昔の競輪場はこうだった!★2©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
競輪好きにはまさに最高だったよ
京王閣の旧トッカン
超一等席最高の臨場感 >>430
今なら無料解放席レベル。
下段100円席は幅が狭く、大柄の人は座れなかった。 当時磯一郎が吹き晒しの中で実況してたが、客が磯さんめがけてパンチする輩もいた。
(あのボロ施設から特別記念開催できるに至ったのはある意味悪運の強い競輪場) 昔は入場口で5本入りの煙草を配っていた!
ちなみに関東某競輪場 あのオンボロスタンドから車番連勝式を直ぐに導入。
車番連勝式初の記念開催。
前節に神山
後節に吉岡 山田
あれは夢かと思った。 前節の記念決勝が10月10日の祝日。
22000人も入った。
メインとバックがガラス張り無しだから歓声が響いてたな。 >>434
記念の宣伝印刷したタバコなんてよく配ってたよな
あるいは日程入のマッチ
今ではレース場も禁煙にしろとほざくアホが幅を利かせる始末 ハイライト150円の頃からの喫煙者だったけど、今年の春に辞めました。人生初禁煙
理由は吸えるとこ探すのが面倒くさいし馬鹿らしいから
ここ2、3年来のタバコバッシングは異常だと思う 競輪場名入り爪切り・ボールペン・ポーチ・
ここいらはいいとして、オールスター競輪のシールが貼ってある袋入り生わかめにはこまった。
家に持ち帰って嫁さんに渡せるかっつの。 記念の入場も抽選も豪華だったな。
桜花賞典で電気カミソリとハンドバッグが当たったよ。 >>438
飛行機乗る前の検査で100円ライター没収されるよな、ZippoはOKだったが 正月の立川の副賞はクルマ。和歌山はみかん。
吉岡が愚痴ってたw 子供の頃
親父に車券買わされて
口頭で2-42-5とか言って
買ってたくらいしか思い出がない
大人になって競輪場行ったらマークシートになってたし >>445
場外発売が今以上にガタガタだったから同じ記念でも売上が全然違ったんだよな
川崎なんて軽く100億売るのに小松島は40億とかな 20万の時に買って今日資産がついに億った
気分いいから先着30人に0..05BTC(10万円相当)ずつ配るわ
「ビットコ最高!」って書いてアドレスと一緒にレスしてくれた人だけ 優勝の副賞にメダルだかトロフィーだかを渡されて、
「迷惑だ。いらない」って言った選手がいたらしい。
現金ではなくメダルやトロフィーだって、換価価値があれば所得だから、課税対象になる。
メダルを押し売りされたような気分になるのも無理はない。 宵越しの金を持たないような男がいなくなったな(呑む・打つ・買う) 酒を呑み、博奕を打ち、女を買うんか
今や草食化してしまい、これらの振舞を否定しているんだな
だが、それが正常 それで人生が何とかなった時代が終わってしまったからな
博打とエロに不況はないなんておめでたい安全神話があったなんて、今の若い者が信じるか? 今日日愛人抱えたり競輪やったりする余裕のあるヤクザは滅多にいないだろうな
そんな金のあるヤクザはわざわざ競輪やらないだろうし ガラガラのスタンド席に
かー25、とか番号あるけどあれって指定席だったの? >>456
バブル時代の激混みの競輪場は一般席の立ち見以外は指定はあったりしましたね! 最近競輪をおぼえた若造なんですが
京王閣の巨大スタンドに俺ひとりwだったりすると
昔はここもひといっぱいだったんだなーと感慨深い思いになります。 >>458
平日のF2戦なんてどこの競輪場も同じだよ 大垣のバックなどいつも観客0だぞ
警備はいるけどねw 平塚にいたけど万札の束を懐から見せてきて当たり教えるよって話掛けてくる軍団みたいのまだいるの? \ \\. ┏┓ ┏━━.┓ ┏┓┏┓ /\\\\
\\ \ ┏━┛┗━┓ ┃┏┓ ┃ ┃┃┃┃ ∠−ニ ̄ \\
\\\ _> ┗━┓┏━┛.┃┗┛ ┃ ┏━━━━━━━━━━┓ ┃┃┃┃ 二_\\\
\-=ニ ┏━┛┗━┓┃┏┓ ┃ ┃ ┃ ┃┃┃┃ _− \\
\\\. ┗━┓┏━┛  ̄ ┃ ┃.┗━━━━━━━━━━┛ ┗┛┗┛  ̄二=\ \
\ -=ニ ┃┃ ┏┛ ┃ ┏┓┏┓ < \\ \
\\ / ┗┛ .┗━.┛ ┗┛┗┛ .,r-'" ̄丶、 \\\ \
\/ ィ ,.−−−− ,、r-- 、 / ̄\ / ̄ ̄ 、ミヾミ三ヽ_ //゙丶、 \ \\\
\/'''" / / \\\ /ハ!、 \ \\ ` \\ y゚j、゚ uV、 i \\ V'。゙"。 \ r.、 | \\\
\\ // r--- 、 //。゙´。゙、 ヽ _____ 〈r---ヾ/ trj 、、、 / い しリfZj/ \ \\
\\\ ,.-tニ=-、 \イ|〈__ u\ i ヘ ̄くヽ ,..r---! ̄ ̄| i f_ /。v。゙ミ化ニニニヾ H \ \ \
____ `ーj゚〈、゚ u゙vヘ| !ヘト-゙ヽ | i| |゚L゚ u /j、 ヽフ_ノ/ !、| .ふ.u!fjヾV |! ノ ゙ヽ,、
/jヘ、 ヽ kii==ヾ | f!. ヾ==''/!ハ!''ー .,|!テヾ / ナ ゙ ⌒、 ゙、/ /`'' ̄-−-ミ==// /  ̄''ヽ、
〔゚}{゚〕uVi| 、-!i__,,,!jノ !゙ フィ、 / | | ''-" V ゚〈、 ゚ `!i .rミ, .|`-"/ /匸ヽ / /
ヾテヾ、〈| 〈゚i_゚ヒ,,/ / フ ̄//|ヘY、 | .| / ヽr (r 、 し ル!ソ人 / /  ̄ |
Y=ノ//ヽ-!-〉''不−" /〈 | : ト 、/ / | i、 ニ゙ ク"/゙''-,,_ | i
/ヘへ / / ! / | : | `7.| /| | >.、___ / / 丶、 |ヽ
r" :c |、!、 |ヽ | : | / |! | /〈 ェ,ヽ.r< / / ヽ | ゙、
!、ヽ :c |ヽミ. | ゙、 | :.| / | /i. V Y ヽ/ / i !、/ .、 久留米記念、中野カップの初期の優勝者の副賞もセダンの国産車がもらえたな。
で、しばらくしてその分が現金となって優勝賞金に上乗せされた。
今は売上が落ちたからそれも無くなった。 昔は開催日の駅に向かうオケラ街道沿いの居酒屋は最終レースが終わると客で溢れていた >>464
居酒屋というより酒屋の前で飲んでいるオヤジが大勢いた。 立川のオケラ街道じゃ民家の門前に座り込んでワンカップ片手に選手の悪口言ってる親父共も多かったな。 かつてタイトルに9番目に近い男と言われてた俵が来期A3か
悲しいなあ
弟子は全然強くない 俵っていえば、川崎桜花賞の準決勝か初日選抜だったかで、
俵-久保千代の北海道ラインがそこそこ売れてて、
バックから捲った俵に千代志がものすごい勢いで切れて、野次られてたのを思い出す。 俵が間に入って
おれの地元だから
顔立ててくれと懇願したのに
競りを展開した
岡部と悦夫
小学校も出ていない貧乏人、戦争孤児、隣国人ら字の読めない人がいて、
教える姿を見たな
あと自動販売機って、競輪場に置いて普及したって業者が言ってた。 無料のお茶コーナーに
白い粉が置いてあって
あれは?なんです?
って係員に聞いたら砂糖ですよ
って答え返ってきた
新潟場外
他の競輪場も砂糖置いてありますの? >>467
俵って福島正幸にはっぱをかけられ奮起して冬場競輪学校に移動先を変えたら
翌年の平塚ダービーをあっさり取ってしまったんだよな
ゴール後白い手袋で片手を上げて観衆に応えててたのが印象に残ってるが
先行選手を援護しないでズッポリ抜いてくのでも有名だった >>472
塩がおいてあるのを見たことある(西日本でよく見る)
塩入れてウガイをするんだな 2度付け禁止になっているとは言え、アジフライやイカフライにタップリとソースを付けて食うオヤジ。
さすがにソースの味しかしない。 便所の小便器に器用に垂れたウンコ。
あれ、誰がどんな体勢でやってたのか、現場を見てみたかった。 >>472
今はなくなったけど大垣に無料の紅茶があって
、こ 俵といえば
防府記念の初日特選で1着だったのに
準決でウマなしの番組にブチ切れて
帰っちゃったんだよね。
「ここの施行者はオレが決勝に出てほしくないみたいだな」 ふるダビ防府(福井ではない)でも準決勝で中野浩一の出るレースで弱い自力屋集めたので
中野がぶち切れて欠場になりかけたな(更に10年前なら圧勝だけど)
和田誠吾がウマ役になるも中野に文句言ってたし。 >>477
二年くらい前まではあったが紅茶なくなったのか? >>481
文章が途中で切れてたね
ただでも大甘だったが、横に砂糖が置いてあった
知らない間になくなったよ トイレに並んでる時、並んでる段階でチンポ出して新聞見てるオッさんが多数居た。 そもそも世間全体が荒っぽかったんだ
その中の最下層が鉄火場に集まるからもう凄かった
今は良くも悪くも平均化されたから最下層でも昔ほど酷くはない >>486
同意。
平成10年頃まで野次が凄かったです。 なんとなく分かるような気がする
90年代の終わり頃から野次のレベルが急激に落ち始めたような記憶がある
それまでは面白いヤジも本場の楽しみの一つだった 今や昭和の語り部と言えばコンドル爺さんか
ただ、爺さんも戦後産まれだしな
戦争中まで産まれた競輪関係者は元司郎か >>461
コーチ屋だな
昔は競艇場や競馬場にもいたが
ヤクザもうろうろしてたし
結構危険な所だったんだ コーチ屋がしつこくまとわりついてくるから
知り合いの予想屋に
あのコーチ屋商売の邪魔してるよ
ってチクったら
予想屋がコーチ屋を場外に引き摺り出してくれた 平成の始め頃までは一宮や岐阜の特観席はヤクザのシマと化していた >>488
私のホームバンクでは酒を飲み通報レベルのヤジを飛ばす爺は何十人も旅立ちました…
高知競輪場。 >>488
ウチの地元は気の利いたヤジなんて皆無だった
うらやましい話だ >>484
オートの話になってしまってしまないが、
川口オートのトイレは、平成10年ごろまで壁に小便するタイプだったな…
というよりその頃の公営の客は、「トイレ」っていう言葉を使わなかったな
やはり生まれ育った環境と時代だよな 昔はくわえ煙草がほとんどで無惨に吸殻が捨ててあったが今は喫煙所や灰皿の周辺で吸わなければ警備員に注意される。 >>496
川崎競輪の特観も、そうだった。
壁から離れて発射する奴らのせいで、床一面が小便だらけだった。 それらも今や老害になったから入場する際にはズボンの上にオムツ付けて辱しめを受けるべし >>496 >>498
花月園も入口の前の便所はそのタイプだったね。 >>505
単複窓口の回りは、ヤー公が固めてて、素人が買おうとしても追い返される仕組みになってた。 指定あるよ。
3000円でいいよ。
ダフ屋で買った指定席は終始ノミ屋が付きまといます。 当たり車券買取業?のおばちゃんたちって、まだいるのかな? ごく一部の競輪場のみいるね
手数料は10倍までの車券が20円で、それ以上の車券が10円だったかな まだ、いるんだね。ギャンブル関係の本だと払い戻しの3%とか書いてあったけど、
場によって違うんだろうね。
利用している客を見た事がないのだけど、それなりに利用している人がいるんだろうね。 30年以上前だがコーチ屋で有名な人いたな。
小太りでふちの細い金縁眼鏡かけたガラガラ声のヤクザっぽいナベさん。
あとレース帰りに表で出目表を売ってるのは福岡ナンバーのセドリック、グロリアなど
国産高級車乗って来てる人が多かった。
炭鉱やってた人達だと誰かが言ってたわ。
コーチ屋や出目表売り、暴力スリ軍団は全国の記念レース追いかけてたんだよな。客が多いから。
夜はその地のサウナに泊まってた。ギャンブル場で声かけてきたコーチ屋がその夜に梅田大東洋に居たわ。
拾い屋って今もいるの?
