サーキットやら峠攻めてるとか、高速道路の利用が日常茶飯事でないなら、
定期交換を施していたらエンジンの消耗に差はないだろ。
廃車になるのはエンジンの故障よか、クーラー、ゴムホース類の故障、劣化による
修理が高くつく場合がほとんどではないか？

>>937
車検ごとってのはあまりお勧めしないなぁ。
距離にもよるけど。だいたい車検の間に何キロくらい走ったの？