▼▲▼▲▼▲ 競輪についての質問ｽﾚ 21▼▲▼▲▼▲ [無断転載禁止]©2ch.net
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浅井だって三谷にちぎられたしな
逆に前の出足が緩やかならトップスピードが高くてもそんなに離れることはない 過去にS1からA3に落ちた選手がいると聞いたのですがどういう経緯なんでしょう。またその選手のその後はどうなったのでしょう？すぐに9連勝？ いきなり落ちたわけじゃないから質問とは違うかもだけど
今現在A3の法月は今期から怪我から3年ぶりくらいに復帰したのだけど
復帰する前はS1での出走だったよ ミニスカ茶髪で選手の名前叫んでる女客は何者ですか
あちこちの競輪場で見かけるのですが 10年前には
こじまさま～！
ってのがいたなあ
もう氏んだのかな >>301 あちこちで見掛けるって
お前もあちこち行ってんじゃねえか？
お前こそ何者なんだよ 鈴木謙太郎がとんでもない事件に巻き込まれて点数を落としたって書いてあるけど、どんな事件？ >>301 別スレで名前書き込みしてるじゃないか
マジでレス入れてバカをみたよ 頑丈で安い
カーボンじゃ選手の資金力で差が出るし、志望者が買えない 珍しいスレのいつものデータの人がくりゃ分かるだろうけど
特別初参戦初優出ってどれくらいいるんだろう 今日の松戸ナイター決勝戦は細切れ戦。
地元伊勢崎は同じ地元の蒔田の番手ではなく
空いている坂本貴史の番手に付けた結果、
単騎の蒔田が逃げ切り優勝しました。
伊勢崎は蒔田にどう釈明するんでしょうか？
あるいは千葉支部の連中にどう釈明するんでしょうか？ >>310
競輪あるあるだね
蒔田には発奮材料になっただろうな
でも、来期はまさかの緑パンツ 今日初めてテレビで競輪のＧ１みたけど面白かった。競輪はＧ１てどれくらいあるんですか？一番格上のＧ１は？今度競輪場見に行ってみよかな？ >>310
蒔田が要らん仕事すっから5万円負けたわ…
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
ゴール後のガッツポはまるでグランプリを制した位に喜んでいたから殺意がわいたわｗ 喜び方が尋常じゃなかったよなｗ
胴上げまでされてたしｗ >>312
Ｇ1は年間に6回有ります。
その中で一番上のＧ1と呼ばれているのは日本選手権(通称ダービー)ですね。
因みに今年はＧ1開催日の変更に伴いまして
ダービーが年2回有りました。
是非共競輪を好きになって下さい。 昔はゴール線からスタートしていましたが、
25M後ろに下がってスタートしていますが何か理由があるのでしょうか？ 武田と大塚の競り、武田が無駄な抵抗をして自ら転んだようにしか見えませんでした
でも判定は大塚が失格、どなたが私に分かるように解説してください >>318
スタートの不揃いとかで再発走できるのがスタート後25メートルまでで
そこには25メートル線を引くことになってるから
決勝線(ゴール)＝25メートル線にするためみたいだね。 >>319 売上を落とすような行為をした馬鹿たれは
制裁をされるのです 違反点数の上位に徹底先行が何人かいますが
なんでそんなに点数貯まるんですか
マーク屋が点数貯まるのはわかりますが 必ずくる、これしかないと予想をしている人がいますが、なぜ自分で買わないんですか？ >>324 過去の経験から
来ないと(今は銀行レースがほぼない)解っているからです
そいつも昔に先人に
絶対来るよこれしかないよ
これ買わないなら競輪辞めろ
と言われて買って泣いたのです >>325 >>326
ありがとうございます
小笹とか津村がいて不思議だったんです
主導権取るために早めに駆けたり
後ろ取るために出渋りで加点か 誘導引くタイミングは誰が指示だしてるんだろ？
ギャンブルレーサーでﾜｲｱﾚｽｲﾔﾎﾝ着けて上からの指示みたいなの読んだ事あるけど
指示出してるのは競輪を熟知した偉いオッサンなのかな？ >>318
昔と言うのがどれ位の事を言っているのかが分かりませんが