あの時代の怪しい雰囲気がよかったよな。 暴力スリの手口は締め切り前の慌ててる時に発売窓口に手を客と同時に突っ込み
客の手が抜けないようにして慌ててる時に
後ろポケットの財布をスリ仲間が抜くんだよな。 >504
兵庫です!
帰りに出口付近で(確か100円?)買い取ってくれて、買う時は(確か300円?)だったような感じ? 25年くらい前までは立川のオケラ街道でもデン助賭博をやってたよね あと、靴とか小銭入れとか鞄とか売ってた奴らは、どこ行った? 平塚もオケラ街道で詰め将棋やデン助賭博やってたな
拾ってきたような洋服売ってるのも居た 衣類は一度洗ったらボロボロになる。
時計は翌日に止まる。
あんな紛い品を買う奴はいたのか? 京王閣のガート下には古着が売ってた
松戸は帰り道に立ちんぼのおばさんがいた
立川は詰め将棋がいたかな
もちろん利用したことはない 京王閣でわかりやすいコーチ屋がいて笑えた。
いまどきそんな手にのるかよというくらいお手本通りのコーチ屋。 >>520
いきなり「良い情報があるんだよ」と言い、セカンドバッグに数十万円くらいあるのを
見せてきたヤツがいたな…今何してんだか 花月園でラジカセ持参でラジオ体操してるおっさんみたな 俺のホームの競輪場では昔から夏になると駐車場に農家のおじさんが軽トラで乗り付け(スイカ・トマト・とうもろこしなど)客に売っている(笑)
警備員も何も言わずのどかなところが良い. 競輪場ではないが昔、屋台のラーメン屋でアイスくれと言うとパケに入った覚醒剤を売ってくれた 今でも関東の某サテライトにはコーチ屋が出没するよ!
一度でもガッツンと文句を言ってやると明らかに俺を避けてカモを探し回っている。 昔の松山競輪はハズレても窓口のおばさん脅したら返還してくれてた 爺に聞いた話
単勝を一般人に売らないでオッズ操作
例えば、1番車のオッズを100倍にする(頭鉄板選手)
敵対するノミ屋に1番の単勝をたくさん賭ける
こんな事もしたみたい 競輪で単勝受けるノミ屋なんかあるのかよ?
10円単位で受け付けるノミ屋はあったけどさ。 >>524
ヤクルトおばさんのことだろ、交番前に立ってる。 宇都宮は普通に単勝買えたなぁ。記念で神山に被ってたから小橋から買った事ある。 >>541
入場門がかわったけどまだ交番前にいたっけ?
歩道にいんのかな? 複はいらないから単勝復活はありでしょう。
ポイントバック対象外でいいから頼む。 靴売りは奈良におるでプレハブ小屋に現れるw足元みられいつも叩き売り→(T_T) スリというか、発券機の後ろに並んで焦らせて
車券とか釣り銭の取り忘れ誘う奴らって今いないのかなあ?
GPあたりの人混みだとでそうだけど。 >>549
暴力スリの手口は締め切り前の慌ててる時に発売窓口に手を客と同時に突っ込み
客の手が抜けないようにして慌ててる時に
後ろポケットの財布をスリ仲間が抜くんだよな。 よくあるのが券売機に金入れる→マークシートに記入漏れ、ミスがあった→思わずその場を離れて直そうとする→ハッと気が付いたら・・・
熟練ですら歳食ったせいでうっかりやってるのよく見かける 車券の取り忘れ。
釣り札の取り忘れ。
買うときは心がけねば。 館林場外(競輪)と栗橋場外(競艇)は近いから同じコーチ屋がたまに現れると聞いた >>553
奴等はプロだからな
それを誘うんだよ
まぁ、気をつけて 平塚は窓口売りが多いからって、気を緩めるなよ。いいね! ダブ屋・コーチ屋・ノミ屋・車券詐欺・スリ・インチキ出目表売り・バッタもん売りなど!
昔の方が危なかったが鉄火場だったのでギャンブル場って感じだった >>552>>553
取り忘れ目当てで近くの物陰から毎日
何時間も根気よく監視し続ける本職にはかなわんよ。
>>554
高松競輪、観音寺競輪、玉野競輪、児島競艇、丸亀競艇、鳴門競艇には同じコーチ屋がローテーションで巡回してた。
朝と夜はパチスロコーナーでスロットのコーチ屋(nabeさん) タバコくれって言うから一本だしたら
箱の方取られたよ。ライターとw >>522
昔は乞食が時間潰しに場内によく来てた。
所帯道具一式入った大きな紙袋下げ日当たりの良い場所にあぐらかいて座り込み
持参した真黒く焦げた鍋から何か食べてた。 >>562
そんなコジキ爺も何百人と旅立ちましたな…。 のどかな弥彦しか知らないから
想像つかない
グレードレースになると
他所から来たコーチ屋がしつこいから
知り合いの予想屋に追い払ってもらったくらいだわ 「単勝式、投票、ございませんでした」
「複勝式、投票、ございませんでした」 廃止になった送迎バス
京王閣=狛江
玉野=岡山
他知ってる人頼みます。 昔は名古屋駅最強だったのか。
という事は、名古屋=豊橋競輪場もあったのかな? 今じゃ名古屋駅→名古屋競輪場もないよね。あれないとJRからの遠征で困るんだよ。 名古屋は今は地下鉄本陣駅から出てるバスしかない
さらに昔は名古屋駅から蒲郡競艇行きのバスがあった記憶が… 名古屋→四日市もあった
だいぶ昔だが記念の時には浜松オートのバスまで出た ボートは丸亀や児島などJR等運賃補助が今も残ってるとこあるが、競輪も過去に運賃補助やってた場はあったのかな?少なくとも今は絶滅してる。 九州は地元開催なければバスで旅打ち出来てた。
久留米から熊本、別府、佐世保、武雄温泉 取手はいまでも送迎バスあるのかな
あるなら逝ってみるかな ある
取手駅
守谷駅かな
市役所からも混雑の時ある 最終レース後の無料送迎バスの中の爺さん達の会話が面白い。
加齢臭には参るけど >>580
丸亀は今でも往復運賃くれるが児島は片道運賃しかくれなくなった。鳴門競艇はJR運賃払い戻し廃止になった。
無料バス最長コースは昔丸亀が広島県のどこかまで出してた事あった。高知行きなどたくさん無料バスが出てて最終レース終了後は20台ぐらい無料送迎バスが並びバスターミナルのようだった。
但し有料路線バスに使えなくなったようなボロボロのバス。運転手も見習いの練習なのかへたくそでブレーキ踏みまくりでバス酔いしたわ。車内では前日の全レース映したり当日レースの予想や昔のSGレース映したり退屈しなかった。
児島競艇は高松まで無料送迎の高速艇だし昼食用にぽち袋に入った500円配布してた。船内ではなぜかプロジェクトXを映してた。
高松競輪⇔観音寺競輪の無料バスあったな。
玉野競輪⇔宇野駅は助かる。
他に高松から1時間船に乗り宇野港から玉野競輪行く人、4人でタクシー乗り込み料金を4分割で払った事もある。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798) 弥彦→新潟駅
乗ったことねえけど
弥彦→吉田はマイクロバス現役活躍中
乗ったことねえけど 甲子園西宮廃止直後の玉野記念。
先着申込制で大阪から送迎バスを走らせた。
体験者いますか? 広島駅→防府競輪 下関競艇
福山駅→玉野競輪 丸亀競艇 競輪は過去にも運賃補助はないようですね。丸亀等ボートは今も数場あるし、笠松競馬も昔はあったようです。 学生の頃、倉敷から丸亀競艇のバスに乗って
観音寺記念に行ったのを思い出した 無料バスの衰退は売上減少+電話投票が発展して本場に行かなくなった人が増えた影響が大きいね。 それで廃止しておいて本場客が減ったのを問題視するんだからちゃんちゃらおかしい
来て欲しければそれなりの努力をしないと 経費削減はもちろん良いことだけど、しちゃいけないところをしちゃうのが競輪。
競輪場内で働いてるオバさん…半分でいいだろ。 >>596
しちゃいけないことをする動きだけは早いのが競輪なw 今の特別記念競輪はいながきーーー絶叫ババアみたいに車券買わずに金網ごしに存在感示す女が出てきた。
これが昔の競輪場なら頭から無料のお茶ぶっかけて駆除できたのだろうが、今の時代はなかなかそうはいかない。放置するとますます調子乗って売上下がる。悪循環ではある。 お茶ぶっかけるどころかもっと凄いことになってただろうな
昔の賭場はどこも物騒な連中ばっかしだったし。
そういうのを排除できたのは良かったが別の意味で問題のある連中の闊歩を許す羽目になるとは皮肉なものよ >>599
その時代時代に見合った変な人が必ず現れるいうことなんでしょうね。 川崎は駅から競輪場までチケット制の相乗りタクシーをやってた。
平成4年の記念のとき、1人310円だったと思う。
あのときは中野(引退直前)と吉岡(ダービーとった直後)が来ていて
競輪場の往復、特に帰り道がけっこう大変だった。 >>603
それって川崎競輪公式タクシー?歩けなくもない距離に1人310円は今の感覚ならボッタクリだな。それでも客はわんさか来たのか。 >>604
公式だと思います。
JR川崎駅のでっかい階段を降りてロータリーの左側から出ていました。
切符みたいな紙に「310円」と刷ってあったような記憶があります。
タクシーの前に係のひとが立っていてチケットを売っていました。 >>605
