【誰にも頼らず】ライン壊滅へ・・・【自分の力で】
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クニヲらが調子に乗り始める以前に戻されよ
さすれば競輪再興の道は開かれるであろう・・・ さて来月1日から韓国遠征なわけだが、ライン戦法が実質使えないルール下でどう戦うのか?
今年の日本はボロ敗けとは行かなくても五分五分の戦いになるんでねーの? 一昨日もそうだが、野田はホームは違えど同県の選手の番手にすら行かないのか
自力の中村ですら北津留の番手に行ったのに、そこまで徹底した独立心を讃えてやりたい
>>53
5勝7敗で日本は苦戦してましたな、徒党組まなきゃろくに戦えないということが露呈してしまった? 新田ライン破壊してくれ
もしくは馬鹿長塚を破壊してくれ 関東がなんと全員単騎宣言!いいぞぉ、中部も東北も全員単騎宣誓せよ(全員自力あるわけだし) いよいよ武田一派によるライン壊滅作戦が始まった
1980年代に関東(競輪)連合が作り出した忌まわしき慣習をどうかぶち壊しておくんなまし 結局新選手会は叶わなかった上に選手会側は『並ぶべきラインが別』などと抜かした
ラインが無くなったら脚のないロートル連中、専ら大多数の選手会理事連中は困るからな 小倉11 9松尾(地元)ー1小野(九州)
これで285.7倍って、ちゃんと脚見せとか並び予想見て買ってんのか?
パーキンスとかペルビスならともかくドミトリエフとかいう1年目のよくわからん外国人に釣られすぎやで皆さん 枠なり進入・イン逃げ決着をツマラナイと言う競艇客が、一方で大嶋一也や
西田靖のような、枠なり進入を壊すイン屋を嫌うという二律背反思考がある。
児玉広志はライン戦に毒された選手から嫌われるだけで、ライン戦に騙された
客にまで嫌われるんだから、競輪の客もやっぱりお人好し過ぎるんだわ。 「2着回数がマーク屋の勲章」と言われた頃は位置取りや競りで脚を使う選手
は2着流れ込みが精一杯。前に踏む脚が無いから横で勝負するわけ。誘導は赤
板過ぎ全開でもがくので逃げ屋の暴走はなく自分の仕掛け所から行く。
マーク屋井上茂徳が鬼脚と言われた所以はスロー誘導化で自力型がムリ駆けせざ
るを得ないレース形態になっただけのことで井上が従来の強豪マーク屋より強かっ
た分けではない。
ちなみに番手という競輪独特の言い回しは2番手とか3番手とか作戦を公表で
きない当時の名残り。 天田もライン否定派だったか…
そりゃ誰もグレード決勝レースで
自殺先行なんかしたくないだろう
中にはそれを平気でやる人もいるけど(主に近畿) ラインなかったら今日の特選で689は失格にならなかったのに…
廃止or禁止はよ 神山やらケロヨンやら50〜60期台が未だに生き長らえてる競輪なぞ見とうないわ
特別決勝やGPは90期以降+自力の80期台だけで構成されてるのがみたい 3人タッグマッチで若手に散々戦わせて最後のフォールだけ馬場に取らせるような競輪に客もうんざり 村上義弘の居る近畿ラインは男気ジャンケンみたいなもの。
あれは本当に魂の走りと言えますか?
昨日までの小倉F1の準決と負け戦の芦澤の捲りの方が強い気持ちや責任感ある魂の走りに見えたけどな俺には。 ビックカ○ラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた 諸橋のやり方は勝負の世界じゃ正解なんだよ、これが競輪でなければな… つーか前々から思ってんだけどさ、作戦訊かれて●●選手の番手とかマークとかコメントして
実際レースでもその通りに走るってあまりにも馬鹿正直すぎね?そこ狙われて対策されたらもうお仕舞いじゃん
そこであえて違う走りをしたら相手を出し抜けるだろうに 優先順位の問題だよ。
分かりやすい見世物を提供して客から金を巻き上げる>仲間内で金の分配をする
後者で有利になる為に前者をないがしろにすることは許されてない 客だって勝とうとして打ってる訳だから、遠慮する必要は無いわな。 http://ninkyoudou5910.blogspot.jp/
> ↑↑↑↑↑『ヤクザ代紋バッチ』極上の仕上がりでございます。山口組直参代紋バッチ、竹中組、弘道会、宅見組、極心連合会、山健組、中野会、加茂田組、菅谷組、地道組、柳川組、二代目山広組、南道会、YouTubeでお馴染みのの二代目難波安組代紋バッチ有ります。
6500円 http://ninkyoudou5910.blogspot.jp/
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6500円 ラインが廃止されたら兵庫以西は間違いなく勢力伸びるな 今だって外人が走ればラインあんまり気にしないじゃないか…
ちんたろうやハルトモみたいなゴミ選手もいるしな…
マーク屋は自分の仕事してみたいなで、評価されていい気になってんだよ!!
