【打倒】光明・金井・昌原競輪場4【日本】
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Samsungの大スキャンダルで、国内経済ガタガタになるから
今年は売り上げ落ちそうだなー、それでも2兆won(約2000億円)切ることは無さそうだけど >>106
これは100歩譲って理解できるけど
>>107
これはかわいそうやな
もがきっこした結果だからなぁ
全然知識ないけど
出渋り競争が増えそうだけど
そうでもないんかね？ バ韓国人は腹を割って死ぬべき。
外国人専用室のこと聞いたら、以前から存在しないと平気で嘘つきやがった。
100ウォンのコーヒー値上げすらむかつく。
あと、日本語パンフレットを要求したとき鼻で笑ってオプソヨ言うのも許さん。国ごと消えろ馬鹿。 去年のGPで稲垣が2段駆けるかましたけどさ
最後の大一番であんなことしてよく客から非難されないよな
つうか1億取るチャンスを捨てる神経が理解できん
一方、10年くらい前の韓国でも
2段駆けして(しかも失敗)失格になったことが
http://fast-uploader.com/file/7040380513705/
ちなみにこの時優勝したのが歴代最強といわれるチョホソン
準優勝は日韓戦を2連覇したこともあるキムミンチョル 先週(1/20-22)は昨年の大賞競輪の優勝者が一堂に会する、
通称『星の戦争(StarWars)』なる大会が実施された模様
昨年の5人の優勝者のうち黄淳哲以外の4人は順当に決勝進出
優勝は1丁鐘珍(捲10.88s)
http://fast-uploader.com/file/7040733211805/ >>118
韓国って33？
てかあっちにも赤パンがあるんですね？ あと、先々週(1/15)のA決勝
訓練院首席の新人・崔來善(全羅・22期・A1)が
圧巻の捲りでデビュー戦制覇
http://fast-uploader.com/file/7040733697281/
>>119
YES、3場すべて333m
ただし上がりタイムは200m計測
日本同様にSSは赤パン着用
(>>118の動画では1丁鐘珍、2李炫求、3朴容範がSS、あと2人は>>91のとおり) 【競輪】2016.12.25 韓国グランプリ
https://www.youtube.com/watch?v=X6A1nXLhMHw
日本のグランプリより競輪してるな(笑) >>120
なるほど
ルールは国際ルールみたいですね
ドームでタイム悪いなと思ったら
200ってわけかなるへそ バ韓国人は腹を切って死ぬべき。
審判2列で整然と行進してんじゃねーよ馬鹿。退場時は行進しながら合流とかマスゲーム気取りかっつーの臭い臭いキムチ臭い。あーやだやだ。
落車したら審判が謎のスリーカウント。バカの極みだな。走りますかって聞けねーのかと。さすが意志疎通できない民族だな。世界の底辺民族バ韓国人。 ピシッとしてて見た目にはいいじゃん
談笑しながら出てくるNJK(現JKA)の
連中よりはよっぽどいいと思うけど 2月、7月、9月に選手再登録検定を行うらしい
200m12.7秒以内、1000m1分20秒以内、
車両組立整備30分以内が合格条件だそうな
その他面接や適性検査あり
ちなみに検定料は7000KRW(約700JPY)とかなりお安い 何はともあれ、ライン行為を制限して正解だったな公団は
日本の失敗を反面教師にして運営してきたから当然っちゃ当然なんだが
一方Kボートは2011年から5年連続で売り上げ(と入場者数)が下降している 韓国競艇はミサリに続いて2場目を作る計画が上がってるらしいな
売上が下がり続けてる中でようやるわ、単純な総売上は上がるだろうが 国民体育振興公団(韓国競輪の統括組織)が韓国選手会に
3本ローラー28台(計3000万KRW相当)を贈呈したそうだ
主に冬季訓練が難しい地域に割り振られるとのこと(韓国は冬激寒だからな)
公団長曰く、『小さな贈り物ではあるが、技量向上に役立て、より素晴らしいレースを』だそうだ
JKAもそれくらいしろよ そういや先週の開催は休みだったな
>>115
八百長やヤラズを疑われかねないから、たとえ勝ち目なくても最後まで踏めよってことなんだろう
あと、Sを取る選手は決まってるから出渋りはまず起きない