今みたいな無料送迎バスはなかったの?人多いならそこに詰め込んだ方が良いと思うが。 バスが何台つらなってきても押し寄せる客の方が多くて乗り切れないから、
タクシーに流れる客は当然いた 2万人以上来てたので
無料バスに乗るのは大変でした。 タクシー相乗りの声の掛け合い懐かしいなあ
「兄さんどこまだい? おたくさんは?」ってなw タクシー相乗りの声の掛け合い懐かしいなあ
「兄さんどこまでだい? おたくさんは?」ってなw 買った客は白タクで悠々帰る
昔はどのレース場にも居たが、今では中央競馬にすらいない 弥彦だとさ
じいちゃんが話し掛けてきて
新潟市から来てる
なんて答えると帰り乗せてってよ
なんて言われるんだよ
だから、いいっすよ
でも寺泊で魚買ってから帰るから遅くなりますよ
ってやんわり断ってたわ そろそろその年代の人ももうすぐ死ぬから
今後の戒めとしてようやくパソコンやガラケー使えるうちに
(戦後の)昭和生まれの爺さんが書き込みしているんだよ 取手の駅前なんか競輪場行きの白タクの方が緑ナンバーより動いていた。
タクシー乗り場の前から乗せちゃうし近くに交番があるのにお構い無し。 玉野競輪すんで駅までの無料バス
坂降りて宇野駅まで行くけど大渋滞で前に進まない。
客「早よう行かんかい!船が出てしまうが!」
運ちゃん「車がつんどるから進んだら当たるがな」
客「当たったら銭取ったらええが!」
運ちゃん「そんなむちゃ言うても・・・」。
あと無料バスに乗り込む時みんな座ろうと並ばず我先にと一気に乗り込むので
そのどさくさまぎれに後ろポケット入れてた万札すられた。
乗る時に押しくらまんじゅうなりヤバいな・・・と思ってバスの中に入りすぐ後ろポケット確認したら空っぽ(大ショックだった)
帰りのフェリーにはレース帰りの富原忠夫が乗ってた(巨漢) 昔の競輪客、というより下層の日本人は順番を守るという概念はなかったな
戦後の闇市で時代が止まってた 昔の層は戦争を知ってて言葉悪いが何でもありの時代。今は70代でも戦争の記憶がない世代。風紀は段違いに良くなったと思う。 2車単・3連単になって、当たれば配当金は昔の枠複・枠単より良いが客や売上金は減っている!
宝くじは逆に配当金が高くなって売上金アップになっているのに 的中を狙う公営競技と天文学的確率の運任せの宝くじではそりゃ違うだろうよ >>619
パチンコ客が競輪と競馬に流れて来てるよ。
私の行く某サテライトは客が増えました。 >>573
改札から3分じゃ無理、律儀に信号待ちしてたら5分はかかる ただ何でも勝ちゃいいという競輪ではなかった
選手は練習もしたし競走では自分のやるべき仕事をしっかりやった
競りでも真っ向から行きその分の制裁はきっちり受けた
要するにどんな下位の競走でも競輪道があったんだ
今の競輪にはそれがない それはいくらなんでも美化しすぎだろ
忘れてるだけで当時は当時で別の不満があったはずだ 昔はオッズが発売締め切りのだいぶん前からTV消えて見れなかった。
その時に何故か払い戻し窓口の中のモニターTVには小さい字で映ってた。
それを見ようと本命大口勝負師が窓口の外から締切30秒前に持参した小型双眼鏡でいつも覗いてた。
吉岡より前の時代。滝澤フラワーラインの少し後の時代。 久留米など九州の競輪場は売上票数の表示もなかった。(枠しかない時代) 高松競輪場で観音寺競輪の場外売る時
TVで映像映らず
みんなスピーカーの前に半円状に集まり
実況中継に集中していた。 花月園競輪はノミ、コーチ屋撲滅を掲げ入場口にお巡り沢山いたが、鶴見、川崎の暴力団は素通りさせてたね〜
コジキが案内所の前でクソはしてるし笑えた時代だったね 西宮はおもしろかったな。
西宮球場のスタンドから競輪をみるという
なんとも不思議な感覚。 スリが入場しましたというアナウンスがよく流れた
常習犯でも現行犯じゃないと捕まえも締め出せもしないんだと 指定席入り口で手の甲にスタンプをおされた。
以後の通過は券でなく、スタンプの確認のみ。
よって指定席券はないけど、スタンプと同じ塗料を塗るダフ屋もいた。 締切5分前になると、モニターの表示がオッズじゃなく票数になってたのは、南関だけかな。
それでも、暗算の早い奴がいて、「1ー3は12.3倍、3ー1は16.9倍」とか即座に計算してた。
7桁÷6桁×0.75を1秒か2秒で暗算するんだから、凄いもんだ。
ソロバンじゃなく電卓しか使えない今の世代じゃ無理なはなし。 >>632
ありましたね〜。再入場の時は黒いカーテンで覆われた暗い場所で
手の甲に特殊なライト当てると日付けスタンプが浮き出て来るの(丸亀競艇指定席入口)
>>633
票数だけでも出してくれるのはかなり親切だね。関西中四国じゃなかったよ。 穴場の数や列の長さで推測したり、穴場のババアに聞いてみたり、今では考えられないような不便さだったな
十分おきくらいに紙で張り出したり、野球のスコアボードみたいな黒板のオッズ盤を備えた所もあった 黒板のオッズ、懐かしいな。立川に、昔の空港の出発便案内板みたいな、パタパタ変わるオッズ板ができた時はスゲーと思ったよww 消えた(つぶれた)予想紙もあるね。
川崎・花月だと「黒競」「ヒント」。 熊本の大阿蘇
コンドルほどではないがやたらと自己主張の激しい内容だった 今は専門紙予想の並びってほぼ100%間違いないが、昔はどうだったの?専門紙の並びじゃなかったこともあったのかな? フラワー時代は展示と並びが違うなんてしょっちゅうだ。それが酷すぎてフラワーラインは崩壊した
そもそも競りで並びを決めてた時代だし、予想紙とスポーツ紙の記者では権限がまるで違ったからな
予想紙はヤクザと繋がってたからあちこちで締め出されてた >>640
展示と本番が違う。それは嫌だなー。暴動が起きそうだが、今ほどラインを考慮した予想は重要視されていなかったってことか。
予想紙はやーさんと繋がってるいうことは、来なさそうな選手に本命打ってオッズ操作するとかなのかな? 展示ってww
競艇かよ。
あれは、今でも嘘だらけの酷い世界だよな。
競輪の地乗りも、昭和の頃は同じくらい酷いときがあったね。 競馬から競輪にギャンブルを変えたから
ラインの並び(競艇なら進入)などハナから信用してない。
半周で早いタイム出してるのに3番手に回るなどアホか?と思った。 競輪はラインの並びは今はほぼ専門誌どおりだから重要視するよ。残り1周切った時の展開予想はあてにならないから参考程度だが。 競輪もボートも選手は地乗りや展示では客にではなく
一緒に走る選手に作戦を隠し本番レースで勝負。
これが客に展示詐欺と言われる所以。
予想紙がヤクザと繋がってたと言うのは予想紙の権利がという意味。
場内にあるうどん屋や大衆食堂もそうだったと複数の長老に聞いた。 花月園・全日本選抜の決勝がひどかったわ。
松岡彰洋ー濱口高彰ー山田裕仁の並びだったのに
スタートしたら、山田ー松岡ー濱口。
スタンドは騒然となった。 >>647
まさに他の6選手に対する作戦隠しだったんじゃないかな。
ところで「フラワー時代は展示と並びが違うなんてしょっちゅうだ。それが酷すぎてフラワーラインは崩壊した 」の意味が分からん。
フラワーが仲間割れしたって事なん? >>648
最近の若い人はフラワーライン知らないんだよね。フラワーラインは、やりすぎて崩壊した。
新聞にもがんがん書かれてな。 >>647
山田の高速イン切りね
単騎の小橋を警戒してやったんだけど、ペース速すぎて松岡が持たなかったんだよなあ
松岡勝負してたからいまだに覚えてるわ 「フラワーラインは選手紹介と本番とで並びが違うことが良くあった。」
というより、その当時だとフラワーライン所属の選手が相手ラインを抑えて動きを封じ
フラワー本線が勝ちに行くという競走を普通に行なったり、
選手紹介と本番とで並びが違うと客は喚いてもおかまいなしだった。
その他レース自体、
先頭誘導員も微妙にペースが上げることもあったりした。
まぁ、「初心者が入って行きづらいレースを行なっていた時代」だった。
そこらへんが新聞で叩かれる要因になっていた。
もっとも中野が競輪祭やたらと勝っているけど、あれも準決勝で予選・準決勝で
フラワーラインが決勝にあまり出てこないように番組編成していたし
「公正なレースって、何だい」という時代だった。 フラワーラインの消滅に関しては、やはり選手の力の衰えと圧倒的な力を持っていた先行選手が
滝沢くらいだったし、坂本勉が出てきたり、吉岡・神山時代になるともう滝沢も並みの一流選手だったから
どうしようもなかったかと… お腹いっぱいのハチマキが、自衛隊の前でロケットやるみたいなたらい回しを、もっと露骨にやってたのがフラワー。 昔は脚見せなんてなかった。脚見せは滝沢の口切りから始まったみたいやね。 >>654
ボートやオートの展示タイム表示も最初はモーター、エンジンが故障していないかを
