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ドケチの自動車　20台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0414名前書くのももったいない
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2018/01/17(水) 19:04:10.98ID:N8l25hGV
なんだかんだで、やっすい軽新車で買って、潰れるまで乗るのが一番安上がりだな。
0421名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 07:27:37.84ID:???
リーフは今の本体バッテリー以外に
自宅室内で片手で持ち歩ける予備ポータブル充電池をおいて
出掛けるときに車体バッテリーの充電状況に関係なく
それ１つをポンとどこか蓋を開けてはめこむだけで５０キロ走れて
２つまで入れられる形状になっていれば買うよ
ポータブルは充電器込みで最低４つは追加料金なしで貰えればいい
0423名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 08:51:49.09ID:7rX9oRwG
プリウスは高いから買わないがハイブリッドなら乗りたい
トータルで見れば高いんだろうけどランニングコストが安いのが良い
購入時費用は金が貯まってから買うから多少高いのは目をつぶる
0426名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 13:23:57.82ID:???
足りない金が発生した時は特約で切り抜けて相手への制裁は
強制執行認諾条項付き公正証書を発行して貰っておくだな
0427名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 13:41:34.87ID:PBGw9in9
>>415
アルト一択だな。今エッセ。
0429名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 16:48:13.91ID:FX8FKc7W
ミライースの方が
0434名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 22:44:25.53ID:fFbQ8h0n
3名乗りがあるなら乗用車がよい
二人までなら貨物系
アイドリングストップ系は邪魔、バッテリー高いし
0435名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 23:33:22.59ID:???
アイドルストップ車のバッテリーは、長期的に見てそんなに高くつくものだろうか。
ハイブリッドならともかく

アイドリングでロスする燃料はバカにならない。自動ストップできるなら是非してほしい。
0436名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 23:54:53.71ID:???
アイドリングストップのクルマはバッテリーがデカかったりするよね
ドケチ的には買うときのチェックポイントかな
ちょっと古いアイドリングストップ車だとバッテリー２個搭載とかもある
0438名前書くのももったいない
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2018/01/18(木) 23:58:52.08ID:???
>>427
ん？エッセからアルト？
ダイハツからスズキ
kwsk
エッセって構造的にムリしてないからよさそうって思ってた
車重かるいから何かと負荷が少なそう
0439名前書くのももったいない
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2018/01/19(金) 05:58:59.45ID:ixkt+XiN
>>438
今エッセ、次候補アルト。デザインが好きなんだなぁ。エッセいいよ。かわいいし、9年乗ってもあきないし、ロードノイズすさまじく、カーステ聞こえんし、跳ねまくるし、加速もなかなか。
0440名前書くのももったいない
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2018/01/19(金) 06:37:28.58ID:M6XdiBK4
>>435
アイドリング中の燃料は節約できても次に始動するとき多量の燃料を使うから
あまり意味がない。　ファッションだと考えたほうがいい
0441名前書くのももったいない
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2018/01/19(金) 06:42:04.68ID:???
アイドリングストップで節約で来るガソリンはかなり少ないよ
バッテリー代が2倍3倍かかるからトータルでマイナスになってる
0442名前書くのももったいない
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2018/01/19(金) 06:58:26.55ID:ueteeE24
あの音が恥ずかしいわな
0444名前書くのももったいない
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2018/01/19(金) 08:01:56.47ID:???
ポリバケツみたいなブルーのエッセが出たときはある程度歳のいったクルマ好きには
ルノー５みたいな良いデザインしてるなってわりと好評だったな
0445名前書くのももったいない
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2018/01/19(金) 16:25:41.64ID:???
>>435
＞アイドリングでロスする燃料はバカにならない。自動ストップできるなら是非してほしい。
↑
アイドリングで減る燃料なんて僅かなものだぞ
一晩エンジンつけっぱで車中泊するとよくわかる
燃料がたくさん吸い込まれるのはアクセルをふみこんで回転数を上げたときだけ
その量はアイドリング状態の十数倍に及ぶ
空かずの踏切に引っ掛かかったなら、手動でエンジンを切ればいい
でも渋滞とか長い信号まちはアイスト車の近くにいると
目覚ましがわりになるから否定はしないよ
0447名前書くのももったいない
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2018/01/20(土) 13:32:49.73ID:Xdq/WFjF
>>444
安さをおしゃれに昇華した稀有な例。
0448名前書くのももったいない
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2018/01/20(土) 17:11:51.56ID:RJUlHrO9
車はほんと金食い虫。軽でも減価償却入れたら月に軽く2万は超える。夫婦二台なら4万。家賃にまわして、東京か大阪の沿線に住む方がいいな。どうせ、年何回かは都会に旅行行きたくなるんだし。
0449名前書くのももったいない
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2018/01/20(土) 18:58:48.16ID:ti/M27gi
都内23区内に住むのであれば、確かに車は必要ないかもな。
地方だと死活問題に直結する。仕事にも行けなくなるからな。
0450名前書くのももったいない
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2018/01/20(土) 19:01:11.16ID:yLN3py9k
車がいらないほどの都会はプラス4万じゃ足りないな
0452名前書くのももったいない
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2018/01/21(日) 02:07:06.50ID:lP68PGI2
【こっそり】万代について語ろう　１４ (601ﾚｽ)
上下前次1-新
600: 01/21(日)01:08 AAS
466: 01/06(土)23:33 AAS
お前らを潰した会社・上司の名前
2chｽﾚ:ihan

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 23:32:47.55 ID:???
主に関西圏で活躍している株式会社万代は　1年に1人がノイローゼで自殺し、
口封じの為に遺族に示談金を渡している
よって、ＴＶなどで報道される事はないが、危険なスーパーである
0457名前書くのももったいない
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2018/01/21(日) 12:52:30.49ID:???
エンジン再始動時のガソリン消費量は多くない
というか長時間とめていた場合以外は多くない
ただアイドリングストップの効果は渋滞が多い都市部以外では小さい
0458名前書くのももったいない
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2018/01/21(日) 20:46:22.55ID:Meo/X2tw
>>457
自分で測ったことないやろ？
すんげえ多いぜ
0460名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 08:41:13.78ID:???
省エネルギーセンター調べ
https://www.eccj.or.jp/idstop/say/08/cont4.html

始動時の燃料消費増加分はアイドリングの5秒分と同じ
ですからこれ以上アイドリングストップすれば省エネに
なります。
通常、都市部では車にのっている場合の約半分が停止
時間です。こまめに実施すれば大きな効果が得られま
す。ただし交差点などでは注意事項を参考に、無理の
ない範囲で行って下さい。
0461名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 09:13:54.82ID:???
都市なんて渋滞だろ車で移動なんて論外
渋滞の無い地域しか車なんて要らないからアイドリングストップなんて要らない
ガソリン車についているのは唯のクソ機能
0462名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 13:52:04.20ID:???
>>458
OBDつけてるからわかる
朝出勤するときとかはエンジンかけるとガンガンガソリン減っていくが信号待ちとかではほとんど消費量は増えない
ちなみにﾜｲの車はアイドリング6秒に1mlガソリン消費する
ﾜｲの平均アイドリング時間は乗車時間の15～20％
0464名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 17:18:59.64ID:???
ざっくり計算してみたけどﾜｲの場合アイドリングストップで節約できるのは年間20リットルぐらいだろうか
金額にして2～3000円ぐらいやな
10年乗って良くて3万の節約
0465名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 18:19:30.84ID:???
６０分乗って２０％１２分で１２０ｍｌ
リッター１５０円だと１８円

>>460の５秒は2000ｃｃの車
軽だと発進加速にアクセル踏み込み大きいから２～３秒分じゃね
0466名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 18:46:04.33ID:???
>>464
バッテリーが高くて寿命短いから10年で実質1万ぐらいやな
アイスト無しで車体価格を3万ぐらい安くしてくれたほうがいい
0467名前書くのももったいない
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2018/01/22(月) 19:20:47.29ID:???
アイドリングストップは快適性重視の機能だと思った方が良さそう
4気筒以上だとアイドリングでほとんど振動は出ないが、3気筒のブルブルした振動を消すためには止めてしまうのが手っ取り早い

アイドリングストップの有無でカタログ燃費が全然違うから各社こぞって採用するけれど、自分の乗り方でそれだけの効果が出るかはしっかりと考えないと
0469名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 09:41:46.37ID:???
>>460
アイスト車はアクセルを踏む信号でエンジンがかかっている
そしてほぼ同時に前進を必要とする
なぜならそのまま動かなければ、またエンジンがとまってしまうからだ
この設定はユーザーサイドで調節することができないから
結局は、信号かわるだろう、踏切開くだろう、渋滞流れるだろうでペダルを踏む
これが数秒早すぎる程度と思えば
アクセルを開け燃料を流し込みながら、ブレーキも踏み続け
アイストを防ごうと考えるのがリアルなユーザーの実情だ
結果的に実運用面での燃費効果はない
0470名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 15:54:05.70ID:KoQZEZJH
省エネルギーセンターの設立母体がバッテリーメーカーや自動車工業会の様に思えて仕方がない
0471名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 16:07:24.10ID:???
寒い冬に
電気自動車はどうやって暖機とるの？
エンジンなら無料で暖房のねつがえられるから
車体全体が雪溶けちゃうけどさ
0473名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 20:52:09.31ID:???
暖機と暖房の区別が
暖機運転はエンジンを回して燃焼はするが
走らずにエンジンオイルや冷却水を温め、充電し車種によってはエアーをためていくことを言う
もしも電気自動車で暖機というなら
それはスイッチを入れて通電だけはするが走らないで
電気抵抗によって機械や配線に熱を与えるということになるが
それ自体はほとんど無意味なので、電気自動車には暖機という概念そのものが不要である
ちなみに運転前に運転しやすくするために暖房することは
暖機運転完了後にやることでその前に暖房を始めると暖械を阻害することになる
0475名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 22:14:07.22ID:???
停止暖機は不要なんでしょいまの車は？

走行暖機はしたほうがいいと言うけど、外気温が氷点下１度くらいだったら
どのくらいのあいだのろのろ走ればいいんですかね
時速２０～３０キロくらいで３，４分も走ればいい？
0476名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 22:32:23.85ID:???
不要というと語弊がある
10万km走ればそれでいいならしなくてもいいかもしれんが

低負荷で走れってことだよ
ゆっくり加速して、数分は60km/h以下に留める
日常的にエコランしてるなら、そのままでもいいくらいだ
0477名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 22:49:13.76ID:???
>>476
●外気温が-10℃以下の場合
水温計の針が少し動くまで暖機してください。オイルのポー点（Pour 流動点）は-35℃以下です。このため-10℃程度でオイルが回らないということはありません。もし回らなければ、一瞬で摺動部が焼き付きます。

●外気温が0℃以上の場合
車両停止状態での暖機はしません。車両が停止した状態での「暖機」はやるべきではありません。
0478名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 22:51:23.68ID:CbyphGIj
暖気はすぐにやめてください！！
温暖化の原因だし排ガスも環境破壊だし
アイドリングストップ　すぐにやめてください！！
0479名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 22:53:36.36ID:CbyphGIj
アイドリングストップ＝マナーですよ
停止状態で暖気　今すぐやめてください！！
0480名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 23:24:02.69ID:???
>>479
アイドリングストップはできる車しかしてはいけない
元からアイドリングストップする想定をしていない車は、バッテリーやセルモーターを早々に傷めてしまい、大量の廃棄物を出す
アイドリングのCO2とは比較にならない環境負荷がかかる

キーをひねってアイドリングストップしてはいけない
アイドリングストップしていいのは、自動で止まる車だけだ
0481名前書くのももったいない
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2018/01/23(火) 23:36:02.82ID:???
>>477
エンジンはオイルだけで回ってるわけではないぞ
エンジンが冷えている間に高負荷をかけると、ブローバイガスが大量に発生する
それはオイルのダイリューションを引き起こしてエンジンにダメージを与え、さらにカーボンの発生を増やしてさらにエンジンを傷め、燃費の悪化や最悪の場合は故障に至る

そしてオイルのポー点がどうとか言うのは嘘に近い
流動点より高いからといって、オイルの性能が保たれていることにはならない
エンジンオイルのSAE粘度について勉強してこい
0483名前書くのももったいない
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2018/01/24(水) 19:54:30.37ID:???
自分の場合は、出庫して街道へ出るまでの間に
徐行運転できる距離が３０メートル位あり
あえて信号まちにかかるように出たりもするが
それでは走行暖機をできる区間にならないと思う
だから普段は車庫でちゃんと暖機をしてから出庫している
街道を暖機走行でノロノロ走られたんでは大迷惑
真冬はしっかりと車庫で暖機をしてから出庫すべきだ
0487名前書くのももったいない
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2018/01/26(金) 20:51:45.22ID:???
暖機なんていらねえよ、冬
暖機しなくて壊れたエンジンがあるか？答えはノーだ。
もちろんフルスロットルは厳禁だが10秒ほどアイドリングして1500～2000回転以下で水温が上がるまでおとなしく走行してりゃ問題ない
0489名前書くのももったいない
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2018/01/26(金) 21:27:56.15ID:JTRR2C6D
ワロタ
0492名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 09:37:05.05ID:cpwhOioF
近いうちにオートライト、自動ブレーキないと車検通らなくなりますよ
0493名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 10:54:14.10ID:???
平成9年式の旧企画のライフMT。
新車から乗ってて現在25万キロ。
一通り、二通り部品交換してこの週末に初めてのクラッチ交換。
社外新品使ってクランクシールも替える予定。
燃費は田舎道でリッター30下回ったこと無い。
ガレージ保管だから日焼けもしてない。
まだまだ乗れると思う。
0494名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 12:19:21.63ID:lSg40Zj6
>>492
新車として売ることができなくなるだけ
車検は大昔のシートベルトが無いような車でも通る
0495名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 12:28:05.06ID:???
H９でリッター30とか物理的にありえんから
25万キロ走ってるのに日焼けしてないって
夜しか走ってないのかよ
空想作文が車乗ったことない人全開じゃねーか
0502名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 19:13:12.79ID:???
なんでドケチスレにエコロジー既知外が来るんだよ…。
スレ的にはエコロジーよりエコノミーだろ。
0504名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 21:56:25.20ID:yybmnejv
これでどう？
平成30年式の旧企画のライフMT。
新車から乗ってて現在9万キロ。
一通り、二通り部品交換してこの週末に初めてのクラッチ交換。
社外新品使ってクランクシールも替える予定。
燃費は田舎道でリッター25下回ったこと無い。
ガレージ保管だから日焼けもしてない。
まだまだ乗れると思う。
0505名前書くのももったいない
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2018/01/27(土) 22:23:02.98ID:???
>>493
仲間か？
俺は露天保管だから外装は酷いな。
ナイトホークブラックパールを缶スプレーで艶消しにした(笑)
30万走ってるけど、クラッチはまだ新車のまま。
街抜けるから燃費はリッター27くらいだ。
0506名前書くのももったいない
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2018/01/28(日) 06:24:59.82ID:???
何時間走ってもマフラーから白煙が凄いわ。要はオイル下がりだろうけど何とかならないかね？
0508名前書くのももったいない
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2018/01/28(日) 10:35:37.35ID:???
車種にもよるけど、バルブ周囲のシール取り替えで直るケースもあるかも
根治ならオーバーホールや中古・リビルドエンジンへの載せ換えしかない

よほど古い車なのか、そうじゃなければオイル管理の悪さが祟ったか
0509名前書くのももったいない
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2018/01/28(日) 11:12:56.07ID:???
9年10万kmの5ｼﾘｰｽﾞです。
ｵｲﾙ管理はディーラーで指定通りしてました。他に考えられる原因はもう直しましたがエアフロセンサー故障のまま３年乗っていた事かな？
オーバーホールって何万位するのかな？かなり高額ですよね、、、
0511名前書くのももったいない
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2018/01/28(日) 12:14:53.11ID:???
>>509
BMWならピストン(とそのリング)不良からのオイル上がりがよく聞く
ディーラー行って保証修理ならよし、でなければ50万円くらい覚悟した方がいいかも
他が原因ならもっと額は上がる

その場しのぎでいいなら、オイルゲージを頻繁にチェックしてオイルを継ぎ足しつつ乗るという手もある
そうしても燃焼室の中にスラッジは溜まるから、いずれはオーバーホールが必要

ドケチなら欧州車はやめたら？
0515名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 08:35:20.84ID:nezfOmcf
車屋は何万キロで交換とか言うけど全部利益の為なんだよなぁ
今の車は実質メンテナンスフリー化してるよ
買った状態で10万キロいける
むしろいじるのよくない
0516名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 12:48:44.85ID:???
配達業してるけど、外車に買い替えたお宅が何軒かあるな
一部の業種では確かに景気回復してるのかもね
0522名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 15:33:52.03ID:6m+sTD3l
オイル交換は取扱説明書ベースで15000キロメートルになってるから、
あまり飛ばさないような走り方していたら、倍程度持つよ
但し、オイル漏れやオイル上がりによる不足はヤバいから、
ある程度メカ知識を持っている人向け
特にHV等はエンジン回転数が低い状態で使うことが多いから車検間での交換はしていない
0523名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 16:00:44.55ID:???
期間による指定もあるのを忘れてないか
年間5000kmだから3年間そのままでいいってわけではないし、シビアコンディションというものもある
0524名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 20:02:50.09ID:???
自分は連続走行が多いからむしろコンディションとしてはいいはずだが、
オイル変質が激しくなる前に交換したいね。
0525名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 20:46:50.75ID:y5IFv+K3
今まで車検毎でしかオイル交換してないけど、特に問題なかったよ
下取り価格を減らされるわけないし、エンジン系のトラブルは一切なし
初代アリスト、初代プリウス、初代マイチェンプリウス、初代サイ
過去26年程度問題なし
オイル関係の話はホラーレベルのポジショントークと思う
0526名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 21:19:50.43ID:3jB8Bn6s
エンジンの構造を理解していたらとても>>525のようなコメントは出ないはず。
無知は怖いね
0527名前書くのももったいない
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2018/01/29(月) 21:51:35.20ID:???
>>522もしかして外車？

外車ディーラーはオイル交換のみでの来店は大して利益にならないから１年に１回程度の交換にしているとしか思えないなぁ。
しかもターボ車でも１年か15000キロ交換とか…

オイル交換は半年か5000かどちらか早い方でするべきと思っている
0529名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/29(月) 22:11:58.09ID:???
車のオイルは5000キロ位で替える。
年8500キロ走行だから大体8ヶ月で交換。
バイクは年2500キロ走行だけど1年に1回必ず交換。
1回だけバイクのオイルを2年ぶりに交換した時の抜いたオイルの色と匂いが明らかにヤバイ状態だったので反省して最低でも1年に1回は交換。
0530名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/29(月) 22:36:12.32ID:FU5deOVZ
今度東京に転勤になったら車は手放す
0531名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 05:08:04.96ID:1Azhov3P
エンジンの構造に興味のない人はエンジン内部全体にオイルが満たされていると
勘違いしてるのが多い
エンジンの底に溜まっているオイルをポンプで要所要所にひっかけてるだけとは
夢にも考えていないようだ
0533名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 08:29:46.48ID:F2UV+j+8
車屋は何千キロでオイル交換とか言うけど全部利益の為なんだよなぁ
今の車は実質メンテナンスフリー化してるよ
オイル交換なしで10万キロいける
むしろいじるのよくない
0538名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 10:50:15.49ID:M6MrZJIh
sageはいってやがった
0539名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 10:54:01.96ID:M6MrZJIh
まじのドケチは安いオイルで3000km事ぐらいでオイル交換する
0541名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 12:35:25.83ID:???
やはりオイル交換厨は具体的な事例ではなく、予防的な事しかあげないね
自分はキチンと車歴を晒して問題提起しているのに、必死で反論するもののまるで宗教チック
仕事に結びついて必死な者と、ただアドバイス的に掲示板に書き込んでいる気楽な者の差なんだろう
0545名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 13:04:42.80ID:???
ドケチなら自分で交換して工賃を浮かすことを考えようぜ
車を傷めるリスクを上げてまでオイルをケチると、後々の出費が高くつく
0546名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 13:07:48.04ID:???
10万km厨はネタで言ってんじゃないなら、オイルフィラーキャップを開けて写真とってうpしてみてよ
0549名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 15:41:55.69ID:yPOYVckn
>>544
全くその通り
サンプル一つ取り上げても意味がない
典型的な放射脳タイプのバカだね
0550名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/30(火) 15:42:53.35ID:yPOYVckn
>>547
ドケチは自分で車検通すのです
0554名前書くのももったいない
垢版 |
2018/01/31(水) 04:13:43.34ID:HwUQcW4A
1万5千kmも走ればオイルはコールタール状態になるよ
自分でオイル換えればエンジンに良くないのはすぐにわかる
0555名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 08:05:22.52ID:p3H1DSHB
ユーザー車検はどんな感じ?
やったことがないのでわからんけど。
0556名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 08:21:03.11ID:???
現金で車買って乗り潰すのが一番得だと認識していたけどこの間一万円リースの店に話聞きに行ったらそれは得してるようで実は車検やら税金やら修理代で金かかるから3年毎に乗り換える方が得だと言うのだがどうなんだろう
0558名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 08:29:10.37ID:???
中古高級車のほうが壊れにくいし値段も安いからお得
残価は常に新車に乗れるってだけのメリットしかない
0559名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 12:48:39.69ID:Mr7xphCG
ユーザー車検、思ったよりも簡単で楽勝だけど
GSなどの安い車検代行との費用比較になると
価値観の違いの世界程度の差でなんとも言えない

もちろん自分はユーザー車検をする
0560名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 13:17:00.04ID:IOkk3mLz
>>555
軽自動車なら車屋に金払ってたのが馬鹿馬鹿しくなるぐらい簡単。
0561名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 13:18:44.96ID:IOkk3mLz
近くに自動車検査協会がない地域はかわいそうだと思う

ご当地ナンバーとかどうでもいいからもっと協会支所増やせやと。
0562名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 14:09:44.15ID:???
>>556
新車で乗りつぶした方が得な気がする
車を買って3年後70%だとしても
諸費用分は70%に含まれないからね
車両価格200万の車買ったとしたら総額230万ぐらいになる
9年間で比較してみた

乗りつぶしの場合
車購入価格230万、車検13万×3＝39万、合計269万

3年毎に乗り換えの場合
車購入価格230万×3＝690万
下取り価格140万×3＝420万
合計270万

どちらもそんな変わらないかもね
ただ3年毎に乗り換えた場合は査定額が影響してくるから運次第なところもある
0563名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 14:21:29.25ID:IOkk3mLz
税金とかも計算にいれないと
0566名前書くのももったいない
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2018/01/31(水) 19:08:15.97ID:???
>>562
有難う
税金とかタイヤ交換とかも考えると微妙な感じかな
嫁の二台目はリースにしようかと思ったけど購入の方が特みたいだし二台目は買わないで購入済みの１台を乗り換えながら使おうかな
0567名前書くのももったいない
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2018/02/01(木) 14:10:03.16ID:???
リースは結局何年お金払おうが自分のものにならないんでしょう？
ドケチの自分的にはそれは嫌だな
0568名前書くのももったいない
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2018/02/01(木) 19:20:52.78ID:CpokUGgu
リースなんてケチりようがないからストレス溜まりそう
0573名前書くのももったいない
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2018/02/02(金) 18:01:07.62ID:???
>>570
必須じゃないだろ
推奨ですらない（子供が車内で暴れて気を取られて死ぬとかあるし）
サンルーフから頭出して首チョンパとかみたいなら別だが
0574名前書くのももったいない
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2018/02/02(金) 22:46:29.94ID:???
保険の更新で見積りサイトのキャンペーンを見たら例年に無く渋くなってない？
米何号とかよりポイントや金券図書券等従来のでソコソコの内容に戻して欲しいなぁ
0578名前書くのももったいない
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2018/02/03(土) 11:34:08.27ID:???
昨年、３トンベースのキャンピングカーをオーダーした。
納車されたら会社の寮を出て退職する。
駐車場と住所は実家の兄の所に置かせて貰う。
専門学校卒、勤続25年。
退職金と貯金で8,000万になる予定。
0580名前書くのももったいない
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2018/02/03(土) 14:41:10.40ID:???
技術的に大幅進歩して、ガソリン市販車エンジンで一般的な技術になれば検討の余地があるが
いまは手を出せる代物じゃない
0581名前書くのももったいない
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2018/02/03(土) 15:13:23.02ID:???
ポート噴射併用でかつ洗浄系ガソリン添加剤使うならね
割に合わない

それか整備士でオーバーホールが趣味なら
0582名前書くのももったいない
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2018/02/03(土) 20:11:13.11ID:???
>>578
45歳？　年金まで20年で8000万はキツくね？　あと5年くらい働けばいいのに…　
でもなんかうらやましいわ
0583名前書くのももったいない
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2018/02/03(土) 21:08:24.01ID:???
>>582
独身小梨ドケチなら45歳8000万なら時々バイトで余裕だろ
おめでとうキャンピングカー生活うらやましす
0587名前書くのももったいない
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2018/02/04(日) 15:11:05.56ID:???
マツダコネクトがもう少しまともになれば・・・（全国の営業担当が頭抱えてるんだろうな）
0590名前書くのももったいない
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2018/02/08(木) 11:42:40.35ID:9ammuJv2
嫁が車買い替えたがってるんだけどダメって言い難い
軽→コンパクトカーで維持費増えそう
0591名前書くのももったいない
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2018/02/08(木) 11:44:57.29ID:2Whhefw1
嫁怖いんか？
0592名前書くのももったいない
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2018/02/08(木) 11:56:48.03ID:???
>>591
いや怖くない
子供産まれるから安全性の高いコンパクトカーにしたいんだって
今の車小さいしどっちにしろ2人産まれたら買い替えになるから今でも良いかなって思ってる
0595名前書くのももったいない
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2018/02/10(土) 10:44:58.61ID:Gx/HcIbs
雨の中フクピカでクルマを拭いたので、洗車一回分節約できた。
俺が行ってるSSのワックス洗車は972円かかる。
0598名前書くのももったいない
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2018/02/10(土) 19:53:34.26ID:???
>>593
毎月交換するように言っても嘘ではないが信じない
３ヶ月と言っておけば半年後には心配になって来てくれる
いわゆる行動心理商法ですよ
0599名前書くのももったいない
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2018/02/10(土) 19:53:54.99ID:???
>>593
日本車なら普通のエンジンで年1回1.5～2万キロ毎にエレメントと一緒に交換汁と書いている
ターボやヂーゼル車は半年か5千キロ毎の交換とあると思う、油種は今日本で売られてる奴なら
一番安くても十分で、添加剤などは要らないどころか添加すると性能が落ちるケースが多い
ただ、連続で30分以上乗ることが殆ど無い人は、普通のエンジンでもターボ車と同じで交換
0600名前書くのももったいない
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2018/02/11(日) 06:17:08.46ID:???
>>592
軽がとにかく安いと信じてるのは先入観じゃね？
嫁の方が正しいと思うよ。
軽は車両価格が高いし耐久性も低いし。
コンパクトどころかカローラの低グレードくらいにした方が良いと思う。
車両価格は軽自動車より安いよ。
0602名前書くのももったいない
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2018/02/11(日) 06:35:18.81ID:???
>>600
軽の方が細々と安上がり

個人的には何といってもタイヤのコスト負担がでかい
走行距離にもよるけど、1年で10万キロ走るなら、
10年間で最低2回は交換することになるでしょうし、
その場合は、15万～20万くらいコスト差が発生する（冬タイヤ新規購入＋夏冬タイヤ２回交換）。

タイヤすり減っても乗るとか、冬タイヤ購入否定とかも考えるなら
対象外でしょうが、そういう人は行き過ぎたドケチってことで
普段から周りに迷惑かけてるだろうなぁと

他に、費用負担としてでかいのは
車検・任意保険・自動車税・高速道路料金・・・・


でもまぁ、安全性（安心）には代えられませんので、
維持費アップは腹をくくるほうが良いかと
0607名前書くのももったいない
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2018/02/11(日) 10:10:37.68ID:???
>>600
車両価格はコンパクトカーでも安いのあるけど狭い車が多い
希望に沿った車になるとそれなりに車両価格も高くなる
近場の運転しかしないなら軽でも良いかなと思う
2台持ちならもう1台は大きい車買うだろうし
ミニバン＋軽スライドの家庭は多い
0608名前書くのももったいない
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2018/02/11(日) 15:00:23.29ID:???
バイクの免許取るのに12万ぐらいかかるし
車両購入して5万か10万ぐらいいく中古で。

自転車買うのも安くてもライトまでつけると2万未満はするし

車はありえんとして
0609名前書くのももったいない
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2018/02/11(日) 20:30:10.34ID:dHribKy+
軽は普通車と違ってまず税金が安いしタイヤも安い、だから維持費は絶対的に安い
パワーだって最近の軽は普通車に負けてない、高速でも余裕で120キロが出せる
だけど問題もあって、それは衝突安全性が普通車と比べて決定的に劣るってこと
そりゃダンプ（総重量20t）とぶつかりゃ、普通車だってタダでは済まないけど、
国交省基準の衝突安全性は、横と後ろが軽なら同じ軽同士での衝突実験なんだわ
でもそれは実際の事故では一部だろ、普通は軽と普通車或いはトラック等の方が
台数から考えると多いはず、軽同士で衝突する衝撃より遙かに大きい力がかかる
その時（トラックとぶつかった場合など）は、軽自動車は棺桶になる可能性が高い
維持費のうち最も割合が大きい燃費は、既に普通車の方が軽より一般的に良いし、
取得費用もコンパクトカーの方が安い場合が多い、普通車を選んでも損は無いよ
0611名前書くのももったいない
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2018/02/11(日) 22:30:08.21ID:G+a+Jot9
JRの一番近い駅まで直線で30キロある田舎だから、俺には車は必須だな。
勤めに行くことすら出来ないし。
0621名前書くのももったいない
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2018/02/12(月) 08:23:50.73ID:???
ホントに文章読むの嫌なんだな・・・


JNCAP（自動車事故対策機構）が評価

1.フルラップ前面衝突試験…時速55kmでコンクリート製の壁に衝突させ、乗員保護性能の度合いを評価
2.オフセット前面衝突試験…時速64kmで運転席側だけを前面衝突させ、乗員保護性能の度合いを評価
3.側面衝突試験…側面から質量950kgの台車を時速55kmで衝突させ、乗員保護性能の度合いを評価
4.後面衝突頚部保護性能試験…後面衝突を再現出来る試験機を用い同一質量の自動車が停車中の自動車に時速32kmで衝突した際の頚部保護性能の度合いを評価

これら4つの総合得点を点数化して公表

4.については
軽自動車の重量は約900kg、これを軽自動車の後面衝突試験時には衝突させ、衝撃を測定する
『軽い車には軽い車を、重い車には重い車を衝突させる。』
この後面衝突試験だけ、実車を使わず、疑似的な装置で行っている
だから、実際に実車を衝突させてはおらず、実車の潰れ具合などの写真ももちろん無い。
後面衝突の試験にもかかわらず、なぜだか後席乗車員の試験は行っていない


上記サイトの抜粋だよ
0623名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 08:38:27.10ID:???
これの文面を「見解」と認識するとは、日本人じゃないね

ま、ええわ
敗北を認めたくないってことだろう
0626名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:09:31.89ID:JpE7qEbq
徒歩の衝突安全性は軽以下だぞ
0627名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:11:00.72ID:???
>>625
７５歳未満の場合、軽乗用車の致死率は０・５９％で、半分以下の水準。普通乗用車は０・４７％だった。


たった０．１％の差ですね
0628名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:17:08.32ID:???
今の軽自動車なんて、5年前の普通車より安全だ
JNCAPのＨＰ行ってみてこい　5年前の普通車でもＮＷＧＮより柔いのある
0629名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:21:16.48ID:???
７５歳以上に限り1.6倍というと大きな差に聞こえるけど100%の内の1.22%と0.77%だからなあ
その程度の差なら目クソ鼻クソだろ
スピード出さない街乗り使用なら大した差じゃ無いよな
0630名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:44:03.93ID:???
高齢者と農家と軽トラックが符合するんだよ
この記事は意図的にミスリードしてると思う
0631名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:53:41.96ID:???
車は軽で十分、理由付けて普通車選びたいのも分かるけどここは心をドケチに

軽自動車の塗装は乗用車と変わらない、エンジンも良いしボディ剛性も上がってるから高いオプション無しで最低13年乗るべし、もちろん故障しないよう最低限のメンテ忘れず、下取りの高い車を選ぶ

それでも見栄張りたいなら不人気車や1.3l中古のカローラとかフィット買ってホイールだけ履き替えて乗り潰す、どうせ下取りはタダみたいなもん

車分かんない人間はカローラがアルミホイール履いてるだけで高級車と勘違いする、1.0l買うくらいなら軽買え、あと常時5人乗るなら中古シエンタフリード買ったがまし、我慢とケチは違う

3ナンバー乗りたくても1,5lまで

1.5lで7人乗れる車あるのだから、1.6l以上の車は税金と保険の無駄

高速を月１乗る程度でパワーなんて気にしちゃいけない
0632名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 12:57:34.27ID:???
一般人の大抵の用途が1500ccまであれば間に合うのは同意だが

カローラがアルミホイール履いているぐらいで高級車だと思う奴はいないと思う
0634名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 19:45:32.81ID:???
鉄チンホイールはコスパ最強、カバーで簡単にイメチェンもできる優れものだよ
アルミで同サイズの鉄より軽いものは値段が張るし、安いものは重い
0635名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/12(月) 20:01:13.98ID:???
まぁアルミホイール履いてるタクシーのカローラは珍しく見えるな
高級車には見えないけど
0636名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/13(火) 00:46:19.56ID:1qXGHtjM
フィットを事故って廃車にしたので買い替え
今度は軽のムーブカスタム

高速で150キロは出せそうにないのはいいが
軽のくせに燃費がフィットより悪いのが納得いかん
＃フィットはハイブリッドね

フルフラットにできそうもないので車中泊も難しそうだし
対策を考えなくては
0641名前書くのももったいない
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2018/02/13(火) 09:36:34.67ID:/QMBZbkV
金が足りなくてオイル交換がなかなかできない。
0642名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/13(火) 10:27:15.98ID:???
>>641
たまねぎも、火を通せば多少は違うだろ?
ミツカンの料理サイトに、たまねぎと肉を炒めて味ポンで味付けする
料理が出ていたのでやってみたら、案外旨かったけどな。
0643名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/13(火) 10:30:37.14ID:???
>>641
そう言えば鮭を焼いたヤツを同じ様にして食べるの一時期やってたわ。キユーピークッキングの影響でな。カボチャは代わりになるものがないからキツいね。
0646名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/13(火) 10:52:00.64ID:???
>>641
おまいら。テレビ番組の「芸能人格付け」みたいに、
「カニ」と「カニカマ」の味の差くらいはわかるよな?
ドケチ道を貫きすぎて、味の差がわからないようになったら笑われるぞ。
0647名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/13(火) 13:45:41.16ID:/Mh6CEIF
違いが判らない方が幸せなんじゃない
0651名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/14(水) 15:55:56.55ID:02ZY2P2t
松茸よりエリンギのほうがはるかに美味いから
本物のカニよりカニカマのほうがおいしくとも不思議はない
0652名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/14(水) 19:22:26.82ID:u8NxBeMV
「中古でもよいから安く自転車が欲しいなあ」と要ったら、
元自転車屋の知人が「警察に行き、持ち主の現れない忘れ物扱いで、
破棄される自転車なら安く譲ってもらえるよ」と言っていたので、
そのうち警察に行ってみる。
0656名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/15(木) 16:37:13.24ID:???
>>655
古物商の免許なら禁治産者じゃなければ申請と手数料二万くらいで簡単に取れるよ。
20年前の記憶だが。
0657名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/18(日) 14:54:55.01ID:???
マンスリーで車てレンタルできないかな？冬の4ヶ月だけレンタルしてあとは原付乗りたいんだが。
0658名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/18(日) 17:26:58.76ID:vsTRWJ2t
レンタルはいくらでも可能だが、レンタル料金が高すぎ。
0662名前書くのももったいない
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2018/02/19(月) 13:24:52.37ID:???
>>657
レンタカーの場合
契約者が駐車違反で出頭しなかった場合に
概ね違反金額の倍返しと出入禁止に同意する誓約書を手交する
ただし長期レンタルの契約者が
悪意ある場合には駐車違反、ETCの突破などを繰り返し
悪意ある場合は誓約を無視して逃亡され高額の損害を受けることもある
だからレンタカー会社によっては月極レンタルを
法人限定や保証人条件を必要としていることもある
0663名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/19(月) 23:22:09.91ID:XAYlev2m
黄砂対策に洗車機に入れるのでドルフィンアンテナに付け替え
車はムーブだがなぜがFIT用の奴をつけることになった
もう少し違和感があると思ったがなかなかいいカンジ
0664名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/20(火) 16:00:54.68ID:???
リース車ってどう？
頭金ナシで、料金は車検とか税金とか全て込みで楽じゃね？
最終的に買い取りでも返却でもOKってやつ
0665名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/20(火) 16:07:22.90ID:???
金なければ中古の軽とか買うから
金なくて新車じゃないと死んじゃう人用でしょ

後傷とか付けたらめんどい
0666名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/20(火) 21:06:37.65ID:arVZOeWj
楽するために金を余分に払うとか分割払いとか
ドケチの対極だな
0670名前書くのももったいない
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2018/02/20(火) 22:17:13.48ID:???
月々一万円前後のリースとか余裕のある人向けでしょ。
って、ドケチスレで貧乏スレではないのね。
0671名前書くのももったいない
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2018/02/20(火) 22:18:18.30ID:???
小型自動２輪はそれより大きいバイクよりも免許取得は安上がりで簡単なんだから、
乗りたいならとっとと免許取っちゃった方がいいと思う。

排ガス規制と燃費規制が厳しくなって、50ccの性能締め付けがシビアになってきたから
かねてから台湾製スクーターでお得感の出ていた125ccの強みが余計に出て来たな。
0672名前書くのももったいない
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2018/02/20(火) 22:19:30.12ID:???
>>669
そんな危険極まりない事を利権もなしに
役人が推進してくれますかね？
期待して待つより免許を取りましょう。
0673名前書くのももったいない
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2018/02/20(火) 22:22:02.38ID:o8au6kns
原2便利なんだけど駐車するとこないんだよねぇ…
0674名前書くのももったいない
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2018/02/20(火) 22:24:27.66ID:???
バイクは経済的メリット以上にリスクが大きすぎるわ
ノーガードで事故ったら医療費が高くつくし
そもそも風雨や猛暑の日に向いてない
さらに収納力無いから買い物とかの利用にも制限がある
色々とコスパ悪いよね
0675名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/20(火) 22:30:37.53ID:ZFfJ91vQ
最高のコスパでバイクに乗るココのドケチ達
0676名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/20(火) 22:35:40.89ID:???
自動二輪の中型限定なら免許有るけど
既に体がガタガタなので怖くて乗れない…。
ヤマハのトリ何とかは乗ってみたいけど。
0677名前書くのももったいない
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2018/02/20(火) 23:00:02.75ID:???
MTとATはずいぶん違う？
3万出すほどの価値が見えん

免許7万
車両は5万はいくし
休みの日しか乗ることはないし
さらに真冬用の着用着で1万はいく。
ヘルメット1万

必要に迫られてないからやめることにする結果に
0680名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 06:38:32.71ID:KbbxnJtf
>>677
免許は試験場でとらないとバカらしいよな
0681名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 07:11:25.82ID:qs+ClQfS
電動三輪だと免許いらないですよ
0682名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 07:48:34.23ID:U3f684ev
>>681
電動四輪でなくて？
歩行者扱いのあれでなくて？
0683名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 07:59:56.34ID:???
>>669
新規取得者から125ccまで乗れるようになっても従来の普通免許保持者は
今まで同様50ccまでしか乗れないって話もある、教習所で２時間講習受けたら
限定解除出来るとかならまあ妥当な措置かもしれん
0684名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 08:16:12.60ID:???
BMW 535からホンダフィット中古車に乗り換えて大正解
運転して楽しい
これからはムダな見栄は張らない
0685名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 09:57:50.43ID:/B94qa+i
>>682
(´･ω･`)ﾊﾟ-ﾝ
　⊂彡☆))Д´)
0687名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 11:35:15.10ID:???
手取りの車両費+維持費が5％に収まるなら十分ドケチ人それぞれ

ファントムの後席可能の人がレクサス運転しててもドケチ
0688名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/21(水) 16:55:52.43ID:+qz3et/Q
>>633
スターレットの間違い？
1991年にはヴィッツはなかったはずだが…
0696名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/22(木) 12:26:59.82ID:???
とりあえずドケチの精神に反するよねｗ
ドケチの敵は見栄（プライド）と高値（低コスパ）
ドケチでもなく収入もあるのに、なぜかこの板に来る不思議な人々
0697名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/22(木) 15:06:52.96ID:???
軽は検索して一番安いのを買えばよくね？
壊れないとか考慮してもうちょっとうえとか
170はありえんが衝突安全を考慮するならあり
0699名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/22(木) 15:26:36.49ID:6fy+6wfB
プロボックスでも買えよ
0701名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 15:48:53.48ID:jWJN9A0Y
ドケチならアルトかミライース
安いし全高が低いから軽くて燃費が良い
全幅が一緒なんで室内の広さはそんなに変わらない
むしろガランとした広い部屋にエアコンかけるようで落ち着かない
0703名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 16:15:56.53ID:???
初期投資で変わるみたいね
高級車の壊れにくい程度良不人気中古を安く買い一定期間乗るとトータルコストは変わらずに満足度が高い場合もあるらしい
0704名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 16:25:20.99ID:L3MD1uf/
>>701
同意だがネット情報ではどちらも実燃費が芳しくないんだよね。
燃費達成率50%台はチト酷いw

まぁ20km/L前後走りゃ御の字なんだけどね。
0706名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 17:56:20.01ID:???
理由があってスライドドアが欲しいんだろ
スライドドアで新車が安いのって何かな？
ポルテとか？
0707名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 18:06:50.35ID:???
ドケチならスライドドアで中古の安いやつ求めるべき
型落ちのアトレーとかバモスとかでいいよ
0709名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 22:29:38.39ID:79ygkTgh
ミライースだけど広さ十分
ハイトワゴンなんていらん
0710名前書くのももったいない
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2018/02/22(木) 22:59:59.67ID:???
ちゃんと使用用途わかって購入している人には悪いが
世間の風潮だとか、ママ友みんなそうだしとか、
DQNママもハイトワゴン選ぶ人多そう
0712名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 01:11:50.94ID:???
>>710
理由を言うにしても使用用途に適している理由を言うよりも
「小さいほうが運転しやすいし」とかの理由の方が嫌われなくて無難
実際には軽自動車のサイズは同じなんだけど女はそこまで考えないし
0713名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 07:30:43.02ID:???
>>703
高級セダンでも大人し目のグレードで不人気色だったりすると値落ち率がすごく高いから
リセールバリューとか考えずに乗り潰すならお得だね、乗ってみると車自体は良い物だし
事故に遭ったときの安全性も高く長距離走ったときの疲労も少ない
0715名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 11:21:22.00ID:cqYnBdA3
４輪電動カートだと税金、燃料もかからないですよ
0717名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 11:23:24.43ID:cqYnBdA3
訂正します
電動カートも任意保健入るケース多いです
0718名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 11:53:04.63ID:???
>>709
ミライースって座席が低いのか、それともサイド窓が高い位置にあるのかわからないけど
両脇（とくに左の下方、地面そばの低い塀などを見るときなど）の安全確認がしにくくない？
おれがそんな気がしただけ？
709やみなさんが何か工夫してサイド（特に左側）を見てるならぜひ教えてほしい
0721名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 13:55:42.07ID:???
窓が高いと安全性能が増すんですか
知らなかった

ありがとう
クッション検討してみます
0722名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 14:41:35.67ID:???
>>721
窓より鉄板のほうが強いし
鉄板の中には補強入ってるからね
相手車がナイト2000でジャンプしない限り有効
0725名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 19:24:02.94ID:???
>>722
アルトのリアドアとか、グラスエリアをある程度犠牲にしても
鋼板の面積増やして強度に振ってる感じがあるよな。

全体のなりが小さいから、パッシブセーフティに振る判断にしたんだろう。
0726名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 19:37:54.52ID:???
変に高額軽買うならコンパクト普通車の方が良くね？
スイフトXGリミテッドなんかサイドエアバッグやACCまで付いててかなりコスパいいと思う。
0728名前書くのももったいない
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2018/02/23(金) 22:37:55.65ID:???
>>726
乗りつぶすのならコンパクトの方が良いな
ただ中古で下取りに出して買い替える可能性があるなら高く売れる軽の方が良いかもしれない
0732名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 08:25:49.06ID:???
ヘッドライトが濁るのさえ我慢できればいいんじゃないの
車体も樹脂部品も、耐久性はかなり良くなっているし
0734名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 08:57:32.43ID:79Uq3cUp
>>732
100均の激落ちくんでピカピカだよ
0735名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 09:20:40.82ID:???
車なんて何年でも持つ
但し部品の交換はしなくてはいけない
交換するのはブレーキパッドとタイヤぐらいだが
0737名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 10:25:16.95ID:???
おまえら
安倍の糞が13年以上経った車の自動車税のアップ率10パーセントから15パーセントにこっそり引き上げたって知ってるか？
0738名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 10:33:08.49ID:???
エコ減税もないし古い車のメリットなんてないだろ
安全装置ないと任意保険も高いし
今は昭和じゃないんだよ
３～５年落ちを７～９年がコスパ最強だろ
10年超えとか駆動系交換で１０万とかかかる可能性はあるんだし
0741名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 11:08:13.09ID:???
自動車税と重量税は割増だし
リセールなくなるから廃車代いるし
任意もロードサービスの可能性高まるから高くなるし
メリットなんてどこにもなかろう
0746名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 16:08:53.89ID:???
>>742
言っても無駄だろうけど．．．

中古の軽は損だからやめた方が良いぞ
軽の最大のメリットは維持費が安いことだからライトユーザーが新車で買って１５年以上使うとか
２年後くらいに買い替えるつもりで２年後に高く売れそうな軽を買うとかならわかる

軽ユーザーでやたら燃費を気にする人（リッター２０年以上走るのにさらに１㎞、２㎞に拘る）がいるが
走行距離が多い人は軽なんか買ったら損なんだよ。走行距離が多い人は車両価格が割高な軽よりコンパクトカーの方が良い。
軽は年間走行距離３０００㎞とかで２０年使うというよな人にお勧め。軽の中古は割高だからとくにやめた方が良い。
５年落ちの軽は中古車相場が高いし、８年使って１３年落ちなれば軽でもさすがにタダになるし。
割高なものを買ってタダになるという最悪の選択。
0749名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 16:51:12.09ID:???
>>748
車両価格が高すぎる。バッテリー交換費用が高すぎる。論外だ。
年3000kmしか乗らないならアルトかミラの一番低グレードを新車で買うのが良い。
0755名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 17:43:49.99ID:???
>>753
中古を買う人って最初から中古は得と決めつけてるから
他の人の話を聞く気が最初からなんいんだよな
0756名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 17:54:23.69ID:???
>>753
自分は不動産投資家で自分で住む家も中古しか買わない
新築住宅はもったいないと思う
自分は何でも損得計算するんだけど自動車は何か個別の事情でもない限り新車を買った方がトータルで得だと思う
だから自分は自動車は新車しか買わない
でも中古派の人は新車を買う人を見栄だと決めつけてくんだよな
しかしそういう人が新築住宅を長期ローンで買ってるのを見ると物事を先入観で判断する人なんだろうなと思う
0757名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 19:00:59.75ID:???
EVをバッテリ交換して乗るとかアホすぎるｗｗｗ
年3000kmなんて一回5kmとかだろうからヘタってても問題なし
0759名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 19:52:03.33ID:???
バッテリーがヘタっていても普通に走れるのがHVの強みだよ。多少燃費は落ちるが
EVだとこうはいかないな
0760名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 20:08:59.07ID:???
>>759
HVは走行用バッテリーだけじゃなく通常のバッテリーもあって
その交換頻度が普通のガソリン車に比べて高い
普通のガソリン車のバッテリーは７年とか８年とか保つがHVはその半分
しかも値段も高い
0762名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 20:50:33.69ID:???
今の自動車に着いているのは交流発電機で非常に発電効率が高いので、バッテリーの
バックアップがさほど要らない、昔の直流発電機だとバッテリーが働きづめになって
寿命が短かったけど、今のバッテリーは発電機が優秀で劣化が少ないと思うんだけどね
又は蓄電容量が劣化によって少なくなっても、発電機がそれを補ってるのでユーザーが
交換すべき時期を掴めなくなってる、実際、うちの車は９年目である日突然エンジンが
かからなくなり、バッテリーを交換したら治ったよ
0763名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 21:12:42.09ID:???
唯一オルタネーターの影響が入らなくなるのはエンジンスタート時だから、セルモーターの音で判断するしかないな

昔のバッテリーは段々と性能が落ちていたものが、近年は限界まで踏ん張ってそれを超えたら急激に電圧が落ちるようになってきた
だから昔の基準でもう少しかなーと思っていると、次の朝にはエンジンがかからなくなったりする
0764名前書くのももったいない
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2018/02/24(土) 21:45:56.67ID:???
バッテリー上がり怖いよね

みなさんはジャンプスターターとか、バッテリーチャージャーとか
ああいうのは持ってますか？
いざという時に困らないようひとつ持っておくかとも思うんですが
そういうものがいいのか、また危険ではないのか、よく分かりません

５０００円くらいするから高いけど、会社に何時間も遅刻するよりは良いし

持ってるかたがいましたらアドバイスお願いします
0765名前書くのももったいない
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2018/02/25(日) 02:50:30.53ID:???
ジャンプスターターは持ってる
2000円くらいじゃないかな
パッケージにつなぎ方書いてあると思うし書いてないのは買うべきじゃない
0766名前書くのももったいない
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2018/02/25(日) 02:52:32.65ID:???
ジャンプスターターじゃなくてブースターケーブルかも
名称はしらべてくれ近所の人だと助けてあげるとあとあと関係よくなる
ドケチ的にもプラスだよ
0767名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 08:51:42.40ID:???
ジャンプスターターが最近増えてきた携帯用の小型バッテリー、
ジャンプケーブルが昔からある他の車のバッテリーに接続するタイプかな。

ケーブルは2000円せずに買えるくらい安いものだし、
どの車の取説にも使い方、つなぎ方の記載があるはずだから、
家族や友人、同僚の助けを求められる見込みがあるなら持ってて損はない。
0770名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 10:51:32.48ID:???
>>768
強いて言うなら新古車かな
あとはデイズルークスは値引きしてくれるよ

軽四は中古高いけどミニバンも高いよね
セレナとかは新車買った方が良いレベル
0772名前書くのももったいない
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2018/02/25(日) 13:42:28.47ID:???
>>765-767

764です返事ありがとう
それが、ほかの人の車に助けてもらうことなく、その機器の2本のケーブルを
自分のバッテリー上がりした車に差し込んで電気を補充できる機器があるそうなんです

その機器をあらかじめ充電して、その電気を車のバッテリーに移すそうです

あまり詳しくはわからなくて、>>764で言ったとおり名称もあやふやなのですが…
0773名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 15:20:18.20ID:STi7MF0z
ディーラーの中の人と仲良くなって、モデルチェンジで用済みになった試乗車を買う
0774名前書くのももったいない
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2018/02/25(日) 16:49:03.16ID:???
それならリース車がおすすめ
一定期間が過ぎると返却しても買い取りでもOK
リース料の中に、税金・新車登録料・車検・自賠責保険も込み
0775名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 18:49:37.12ID:???
>>771
プロ相手に掘り出し物なんてないよ。
中古なら親族から下取りに出す予定の車を下取り価格で譲ってもらうのなら良いけど。
0776名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 18:54:57.01ID:???
軽に限らず人気車は正規ディーラーで新車買った方がトータルでお得。
需要の多い物や時期は正規で買った方が何かと有利だよ。
例えばお正月に家族でハワイに行くなら航空会社のオフィスでビジネスクラスを配偶者割引で買った方が良い。
格安航空券はピークシーズンは安くないし予約変更、払い戻しの条件が悪いし。
0777名無しさん＠１周年
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2018/02/25(日) 18:57:37.53ID:???
逆に不人気な物、需要のない物は正規料金で買うとコスト積み上げで価格が決まってるから高い。
こういうのは正規品は買わず投げ売りされてるものを市場で安く買った方が良い。
0779名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 19:18:20.19ID:???
>>778
>人気とか見栄を基準に選んでる時点で
人生で一番大きな選択も人気や見栄で選ぶ人が多いのが現実だよ。
例えば学部の選択、就職。
偏差値は使い切らなきゃ損という感じで自分が入れる一番難易度の高いところに進学する人が多いし
３０年後、４０年後の産業構造なんてわからないのに人気が高く入るのが難しい会社に入りたがったり。
0781名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 21:20:03.38ID:aOWEER1d
リースステマうざい
業者の利益が上乗せされて得なわけあるか
得だというならちゃんとした比較を書け
0783名前書くのももったいない
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2018/02/25(日) 22:10:48.07ID:aOWEER1d
定期的に充電器で充電すると長持ちするというけど、倍くらいもつ？
アイスト用バッテリーが高いから使おうか検討中
0784名前書くのももったいない
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2018/02/25(日) 22:29:46.03ID:???
>>780
絶望的に残念おつむなライターだな、燃費や渋滞なんて世界中で考察されてるんだからちょっと拝借して記事書けばいいのに
何一つ満足な専門知識ないくせに手前勝手な独自理論ぶったところでバカにされるだけ
0785名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 22:39:40.51ID:???
>>778
>>777が言ってる意味は
人気車種とかに無関係なドケチは
質実だけを取って
不人気車のさらに型落ちみたいなものを安く買い叩いたる
というのが最もいい買い方だと言ってるんではないの？
さらに意見を加えると
人気車、不人気車を同じ条件で比べた場合
その差が顕著なのはせいぜい５年で
１０年後には価格上での差がほとんど無くなって選択基準は使い勝手にシフト
0786名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/25(日) 23:56:52.47ID:???
>>785
だいたいそうなんだけど
>自動車は何か個別の事情でもない限り新車を買った方がトータルで得
というのは自営業者がすごく利益が出そうな年に４年落ちのランドクルーザー２００の上級バージョンを買って１年で償却するとか
任意保険の高い未成年の子供に４ナンバーの中古車を買ってやるとか
0789名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/26(月) 11:58:05.30ID:???
>>788=737 名前：名前書くのももったいない[sage] 投稿日：2018/02/24(土) 10:25:16.95 ID:???
おまえら
安倍の糞が13年以上経った車の自動車税のアップ率10パーセントから15パーセントにこっそり引き上げたって知ってるか？



頭悪い人の発言って、ほんとバカ丸出しだよねｗ
0796名前書くのももったいない
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2018/02/26(月) 17:16:01.62ID:???
>>772
バッテリーあげたときにJAFの人が持ってきたな　その道具
タワー型PCくらいの大きさだった
名前が分かんない
0798名前書くのももったいない
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2018/02/26(月) 21:48:46.44ID:b44SUG6X
買い換えて１ヶ月。アイドリングストップがウザイ。
ハイブリッドの方が静かでよかったな
0800名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/27(火) 00:28:46.12ID:nroysE37
今157000程度
20万は余裕でいきそう
0801名前書くのももったいない
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2018/02/27(火) 07:33:06.99ID:???
>>798
年間どれだけ乗るの？
ハイブリッドとの差額をぺーするには、年間2万km以上8年乗らないとダメらしい！
0802名前書くのももったいない
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2018/02/27(火) 18:08:58.49ID:???
兄貴がスズキディーラーの営業だから程度の良いゼロ下取りを貰って、車検通して壊れるまで乗るか、少額の修理でで車検通らなくなったら棄てる。
大抵は15年落ち走行十万越えのアルトかワゴンＲ。
冬場の通勤と週１のまとめ買いに使ってる。
年間五千キロ走らないと思う。
0805名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/27(火) 19:28:53.20ID:???
デラでポイント稼ぎの新古車買ってけば
エコ減税は貰えるは車両は安いは天下無敵だろうに
毎年やれば任意保険は常に新車割引
年間の車両差額は10万以下じゃね
0806名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/27(火) 22:36:02.38ID:???
>>798と似てるけど、新古車のミライースを買った

この車、元からアイドリングストップ機能がついてて渋滞や信号待ちでは勝手にアイドリングストップしてしまう
信号待ちでアイドリングストップする習慣が今までなかったもので、なんだかまだ慣れない

バッテリーが上がりやすくなってしまわないだろうか？
いま冬だし、上がったら困る

手動で強制アイドリングストップを止められるみたいなんだけど、バッテリーのことを考えると
アイドリングストップ機能は停止したほうがいい？
0807名前書くのももったいない
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2018/02/28(水) 06:34:53.74ID:z/AFyKAW
いちいち停止するしかない
あの音がかっこ悪い
0809名前書くのももったいない
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2018/02/28(水) 07:42:44.05ID:???
>>806
新しい運転技術を身につければ？
アクセルとブレーキは習ったとおりに右足だけで操作してると思うが
これを左足はブレーキのみ、右足はアクセルのみに変える
ブレーキを踏みながら緩くアクセルを押してればアイストを防止できる
最初はどこかで１００キロくらい練習してから町中に入れよ
0810名前書くのももったいない
垢版 |
2018/02/28(水) 12:24:37.97ID:???
止まる寸前にギアを「N」にすればいいんじゃないの？

長い信号待ちならアイストさせればいい！
0813名前書くのももったいない
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2018/02/28(水) 18:24:53.06ID:???
>>806ですありがとう

>>809
ブレーキを踏みながらアクセルを押す！？
なんかこわい
マジで？

>>810
それ、いいの？
よくわからない

>>>>812
あ、そうなの？
マニュアルにはそこまで親切に書かれていなかったから、そうだったら安心
ありがとう

今日気づいたことは、ブレーキを強く踏み続けずになんかゆるーく踏んで
ゆっくりと速度１ｋｍ/ｈのさらに先の０Ｋｍ/ｈにもっていく感じにしたらアイストかからなかった
なんだかまあだ全然慣れない～
0814名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/02(金) 00:51:56.26ID:???
>>813
なんでもいいけど
両足操作でオートマ運転する場合は
余程自分の操作切替能力に自信がない限り
マニュアル車はのるなよ
疲労運転時とかは思いっきり間違えちまうからな
0815名前書くのももったいない
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2018/03/02(金) 14:51:23.15ID:gx1984N/
>>764
スマホに充電できるタイプで分厚いスマホ位の大きさで3000円以下で売ってるよ。
スマホに充電して、毎アンペアとか足りないとジャンプスターターとして使えんけどね、安いのは。
0816名前書くのももったいない
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2018/03/02(金) 14:54:06.86ID:gx1984N/
>>796
そういう軍隊が持ち歩く通信機のようなのもある
DIYショップでうってるけどAmazonの方が安いよ
0817名前書くのももったいない
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2018/03/02(金) 14:55:40.70ID:gx1984N/
>>814
そんなん間違えんよF1カー乗った後に乗用車のMTで間違えない
0818名前書くのももったいない
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2018/03/02(金) 14:57:53.25ID:gx1984N/
ATのブレイクペダルが横長なのは左足で踏むためだし
0820名前書くのももったいない
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2018/03/02(金) 23:41:42.09ID:sqYDNxOp
アルトかミラの未使用車かな。見た目がイマイチかなあ
0823名前書くのももったいない
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2018/03/03(土) 09:21:50.20ID:???
小さいから軽く安く作れるんだよな。

それを思えば、自動車評論家の「排気音が安っぽい」という難癖は馬鹿げている
排気音が大きすぎてうるさいのならともかく
0825名前書くのももったいない
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2018/03/03(土) 12:23:11.33ID:???
>>813
うちの車も踏力の差で掛けるかどうかを決めることが出来る。
istopのマークが点滅しているけど、弱く踏み続けると、
ストップがかからない。
明らかに、すぐに発進するときとかに弱めに踏んでいる。
0827名前書くのももったいない
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2018/03/03(土) 19:47:03.08ID:???
>>826
うちのはデミオだけど、アイドリングストップってこんなもんじゃないのかな。
うちの家にあるフィットも運転している息子は、購入してからしばらくして
使い方が分かった、って言っていたわ。
0828名前書くのももったいない
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2018/03/03(土) 20:20:19.00ID:???
>>827
スズキのアイストはそんなの無いね（知らないだけかも知れないけどｗ）
速度が10キロぐらいでアイスト作動するから多分無いと思うが・・・
Sエネチャでセル音しないから多少はマシだけど
0829名前書くのももったいない
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2018/03/03(土) 20:36:22.13ID:T6wDqJhO
>>824
燃費測定の規定通りに走れば達成率１００％になるよ
0832名前書くのももったいない
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2018/03/04(日) 12:40:53.21ID:???
なんで軽ワゴンって燃費悪いままなんだろうな
事業用とかでハードに使われるし、ニーズもあるわけだから
もっと燃費のよい軽ワゴンを開発できないのか
0834名前書くのももったいない
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2018/03/04(日) 17:28:20.42ID:Pu02HjDv
車高って燃費へ2乗分影響するって知らないの？
0835名前書くのももったいない
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2018/03/04(日) 19:38:36.02ID:nkhrBT3M
アクアは燃費のために後部座席の居住性を犠牲にしたイメージがあるな。
0836名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/04(日) 19:43:50.92ID:???
屋根の空力処理もさることながら
ホンダのようなセンタータンク式でない分、リアシート足元に飛び出しが大きいんだよな。

なんとか我慢できるレベルに抑えてるのはまあ手慣れてる感はある。
0837名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/04(日) 23:46:05.85ID:U+GTCarD
よく出掛けるからミライースやアルトぐらいの燃費あると助かるなあ
0838名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/05(月) 07:23:57.91ID:???
>>832
ディーラーで元メカニックの営業の人に聞いたら、箱バンや軽トラは荷物満載した状態で酷使される事を前提に頑丈に作ってるから
どうしても車体が重たくなるし、ギア比も全体にローギヤードで回転数が高くなるから燃費はなんともならんのだそうな
貨物用のタイヤもバーストしないように６PRとか使ってて構造的に重いのでその影響も大きいだろうって話だった
0839名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/05(月) 07:37:06.01ID:???
>>832
事業用とかでハードに使われるからこそ、燃費優先のチャチな設計をするわけにはいかんのよ
燃費さえ良けりゃいいなら、普通にアルトやミライースやアクアを営業車にしているところもあるぞ
0843名前書くのももったいない
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2018/03/06(火) 08:15:11.37ID:???
営業車と書くと
営業用貨物の緑ナンバー（軽だと黒）の事か
営業活動で使ってる（軽ボンバンを除く）軽乗用の白ナンバー（軽だと黄）の事か
どちらの事を指しているのか判別不能だな
0845名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/06(火) 10:25:02.84ID:+fFEpkOj
>>843
営業活動かな、今の話は。

軽の反転ナンバーは配達者以外で見たことないなー

軽自動車のタクシーとかやればいいのに、格安でり
0848名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/06(火) 12:20:21.95ID:???
誰でもできる維持費を抑えるコツ

購入時
ハイエースのような盗難され易い車をかわない
アルミホイールを履かない
カラーは新車なら標準色、中古なら白・銀・青を優先する

使用時
ワイパーを常に上げておく
ただ補充すれば済むものは全部自分ですます
うっかりぶつけて傷つけた外装はすぐ修理せずにアクリルコートでそのまま保存する
0849名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/06(火) 12:54:56.78ID:oALWFxgU
子供小さいんだけど維持費がかからなくて便利な車あるかな？
0851名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/06(火) 13:21:11.50ID:9fWXwSBo
>>846
タクシーって一人で使う事多くない？
0852名前書くのももったいない
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2018/03/06(火) 13:28:55.35ID:9fWXwSBo
介護タクシーは軽自動車であるみたい
てかなんで日本のタクシーってセダンばっかなんだろうなNYCみたく合理的な車使えばいいのに。

にほんもUberみたいなサービス認めるべきだとおもう。日本のタクシー運転手は交通ルールまもらないで平気で営業時間内のバス停で客拾うし、横断歩道踏んで客の乗り降りさすし。
0855名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/06(火) 15:31:39.22ID:???
>>850
世の中なんでも簡単にスプレーで吹き掛けりゃええっちゅうもんやないんやで
そやからエロイーハット行きよっても買えるわけあらしまへん
ドンキやカインズで瓶に入ってるアクリルリキッドを買うんや
そしてから一所懸命に心こめて刷毛塗りするんやで
節子わかるな
0856名前書くのももったいない
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2018/03/06(火) 16:56:11.54ID:???
>>855
アクリルリキッドってペンキ？清太兄ちゃん
透明がいいん？
それとも車の色と同じの？
サビ止めはいらんの？なあ
0857名前書くのももったいない
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2018/03/06(火) 20:08:01.66ID:???
日本は神国や、負けるかいな
アメリカなんて連合艦隊がやっつてしまうんや
父ちゃんは重巡洋艦の艦長なんやで
そやから節子
色なんかどうでもええ工芸材料でググってアマゾンでとりよせたら安いんや
0858名前書くのももったいない
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2018/03/06(火) 20:12:10.34ID:???
そもそもアクリル樹脂ってのは
透明なゼリーやで
せやけど舐めたらあかんよ
水いれて振ってごくごく飲んでもあかんよ
しでまうで
0859名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/06(火) 20:57:49.56ID:???
>>852
タクシー用車両（ことにタクシー会社が使うような車種）は
まとめ買いで値引きはあるし
タクシー営業のコストで圧倒的に問題になるのはドライバーの人件費であって、
車両そのものの維持コストは、軽自動車使っても劇的に下がるわけではない
（むしろ極限まで使い倒すだけに、耐久性の面で劣る難が出てくる）
0863名前書くのももったいない
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2018/03/07(水) 13:23:58.70ID:???
近所にタクシー１００台営業してる会社があったけど
見てると毎朝必ず２～3台は板金修理に入っていた
ドアとバンパーは交換用が予め幾つも整備場にスタンバイしてあって
勤務交代の数時間で取り換えて出ていった
アルミ軽合金やステンレスは板金できないので
コンフォートのような事業者向け車種は材質も違っている
法改正か地域特例で仮に軽がタクシー事業に使えるようになったとしても
個タクとかのほんの一部にしか普及しないだろうね
0864名前書くのももったいない
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2018/03/07(水) 13:30:08.65ID:E0ltZf1g
>>863
今も法律上問題ないよ
だいぶ前に法改正された。
0865名前書くのももったいない
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2018/03/07(水) 15:18:13.05ID:IxzCbinF
>>861-862
拝一刀の箱車は雨除けにならない。
0867名前書くのももったいない
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2018/03/07(水) 19:28:53.18ID:???
タクシーは戦時統制以後、法人でまとまった台数を運営するのが基本とされ、
個人タクシーは戦後しばらくしてから改めて制度が作られたものだ。
昔から、ある程度大きな資本を投下して行うサービスという性格が強い。

運転代行は逆に、モータリゼーションの激化と交通事故問題の悪化を背景に
法規制が十分でないままに広まって、
近年になって法整備、公安委員会への登録制などで、ようやく業界が公に管理されるようになった。
そしていまだに、ありもののクルマで日銭を稼ぐというスキマ産業的性格が抜けてない。

一見似てるようでだいぶ違う業種だと思う。
0869名前書くのももったいない
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2018/03/08(木) 12:53:22.92ID:???
>>864
ほんまや、床高もシートピッチも窓面積もすべて二年前に撤廃されてるわ
それにあわせてトヨタがコンフォート終了にしてんのか
なんでもいいってそんな規制緩和おかしいな
昔は自動車学校の教習車って無償提供だったけど
基準が撤廃された今となってもそうなんかな
0871名前書くのももったいない
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2018/03/17(土) 06:53:05.90ID:1VyO69ZT
ディーゼルってガソリン位簡単に火つく？
凍結してる土地の道路に放火しようと思うんだけど
0873名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/17(土) 16:58:13.08ID:???
>>871
開放空間の平面に撒いた軽油は
気化体積が半端ないので
スパークがあれば簡単に引火するよ
真冬にディーゼルエンジンのかかりにくい話は
ガソリンエンジンのようなプラグ点火を行わない機構だから
0874名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/17(土) 21:41:48.75ID:ienltQA6
軽油はガソリンより引火点が高いから火がつきにくい
0875名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/18(日) 19:24:52.15ID:9txMVw78
amazonのタイムセールスで3,700円のドラレコと1,300円の32GB microSDHCメモリポチった。
0879名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/19(月) 06:02:22.14ID:???
ディーゼルエンジンは気筒の小型化が困難
2気筒の試作品はあったがコスト高すぎ
振動騒音のひどい200万の軽なんて売れない
0880名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/19(月) 09:19:58.39ID:y/Bdla0l
テスト
0881名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/22(木) 08:10:56.44ID:2hzXOCx2
スマホ用カーナビを設置するオプション購入
iRing
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00XVNLRKU/

思ったよりもいい感じ
0882名前書くのももったいない
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2018/03/24(土) 13:51:49.61ID:???
しばらく天気よさそうなので久しぶりに車洗おうかな
半年洗ってなくてドロドロだから綺麗になったら傷が見つかりそう
0886名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/24(土) 20:55:54.49ID:???
シャンプーつけてこすらなくても、園芸用のホースで水かけりゃ充分よ
見た目はキレイでも、あらゆる隙間から泥水が面白いように出てくるぞ
0887名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/24(土) 21:13:25.99ID:+FrbHzzE
僕の知り合いの知り合いができたパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』

OGKTE
0889名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/27(火) 16:44:51.19ID:???
車は買わないでリースみたいなのにしてる人いないの？
週1ぐらいしかのらない

乗っても2000円ぐらいガソリンで失うし
他のもの買いたいわって思うけど。
よく乗れるなあの乗り物
0896名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 10:48:29.41ID:1UgK9jas
タイムズいいね
0897名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 11:50:28.91ID:VQfW+cQq
免許の無い親の買い物等の為に軽自動車を買った
自分だけの用とかでは一切乗らないから初めての車検で
バッテリー劣化してるので次回車検までに交換するようにと指摘された
ガソリン代倹約の為に乗らなかったらバッテリー交換でお金かかるし車維持は大変
ちなみに乗り出し半年か5千kmで交換するエンジンオイル交換も5千kmいってなかったから車検までしなかった
0898名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 11:57:14.78ID:YztCyIXg
おまいら、貯金額いくらある？
俺は1200万
0899名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 11:59:08.93ID:YztCyIXg
おまいら、貯金額いくらある？
俺は1200万
0900名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 12:05:01.95ID:oyTpRhCp
1億
0901名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 12:07:29.96ID:???
車１時間乗ると４００円ぐらいはかかるからな
ここまでお金かかると思わなかったわ
ばかなひとのみのるんだな
0904名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 15:36:41.77ID:uu/IwqUE
貯金はないけどアイドルの爪とか髪の毛とか集めてる
遺伝工学専攻だからそのサンプルからDNA摘出してクローンアイドルつくって闇の人身売買組織に売って大儲けしようと思う
0905名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 15:43:54.35ID:uu/IwqUE
>>895
価格はニコニコレンタカーが一番安いけど車が置いてあるパーク24の駐車場が24時間対応ならいつでも使えるから便利

登録しておけばfelicaでカードかざすだけだし

ただ必要なときに無いこともある。
0906名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 16:08:57.10ID:???
ガソリン代含めて？
月１回乗ったらいい方だけどね
乗らない時はとことん乗らない
自分の地域はニコニコは空いてる時間が前探したら１回もなかったはずだわ
0909名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/28(水) 23:47:22.84ID:???
>>895
リース契約にしたいなら
一旦、ど田舎に住民票を取ってリース契約を結ぶ
（フクシマに近い空家なら数万円で買えて固定資産税も安い）
契約締結後、住所を東京に戻して地方のナンバーのままのる
東京から電車に１時間も乗れば月極５千円位の駐車場はあるので
それを借りて普段はそこに置いておき車が必要なときだけ近所のコインパに止める
契約更新または代替え契約の都度に再び住所をどいなかに戻す
以下、繰り返し
0911名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 06:33:06.41ID:???
エンジンオイル交換は車検の都度行えば十分
実際やってみるとコールタールのようになってオイルが抜けなくなったから1年毎にするのがお勧め
0912名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 08:00:29.07ID:???
ヨーロッパ車は基本的にオイル交換はしない。量が減っていたら注ぎ足して使うのが基本。
なんてことを真に受けてエンジンをダメにした奴は多い。犯人は徳大寺大先生
0914名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 10:16:41.63ID:FsSSZ+6y
>>909
福島を片仮名で書くとキクマコ先生に怒られるよ
0915名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 10:19:37.17ID:???
エンジンオイルは年間走行少ない場合1年交換だな
ドケチ的にブレーキオイル、LLCはどうしてる？
通常車検毎だが4年毎でもいいような気がしてきた
ちなみにLLCは2年で強化剤注入な
0918名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 16:54:20.32ID:???
>>901
>車１時間乗ると４００円ぐらいはかかるからな
ランニングコストよりも問題は維持費
車両償却、税金、保険、メンテ費で最低限の軽自動車でも年間２０万はかかる。
それプラスでランニングコスト。これは乗らなければかからない。
0920名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 17:22:41.56ID:???
>>909
リース契約にも一定期間乗ると
返還あるいは買い取りを選択できるやつあるよね？
例えば軽自動車で頭金ナシ＆ボーナス月払いナシ＆毎年の自動車税込＆車検クーポン3回付きで
月々15000円×7年間ってお得だと思う？
0922名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 17:53:18.77ID:???
>>921
自動車税の他に、取得税、重量税、自賠責保険料も毎年のリース料に含まれるけど
やっぱ高いかな？
ちなみに基本契約期間が過ぎると返却すればカネはかからないし、新車へ乗り換えもできる
そのまま2年ほど契約満了まで乗り続ければタダでもらえる
0923名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/29(木) 18:08:37.13ID:???
車両税金等＜リース総額
だから頭金用意できないとか以外ではメリットはない
奨学金と同じで借りるときは優しいが払うのはシンドいぞ
0928名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/30(金) 16:04:59.52ID:???
チョイ乗りや渋滞が多いシビアコンディションなら5000か半年に１回の交換でしょ。
環境問題から１万とか１年とか言ってるが騙されてはダメ
0941名前書くのももったいない
垢版 |
2018/03/31(土) 16:48:08.48ID:???
車を運転すると格差社会をより感じるね。後は意地悪な人間が多い事も。
自分がされたら嫌な事をする人間が多い。信号待ちで窓から腕を出してタバコの灰をチョンチョンしたり、煽りとかが良い例。わざとノロノロ運転して煽りを誘発させる人間もいる。
これ、ポンコツだろうが高級車だろうがいるけどね
0942名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 01:41:54.59ID:ty+3xsEX
モデルチェンジで用済みになった試乗車
0944名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 02:05:41.21ID:???
車はあまりに安井の乗るとその人の人格が下にみられるから
そのあたりもどけちすると942もありか
0946名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 07:00:13.06ID:???
>>944
ドケチは流儀だから
特に車は徹底的にドケチを追究しやすい
俺は仕事でバスに乗ってるけど
路上の落下物を拾って様々な部品に使用している
0947名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 08:32:50.48ID:???
>>944
人格が下に見られるなんてあるかあ？
まずお金があることと人格は関係ないし

>>944はドケチだけど金持ちだと思わせたいような人かな？
0948名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 11:17:28.14ID:???
ちょうぼろぼろな軽の小さいの乗ってる人がいたが
下にみられるでしょ
そのあたりがわからないとアスペルガーだよ
0951名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 12:10:01.90ID:???
駐車場借りるの辞めて毎日家の前に路駐するぐらいじゃないとドケチとは呼べないよねー
0954名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 12:29:35.21ID:???
新車で買った平成9年式ライフ、オートマに乗ってる。
走行24万キロ、タイミングベルト交換2回。
ゴムブーツは破れたらグリス補充して液体パッキンで補修。
エンジンオイルは安いのを5,000キロ毎に自分で交換。
エレメントは換えてない(笑)
タイヤはワイヤー出るか車検の時に通らなければ交換して過去2回換えた。
ブレーキオイルと外ベルト、冷却水は15万で換えた。
バッテリーは上がる度に交換したが2回。
幸いにもラジエターやダイナモ、スターターは健在。
ベアリングも無事。
プラグは十万でイリジウムに換えてそのまま。
９月車検までは乗れそう(笑)
８月に駅近くのマンションに引っ越すからお役御免な愛車です。
0956名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 12:36:52.50ID:???
維持費だけで毎月４万ぐらいとられるから
車が安いなんて話にならんわ。もってるのがありえん
0959名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 13:59:06.83ID:???
>>956
ドケチなのに車持ってることが信じられん。
車は持ってるだけで異常に金がかかる。
週一しかのらないからカーシェアで十分じゃん。
0960名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 15:58:01.85ID:llRzpIkz
どうすれば月4万もかかるんだ
都内の駐車場代か
0963名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/01(日) 19:13:24.13ID:???
>>954みたいな車に関する知識や技術ある人は羨ましい
バッテリー上がっても応急措置出来たり、ジャッキで車体持ち上げてタイヤ交換やタイヤにチェーン巻ける人
0966名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 12:04:09.74ID:???
>>954
21年間でタイヤ交換を二回しかしない馬鹿は運転する資格がない
他人を巻き込む前に一人で事故って死ね
0967名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 14:07:42.88ID:RQk917CZ
>>966
F1のPirelliタイヤじゃないんだから走り方によってはそのぐらい持つよ
0968名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 14:10:40.07ID:RQk917CZ
アスペルガーと人のこというヤツ
99% 痛い
0969名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 14:19:15.67ID:???
>>966
走行距離によるし、
俺も3回目の車検でタイヤ交換されたから、
ドケチならそんなもんだろ。
今12年目でタイヤ交換は1回しかしてない。
年間走行距離は6000kmくらい。
0970名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 14:25:27.19ID:RQk917CZ
タイヤ鳴らさないようコーナーで気をつけて走れば持つよ
0971名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 14:35:52.84ID:???
曲がる時十分減速してからハンドル操作って習ったよな
さらに必要以上にハンドル回している奴は交換早いよな
後は野ざらしか車庫保管でも違うしな(ひび割れゴムの硬化)
0972名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/02(月) 15:16:30.98ID:???
>>966
適切な空気圧管理と低燃費運転、年一回のローテーションしていれば長持ちするよ
エコタイヤは寿命が短い傾向にあるから、転がり抵抗だけ見てタイヤを選ぶと痛い目を見る
0983名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/04(水) 00:03:06.86ID:???
TOYOだか横浜のOEM発だし余程変なアレンジしてない限り平気じゃないの
国内メーカーの安タイヤと大して変わらんしあえて選ぶ理由もないけど
0984名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/04(水) 00:07:08.47ID:???
つい最近アメリカのタイヤランキング見たけど
ほとんど韓国製が上位だった
日本製はその下にずらりと並んでる感じ
やっぱファイアストン問題のダメージがデカイんじゃね？
韓国製でもいいけど、選ぶならハンコックだけだな
0989名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/04(水) 00:25:18.12ID:???
タカタな
国交省だかJAFだかでチャイルドシート安全性トップをいつも独走してたのにな
なにがあるか分からんな

ドケチ的にはタイヤの銘柄選びもあるが最初から変なタイヤサイズの車種を買わないってのもあるよね
0990名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/04(水) 07:20:00.48ID:???
鉄ホイールのグレード買えばいいんだよ
鉄は安くて軽い。軽いのは燃費にも効くしタイヤ交換も楽だ

アルミは軽いとかいわれるけど、安く売ってたり純正装着の大多数である鋳造アルミは、強度の問題で鉄より重い
鍛造アルミなら軽いが、値段が高いしな
0997名前書くのももったいない
垢版 |
2018/04/04(水) 21:37:30.15ID:???
>>994
ペーパーでサビ落として、パーツクリーナーで拭って、ブラック吹いて使ってる

サビがわずかなうちに手を打つにしくはない
0999名前書くのももったいない
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2018/04/05(木) 20:06:18.35ID:VkUzha6i
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