◎ドケチの自転車◎3台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
市区町村で撤去されたとき戻って来るための防犯登録みたいなもんだな
通販で買うと防犯登録無しで買える
防犯登録無かったら市区町村から連絡出来なくて完全に廃棄される 後ろの荷台にカゴを取り付けようと思って買いに行ったら
工賃500円ですって言われたから買うのやめました >>849
自分は盗難されたことがないので、通販で買って防犯登録はしていない
警察は積極的に探すことはしない
>>851
一度だけ普段と違う時間帯に駐輪したときに撤去されて、
翌日、保管所に取りに行ったことがある
撤去された可能性があるなら、連絡が無くても保管所で探すことができる
順番に置いていくので、撤去された日にちがわかれば
およその場所がわかり、自分で探して取り戻すことはできると思う >>853
逆に都心の警察はすることがなくて
盗難自転車ばかり探してる
下手すると職質までして自転車乗りを狙ってる >>849ですがレスくれた方々、有難うございます
>>826も私でBianchi盗まれた為、仕方無くアマで安い中華クロス買って組み立て乗り始めたところです
防犯登録にも色んな側面があるのを知り参考になりました
今回乗るのは教えてもらったのを踏まえて登録しないで乗る事に決めました >>849
防犯登録は警察への税金みたいなもの
ならちゃんと管理しろよと言いたい所だが凄くずぼら
罰則規定も無いので入らなくても問題は無いが
販売店は基本的に法には逆らえないので普通は登録する事になる
通販だとその辺曖昧なので登録しない人が多い
自転車が必要なら
盗まれた時点で新しいのを買うので
高額な自転車ならまだしも
普通の自転車の場合
返ってきてもそれはそれで困るのが実情 防犯登録してないと路上駐車上を見張り中の警察官から職質が増えることはある
見張りする場所は決まってるのでそこを避ければ問題ないけど 駅前とかに路駐しても
行政撤去されない場所ってあるだろうか?
これまで4、5回喰らって
その都度3000円払って回収するのが辛い >>858
お金を払うのが嫌なのではない
収支報告も出さない警察の天下り組織に寄付するのが嫌なんだよ >>856
曖昧というか…
1) 防犯登録は自転車防犯登録所で行うが、
基本、対面で本人確認して防犯登録を行うため
実店舗がないと自転車防犯登録所として認められない
自社で売る自転車の防犯登録だけでなく
更新や持ち込みで防犯登録できるようにするためという面もある
つまり、実店舗がない通販では防犯登録ができない
当然、海外通販も発送時に日本の防犯登録ができない
2) 警察の利権のため、都道府県毎に別組織、別システムとなるので
警察が防犯登録番号を照会するとき
他都道府県の登録だと時間が掛かるので
所有者の居住地で防犯登録することが推奨されている
3) そもそも通販では、身分証などの本人確認書類は不要である
これらの事情により通販で防犯登録せずに購入できると思われる 4〜5回も食らってるなら
撤去されない場所を探せよ >>861
せめて全国のシステムを統一するとかすればいいのにな
永久登録の自治体になら払ってもいいとは思ってるが
5年消滅の自治体で払いたくないね 罰則規定が無いと言えば保険もそうだな
殆どの自治体で加入が義務化されている
これは継続支払いなので防犯登録より性質が悪い
あれの保険これの保険と細かく義務化するぐらいなら
人生全てをカバーする保険を義務化すればいいのに >>860
都市部と田舎で事情は違うだろうが、昔ならまだしも今は朝から監視員の爺が駅からかなり離れたところまでウロウロしていて路駐はもう無理
買い物で少しの時間なら2時間まで無料のところもあるが俺は通勤で停めるから公営の駐輪場で年間契約
先日も来年度分を更新したが年間11000円
安くはないが仕方ない 駅前にとめて撤去とかは中途半端な田舎のケチ
本当の田舎は車社会で自転車なんて乗らない 場所によると思うんだけどな
ものすごく田舎の場所でも家がある場所には親戚ではなくても何件か密集してることがある
車がなきゃ生きていけない田舎もあるし、そうじゃない田舎もある
車がない時代でもものすごく田舎という地域に住んでた人はいたわけで 昔といってもどこまでの昔かによるとは思うけど
車のない時代に都心部から離れていた人はみんな農民で米を作っていた、というのもイメージが先行してないか
たしかにテレビでそういう田舎は放送されてる気がするけど、そうではない田舎もよく出てくるのに
なぜこういうイメージが広まってるのか不思議だ >>870
いや皇居まで30qくらいの隣県
何度か自転車で通勤してみたがヘタれてもっぱら電車通勤
ここの人達で通勤に使ってる人は何キロくらいなの? >>879
それどこで買えるの?
火災保険に内包されてるなんて聞いたこともあるけどマジか? 平坦な道でもせいぜい通勤なんて5kmくらいにしておくべき。
熱くなるし、事故のリスクを考えて。 平坦な道でもせいぜい通勤なんて5kmくらいにしておくべき。
熱くなるし、事故のリスクを考えて。 今のパート行くようになって9キロ漕いでるよ
言うと驚かれるけど駐車場用意されてる訳でもないし電車バス使うより私の場合は自転車の方が早いし痩せたいし帰りの買い物も色々まわれて便利 ダイエットが何故流行るのかと言うと
結局は痩せないからである
運動したいと言う欲求が先で結果的に絞れたなら
それは生活習慣になり持続される >>886
追加で買った自転車でそのまま入れるやつ
イオンバイクの3年物
2回延長しなくていいし割安だったし1億円出るしと
ただ予備にした1台目のは入ってない できればイオンバイク以外で買いたいけど、他はもっと高いし
ネットだと届くまでに日数がかかるからその間の交通費を考えるとここになっちゃう 個人賠償保険じゃ駄目なん?
自転車に限るなんて無駄でしかないわ >>888
イオンバイクのどの辺が駄目なんだろう?
俺も最初はホームセンターでばっかり買うつもりだったけど
ホームセンターの隣にイオンがあるのを思い出して
それで店に行ったら価格が安いけど装備が揃ってるのがあって
単純に他店比較で決定した
他は荷台が無いとかライトがブロックダイナモとか
装備はフルでも価格がちょっと高いとかだったからね
軽修理は自分でできるけど重修理は遠くて困るというのだけ欠点 もっといいものが欲しいけど金が無いだけだろ
イオンが駄目なわけじゃない
だから買ってるんだし 100均工具でクランク周りとペダル以外はほぼ修理メンテできるようになった
安物(9000円くらい)でかったシティサイクルで充分
でも変速ギアは欲しかったな
いくら漕いでもJKの通学にすら負ける やっぱり自転車最高やわ
このご時世、満員電車に乗ったら感染するかも知れんし
外出禁止の中、ちょうど良い運動不足解消になる コロナ買い溜め用に後ろにもカゴをつけたい
どこかで1000円で売ってないか?
1500円+工賃とか高すぎて手が出ない 買い溜めしたいならカゴではなく板とか箱にすべきでは?
家にある適当な板状のものに穴を開けてワイヤで結合して
荷物はゴム紐でぐるぐる巻き
もしくはコンテナボックスでもいいけどな箱にするとサイズが制限されるのがな 買い溜めって事はスーパーをハシゴするんだよな
買ったものを盗まれるリスクを考えると、多少高くても鍵付きのホムセン箱の方がいいと思うが 外出自粛でも買い溜めをするなって言われてるだろ
普段通り買い物をすればいいよ 一般的な自転車の制限従量は80kgとカインズの自転車売り場に書いてあったんですが
皆さんの体重はどのぐらいでしょうか >>898
自粛と禁止の違いが分かってない馬鹿が多い
つまり実は日本人も賢くないのが多い
中国などよりはまし程度
あれだけ「不要不急」「不要不急」と単語連呼してるのに
トイレ紙にしてもあれだけニュースなんかで
在庫はメーカーにも山ほどあると繰り返してても
入荷してすぐに無くなるという場面がしばらく見られて情けなかった
日本人もこんなもんかと
うちはそれがすっかり収まってからチラシ安売りしたときに買った 34年以上乗ってるママチャリ特に不満無いけど、このまま乗り続けるか、買い替えるか。
あとどれだけ乗れるか考えると、買い替えるなら今だと思う。 3〜4年じゃなくて34年??
すげえな
まず3年乗ればタイヤが逝っちゃうよね? 間違い無く34年です。タイヤとチューブは何回も変えてるよ。あと変えたのはカゴとベルとライトかな。サドルはボロボロだからカバーしてる。メンテは注油ぐらいしかしない。 俺も3年ぐらい乗った自転車のタイヤ前輪後輪がツルツルになっていて、
自転車屋に聞いたら両輪の交換に8000円くらいするって言われて、
他にもブレーキやらカゴやら傷んでるところがあったから、もう買い替えた
そっちの方が安くつくだろうし 安自転車のコストダウンしまくりのタイヤとパナやIRCの交換用タイヤを比較すると
交換用タイヤの方が倍は寿命あるで。
自転車屋で修理しても修理する方が車体買え換えよりトータルで安くつくと思うで。 >>907
タイヤぐらい自分で交換すりゃ安いよ
ただその後チェーンとかブレーキとかギアとかも痛んで交換が必要になるので
まあ買い替えが一番精神衛生上良い事に変わりは合ないがな
要するにドケチ失格 前に前後タイヤとチューブ交換で5000円だったと書いたらスルーされた 荷台にカゴを取り付けてる人いますか?
なぜかプラスチック素材の方が高いんだけど
耐久性は金属より落ちそうだから
どっちにしようかなと スポーツバイクはアクセサリや工具の出費もかさみがち
でも楽しいぞ 手軽に修理できるのは長い目で見ると安いのかも
後、盗まれたとき用に自転車本体にGPSを仕込んでおくのも出費が抑えられそう
数年に一度、本体ごとなくなるのが一番の出費だから リアにカゴ付けたい人、スーバーに行くとマイカゴが300円くらいで売っているぞ
リサイクルショップにもあるかもな
取り付け金具はダイソーの工具コーナーに行くと、長い金属製の板に穴が等間隔で空いてるのが売ってるからボルトとナットが同じ売り場に置いてるから付けるといい
荷台にカゴを付けて、もう1個カゴあると会計してマイカゴに商品を詰めてもらって、そのまま荷台のカゴにズッポリ入れるよな いくらドケチとは言え
買い物かごを荷台に付けるのは恥ずかしい 空き缶拾いのおっさんが自分より良い自転車乗ってて凹んだ
しかも電動アシスト それは単純に空き缶拾いのおっさんよりもビンボーだと言うことだな
空き缶拾いのおっさんと言うとホームレスの極貧みたいだが
現実の空き缶拾いのおっさんはしばしば結構金持ちだし
実際に知り合いには小金持ちで不労所得も結構あるのに
時々空き缶拾いしてるおっさんがいる
人を見た目だけで判断して低く見ているとそういうことがある コロナで自転車通勤に切り替える人が増えてて自転車売れまくりってのをTVで見たけど折り畳み20万のが飛ぶように売れてたアホか >>924
元々4月は自転車が一番売れる時期だし
電車に持ち込める折りたたみは本当に便利
今は乗客も少ないから最高だろう >>920
あれはダサい
あと大物を乗せられないから後ろは籠は着けない >>928
折り畳み乗ってた
安物鉄フレーム20インチだったかな
輪行バッグも買ったけど予想してたより重くて私の力では持ち運びする気にはならなかったよ 持ち運びを考えてるなら軽いアルミフレームとかでないと
便利さと価格は同時に上昇するのは仕方ない
高いやつはそういうのじゃないの オートライトも変速もついてないのならホームセンターにあるよ
サドルのクッション性も悪いしペダルもカゴも小さい
十年くらい前はD2オリジナル自転車全品1万か9800円セールがあって長いこと乗ってたな >>931
確かに価格相応だね
電動アシスト借りて乗らせてもらったら坂道登るの楽すぎた
値段聞いたら絶対買わないと思った 折りたたみは保管場所がない人が、玄関内に置いておく用途が一番多いだろ 折りたたみはねぇ実際折り畳まないことが多い
折り畳んでも長さは短くなるが幅が広くなるので
手間がかかるだけであまり意味が無いからだ
本当に折り畳みが必要なのかはよく考えた方がいい
まあ、折り畳めて困ることは別に無いんだけどな 折り畳めて困ることは乗り心地が悪いこと
肝心の乗り心地はママチャリ以下 今もD2、ドンキとかCAINZに一万円以下のある? 上の人が言ってるように折り畳み買って折り畳んで二階まで運んで玄関に入れてたのは始めの2週間くらいだったな 2週間続けば上出来
自分なんて1度も折り畳むことなく捨てた >>944
治安悪い地域だし買った当時は盗まれたくなくて
結局は折り畳まない小径車として乗ってた
若いお団子頭のバイトの子がそういうの乗りたいんですーって言ってきたのでここぞとばかりに交渉して1万で売ったよ 食料品買い溜めで自転車のハンドルに
買い物袋ぶら提げて走る日々
そろそろ後ろカゴ買おうかな? とりあえずハンドルにぶら下げるのは止めておけ
そのうち事故るぞ 元々カゴついてないスポーツタイプだと買い物した時どうしてるの?背負うしかない気が レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。