知るためにやっていたそうだし、
展示タイムも客には知らせていなかったし、今思うと不思議だな。 誘導のペースや退避タイミングも一定ではなかった
地元の選手のためにバカ逃げしたり、実にいい加減だったが、それだけにその手の読みが当たったときは嬉しかった マークシート登場前後で
本場の雰囲気がガラリと変わった。 >>649
フラワーライン知ってますよ。
清嶋のローリング先行とか。
中野井上九州ラインに対抗し山口兄弟などフラワーラインで「こないだはお前が逃げてG1獲らせてもらったから次はお前の番だ、タイトル獲れ」って
G1をいい意味でたらい回しにしてたんでしょ。清嶋は福井に移籍したがなにかの原因で仲間はずれにされたとの噂。 尾崎も自力はやっていたんだろうけど、あまり自力というイメージがないなぁ。
強い選手だと思うけど、まぁ、フラワーライン自体、その時でライン内の役割が変わるから
仕方がないのかもしれないけど…
清嶋は忘れてました。すみません。ただ、先行する距離は90年代と比べると違うかな… このスレ読んでると、昔の方が楽しかったなとしみじみ思う >>659
清嶋はその後、福井でも問題があって
弟子ともども沖縄に移籍しました。
それと昔の特別競輪決勝は誘導が2人いて
最終バックまで踏んでましたね。 弟子って「なみがた」かな。彼も色々問題ありましたね。
昔の話では車券が白いペラペラの薄い紙で
車番はブツブツの穴で
これは何番だと分かるようにしてた記憶があります。 小田原競輪場でたまたま居合わせた酔っぱらい爺さんと意気投合
ワンカップごちそうになりチビチビやりながら並んで観戦した。
後日判明したのだがその爺は藤沢秀行だった
30年前 (当時ワイ18歳)の思い出 >>666いいこと教えてやる。京王閣ならジャンボスタンドの上の方の穴場が比較的空いてる。
川崎や花月も、3コーナー裏あたりが空いてる。 >>665
それはかなり自慢していいレベル(ただし競輪や囲碁ファンにのみ)
やはり中国語でおまんこは何と言うのだ?と聞かれたのか?w あのデカイスタンドが客で埋まってたっての信じられないよな 昔より客もおとなしくなったから警備員も楽になったな 京王閣のジャンボスタンドから飛び降り自殺した奴もいたな
神山-小橋の外れ車券握って 昔は大勝負してるの居たけど
今やったらオッズ凄い下がってしまうよな >>673
間違えて結果発表して途中で訂正したやつだろ
二万円だか配って収めたと聞いた 大金握らせて収めるなんて、今の時代では信じられん。それだけ施行者も人多くて儲かっていたいうことか。
その時代は警察も結構いい加減だったのだろうな。 花月園が閉場したとは昭和期の大賑わいを知っている者からすると考えられない。 競艇だと天候不順で打ち切りで客が騒ぎ、金を握らせて帰ってもらったということは、平成一桁の頃はいくつかあった。 高知は雨が降ると危ないからという理由で顔見せが中止になってた 昔は平日に雨降ると職人が休みになって
売上増えるとかあったね 職人というより土方だよな。
早朝雨降って昼前に止むのが理想だった。 自営業も多かったし、平日でも売れる構造になってたんだよな 携帯が普及する前までは、
場内呼び出しで
よく京唄子様や吉幾三様が
呼び出されていた。 金握らせて治めたと言えば、松阪で誘導員がボイコットした時もだな あれも二万円だったな
今の年金爺は二万円も持ってこないだろうからそのへんも時代だな 昔は6日制特別競輪の決勝日は平日の火曜日が多かったって聞いたのだがほんと?
今の感覚では休日以外の決勝って順延でもない限り想像付かないのだが。 昔は普通の記念は前節3日間、後節3日間だった。
やる月も定着してて1月正月明けは和歌山、玉野。GWは高松。
G1も宮杯は梅雨時に琵琶湖。競輪際は福岡。決まってた。 >>688
483 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/01/14(日) 14:42:37.20 ID:n6m5gKL1
昔の電話投票は前日入金だったから、土日で残高ゼロになった連中に、月曜日入金させて火曜日の決勝買わせるための日程だった記憶がある。 ギャンブルホリデーで水曜日開催がなかった時代の名残のがでかいと思うぞ >>690
なるほどねえ。平日の火曜日決勝が多かったのは確かなんだ。
理由は想像も付かなかった。JRAと準決、決勝がダブらないように位かと思っていたが。 >>691
ギャンブルホリデーをもうちょっと詳しく知りたいな。 調べるとギャンブルホリデー説の方が有力だね。これが撤廃されて日曜祝日が決勝日になったと解釈していいのかな? ギャンブルホリデーの余波で競輪場周りの古い喫茶店や飲み屋は水曜休みの所が多い 今となれば特殊で経費がかかる西宮はともかく、甲子園は何とか存続できなかったのかな?岸和田よりも大阪や神戸から利便性が良いし、駅から歩ける距離やし、立地は非常に良かったのに。 ここがなくなって関西の競輪熱が一気になくなったよな
岸和田や向日町は遠すぎる
俺の周りでもたいていが競馬か競艇
競輪してるやつは皆無だわ
ゼロ 南関東の競馬場だとギャンブルホリデーの水曜日に重賞レースを持ってきて
他が開催しない時に客を集めていたんだな。
中部の専門紙(ひかり、中部競輪)の隅をみると、「日月火木金土発行」と印刷されてた。
(たまに水曜日に発行されると号外と記載) ダービートライヤル
特別や記念でもないのに強い選手が観れた思い出 昔関西でグランプリの開催が決まっていたのも甲子園だったんだよね。警備上の理由で返上したらしいが。その当時は少なくとも岸和田より甲子園の方が格上だったのだと推測される。
廃止の時も西宮だけという世論の空気であったが、甲子園も廃止と決まって悪い意味でサプライズだった記憶がある。 >>703
あれは良かった
得点で結果が読めたから実に儲かった 何で弥彦青森函館とか残ってて
甲子園花月園がなくなったんでしょう? >>688
2002年か、2003年ごろから休日決勝に変わっていった。
そんなに昔のことじゃないと思うぞ…ってそんなことを言っているから
競輪爺って呼ばれるのか…
>>689
盆は松戸記念前後節連続6日開催だったな。懐かしい。
昔は6日制は特別競輪、4日制だと準特別競輪とか読んでいたな。その頃の基準だと
昔の基準だと日本選手権だけが特別競輪、オールスターは微妙だけど。
宮杯、全日本選抜、寛仁親王牌、競輪祭は全て準特別か…
ちょっと寂しいな… >>706
甲子園は民間の土地。跡地はマンションが建てられたので
まぁ、「察してください」ということです。
花月園も民間と国からの借地だった。少し微妙ですね。
川崎競輪と近く、場外発売も調整をしながらだったし
ナイターも開催できなかったりと色々苦労が多かったようだ。
ちなみに毎年宮杯をやっていた琵琶湖も国からの借地料の
負担金が昔のままだったから、売り上げが減少すると
一気に苦しくなった。 >>708
いろいろな事情があったんですね
ありがとう御座いました。
伊東競輪ナイタ−(入場者276人)
こんなの新聞で見ると寂しいですね。昔と比較しますと。 昔は競輪のギャンブルホリデーが水曜日で、6日間の特別競輪、前後節6日間の記念競輪ってことは、水曜日以外のほぼ毎日特別競輪か記念競輪をやっていたということなのかな? >>710
50場が各6日ずつ特別か記念をやると、延べ300日。
そのほかにトライアル1,2回戦が、8場×3日×2回=延べ48日。
これで、ほぼ365日。
実際は、立川と玉野とか、松戸と小田原とか、記念がかぶる日も多々あったので、反対に何もない日もあったが(特にダービーの直前など)、
ほぼ毎日というのは、さほどオーバーではない。 あと、特別の裏開催で、S2S3しか来ないS級シリーズをやってて、「残念ダービー」とか「残念オールスター」とか呼んでた。 >>711
ありがとう。今では廃止された場もあってやと、記念同時に2場開催やらないと消化しきれないですもんね。記念2場同時前後節に分けての開催なんて今じゃ想像も付かないが。それだけS級選手が豊富にいたということか。 >>713
昔のS級シリーズは準記念という位置づけだったから、客の入りも一般開催とは違った。
今のF1は「なんちゃってS級戦」だから、昔ほど価値がない。 特別競輪の前週は、ダービー以外は記念競輪あったのかな?記念競輪の後節にでた選手が次の日に特別競輪の前検いう可能性もあったのかな?それやと相当ハードなので記念後節は欠場しそうだが。 >>713
そのS級2,3班しか出場してないS級シリーズは立川のカレンダーに
SBと書いてあってSB戦と呼ばれていた >>714
昔の記念はオールS級じゃなかったし、S級シリーズも年に4節くらいだった。
今の感覚ならS2上位あたりまでが旧S級選手 >>718
昔の記念はS級とA級上位が同じレースを走るってこともあったのかな?