確定板に乗らなきゃグズだよグズ…
無印ならかまわねえよ!! 今日の松阪で言うなら
フブリ>>>>>>>>>ラインに固執する競輪道中毒者
だから雨谷が2着に突っ込んだんだな。 JRAみたいに外人入れられないでしょうか?
競走形態代わるんじゃないでしょうか。
でも相撲みたいに全く日本人が歯がたたななくなるのが怖いんだろうか? 別に欧米の方々じゃあなくても
コレアの人達にも競輪道って言ってる奴らも歯がたたないのが現実でしょう。
競技ではJapanは底辺ですしね!!
東京オリンピックの自転車競技はとうするんでしょうかね? ライン乞食は買い目増えるからヤメろカスw
びんたん ver Kuma/3.00/13 園田が親王牌優勝するまでは、5-6年くらいタイトルから無縁だった九州だけど、
地味にグランプリの優勝回数は一番多い地区でもあるんだよな
個の力なら東北関東にだってまだ負けてない…筈
中四国は個の力ですらはっきり言って死んだも同然だけど ラインがなくなるわけないじゃん馬鹿じゃないの
>>83
外人は世界チャンピオンでも平気で八百長やるので 単騎の選手の勝率が上がり、優位性が証明されればいずれ無くなる >>60
児玉広志が嫌われたのはラインの恩恵受けながらライン否定するような
動きしたから 先の全日本選抜は殆どラインで決まらなかったな、特に初日
ライン戦を真っ向から否定するような選手がそろそろ現れてもおかしくない
K玉?A野?知らんがな 児玉や綾野も香川の選手だが、四国の選手はラインの恩恵受けないから否定してるんか 松浦に期待だろ
例え自分が4番手でも3番手のやつが膨らんだらスコーンと前取るのスカッとするな 競輪とは逆に、個の力がモノをいうボートは九州がめちゃくちゃ強いよな
6大会ある地区選手権のうち九州だけアホみたいにレベルが高くて、
その辺の周年記念、場合によっては下手なSGを制するより難しいとか >>96
オートも飯塚強いしな、選手層が他の場と比べて段違いに厚い
伊勢崎()なんて貢しかいねえし
まあその貢が伝説級の選手だったからいいんだろうが 道中 一瞬新田の後ろについたのに
すぐ岩津に譲って一歩引いた あのまま新田のケツついていけば
源さんの末脚なら最後イン捲りで1着取れたのにな 松戸で単騎かつ長欠明けの6番車が勝利したな、3連単150万の超大穴だ
>>89
韓国はレース中にちょっとでも怪しい行動したら直ぐに制裁するほどの厳しさで、
ライン行為をほぼ無くすか形骸化させることに成功している ●段駆けはマジで制裁されるべき、主に番手側が
無論隣国は既に斡旋停止処分などを課して罰している 今年は競技屋の逆襲の年だな
競輪からケイリンへ進化する時は近い ついにライン否定派の筆頭格綾野が引退してしまったか・・・ シドニーで種目に入ったときに無理矢理にでもそっちのルールに合わせてしまえば良かったのに
そうすりゃ北京以外にもアテネ、ロンドン、そして今回のリオのどっかでメダル取れたろうよ
>>87
ついに悲願の記念参戦へ
日本のライン中毒者(特に番手側)は戦々恐々だな
今まで後ろで甘えてきたツケを返すときが来た、労咳選手は震えて眠れ ラインはあって も 構わないが、一番人気が9着なら制裁対象にしてほしい。 韓国ケイリンは一番人気選手が掲示板外したら即刻お帰りの客を大事にする素晴らしいルール いや今向こうのサイト見たら1番人気飛ばして着外になった奴が
帰らないで次の日も普通に走ってたけど >>106
そしてあっさり完全優勝
もはや横の動きだの番手技術だのに
現をぬかす時代は終わりを迎えた
というかそれすら負けてる
せめて4-4-1の単騎でも頭鉄板で来れそうな位に力つけろよ 名古屋の準優で単騎の外国人全員勝利…
もう根本的に鍛え方というか競技性というかそんなんを一度改めた方がいい ちなみにその3人は明日ライン構成してきた
それで掲示板独占されたらもう… その名古屋と言えば、3年前(>>52)にも決勝で掲示板独占されてしまうという失態をやらかしていたな
あの時は全員別線だったが今回は3人固まったので独占される確率はより高い、そして3年前と同じくパーキンスが主軸
あの悲劇が再び繰り返される… 悲劇でもなんでも無い、脚力が違い過ぎる
今日の準決勝3人の勝ち上がり方 あーあ、結局独占されちゃった
誰か1人でも飛ばしてりゃ少しは日本人も評価したのに そういやこないだの防府も単騎3人が掲示板独占したよな
もうラインなんて要らねえじゃん、優勝した選手も『単騎の方が力出せる』って優出インタビューで言ってるし そして前座の支援レースも単騎の小倉が優勝
もしラインが壊滅なり禁止されたら長年凋落していた九州・中四国が本当に復活したりしてな ラインの複数人が一蓮托生でドボンするのも阿呆だけど
切り替えて自分だけ生き残ろうとすんのも卑怯もんだよな
1人ならそんなこと考えず自分だけで走れるのに 各施行者の自転車競技規則に
”他の選手に助力を与え、若しくは他の選手から助力を受け、又はペースメーカーとなってはならない”
ってのがあるけどさ、
(文面は少しずつ違ってはいるだろうが、どの自治体でも同じようなことは書いている)
ラインってまさにそれらの行為そのものじゃねえの?