大昔はどこの競輪場もゴール線がスタートラインだったそうです。
今の様なライン線ではなく.強い先行選手の後ろを巡って
追い込み選手がそれぞれ取り合って勝負するってレース形態の時代が有り
スタートと同時に追い込み選手は先行選手を先頭で待つ為に
前取り(今で言うＳ取り)合戦が多く行われており
スタートラインから1コーナーまでの距離が短い33や400では
自転車が安定する前にＳ取りをするので落車が非常に多かったそうです。
その為に33と400はスタートラインを後ろに持って行ったそうですよ
ただ今は500もスタートは何時の間にか後ろに下ってますし
321さんの書いてる事などが関係しているんじゃないでしょうかね？ >>283の者ですがどなたかお薦めの指南書を教えていただけませんでしょうか？
書店片っ端からあたったんですが全く見当たらないもので
ちなみに車券は相変わらずさっぱりです… >>331
指南書は想定しているレース形態が古過ぎて基礎には良いが実践には不向きかも
競輪予想でググると個人ブログが幾つもあるからブロガーにコメント入れてみたらどうだろう
たまたま良い人に当たったのかもしれないけど、俺はそうやって覚えた >>331
その人、回収率50%目指せとか言ってる人だから気にする必要無いよ。 >>331
そもそもホントに確実に儲かる方法があるならわざわざ本にするはずがない
どうしても本に頼るなら「１点勝負４６８車券術」（三恵書房）みたいな、
余計なことを考えずに機械的に買うような内容の本を参考程度に立ち読みするぐらいで十分 >>283
>>331
とにかく一旦、車券を買うのやめて、思考が変わる方法を探すべきだと思うけど…。
ブロガーに聞くのも良いかもね。結局、客同士の取り合い。
回収率75%を超えようと思ったら、他の客より上の知識とか根拠がないと…。
指南書はネット通販でたくさんありますよ。読むの面倒臭いかもしれないけど、
予想屋の能書きが体系的にまとまってるので良いですよ、けど当たらん(笑)
２、３冊読んで、やっと回収率75%に向かうスタートラインに立てるくらいかも。 質問
特進で上がった小川真太郎君だけど
今月期末じゃない？点数足りなかったら
来々期A級？ 競馬メインのはじめたばかりの初心者なんですが、競輪のラインって、脚質が別の馬が無理にペースを合わせて走っているような気がします。
いい足が長く続くけどスピードが遅い馬と、瞬間的なスピードは早いけど、使える足が短い馬とが組んで、両方にいい結果はでないような。
こういう考え方は競輪にはないんでしょうか？ >>340
競輪のラインというのは解りやすく言えば
ドラクエのパーティーのようなもので
力自慢の戦士もいれば、魔法使いもおり、仲間を回復させる僧侶もいるという
各々の役割があってみんなで協力して勝とうというのが
前提だから逆に能力は違う方が良いです
ただ落ちこぼれないよう同じぐらいのレベルは必要だけど >>341
わかりやすい例えかもｗ
だが、ほとんどが賢さ０で力も大したことのない戦士タイプばかりなのが何とも…
Ａ級は遊び人ばかりだしｗ 確かに同じ点数ぐらいのラインが案外強かったりするな… >>331
ギャンブルレーサーを読んだら競輪のイロハは解るよｗ 誘導員の資格について質問です
誘導員試験はいつどこで行われているのでしょうか？
また、選手ならばタイム的には問題なくクリアできるそうですが、
あえて誘導員の資格をとらない人もいるのでしょうか？ >>346
誘導員に資格がいるのか
初めて知った
地元の選手がやってるだけかと思ってたよ >>346
たまに場外の時にバンクで試験やってるのを見かける
まぁトップクラスの選手は基本的に資格は取らないな
グランプリの誘導のために急遽取る場合があるぐらいで >>286へ
それもトップのカテゴリー？
それにしても女子が、平成２０年代まで
どうしてろくにやってなかったか知っとるん？ JKAのホームページに広報が置いてあるから暇な朱鷺に読んでみるといい。
誘導員資格を取得した、更新した、喪失した選手がすべて公示されてるから。
他にも選手登録に関することや車券の売り上げに関する細かい事まで色々と載ってる。 >>351