私は競輪歴浅いのでS、A、Bの3つに分かれて走ると思っており、B級が今のA3に名称変更したイメージでした。 これからミッドナイト増えるだろうけど
チャレンジは生で見るほうが難しい時代になるんだろうか >>719
今のF1と同じ要領でA級戦が前座で入ってたんだよ
SA混合戦なんてのも別にあった
もっと大昔の記念は前節がオールA級で後節はB級とか分かれてた 佐世保あたりはS級シリーズは年一回しかなかったからね。 >>721
記念は前座でA級も走るのか。
S級シリーズってのは全レースS級なのかな?みんなS級なら当時の記念より格上みたいな感じがするが。 普通開催 B級戦 A級戦
S級シリーズ A級戦 S級戦
開設記念 A級戦 S級戦
特別記念(ふるさとダービー) オールS級 旧S級選手は少なかったけど、それ以上に下位の選手が今よりも多くいたから相対的に少なかったと言える。
90年代後半で4000人くらいはいたが、今では2400人体制だからなぁ
今の新人は昔に比べ、実力的に劣るかもしれないが、気の毒ではあるな。
昔なら新人リーグで競走をしながら少しずつレースを学び覚えていけるし、
仮にB級に配属されても力の衰えた選手たちと走るのだから、比較的生き残りは楽だった。
ガールズは、いきなり歴戦の選手と生き残りを掛けた戦いになってしまっているし、
もう少し制度を変えて良いと思う。 よく競輪場にある記念競輪の歴代優勝者は前後期1人ずつ写真あったりするが、S級だけで厳密に言えばA級も含め2人ずついたわけか。
その辺は今のS級だけの4日制の方が個人的にはいいかな。この前記念は前後節6日間の方がいいか、JKAからアンケートあったけどね。 KPKになった昭和58年当時、記憶によれば
普通開催
B級4レース・トーナメント(新人リーグの場合あり。概定は以下と同じ)
初日特選1、予選3
準決勝2、一般2
決勝1、選抜1、一般2
A級6レース・トーナメント
初日特選1、初日選抜2、予選3
準決勝3、選抜1、一般2
決勝1、特選1、選抜2、一般2
S級シリーズ
A級5レース・トーナメント
初日特選1、初日選抜2、予選2
準決勝3、一般2
決勝1、選抜2、一般2
S級5レース・トーナメント
初日特選1、初日選抜2、予選2(または、初日特選2、予選3)
準決勝3、選抜2
決勝1、特選2、選抜2
または
初日特選1、初日選抜1、予選3
準決勝2、特選1、選抜2
決勝1、特選2、選抜2
記念
A級4レース・トーナメント
初日特選1、予選3
準決勝2、一般2
決勝1、選抜1、一般2
S級6レース・トーナメント
初日特選1、初日選抜2、予選3
準決勝3、特選1、選抜2
決勝1、順位決定(または優秀)1、特選2、選抜2
間違いがあったら指摘してください。 >>728
S級シリーズと記念の番組構成が大差ない感じだね。基本今のF1開催に近いのか。
この番組構成だとS級上位だけの特別競輪の価値は凄くあるね。今の特別競輪の売上が上がらないのもわかる気がする。 >>729
むしろ、当時の記念を現在の競輪になぞらえると、以下のような感じじゃないかな。
当時の記念の初日特選=現在の記念の初日特選
当時の記念の初日選抜=現在の記念の二次予選(ただし、赤パンはいない)
当時の記念の予選=現在の一次予選より、少し好メンバー
当時の記念の準決勝=現在の記念の二次予選(ただし、赤パンがいる)
当時の記念の決勝=現在の記念の準決勝 ちなみに、その頃言われていたのは、
「(当時の)特別の準決勝は、(当時の)記念の決勝戦が3レース続くみたいで、わくわくする」 競艇の話だけど昔は住之江、尼崎も水曜はレースなかった。
あと12レース制だと11レースに
10レース制だと9レースに優勝戦やってた。理由は帰りの電車が混雑するから。今はやってないけど競馬は今もメインレースを最終レースの1つ前にやってる。 あっ、そういう理由もあったんや。
そういえばナイターレースはまだしもミッドナイトレースは翌朝のスポーツ新聞に間に合わないね。 >>719
「SAトーナメント」って開催が行われた時期もあったな。
出走メンバーはS級の2・3班とA級の1・2班が全て同一で参戦する。
初日の番組はA2全員とA1下位が予選、A1上位とS3全員が選抜。
そしてS2全員による初日特選が1R最終レースに組まれていた。
でも客の反応は「S級にA級が混じるとよくわからんなあ」と
あまり受けはよくなかったね。 6日制が中心の競艇、競輪でギャンブルホリデー決めれらると日程が固定的にならざる得ないから、やっかいだったのだろうね。 車番発売前は
前半3・4レースが枠複
後半7・8レースが枠単
その後
全レース枠複、車単の発売
その名残で電話投票のダイヤル番号が
1:枠連複
2:2車単
3:枠連単
4:2車複
と、複と単の並びがおかしくなっている。 記念だとA級決勝も賞金が高かった。
川崎・花月園でヒラ開催のA級優勝は70万8千円だったけど
記念のA級優勝は90万もあった。
ただ、構成比でいうと、あのころのA1はいまのS2だからね。
だから特進もいまより大変だったと思う。
そういえば、大阪の水島は事故点が多すぎて
特進でしかS級に行けなかったな。 こちらは競輪電話投票センターです
加入者番号と暗証番号をどうぞ
競輪場番号をどうぞ
しばらくお待ちください プップップッ
観音寺競輪場ですね、第11レースまで行います、1枚まて投票できます、投票をどうぞ 今の優勝賞金ってメンバーに比して特別競輪が高く、記念競輪が安く感じていたんだよね。
それってこのスレ見て記念は前後期更にはS、Aと分かれていた名残から、記念の1着賞金が安いのではと思ったよ。
今の感覚なら記念は増やして500万、逆に4日制のG1あたりは減らして2000万位で十分かなと思う。G1勝てばグランプリの出場権もあるわけやしね。 SA混合戦はいつごろまでやってたんだろう
新聞見て前橋はSA戦かあって思った記憶がある
優勝したのは広島の大久保義郎だったかな
あれは90年代後半だったか 地域によるのかも知れないけど、ウチでは90年代前半で終わったよ あとA級が四班まであった時のオールA級戦。
初日は予選が3・4班、選抜は2班とA1の下位。
そしてA1の上位9名が初日特選の10R制の
4日間開催だったかな。
だから二日目は二次予選と準決フリーパスの優秀競走
があった。今の記念競輪と似ている。
ヒラ開催ではあったが、B級が出ないのでちょっとレア感があった。
でも開催自体は少なく、九州で実施したのは小倉のみじゃなかったかな。 >>741
01 1 23 001
観音寺1R 枠複 2番3番 1枚 次をどうぞ。
99# 投票枚数は合計1枚。
受付番号は01 受付番号と#をどうぞ。
こんな感じだった様な。 電話投票で言うと
昔は担保金を入れなきゃなんなかったな。
五万、十万コースとあったと思う。
五万だと1日の購入金額が制限されてたような。
俺は無担保になってから加入したけど。 昨日、電話投票ネタ振りました
レスがいっぱいなんで嬉しいな
担保は20万円コースもありましたが、私は5万円でした
まだまだ携帯電話もなくて公衆電話から投票する事が多かったので、数ヶ月おきに届くテレホンカードも重宝しました 現在でも電話投票って出来るんだろ。
ただネット投票が普及して、利用者はほとんどいないんだろうけど。
オレはネット投票導入前は外から投票するときはPHSを使ってたな。
携帯電話じゃ通話料が高かったからね。
その当時の電話投票センターは全国各地にあったから、
今自分がいる一番近いセンターにかけてた。
それなら通話料もPHS通話だから安くて済む。 今はネット投票でポイント還元やプレゼントまである。昔はそれとは逆に通話料までかかる。それでも買いたい人がいた。これも時代やね。 ネット投票から始めた新参だが電話投票ってどんなやり取りなの?
入金清算のタイミングとかまったくわからん >>753
金曜から日曜に振替操作をすると月曜か火曜しか出金が出来ない。
入金は金曜までに入金しないと翌日の投票資金に反映されない。
なので週末に入出金する際は要注意。
三連休や年末年始は特に気をつけないといけない。 月曜日が祝日で火曜日決勝で
準決勝が穴決着が続くと
決勝戦の電話投票の売上が伸びないとは言われていた。
ちなみに、電話よりネットが普及した現在、
グランプリの日にサーバダウンでネット投票が出来ないと書き込みが多いが、
電話投票ならサクサク出来るぞ 83年3月までA1〜A5で特選なしの予選
全盛期の中野なんかと当たって予選落ちしたら不公平だった 大昔は、特別競輪も特選シードなしのオール予選だった。 川崎桜花賞だったかで本命が軒並み飛んで次の日から売上ガタ落ちになって、それから特選ができたんだったな >>761
予選では勝ち上がりは無理だが、特選だと準決勝走れたよね。95年くらいから即日帰郷になった気がする。
熊本オールスターのドリームで吉岡が失格してお帰りしてガッカリしたの覚えてる。 欠場点なんて変な制度ができる前は、優参級の選手が勝ち上がりで飛んだら、
結構な確率で帰ってたよね。
客のヤジも、「ばかやろ、帰れ!二度と来んな」みたいなのが多かった。
ちょっと前なら現金動く鉄火場を理解して選手になったから、本命負けた時の馬鹿野郎、死ねは人気選手の応援という気持ちでプロの自覚があったが、
今は競輪場に怖そうな人が居なくなり、素人がプロに意見する、侮辱するとかノイローゼみたいな勘違いをするようになった。
2006年以降、競馬目指してうるさい客を排除した結果、
車券も買わないでプレゼント乞食の客が増えてご覧の結果。
競馬やボートでは会うから間違いない。
しかし、そういう客を追い出すのに躍起になった中央競馬やボートがあの繁盛ぶりで、競輪がこの惨状ではそれが正しかったのかわからなくなる >>765
うるさい客を排除というか、競輪からケイリンへの転換を図ろうとしたが
結果的に失敗してしまったという話だな。
自力が本筋だということは分かる。
ただ、自力型が増え、細切れ戦になると客が対応できない。
そして、3連単時代…ここまでくれば、客離れは仕方がないだろう。
それと、競りが全て正しいとは思わないが、
競りがない前提で練習している。
しかし、実戦では何が起こるか分からない。
この差が問題なんだよね。 いや、昔だろ。
20年前といったら20世紀だからな。 >>765にも書いてあるが、今は千切れてボロ負けしても「お疲れ様明日も頑張って」だの、車券買わずに金網越しにおめでとうーって騒げばクオカード貰えるなど疑問に思うことが多い。
その割にはボートに比べ本来優遇すべきはずの未確定車券抽選とかはびっくりする位ショボい。もう少し売上に繋がるような戦略考えるべきだわ。昔はこんなことなかったのでは。 まだ平成始まった頃の競輪場は熱気あった
松戸の記念とか凄かった どうせ10年経ったら客いなくなるから考えるだけ無駄
仮に競馬に飽きた20代が競輪打っても落車や失格にうんざりするだけ
今からJKAに就職する奴がいるならそいつは頭おかしい 東京オリンピックの頃の話じゃが後楽園競輪じゃ当たりの配当金は
オリンピック記念硬貨でくれたんじゃぞ。
とにかく殺気立った客で超満員でモタモタしてると車券が買えなかったもんじゃったのう… 穴場で、「ババア、もたもたすんな!」とか唸ってる客がいた頃。 わざと早口で多点買いしたりする意地悪が大勢いた
何やられても同情の余地ゼロの横柄な婆共だったが 昔の大宮競輪場は犬、猫連れ込み禁止だった。
そしたら小猿を連れ込んだおっさんがいた。
翌日から犬、猫、猿の連れ込み禁止になった。 金網の向こうで走ってる連中は、犬猫猿以下の脳ミソだけどな。 無断転載
穴場に1000円出して「ゴーゼロ」と伝えると、5-1,2,3,4,6が200円ずつの車券を発券してくれる。
払い戻しの際は、紙幣を三角に丸めて作った器に小銭を入れて渡される >>778
昔は一宮で払い戻し受けたとき経験した。
競艇なら、ゴーキュー5ー9(5ー1,2,3,4,6)と言ってたかな? 昔は競馬以上に世間から嫌われてたよな
中央競馬は平日やらないけど競輪は平日に大きいレースやって
仕事しないやつが集まってるイメージあった
競輪場に入ると毎回「よっ、久しぶりじゃない!」と知らない人が話し掛け付きまとう
俺が並んで一緒に買っておいてやるの飲み屋か、親戚が○○選手でさあのコーチ屋なのは事前に聞いて知っていた
>>782
(水商売でない)女同士で来るようになったのはオグリキャップの走った時代かな。
ハイセイコーの頃から親子連れが目立ったが、若い人が1人で来るにはJRAでも危ない。 いや、競輪場の治安が危険すぎて廃止論が出ていた時期から内実はともかく競馬は比較的裕福で大人しい客のものと思われていた
競輪悪妻論の議事録なんかにもそういう世間のイメージが見て取れる
公営レース場は競輪だけ全国百ヵ所以上と桁違いにあったから(昭和30年年代までは自治体が自転車競技場でモグリ開催一杯していた)、
どうしても公営ギャンブルの不良客を、競輪帰りに遭遇しやすいというのがあったから、
本当は競輪だけ客層悪いというのは違うんだよね。
実際公営ギャンブルの客は競艇オート地方競馬と回っていたから、その事を世間が知らなかったから叩かれたのが損した。
まぁ、はっきり言ってしまえば、JRAを含む、公営競技、パチンコなどに
一般女性に来るようになったのは80年代後半くらいな。
客層も程度に差こそあれ、「察してください」というところかと…
今なら「トライアルレースを叩いて、本番で勝負」なんて、
普通の会話になるけど、昔だと「全レース全力で走らない=八百長」という
イメージとなるので、こういった会話はタブーだった。
世間の暴対法より早い1985年、昭和60年ぐらいにギャンブル全体で各々暴力団排除の法律が出来てからだね
それまでは女や子供がフラッと入れるような雰囲気じゃなかった
あと丁度その頃に企業で男女雇用機会均等法が義務化され、オヤジギャルなるものが急に増えたのもあるかも 昭和50年前後か、まだ前半4R枠連複、後半6R枠連単の頃、
また6番車がトップを引いていた頃、
千葉競輪で大量落車があり、トップ引きが車券に絡み、
55で236万だったかの払い戻しがあった。
今でこそ3連単で競馬などで高額払い戻しなど珍しくもないが、
当時は凄いニュースになった。 そういう誰でも知ってる話を
ドヤ顔で書くのはやめようぜ。 >>790のように通ぶって威張り散らす輩が大手振るって闊歩してた 松戸の帰り、あの輪行バッグを持って歩いてる選手をひさしぶりに見かけた
オケラ街道で、さらに女子選手だったので3倍驚いた >>792
雪で自転車が遅配の可能性あったから
輪行バッグで参加した選手も多かった 昭和39年東京オリンピックまではまだ新幹線ないし高速道路もほとんどなくて、
飛行機も昭和45年ぐらいまで少人数プロペラ機で馬鹿高く特別を勝てるぐらいの選手だけで、
選手はほとんどが輪行バッグ持って客と一緒に夜行列車で帰ったって聞いた
競艇の彦坂はいつも飛行機だったが、競馬の武邦彦は在来線である東海道線の特急こだまで東京から京都に帰った
当時の競輪選手競艇選手は今みたいな紳士じゃなく輩(ヤカラ)みたいだったから、客の方がペコペコして気安く話せない雰囲気だったとか 6車立てのスプリントとかあったな。
競走成績のところに「ス」と書いてあって。 昔は、鉄道の駅でも空港でも、選手は黒い輪行バッグを抱えて歩いていたから、遠目にも、すぐそれと分かったよね。俺は、仕事の都合で、朝11時ころに東京に着く東北新幹線に乗る機会がわ結構あったんだけど、坂本とか高谷とか、よく同じ列車で見かけた。 青森まで今でこそ新幹線一本だが、
昭和50年頃までは夜行か前日乗りして一泊、
高速とて埼玉の岩槻まで下を行ってから福島県辺りまでしかなくてまた下道と、宮城県岩手県で一泊旅行に。 プロペラは全艇ヤマトです、の時代になってナカシマが脱退し、今では、全艇プロペラの変更はありません。 あった、あった。
ケルビンでもマルキンでもいいから、こいつのバック本数は何本だよって感じの、全く役に立たねえ出走表ね。 あと、酔っ払ったついでに書くけど、成田空港で、出発便のキャンセルに激昂したチャンコロが暴れて、警察に摘ままれたってニュースあったじゃん。
あれ見ながら、「40年くらい前は、日本でも、本命が不自然な飛びかたしたら、あんな感じになって、穴場に火を着けるやつとかがいたんだぜ」つーたら、年下のかみさんが、思い切り引いてた。 >>806
そうだよ。
昔の出走表はバック数が載ってなかったよ。
スポーツ紙やピストの出走表にもなし。
しぶしぶFAXから出せる電投用の専門紙を出してた。
ダイヤルQ2値段で無駄な出費だったな。 >>807
蛭子さんの紙面インタビューを思い出した。
競艇の魅力はなんですか?
暴動ですよ。 >>805
西武園の出走表にあった
ブリジストンが意外に少ないという印象だったがまったく役にたたない情報だった そうそう、ブリジストンガが少数派で、ナガサワとかシマノとかが意外に多かった。
あと、滝澤はじめとするシクロネとかね。 黒競といえば、一見すると猿としか思えない競輪選手のシンボルマーク 関東では競艇なんか全然知らなくて、日雇いや商店のオヤジ連中は後楽園競輪と大井競馬と大井オートを順ぐり。
そこで競艇は駅で食事券や煙草券を配って必死に客集めていた。
だから競艇は後楽園と大井オートなくなってから客が増えた印象。
もっとも競輪も最初パンとか無料配布して客呼び込んだんだけど。 追いつけ追い越せの努力で今の地位を築いた競艇
地位にあぐらをかいて怠けているうちに死に体になった競輪
情けない話だ ビバロが使えなくなって調子崩して、そのまま引退していった選手もいましたねえ。 ビバロは(静岡の)レースで大量落車不成立でボディその物がひしゃげたヤツだっけ 競輪祭の前半は新人王だったな。
あれはあれでおもしろかったんだが。。。 違うだろ!
このハゲー!!
「シ」は 片倉シルク号 >>811
シマノってあったっけ?
マキノかミヤタでは エバレスト
サンビーム
富士フェザー
ゼブラ
パーシング
オールジャパン(日米富士自転車 (土屋製作所、片倉自転車、川村産業の合作もあり)
泉
マルト ナガサワは、アマがフレーム作成依頼に行くと、
1000トラのタイムを聞かれる。
で、平凡なタイムだと、「10年早い!」と断られる
ソースは元アマ仲間。 メーカーショップは初心者にみんなそうやって見下して門前払いだったよ。競輪選手にだけペコペコ。
でもピスト買わないとバンク走れないから頼むと、傷ついたフレームに変な歪んだホイールの明らかに落車引き取りっぽい奴を、競輪選手買うより高額で売り付けて来て、
出来上がったら即日実家に毎日代金早く払えとかガンガン電話入れて来た。
ギヤは幾つにするか聞かれ、50の14(3.57)で大会皆出てるからそれに近いの合わせたいって言ったら、
テメーなめてんのか?世界選手権出るのか?と怒鳴られて48の15(3.20)とか高校生以下、競輪学校以下押し付けられた。
このギヤでプロとケイリンやナショナルチームと1000m走らされて腰がおかしくなった。 競走車ってのは利権だからな
ましてB級でもそこらの勤め人の何倍も稼いでた時代だ
素人相手の商売なんて馬鹿馬鹿しくてできなかったんだろうよ(プロになれそうな奴は除く)
そういう輩が業界のあらゆるところに食い込んでいたから競輪は腐っていった まあ、ゴルフでも囲碁将棋でもそうだが、
世間的には最底辺の人間で、それだけが取り柄みたいな素人天狗が偉そうな顔をするのは、よくある話。
自転車屋も、その類だろ? 岐阜の前田さんは気持ちよく造ってくれたけど、
今はもうNJSやってないんだよね。 >>832
利権べったりを成り立ってるとは言わん
競技の人間が異常に競輪を憎むのはもしかしてこの私怨があるんじゃないのか? >>834実業団自転車競技連盟ってねえ
プロアマ関係なく登録できて、大会にも一緒にでるくらいだから
けっこう、相互に仲いいのよ。
もちろん応援も車券購入も。
高校競技部出身は当然まわりの仲間がプロになってれば応援もするし
車券も買う
強いて、反逆的な自転車趣味層をあげるなら
大人になってからロードとか初めてちょいと成績・実績作った人達かなあってね >>836
その意気がってる連中が一番頭数が多くて声が大きいから始末に困る 一日中、枠複と車単だけ売ってた時代があった
思い返せば、あれが1番よかったかな いや、年齢行ってる中年自転車乗りは、競輪場の負け組と違ってそれなりに収入あって社会知った人が多いから、何言われてもニコニコしてた。
ピスト取扱店は高校大学自転車部員本人なんか行ってもボロくそケチョンケチョン。将来選手になる人もいるかも知れないのにね。
生涯百台単位を買ってくれる競輪選手相手だから、1台買って大事にするアマなんて客じゃないんだろう。
バブル期に1万以下を乗車拒否したタクシーと同じ。
選手は初心者アマを絶対馬鹿にしない。素質や適性ある子が突然強くなるのを知ってるし、上手く行けば同県の後輩になる訳だし、仮に競輪に入らなくてもアマの練習を食い入るように見る選手も結構いたり。
5月全日本トラックのあと大学生呼んでいわき平寄ったんだよ。ガールズは高橋梨香が勝った日。
アマには男子競輪は種目の一つとして見てる。
選手同士じゃなくて外野が何も解らず偏見であれこれ上下つけてるってとこじゃないかな。 タクシーと言えば、昔は最終日最終レース近くは裏口に選手待ってるタクシーが並んでたな
贅沢にもメーター立てて こちらではちょっと前まで白タクばかりだった。
しかもちょっと遠く行くと道が解らないからどんどん道間違えて、遠い客は結果的に営業タクシーより高くボラレタ。 俺の所じゃ白タクは客向けだった
帰る方向が同じ客を何人か集めて相乗りしたらあからさまに嫌な面されたりな
それでも当時の緑ナンバーよりよほど愛想良かったが 俺は、西宮、甲子園でちょうど震災前の学生時代に警備のバイトをしていたんだが、西宮のスコアボード下に山のように焼いて積んであった肝焼き、その横のカレーショップのちょっと薄い黄色したカレーが今頃になって食べたくなったわ。 >>840
ビルダーさんとこで、クラブチームがあって
プロ・アマ問わず 真摯的に対応してるとこは多いんですけどねえ 館林で真後ろの席からズドンがあったね
馬や舟じゃああいうことはない
やっぱ競輪だわ 館林場外競輪場で組員の射殺事件あっとき
不良ぽい格好してた奴らが誤復讐恐れて急に
マトモ服装になってワロタ >>839
枠複、枠単ですよね?
