場の予想紙なんて売ってないから、ネット使える人はボート場のサイト等を見て、そうでない人には印刷物でと、うまくやっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 20:08:05.49

>>707
反応ありがとうございます。
自分以外にもレース便り聞いてた人がいてめちゃくちゃ嬉しい！
スクラップブックに保存していた時期は、あまり競輪に行けない時期で、とにかく捨てるのが惜しくて集めていた時期なので･･･。その後、50場巡り終えるまでは集めまくってました。
今日久しぶりに押し入れから出したよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 20:40:38.53

>>689　並びだけわかったらいいからみんな買わないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 21:10:38.44

２００１年末あたりから三連単が順次導入していたから２０年前だと二車単までか、そんなもんか
しかし競輪業界も先が見えてきたか？
まあ、五年前にも言った人がいそうと自ら突っ込むｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 21:22:03.30

先が見えてるからここまで選手数もF2日程も減らしてるわけで。
場数にしてもなんやかんやで平成の間に二割は少なくなった。

世界的に見てもギャンブルレースは20世紀末から衰退し続けてるから仕方ないんじゃないの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 21:31:48.29

考えてみれば競馬ですら世界的には衰退傾向だな
アメリカで客寄せにスロットを置いたらそっちに客を取られて余計に売上が減って潰れる競馬場が出たなんて聞いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 21:50:01.01

>>715　>>716
それを聞くと、対前年売上10％アップしたボートはその流れに逆行してんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:01:30.13

インが固く、6艇で実質2連単に近いボートに対し、頭も展開によってわからず、9車で3連単で当てにくい競輪。とはいえ今さら3連単止めるわけにはいかないし。
ボートはこの3年で20%以上売上上がってるから競輪の客もだいぶ流れたんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:12:10.77

ここ数年、地方競馬も売上大好調だけどね特に南関や高知なんてバブル時代の売上を超えて毎年売上レコード更新してる
JRAも金額的にはトップの売上増
オートは全体の売上は微増ながらもグレードレースが目標突破＋前年比増傾向

競輪は記念や特別の売上がせめて前年比減じゃなければ上記に引けをとらない売上大幅増なんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:20:07.88

>>710
現地すいてるなあ、と思ってたが、数字見ると酷いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:25:37.20

県内のボートレース場外売場設置計画を全て叩き潰してる競輪場もある事を知って欲しいな。
無駄な抵抗かも知れないがそんな闘いもあると言う事。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:35:15.91

>>716 ニューヨークなんてマンハッタン市内から場外馬券売場を追い出したから、本場とネットしかないのに驚いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:41:37.36

>>716 潰れたのはロスのハリウッドパーク競馬場だろ
スロットに取られたけど、それさえアメリカ各地でカジノを解禁したら客寄せにすらならなくなって潰れた
結局、アメリカの競馬は、金持ちが３冠レースとブリダーズカップ勝つための娯楽でやってるし、この二つは国民的行事でテレビの放映権も高く売れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 22:52:24.12

>>717
バブル期と売上比べたらどうかな？

中央競馬も舟もピークと比べれば半分近く減ってる（大トレンド）わけで、競輪とオートは近年もさらに駄目（小トレンド）ということだろ？

>>716
客寄せというより、主目的がスロットを筆頭にしたカジノ系遊技だが、多くの州では既存産業保護のために競馬開催維持を認可の条件にしてる。競馬が駄目になったところもあるが、スロット収入の恩恵で競馬の賞金がニューヨーク、南カリフォルニア並みになった所もあるよ。

>>722
収支効率悪化に政治抗争が重なって2010年に潰れた。厳密にいうと市外では場外は残ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:05:58.37

>>721佐世保とかやられ放題だな
ボートピア松浦とか山の中の凄いとこにあるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:08:52.51

>>724 ニューヨークの競馬の場外は、市外のどこでやってるのかな？
今度、行くから知ってたら教えてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:10:57.59

>>726 ベルモント競馬場は、大レース以外の日に行くのは、鉄道の乗り換えが面倒なので

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:20:03.80

西武園ミッドナイト最終日　
売上：1億7084万9000円

最終日で多少盛り返したね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:26:41.49

地方競馬はJRAでネットシステムとポイントの充実があるから売上増は理解できる。
競輪のここ最近のグレードレースの売上減は何が原因なんだろうね？ミッドナイトはそこそこ好調なので買う人口そのものはそんなに変わりない気がするが。
現地では背中に向かっていながきーーーとか絶叫する人が気になるな。あれは明らかに車券買っていないだろ。遭遇した人はいるかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:29:24.49

工藤わこはこいつ
S級のトップしか興味ないのかよ
ミッドナイト競輪でG1の話ばかりするなよ。くそが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 23:42:29.84

どうせ売れないなら昼間のレースは昔のルールに戻せよ