40㎞/hは出ているでしょうね。
誘導員によっても個人差あるだろうけどね。 たまに記念競輪でエボリューションとかいうレースがありますが、何のためにやっているんですか？
あとそのレースに選ばれる基準はなんなんですか？ >>353
ガールズみたいにライン組まないで個人で走る
オリンピック競技のケイリンみたいなものだと思ってます。
ミッドナイトでもやりましたが不評のようでしたね
競輪爺さんに言わせればつまらないと言ってました。
選考基準は判りません。 ↑色んな人が真面目に回答してくれているのに
下らない質問するなよ >>356
質問に答えれないならいちいち反応すんなよ。池沼か？ よく街中や峠で競輪選手とおぼしき人らが走っていますが
公道で練習とかザラにあるのでしょうか？ 公道で練習とかザラにあります
ただ街道練習を取り入れる割合は選手によって様々です >>357
ふざけた質問しといて逆ギレかっこいい！ 曖昧な質問で申し訳ないのですが、
弱い自力型に強いマーク屋が付いたラインと
強い自力型に弱いマーク屋が付いたライン
一番に展開有利なのは誰でしょうか？
例
←ＳＢＢ・ＢＳＡ・ＢＡＡ
Ｓ＞Ａ＞Ｂ >>361
自力B２人のタイプにもよると思いますがBSAラインのSじゃないかと思います
このパターンだとSBBのラインはほぼ前取らされるでしょう
となると自力Sは突っ張るにしても下げて捲るにしても実力差のある番手Bが千切れる可能性は高いと思います
それに比べラインがSAとしっかりしている自力Bは後ろを信頼して思い切った仕掛けがしやすいのではないでしょうか >>362
最後の一行が良いね。
S-S-全
S-A-S
筋違いだし酷いガミはないと思う。 >>362>>363
ありがとうございます。
Ａ級負戦でこの手の番組を良く見るので参考になりました。 まあ「よく見る」なら過去数百レースくらい
統計取ってみりゃいいことだよな
博打は努力しなきゃ勝てない 詳しい方に質問です。
村本大輔と小林優香選手の欠場理由を教えてください。
よろしくお願いします。 >>368
とりあえず優香の欠場理由は脱臼癖のある左肩の手術。 村本は辛いもの食い過ぎて
痔になったんじゃないかな 女がディスクホイール使ってるんだろ
ディスクなら横に動けん 副賞ってその時々よって違うだろうけど具体的にどういうものでいくら位なの？
チャレンジでも主催者によってはもらえたりするの？
あと貰えるのは優勝選手のみだよね >>373
○○茶杯とかだとお茶だよ
お菓子メーカーならお菓子
なんでもいいのよ >>374
場によっては個人だと受け入れる体制が整ってないとこもあるのでは スナックの名前協賛レースもあり。
○○ママ誕生日おめでとう杯とかある。 確か豊橋が一年中募集してたな
何じゃこりゃあってタイトルレースもある 小倉１レース
１５７、２５８、３５９、４５６
三連複各４００円
当たったら安価で豊橋一口協賛レース申し込むわ 三十歳越えての適性で成功した選手は誰ですか？
大成功じゃなくていいんで教えてください。
怪我する前の里見ぐらいしか思い当たりません。 近畿の電投コード
51#福井
52#大津
53#奈良
54#向日町
55#和歌山
56#岸和田
57#？？？
58#甲子園
59#西宮
57#はどこでした？ >>384
ちなみに、
14#会津
29#後楽園
なんてのも予約されてる。 >>384
尼崎あたりかな…でも尼崎競輪なんて聞いたことないな 東京ドーム競輪と銘打ってF1記念特別と年三回開催してほしい
文京区民からの反対があるかもだから
自転車イベの協賛をアピってイベと同時開催でどや >>388
だから住之江だって
かなり昔に廃止になったけど、大阪住之江競輪ってのがあった >>391
(・∀・)へぇ～住之江は競艇しか知らなかったよ なぜＳＳの園田選手が小倉ナイターに出場していたのですか？ >>393
S班は年1回地元のF1に出場しないといけないからです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