たしか10R制だと前半4つが枠複で後半6つが枠単。
枠複はたいていB級のレースだったな。
関谷敏彦だったかな。
S1までいったのに大ケガでB級まで陥落して、
発走直前に「オマエこんなとこにいる選手じゃねーぞ!」て声が飛んだら
唇をかみしめてうなずいたのを間近で見て感動したな。 >>848
それは車単が始まる前のあたりですね
95年に車単が始まってから三連単(七賭式)が始まるまで、枠複と車単の二本建てでやってましたよ 大昔の特別競輪の決勝(40年くらい前かな)は確か4000mだったような。また先頭誘導員が2人いたような覚えがある。
一番最初にエスカレーターが設置されたのはいわき平競輪。 スレとは少し違うが、今一番豪華に見える競輪場はいわき平じゃない?後は1周丸々綺麗なのは宇都宮、松山、高知(ドーム除く)位しか思い浮かばない。
ボロいのはたくさんありすぎるが。 ちなみに昭和の末期に最新の設備と言われていた競輪場はあったのかな?
儲かってたこの時期に設備更新すべきだったはずだが、ほとんどの場がやらなかったのでは。 昔の富山競輪は8車立てがデフォでしたねえ。
で、バンク改修の後に9車立てになった。 >>849 >>850
あ〜、そういえばそうですね。
歳をとると記憶があいまいになって嫌だなあ(恥) >>854
建物は無いな。
昭和62年の頃だと立川競輪場でマルチユニットの車券が売られた。
(当時は1枚の券に4組まで記録できた。)
京王閣では昭和59年の時は未だに手売りの車券だった。 >>851
競輪が、自転車競技の種目
4千m速度競争の亜種だったからね
それには先頭責任義務もあったりで、それの
数え方で行くと、競輪は2名の誘導が必要ってのが
その距離のレース >>857
門司って平成11年度いっぱいまで枠連のみシングルユニット売ってた。
その頃のけいりんマガジンに載ってて、平成12年4月に自分が行ったら無くなってた。 大勝ちした金持ちが、御祝儀に単勝に数万ぶち込むと
売り場を固めて、誰にも買えなくさせる小銭ジジイ共がいた時代 >>854
びわ湖は毎年高松宮杯やってたから、昭和末期なら一番きれいな施設だったどころか思う。 関谷 いい選手だったなー。男前で行きっぷりもよくて。
久留米記念で奈良の安福と接触して落車してから、運命が変わった・・・
競輪学校の先生になったと某ホームページに書いてあって驚いたよ。 >>861
びわこね、ホームの2階が見やすくて居心地がいい一般席でした
宮杯に行った時はいつもあそこだった 結果論だがどこも儲かっていた時期に、メインスタンドだけは改築すべきだったね。開催ない時は居心地の良い外向き場外にもなっただろうし。
体力とやる気のある立川や平塚は最近メインスタンド作り直したけどね。 京王閣でさえ、90年代まで4コーナートイレは壁のコンクリートに皆で立ちション。
地方競馬、競艇、オートどこにもない戦後構造 各県ある自転車競技場は昭和30年代まで公式記録には書かれていないがモグリの競輪開催していた。
ちなみに湖、ダムと付く所もモグリ競艇していた。 >>865
その頃に作られたモノって、たくさんの客に対応するためのもの、来場者ガタ減りの現在には使いものにならない
一宮のバック特観席、埋まったのはどれくらいあっただろうか? 大宮の新しいスタンドって平成になってからだっけ?あれはコンパクトでなかなかいい。 >>840
山口健治さんとかも、アマの競技や練習をよく見ていたらしい。 競輪は市区役所、町村役場の公営事業。公務。
公務員には人権教育なるものがあり、穢れ産業、低身分者集落など今は存在しない歴史をこれでもかと教わる。
競輪場周辺にヤクザが多いこと、競輪選手になぜかそういう地域出身者が多いことを知る。
>>866
壁に小便するタイプの便所なら
川口オートは97年頃までは確実に存在していたぞ。 西宮もそんなトイレばっかりだったな。
「はい、お兄ちゃんビールにゲンマメ」と陰で売ってた婆さんたちももう天に召されたか。 松戸のメイン特観が出来た当時は2000円の入場料ならいいのが出来たと思っていた 今の基準では指定席とは言えない代物が並ばないと買えなかった。
中央側と端側で金額が違った。
松戸 花月園 立川の冷暖房完備はどこも人気だったよ。 >>873
競輪場に限らず野球場なんかもそうだった
しかも記憶にあるだけで神宮や甲子園クラスが
その後がどうなったかが意識の差なんだろうな >>855
準決勝3個レースの3着はクジ引きで決勝進出決めてたんだよね。
今なら得点上位者が優先だけど。 >>866
その京王閣も今やGPを持ち回り開催するに至ったのが今まで生きてた中での驚きである。
(川崎オールスター競輪のバンク内客乱入や後楽園競輪の廃止は経験してない世代だが)
京王閣は早期に車番発売取り入れて(当時川崎に次ぐ客入りの)松戸と競合開催した印象がある。
(川崎や)松戸は車番発売に出遅れて、当時マンガ社の北村の爺さんが競合開催にボヤいてた。
それを教訓か、ガールズ開催開始の時は平塚や京王閣と並んで名乗出た気がした。 平塚がグランプリできるのなら、より立地のよい川崎は今までなぜグランプリ開催実績がないのかなと思ってしまう。競馬との兼ね合いなのかな。
熱海の稲川が神奈川押さえたのは横浜愚連隊と利権。モロッコの辰とか5人衆も横浜愚連隊。
しかし千葉まで押さえたのは、競輪場の警備で介入したのがきっかけだったな。
競輪場が初詣客並にあまりにも人が集まり過ぎて警備の数が足りず、千葉地元鶴岡が稲川と親しくて応援頼んだと。
山川初代も稲川がスカウトに足げく平塚に通って捜し口説いた話は有名。
それより高知競輪場で、山一抗争の時に店やってた堅気の兄さんが、組幹部の弟だからと抗争関係ないのに撃たれたのは酷い話だな。
極道は葬式と堅気の家族に手を出すことはご法度なんだがなあ。
六本木の人違い殺人以下だ。 極道の中にも在日がいる。マフィアと同等女子供関係なく堅気も殺す。
(堅気に手を出さないなどヤクザ映画の見すぎ。) 昭和の特観ってどんな感じだったの?イメージではほぼ全域ノミ屋が占拠みたいな気がするが。
イメージ通りなら本来施行者の売上は本来もっとあったいうことかな? 日曜日に花月園の特観席をとるなんて至難の業だったな。
ゴール付近なんかすぐ売れるからいつも
第4コーナーまわって直線に入るとこだった。
いま思うとあんな席でよく2000円もとったなという感じ。
ガラス張りというだけかな。
はじめて前橋ドームに行ったとき、
スタンド内ぜんぶが特観席に感じたよ。 >>883
売上の4分の1までノミ屋が食ってたなんて話もある
特別なんか場外発売もないから開催地近くの親しい組に渡りをつけて結果を教えてもらったりな 昭和20年代の競輪創成期の競輪場ってどんな感じだったんだろうか? 抗争ってのは血のバランスだから、主力幹部がとられたらそこそこのとらないといけないのに、
報復で堅気の弟じゃ抗争になってないし、殺された弟可哀想だなと。
特観は訳ありの人が知ってる同士集まるから普通の客行っても同士分からないだろう。
飲み屋は現地も場外も人当たりが抜群にいい上に、長時間並ばなくてよくて9割払い戻し。誰だってそっち行く。
今の80代は昭和20年代知ってる人いるから聞いてはいる。
刺青入れた奴が当時合法だったヒロポン打ってから出て来ることも。
但し終戦当時の刺青はヤクザとかではなく職人とかが入れていた時代。
ちょうど祭りで御輿に乗る人みたいなもの。 昔は決勝戦で地元の誘導員がピッチ上げて
地元ラインを目一杯引っ張れるだけ引っ張っていたけど
今はそういうのやれないルールになってるの? 誘導は昔から無線で上から指示を受けてるが無視する誘導員が居た 今は全国発売でネットもあるし規定が新しく追加変更されたみたいだから昔みたいなのはできないものの、
たまに多少逸脱するぐらいなら誤差扱いで黙認でしょ。
規定範囲内ながら地元有利に速い遅い使うのは普通にある。 明日から特別だけど、関東で朝イチから中継は群馬テレビ。あと千葉テレビか。
大半は15時から。
場外売りで6日間フルで売る場は大変少なく、大半は5日目と最終日のみ。 >>888
今はないね
タイム計れば多少あるかもだけど
昔は見て判るほどひどかったもんね
10年くらい前でもあったような記憶ある >>888
昔、岐阜競輪で竹内氏が地元選手引き出すために
もの凄い誘導したの見たことある。 >>892
この頃は今より筋で決まる確率高かったんだろうか? >>898 間違いなくそう。
一つは2〜3分戦で筋率高いA級戦が半減し、4分細切れ戦のS級戦が逆に増加。
二つは大ギヤで捲りの捲り、後方強襲が届くようになった。
三つはB級が完全にいなくなり、逆にS級倍増させ、A級が3と1・2に分割され、A級戦も力差の大きい番組が減った。
四つはS級で主力分散の前後節から統一され記念がGUレベルになった。 決勝戦以外の賞金がかなり減ったね。
特別競輪でも選抜・一般の賞金をみるとアレレ・・・ >>901
決勝の賞金もFI以下かなり減ってるよ。
S級シリーズ(FI)150万→100万
FU(ヒラ開催)A1・2班70万→35万
A3チャレンジ(B級)20万→15万
いずれも20年くらい前との比較。 >>902
あ、すみません、特別競輪の話です。
わかりにくい文章で失礼しました。 >>879
川崎はやる気が無いのかあるのかよく分からん
今だにバンク塗り直さないし
2センタースタンドもあのままなのか?
川崎競馬場内への移転計画が今となっては懐かしい >>905
移転計画は所詮「計画なので…」
川崎は昔を引きづっているから仕方がない部分はあるかと…
ただ、記念ナイター化やナイターG3を開催しているし、
いきなり特別の開催に慎重なだけだと思う。
ただ、本心はミッドナイトやりたいんだろうなということは分かる。 グランプリとダービーの優勝賞金額がずば抜けてよいな ダービーは2着以下の賞金を下げないとダメだよ。
直近4ヶ月 0勝のS級S班なんかいらねえよ。 >>906
そういえば、川崎競輪場の隣が昔の川崎球場(今のアメフト場)だったから
夜9時以降でもあまり騒音の影響はないわな。
昔の川崎球場はナイターで流し素麺やる輩がいたし。 堀ノ内には抜群の素股をやる予約で一杯の売れっ子がいたり 昔、高松は近くにト〇コ風呂が数件あり勝ったおやじがすぐに予約の電話をいれてた 今も高松競輪場の裏の海際にソープが十数軒あるよ。
日が暮れるとネオンが呼んでいる。 取手競輪場は旧取手競馬場の跡地なので駐車場の中にダートコースの形が残っている 防府も昔は8車立てだったな。
あれは経費削減だったのかな。 富山は幅の狭さがネックでの八車だったけど、防府はなぜだろうね 佐世保とかもそうだったから、経費削減だろう
一車減らすだけで経費は段違い それと小松島も。富山以外は経費節減ね。
枠時代だから44がなくなるだけで、効果的だったが。
後楽園は12車立てやってたが、こっちは車券ではゾロ目が3つ増えるだけ。(リアルでは見てない) 三升家勝治師匠の持ちネタで、
後楽園の最終レース、所持金が3600しかなくなった客が、ヤケクソで、1−1から6−5まで100円ずつ買って、最後の100円を6−6の穴場に入れようとして、ふと考えた。
「待てよ、この100円がなくなると、電車賃がなくなるから、買うのはよそう」
レースは見事に6−6で決まって、万車券!
「しまった!36通り買ってりゃ、どれが来ても、電車賃は戻ってきたのに」ってやつ。 >>919
競輪を知っている人には、
最後に『5ー5』を買うか悩んで買わない。
こっちのほうが、現実な話だなw 穴場が番号順に並んでるんだから最後が6−6なんだよ
全部買うつもりの人が5−5飛ばして買うのは不自然 >>921
競輪知ってる人に教えて頂きたいのですが、後楽園の12車立ては、10番車がトップ引きって決まってたんですか? 締切音楽がピコピコサウンドなのが未だに存在する。
建物がボロい伊東温泉・小松島ならともかく高知はアンバランス。
京王閣・平塚はさすがに変更したが。 昔々、中卒(特に東北の農村出身者)が「金の卵」とよばれ集団就職で上野駅に大量に到着しては首都圏にばらまかれました。
人のいい田舎モノなのですぐに悪い先輩や上司にノコノコついて歩き後楽園競輪場や吉原を教わってはまりました。
進学で上京した田舎モノも親の仕送りやバイト代をもっては後楽園に通いました。
その後、東京でまぁまぁ一旗あがった人物がいまの関東・南関の本場に毎日きてたむろってる客です。
東京で一旗あがらないから田舎に帰った連中は田畑を耕しながら百姓仲間に自慢気に後楽園競輪の楽しさを教えこみました。それがいまの地方サテにたむろってる客です。 >>925
大垣みたいにいい感じのアレンジになってる場もあるから侮れんよ
肝心なのは道具じゃなくて使い方だ 帰りの雨降り出すと、コウモリ千円とか言って新聞売りのババアが
傘売りに変身してたな いま千円だして傘買うバカは居ない >>926
後楽園は競馬の場外もあったからね。
先輩に連れられてギャンブルを覚えるには持ってこいの場所だった。 立川は2000年代までは途中で雨が降り出すとビニール傘をタダで配ってたな
タダと言われればゴミでも群がる競輪オヤジのいい餌だった 20年前ぐらいの頃穴場でとろとろしてたら後ろのおっさん連中に凄まれた!なつかしい思いで 閑古鳥鳴いてる今でも
発売機で焦りながら買ってしまうのは
昔の裏からのプレッシャーのせいだな >>930
後楽園の競馬場外はカオスだったよな、もう20年行ってないけど。
でも競馬は基本客層そんなにひどくないよな。
最近オートに初めて行って、競馬と比べてこりゃひどいわって
半ば呆れたけど、競輪場ってこんななんかな?
競輪場は夜間競輪しか行ったことないけど、
サラリーマンとかが多くて普通だった 今の昼間の競輪場は老人ホーム状態だよ。マジで。
40代の俺がハナタレ小僧だからな。
20年くらい前に競輪覚えてから、ずっと競輪場では俺が最年少だよ。マジで。 そこらに痰を吐きまくるやつとかいんの?
じいさんばっかりなのは別にいいけど、最低限のマナーは気になるわ。
あと、俺も40代だけど、一番若い部類だな。
売店のBBAが笑顔振りまいてくる、いや嬉しいですけどね。 あちこちタンやゲロを吐きまくったオヤジ共がそのまま歳をとり、
オムツしてるゆえにズボンの中からクソやシッコ漏らすようになった。
人の振り見て我が振り直せだな、歯を磨けよ、鼻水拭いておけよ。 出走表見ながらも痰を避けながら歩く技術を身に付けろ 若い時に身に付いた習慣は直すのに時間が掛かる。
気心知れた人から何十回、何百回と同じこと言われて何年かしてやっと一つ直るかどうか。
だから客層若い競技とは年齢以上に雰囲気の差が大きい。 >>937
俺もアラフィフ40代だけど、まさにそう。小僧歴四半世紀超えた… 競艇場だと地元の若いヤンチャな高校生グループなんかいたりするんだが
鳴門とかな
競輪にはそんなのいないのか? >>943
いない。ヤンチャそうな奴がいたら逆に本職に近い筋のヤバい奴の可能性が高い >>1
ホモ「帰りましょう」
常連客「そんな帰りたいならお前が先に帰れよ」
ホモ「いや、とにかく帰りましょう」
ホモはケツ穴が痛いんだろうが、呼んでないのに勝手に入り込み、客の上着やバッグの中身をまさぐるwww
警備に言っても改善されないどころか仲間みたいに親しく保安と会話していたから、
警察に通報したら、場内来た当日、2ヶ月同じ服だったのに当日服装変えて、
いつもの客追い回しをピタリとやめて別人偽装していたぞ。
常連客見てたから聞いてみ。 昔は各本場でもパチ屋でも負けた女(婆さん率高い)がよく3000くらいでFしてたよな?
スナックのママみたいなのと仲良くなれば安く飲めたり閉店後にセクロスしたり最高でしたね! 京王閣で声をかけてきたマニュアル通りのコーチ屋はまだいるのかな。
「俺が買ってきてやる」って、目の前に投票窓口があるのに(苦笑) ユウキデブゴン
ユウキデブゴン
ユウキデブゴン
ユウキデブゴン >>853
おもしろそうだ。
コーナーでスピード落とさないと回れない感じ。
映像無いかな 昔ギャンブルレーサーに描かれた乞食ルンペンがリアルに平和島競艇で見かけたな。
(花月園や川崎競輪にも現れてたらしいが)
髪の毛は切らずに膝まで伸ばし放題でしかも手垢でチリチリにして固めてた。
身なりも全体的に黒褐色で糞尿臭を漂わせ破れた靴から壊疽で黒く腫れた足を晒して奴だ。 館林の場外車券売場は1階と2階があり割りと広いので今でもコーチが警備員の目を盗みながら鴨を探してるよ 西宮球場の投票所の様子知りたいです
野球開催時、穴場はシャッターかなんか閉めてたんでしょうか?
想像がつきません
野球開催時と競輪開催時の違いを誰か体験された方おられましたらご教示願います >>987
阪急が本拠地にしていた時代でも競輪開催しか行ったことないけど、それ以外では穴場はポスターやらなんやらで覆い隠していたはず。
東京ドームにも、穴場の場所は設けられてる。 >>988 あー、ポスターで・・・・・
なるほどねぇ、バンク組み立てといい手がかかる競輪場だったんですね
東京ドームにも穴場の予定箇所はあるんですか、知らなかった
まぁ、ドームもバンク組み立てたら競輪出来るようになってるって話ですもんね
早速の回答ありがとうございますm(__)m 手鼻(指先で鼻の片側を押さえ、鼻息を強く吹き出して鼻をかむこと)する爺さんいたな。 ドームの穴場
ベニヤ板で塞がって壁紙はってあったかも
一階席スタンド上の通路のところ 後楽園競輪復活できたら、ナイターになるだろうし、仕事帰りの客とか年金層以外の人も取り込めそう。JRAや大井の場外あるのに反対運動とか未だ根強いのかな? >>993
後楽園競輪復活構想は石原と共に去ったよ。 >>993
オリンピック誘致に成功していれば復活の可能性があっただろうが、現状ではまず無理だろうな。
まぁ、現実的な話となると使用料などで折り合いがつくかという話にもなるし… 開催経費ばかりかかって効果なしが関の山だろうな
そういう大風呂敷でコンテンツを盛り上げられる時代は終わった まあ確かにネット投票もある今後楽園競輪やっても、使用料設置料払ってだと通年開催は厳しいかもね。ただドーム後楽園でグランプリやったら今でも少なくとも2万人以上は集客できそう。 >>996
全く無意味とは言わないけど、現在競輪やっている人間ですら
ナマで観戦したいと思っていないからなぁ〜。ここが一番の問題だろうね。
立地条件は日本随一だけど、それに見合うだけの収益を上げようとすると
それはそれで大変だよね。ウインズ後楽園もフロアを徐々に閉鎖しているし… 山手線より内にある公営競技は皆無だから、後楽園競輪は夢はあるね。
ただ新宿からだと京王閣で十分かも。今じゃナイターでも入場者2000人とかだからやっぱり難しそう。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 581日 10時間 1分 32秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。