今更遡って処罰は出来ないだろうから、
今後このような行為は禁止なり制裁なりしろよな
そもそもこれは競技としてのルール以上に【法律】なんだから それ以上にその存在が新規顧客を阻害する一因に間違いなくなっていて
それがひいては自治体の今後の収益にも直接繋がってくるんだから
禁止しない理由は無いと思うんだが トップ申告制の普通競走すら知らないもしくは忘れた客がいまやほとんど
なのでペースメーカーの認識すら分かっていない客ばかり。否、関係者もだな。
早期追い抜き問題におけるコンドル社の主張、2段駆けに関するスポニチ中林
の見解などは、恥ずかしい限りだ。 >>115
それを戦術でどうにかすんのがラインじゃねえのか
為すすべもなくやられたんじゃただの烏合の衆
脚力をより向上させる方向に行かなかったのがまさに平成競輪史の悲劇 たとえばこんな競走
http://www.youtube.com/watch?v=PNv9o1dvXjA&t=315s
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceresult?KCD=22&KBI=20100704&RNO=11
日本じゃどういうわけか美談として語られそうなレースだけど
>>120の競技規則を文面通り照らし合わせりゃ
こんなん普通はE(と利を得た@H)は制裁対象だよな
韓国じゃこんな競走したら敢闘精神欠如で失格だわ YGPは全員単騎を選択した
今年3つのグランプリ、そして過去のYGPの中で一番面白いレースだったわ
売り上げもこのレースだけ伸びたし、やっぱ客はライン禁止or廃止を望んでんだよ ラインがなくなったら予想する面白味がなくなるだろうな
たまにならいいけど全レースそうなるなら俺は競輪止められる自信がある
それと番組の構成上(目標不在とか)単騎になるのと、私利私欲のために単騎になるのとでは雲泥の差があるよ
長期的なスパンで見れば後者は間違いなく不利。毎回単騎で戦わなきゃいけないなんて考えられない 地域のラインとかいらないな
同期や同門とか大仲がライン形成するのはアリだけど
昔のいい先行にはいいマーカーが付く競輪とかのほうが勝負しやすそうでいいな 大口客ですらない下種いなくなるならライン消えていいわ >>23
自分もそれと同じ考えです!
競馬は施設面やサービスで若者客を呼び寄せ
「競馬にはロマンがある」で洗脳させ
正直、レース自体には魅力は無い。 もしライン行為が禁止されたら誰が一番強いんだろうか、短期免許の人は除いて >>128
今の韓国はまさその方式というかセオリーになってるな
(実際のレース展開上の)先行の2番手を一番強い選手が大体取る
お陰で本命率がムチャクチャ高い フラワーのときに散々客やマスコミから非難されてんのに
今でもその慣習を遺して続けてる(特に高齢番手)選手とそれを止めようともしない競技会は何なん? 韓国って2段駆けしたらマジで失格になるんだな
http://fast-uploader.com/file/7044530649372/
で、ロケット役の6番(当時20期28歳)よりも若い、
3番(同21期26歳)が勝利しちゃったという哀しさ
他人のために競走なんてやるもんじゃないな、とくに向こうの国では だから全員勝ち目指すから面白いんだろ向こうのは
それでいてしっかり本線で決まるから安心感がある
日本は記念は愚か特別決勝やGPですら勝機捨てるような奴がいるから興醒めする 韓国の競輪買えるのかよ?
スポーツ観戦だけなら韓国の競輪なんて誰も見ないよ、韓国人ですら。 日本の競輪は日本人すら見ないどころか賭けなくなったが かの国みたいに故障や被妨害なしの大差負けを失格にするだけでもラインはかなり抑制されると思う
ただこのルールを導入したら109期のSE上がりのオッサンや90期のイン突きハゲ辺りは1期で5回くらいは失格しそうだが あと後ろが魂の場合の近畿の若手機関車連中とか特別決勝の20代最若手選手辺りも いい加減死に駆けなんて止めたらいいのに
いくら先輩の勝利を献上してもなんもいいことないわ
稲垣はやっと1回報われたけどまだ全然返済できてねえし
脇本に至ってはいよいよ貢ぎっぱなしで借金踏み倒されそう
さっさと追い込み転向して2つ賞金大きいの獲った龍徳スタイルが一番いい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています