車は買わずにバイク生活がお得!7 [無断転載禁止]©2ch.net
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車は金食い虫。ドケチならバイクでエコ生活♪
※前スレ
車は買わずにバイク生活がお得!6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1469543561/
次スレは>>980が建ててね。無理なら依頼するように >>590
ホットカーペット
電気毛布
炬燵
暖かい便座 軽自動車一台と原付スクーター一台。そして六段ギアの自転車一台買えば最強だろ。
移動先に応じて使い分けられる。 >>597
原付きと自転車はどちらかで良いな
あるいは両方いらない 郵便局のバイクも電動に移行していくとか
そういう話が 原付は3万毎年維持費で飛ぶから高すぎだわ
自転車は乗った後の疲れがダメ。無職暇人なら疲れても気にならんだろうけど
電動アシストが今のところいいんじゃないのかコスパとして 電車とか車を別途使うなら原付の方が安いぞ
行動範囲も広がるし >>604
できれば原付より原二がいいな。
自由度が全然違う。
原二でも年3万も維持費かからんと思う。 維持費いくらかかってるんだ
保険無しで乗ってうrの? >原二でも年3万も維持費かからんと思う。
いくらかかるの? 家に車があって
もう一台セカンドカーが必要なら原付きはいい選択だが 3万かかるでしょ
見積もるときは
2万300えんでも3万と計算する
必ず他にお金が突然発生するから繰り上げ計算でないと
費用がさらに発生を防げる YouTubeでお馴染みのニーズセンターが、いつの間にか閉店してた。
色々調べてみると「トライク投資」関連の話題が沢山出てくる。
そういえばそんな紹介動画があったなあと。 ニーズセンターって普通のバイク屋では無く販売のみしかやらないとこだったんじゃなかろうか? >>603
疲れるのは運動不足だからでは?
自転車は日常的に運動習慣がつくので健康にいいしむしろメリットと考えてる
電動アシストは甘え 疲れるのは当たり前じゃないの?
家でニートみたいな生活してるならちょうどいい乗り物だが
働いてる人がさらに疲れるのはありえん カブ110で本体価格込の維持費計算してみた。
結果コミコミ約年6万で内訳が以下。
税金2400円、任意13000円、自賠責約3500円、メンテは自分で行うから、オイル交換1000円、タイヤ交換1本2500円チューブ付で大体5年で2本交換だから年1000円。
購入から9年間で他に壊れたのがスピードメーターケーブルにステップラバー2回、リヤドラムシュー、チェーンカバーの下側。
平均して部品代、年1000円位。
ここまで計年21900円
他にレインウエア15000円で大体5年で買い替えで年3000円、ヘルメットが按分で年2000円
で年5000円。
走行距離が年平均3000キロでリッター50キロとして60リットルに単価140円として8400円
ここまで計35300円
あと車両本体価格から下取り価格引いた按分で年25000円となる。 税金2400円、任意13000円、自賠責約3500円
原付はただ持ってるだけだと
18900円なの? 任意は2万か3万のに入らないと
ほぼいみないからなくていいのか? 任意はいらないで原付2もつと年間6000円ぐらいで維持費になるということ? >>618
体を動かすこと全て大なり小なり疲れるというならそれは当たり前だけど
そういうこと言いたいのではないのは理解できるでしょ?