これが決まってなかった昔(主場が蚕室の時代辺り)はしょっちゅう出渋りが起きてた
ただし、ルールで決められてることなのか選手間での慣習的な取り決めなのかはわからん 第5回日韓対抗戦を9/22-24に実施予定(開催場未定) ただし、『日本選手招待レース』と題打ってるので韓国側で開催するのは確実 昨日の光明14Rで朴柄夏が先行逃げ切り決めたが、
上がり10.90秒(半周換算9.1秒弱)とかスゲエ
ちなみに去年の最速が10.62秒
もう日本勝てんなこりゃ バ韓国人はいますぐ死ぬべき
場内テレビで競輪の珍プレーとか流してるが、金のかかった公営競技で何を考えてるんだか。脳味噌腐ってる挑戦民族ならではやな。
あと光明のサイクルミュージアム、競輪発祥は日本なんだよ。きちんと日本だけ紹介しろ馬鹿。歴史を歪曲させたら世界一だな糞民族。 うーんこの嫌韓ネトウヨっぷり
まず日本の競輪をどうにかしてください 考えてみりゃ、とにかくパワー狂スピード狂ともいうべきあの猛者どもの中で
生涯勝率9割以上・3連対率ほぼ100%を成し遂げたバケモノに敵うわけがなかったのだった
ちなみに現在最強と思われる2大エースの成績
丁鐘珍(20期)
2013：**3-*2-*1-*0
2014：**8-17-*6-27
2015：*47-*7-*4-*6
2016：*59-*1-*3-*4
2017：**5-*0-*1-*0
合計：122-27-15-37 勝60.7% 3連81.6%
朴容範(18期)
2011：**3-*2-*1-*0
2012：*21-13-*8-16
2013：*30-11-*9-16
2014：*34-10-*3-*3
2015：*46-*5-*4-*2
2016：*43-*3-*0-*2
2017：**5-*0-*1-*0
合計：182-44-26-39 勝62.5% 3連86.6% 韓国の22期新人のタイム見たら
14人中12人がNKGの金ヘル基準クリアで
全員が白ヘル基準クリアしてるんだな
しかもNKGの歴代最高記録超えもいるし
109期近辺で誰かこいつらに勝てる奴おるん？ 半島の競輪観ると、日本の競輪は周回回数を減らすべきだとの思いを強くする。
ライン戦やるならば、せめて出入りが忙しく目まぐるしくしないと見世物として退屈すぎるから。 >>138
韓国は2014年12月12日の開催より
S級も含め全レースの周回数を短縮した(>>3参照)
それから2年後、今度はW杯等UCI主幹大会のケイリンの周回数も
8周(2000m)→6周(1500m)に短縮した
公団はこうして先見性のある改革をしていっているといえよう
一方日本では周回数短縮はまだ深夜開催とチャレンジの一部のみ
しかし、これが結果として本命率＆売り上げの向上にもつながっている
そろそろ1・2班戦も減らしたほうがいいと思うんだけどなあ 第1、2、3回日韓戦メンバーだった13期盧泰京は
2015後期からA1落ちしていたが、最近S3に特進した模様 日本が韓国を後進国だとバカにしてたかはしらんが
第一回でみんな日本凄いって言ってた韓国勢と空気の違いがあったんだろね
そらこうなるわ 2015年次(日本は年度)車券発行枚数
日本：約*63.08億枚(開催約2200日) 2.86億円/日
韓国：約227.31億枚(開催約*400日) 6.08億円/日
※1KRW≒0.1071円
1日当たりだと円基準でもダブルスコアなんだな >>140
マジ日本も周回減らすべき
良いことは韓国だろうと見習うべき 2017/2/10-12 車券発売枚数
・光明：366,292,192(14R制)
・昌原：*63,872,604(*9R制）
・小田：*37,466,269(12R制)
・小倉：*11,176,513(12R制) >>145
日本最大級の走路内面積・熊本と釜山の同縮尺比較
http://fast-uploader.com/transfer/7042860057039.jpg
なんで333にしねえんだろうな、こっちのが今の時代に合った
コンパクトな施設に出来て有利なのに
ちなみに同じ縮尺でドーム(昌原)にしてもギリ収まる 今年3月からKIST(韓国科学技術研究所)によってWADA基準のドーピング検査を実施するらしい
検査対象は大賞競輪の上位入賞者、成績が急激に伸びた選手、最近検査を受けてない選手など
ちなみにKBOATでも実施 今年最初の大賞競輪『第23回スポーツソウル杯』明日開幕
主な出場選手
朴柄夏(13期SS)、李炫求(16期SS)、成楽松(21期SS)
金珉喆(8期S1)、金周相(13期S1)、李明現(16期S1)、全永圭(17期S1)
申銀燮(18期S1)、黄仁奕(21期S1)、鄭ハヌル(21期S1) SSソンナクソンを始め新鋭21期生は3人とも準決勝進出
一方、同じくSSのイヒョングはまさかの予選敗退、3連複1000倍超の大穴を開けてしまう 第23回スポーツソウル杯
2017/2/26(Sun) 光明13R 特選決勝 18:30
1 朴柄夏 SS 高陽 13期 36歳 101.35 86% 13-11-*7-*0 予12-1・準12-1
2 成楽松 SS 昌原 21期 27歳 101.85 87% *4-17-12-*1 予14-1・準13-1
3 黄仁奕 S1. 儒城 21期 29歳 100.40 83% 17-*8-*6-*3 予13-1・準13-2
4 鄭ﾊﾇﾙ S1. 京城 21期 27歳 100.46 76% 13-*7-*6-*2 予12-2・準12-3
5 李正優 S1 大邱 17期 29歳 100.69 74% *1-*4-16-*7 予11-4・準13-4
6 申銀燮 S1 京城 18期 30歳 101.92 88% *3-*7-14-*6 予11-1・準13-3
7 李ｳﾃﾑ S1 全州 20期 28歳 100.35 83% 17-*7-*5-*5 予11-2・準12-2
左から車番・氏名・級班・出身・卒期・年齢・得点・連対率・逃-捲-差-マ・今節成績
ギヤは全員3.92
なんと新鋭21期全員決勝進出
成楽松の大賞戦初優勝かかるも朴柄夏の壁は厚いか ちなみにあの深谷より80日も早い、
デビューから604日でのビッグタイトル制覇
制度が違うとはいえ、S級特進(デビューから16日)と
SS初登録(4期目で初登録)はもっと早かったけど 釜山は明日から冬季休場明けで今年初の開催
(A級1-3R、B級8-10R、S級11・16・17R)
1-3Rは全国発売、8-11R・17Rは釜山のみ発売、16Rは昌原での発売あり >>130-131
今んとこ3連敗中の日本勢どうするんだろうな
またろくでもない面子派遣したら4連敗確定だろこれ
通訳担当のイトケン以外の13人(7車)だか15人(8車)は日本輪界屈指のスピード自慢揃えんとな
ただ競技屋の成田や中川出しても負けたけどな、しかも後者は日本開催かつ屋外400バンクで
何はともあれ半年後が楽しみだ 朴槿恵大統領罷免か
国民体育振興公団の運営にはどう影響するかなあ 今気づいたけど釜山のリプレイ映像も冬季休業明けから高画質になってるな
光明は去年の半ばくらいから高画質になってたけど 13期朴柄夏の本賞金が12走4290万KRW
一方賞金ランク上は4814万1400KRWとなっている
手当は524万1400KRW、約43万6000KRW/走
日本なら日当と出走手当で
1日2万9000円≒約29万KRWだから
その1.5倍も貰えるんだな ちなみにB級、A級の各選手の賞金で計算しても
ほぼ同額の手当がついているようだ
日本で食えない選手はマジで韓国行ったほうがいいんじゃね？
今は再登録選手の募集かけるくらいに選手不足らしいし 2016年GP決勝出場者7人>>88が持ち寄って、
光明市の低所得の若者55人に対して
合計2000万KRW相当の奨学金を寄付したそうだ
優勝者の丁は以前(>>102)もGPの賞金から3000万、
その他の選手も福祉団体に合計5000万寄付してんだからすげえな また嫌韓ネトウヨか…
せめて今度の対抗戦で勝ってから同じこと言え 今日の光明決勝も21期生3人乗りか・・・
日本と一緒で2015年組は当たり年だな
まあ順当にいけば丁鐘珍の優勝だろうけど
地味に第1・3回日韓戦の韓国代表だったペミングも乗ってる 2017/3/17-19
光明 331億8648万8400KRW(B級5R・A級6R・S級4R)
釜山 *53億0990万0500KRW(B級5R・A級3R)
昌原 *23億1793万5700KRW(B級4R・A級3R・S級2R) 1週約400億KRW×50週(年に2回ほど休催週あり)
≒約2兆KRW
まあ計算上辻褄合ってるな 今日の釜山ナイター出走の成楽松が
とうとうランキング１位になってるじゃんスゲー 体育公団のプレスリリースに書いてあったけど、
SS5人の今年の平均勝率が84％ってやべえな
平均して3-4割台の日本のSSとは車券の信頼性が段違いだわ
今年になって連を外してない平原ですら68％
そりゃ日本のグレード戦の売り上げがだだ下がりになるわけだ こちらは副業でも本業でも十分実践できる簡単な作業になります。
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先週終了時のSS成績
選手名：①-②-③-外
成楽松：13-*1-*0-*1
丁鐘珍：14-*0-*1-*0
朴柄夏：12-*2-*0-*1
朴容範：13-*0-*2-*0
李炫求：*7-*0-*0-*2
更に上がって平均勝率85.5%ってたまげた
日本で走る単騎免許選手並みかそれ以上だわ >>126
それで売り上げ上がり続けてきたんだから
今度は日本がそれを倣っていけばいいよな
ただし日本は宗主国の看板を降ろさざるを得なくなるけど
すなわち韓国の傘下に入るような形になる羽目になるからそれはプライドが許さんか 若くして早くも捲り追い込み中心の成楽松だけど
一昨日のレース見たら逃げても普通に勝てるんだな、ほぼ死角無し
ようやく丁鐘珍と朴容範と肩並べられる選手になった JKAはいっそ体育振興公団に輪界再建を任せてみてはいかがだろうか
これ以上事業継続に消極的、有り体にいえばやる気が無いなら最悪身売りを考えてもいい
向こうにとっても6兆ウォン市場と腐ってもオリジナルブランドが手に入るなら嬉しいことだろう 成楽松、先週に続いて完全優勝
前検日込みで中4日しか無かったのに凄い >>174
ケイリンルールは韓国競輪が始まる前からありますよっと。 ラインなんか無くても迫力ある競走が出来てるんだよな
少なくとも集団から大きく引き離されてゴールするなんて
みっともないシーンはまず見られない
そもそもそんな状況に陥ったら失格か制裁だし 韓国の競輪を始めとした合法賭博の規模が約20兆KRWに対して、
違法賭博のそれが約160兆KRWとかやべえな・・・そらパチンコも禁止されますわ 日本もいっそライン止めてしまえばいいのにな
どうせその通り決まらないんだからさあ上位戦は特に
それよか単純にスコア順に買える方が分かりやすい グランプリポイントが導入された模様
計算方法は
(A)平均得点：1位50pts、以下1順下がるごとに2点引き
(B)年間勝率：上記と同様
(C)加算点：大賞競輪の決勝入賞者(1位5pts、2位2pts、3位1pt)に加算(最大35pts)
以上、本年11月26日までの(A)～(C)の合計点上位7名が年末のGPに出場
ちなみに現在のランキング
*1 成楽松 103
*2 丁鐘珍 *98
*3 朴柄夏 *92
*3 朴容範 *92
*5 李炫求 *86
*6 金鉉慶 *80
*7 黄仁奕 *76
---------------
*8 申銀燮 *71
*9 金周相 *66
10 鄭ﾊﾇﾙ *64 てかよく見たら上位5人全員SSだな
5位と6位で6点差もついてるし
しばらくこの5人が引っ張っていきそうだな 川崎の最終が大荒れしたのとは対照的に
光明の特選決勝はSSの2人でびしっと本命決着
その上失格どころか珍しく重注走注無しのクリーンなレースだった
そろそろ何らかの対策したほうがいいんじゃないか？＞日本 そんで昨日のリプレイ
http://fast-uploader.com/file/7047298053596/
なんつうか、見てて安心感があるな
まあこの次の最終14Rは4車落車の
大アクシデントだったんだけども、
それでも1着は堅かった 川崎ナイターの売り上げボロボロだな…
光明は18時台に売り上げが最高潮になるというのに
19時以降は光明で発売しないから一気にがた落ちするけど 昨年の失格者・落車事故発生レースの数が
一昨年比で35.8%も減少したんだってな
日本は事故多すぎなんだからそれくらい減らしてみろよ
安心して賭けられる環境づくりも大事なんだわ
そのために事業本部は選手たちへ支援金も出してるし
http://fast-uploader.com/transfer/7047430101927.jpg 日本の競輪と韓国競輪を同列に語るバカは消えていいんじゃないかな。 今のまんまじゃ消えるのはそっちなんだよなあ・・・
日本の輪界の実態や行く末を憂慮してんだわ
今節の川崎だけでもまるまる1R分人員が入れ替わるほど事故ってんじゃんよ
節イチの銘柄級選手まで反則の巻き添えで事故って帰るし そこまで言うなら、落車特集みたいなのを場内で珍プレー映像みたいに流すのを止めさせてから言えバカ。 何にせよ日本は事故多いの否めないし
そこはさっさと改善すべき点
最近話題の公式サイトもだが 今週は昌原の本場開催休場日
光明はB5/A6/S3の14R、釜山はA3/S4の7R
釜山11・15・16・17Rは例によって光明での発売なし
また17Rは昌原での発売がなく釜山での単独発売 それから5月の4開催は釜山・昌原で4日間開催を実施
10/6-9(ハングルの日)と12/22-25(クリスマス)も4日間開催、こちらは全国発売 >>194
見せ場できずに負けたら失格になるのか… 光明(丁鐘珍)・釜山(成楽松)ともにSSの完全優勝・・・
もはや不気味なくらいに盤石だな
日本もライン禁止されたらこんな感じになるんだろうか 2兆から0.6兆にまで減らしたライン式が何だって？ 久々に記念勝ったようだが、
第1回対抗戦で敵前逃亡したのは忘れない
村上は正々堂々と出て来て勝ったのに
若手がこんなんじゃそりゃ世代交代なんて無理だし勝てんよね 昌原15R(S級戦)
単勝1.2、2連単1.7、3連複1.6ってすげえわ
3連複は35通りしかないのに最低人気が9300倍強もあるし
2連単に至ってはオッズが9999倍超えてカンストしてやがる 第一回の日韓戦の戦争みたいに死闘は凄かったな
韓国の連中も総大将村上には敵わず降参して最後は敬ってたらしいからな ソンナクソン3着に飛んでしまって連勝16でストップ
単勝ですら満州、2車単に至っては1200倍超の大穴、しかし3連複は6倍程度で収まる しかも1車欠車して6車立てでその配当だからなあ
今年2位の大穴だそうだ、1位は昨日の12Rで2165.8倍
こちらはイミョンヒョンやホンソクハンが飛んだ(落車事故とはいえ) ソンナクソン、決勝も2着惜敗で連続優勝も5でストップ
月3節目の上、2週連続の斡旋じゃ流石にきつかったか
次週大賞競輪だけど、流石に3週連続の斡旋は無いよな 旧蚕室本場はソウル五輪のトラック競技で使われたバンクをそのまま流用してるから
幅員が7mくらいしかなくて傾斜もきつかったんで日本みたいに9車で出来ず仕方なく7車にしたんだよね
あと負傷者が出て人員不足に陥らないために、五輪方式に倣って接触プレーやラインも禁じた
結果としてそれで興行的には成功したんだなあ
ボートなんて今でこそ大分マシになったけど、
技量が日本のB2どころかやまと学校レベルにヘボすぎて
配当的に荒れまくったり事故が乱発したりしたもんで
中々売り上げが上がらなかったし、日本とは対照的に今でも売り上げが落ち続けている(確か去年で5年連続くらい) 今日から大賞競輪
今期着外ゼロの朴容範と最多優勝の丁鐘珍
2トップのうちどっちが優勝するかな 続く準優も突破・・・かと思ったら朴はまさかの2着
まあ上がり(半周)9.1ペースの逃げは流石に差せなかったか とりあえず明日の決勝
2017/4/30 光明13R 18:30
第23回スポーツ朝鮮杯 特選決勝
1丁鐘珍 桂陽 20期 30歳 SS 102.12 予14-1 準12-1
2李ｳﾃﾑ 全州 20期 28歳 S1. 101.41 予12-2 準13-1
3朴容範 金海 18期 29歳 SS 101.65 予13-1 準13-2
4金炯完 桂陽 17期 30歳 S1. 100.19 予12-2 準12-2
5金鉉慶 儒城 11期 36期 S1. 100.71 予12-1 準12-3
6黄勝浩 桂陽 19期 31歳 S1. *99.92 予13-4 準13-3
7姜鎭南 昌原 18期 30歳 S1. 100.08 予12-3 準13-4
ギヤ：1・2・4・6→3.92 3・5・7→3.93 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