肉体労働で健康に十分な運動をしているというならそれは良し
だけど、ニートじゃないならと働いてる人全てを対象に含めたような言い方はおかしい
運動不足の人はごまんといるのだから >>623
自賠責は物損ないから、もし宅配トラックなど事故で巻き込むと人生終わる。
保険や税金ケチって、遠乗りしないなら電動アシスト自転車の方が良いぞ。 宅配トラックにぶつかって商品ダメにしたり
物損することがないなまず 3万か2万の任意に入ってる人もいたわ
仕組みがよくわからん 自転車なら損保の個人賠償保険(年1000円程度)で対人対物ともにOKだけど
原付は対象外で特約もなかった
保険の取り扱いとしては車の範疇になるらしい 精密機械や競走馬の運搬トラックは、車にダメージなくても事故で急ブレーキ踏ませると積荷が破損して、とんでもない額請求されるぞ。
例え過失割合低くても、積荷が億超えるのもあるから、1割過失でも1000万の賠償もありえるからな。
最近はドラレコ搭載の車多いから下手に逃げれない。
宅配トラックでも、事故でトラックや積荷自体に被害なくても、営業出来ない期間もしくは時間の損失は請求されるよ。 >>637は無能
非接触事故の過失割合!判例を元に解説ー歩行者・自転車・バイク事故
https://izumi-jiko.jp/column/kashitsuwariai/hi-sesshoku-jiko
具体的には、冒頭のケースに似た事例の裁判例において、裁判所は、
曲がる寸前にウインカーを出して左折した加害者の行為については、
後方の安全を確認して合図を出した上で進路変更すべき義務を怠った
過失を認め、他方、被害者には、車間距離を保持して、前方の車両の動静に
注意して進行すべき義務を怠った過失があるとして、その過失割合は、
20(被害者):80(加害者)であるとしました(大阪地裁平成26年3月11日判決)。 >>631
任意はいらないのはありないという話と
入ってないのと2つあるねなんでだろうな >>606
オジン年齢の俺は原付二種の免許を取得するのも難しそうだな。
普免持っていても、どれだけ取得しやすいのかがわからん。 運転が糞下手くそが多いから任意入っとけよ
自分か上手いか下手かわからなかった時点で任意に入れ
違反で減点されてる奴も任意に入れ
違反はそもそも危険運転をしてるという事
違反をしてても絶対に捕まらないなら安全確認が出来てる
下手くそは任意に入らないと危険 任意入らんと、逆に事故に巻き込まれた時の交渉関係、全部自分でしなくてはならない。
金あるなら弁護士に頼むのだろうけど、それなら最初から任意保険入った方が合理的だ。 >>643
なるほど
そういう所もあるのね
ネットで見るとチューリッヒっていう保険会社が
一番安そうで年2万円くらいかな
年2万でリスク避けられて安心感得られるんだから
自分だったら絶対任意保険入るね 車減税するならバイクも減税しろやボケが
原付きなんて軽の3.7倍やんか(怒 全労済のマイカー共済(原付)が年2000円アップになるから他社に変えようとしたら
全労済はノンフリート等級がない保険商品なので、他社だと新規扱いになるんだな
35歳以上補償で6Gからになるようだから13600円か、全労済継続だと8600→10600円
だが、他社に変えたら8600→13600で一気に5000円アップか…迷うな バイク高いな
乗らなくても維持費で3万とられるし駐輪場が5000円や1万のところは
維持費合計10万ぐらいになっちゃうし 計算したら3万ぐらいだったぞ
2万200えんは3万だからね。 バイクも欲しいんだが、路上駐車すると切符切られるんで買うの躊躇してる。 ナンバー外せばいいよ
俺はネオジム磁石でくっ付けてる 原付1種はピンクで
2種から白ナンバーでないと
50tがどうどうと駅前とかどまんなかを普通車と一緒に走ってるからおかしくね? 両親が亡くなったら軽手放して原付きだけにするべ
山に囲まれてるんで豪雪だと道路の雪が解けないけどネットスーパーがあれば問題は無い
まあ今は使わないけどな
でもネットスーパーがあれば限界集落の老人でも楽勝に生きていけるべ
家は5kmも歩けばスーパーあるけどな
計画では12月前半で2ヶ月分の食料を貯め込む 東京とかに住もうとか思わんの?
地元の方が好きなんかな 原付は維持費安くていいよ
自転車より高いけど便利性が段違いに違う >>665
便利性?
脳たりんがにじみ出てしまうなぁ。 トリシティ高いけど良いね
安全性高そうで楽そう
こんなバイクが増えてほしい マンホールとか白線うっかりふんだとき
鳥ならころばないがバイクだと転倒だから全然違うでしょ 俺は結構長く乗っているが
マンホールや白線で転んだことはない
もちろん転倒したことはあるが
自分の技量を超える運転が原因だ
公道上で転けるのは運転が悪い 鶴からアスファルトでグリップが戻ってハイサイドでブッ飛ばされる恐怖
鶴で滑りこける方がどれほど安全か この前、新入社員がバイクで死んだよ
縁石で転倒
親はやりきれんだろうな トリシティーでなく後ろ2輪のちょっとでかいバギーみたいなのを乗ってる人がいた
それも原付でなく
あれは種類はミニカー? 屋根はあんまり意味無い
雨って真っ直ぐ落ちて来ないからね 田舎なら、耕運機の中古が手に入るだろ。
荷台にテント積めば、キャンピングカーだw
市場のターレもいいぞ。 ベンリィ110に170リットルのリアボックスつけてるけど超便利。車いらない。
どうせなら210リットルのボックス買えば良かったと少し後悔。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています