車は買わずにバイク生活がお得!7 [無断転載禁止]©2ch.net
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車は金食い虫。ドケチならバイクでエコ生活♪
※前スレ
車は買わずにバイク生活がお得!6
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次スレは>>980が建ててね。無理なら依頼するように なんだかんだでカブが消耗品安い。
ただし、17インチタイヤね。
新聞屋用の対磨耗タイヤで1万キロ以上持つ。
オイルも安い。
燃費は最強クラスで荷物積載や2人乗りも可能。
スパイクタイヤもあるから、冬も乗れる。
タイヤ交換も覚えると比較的簡単。 >>555
自分でメンテナンスするから安い。
バイク屋に任せれば、それなりにかかる。 >>553
タイヤレバーと空気入れでできるで
最初はホイルの中心の溝にビード落として同心円をズラすという感覚がわからなくて耳切るけどね
要は慣れ タイヤは確かにそれほど高くないけど
頻繁に交換するから工賃が高い
自分で交換しないと安くならない
あと軽自動車のタイヤは安ければ4本一万円以下で40000kmくらい持つ カブのタイヤの交換はやりやすそうだな
車輪が大きくタイヤが細い
自転車に近い
タイヤがゴツいと固くて力いるからな カブは車体が高い。アドレス110より6万円も高い。 メンテのコストが安かったら6万は割に合うけど
安いのかな?
郵便局や業務が使いまくってるから相当乗る人用につくられてそう >>562
カブはオールラウンダーで多少の不正地でも走るし。
クラッチ操作がない。
荷物そこそこ積めて、燃費良し。
数出るからパーツ安い。
確かに昔に比べたら高いけど、車なんかもっと高くなっている。 >>562
以前カブ50とカブ90持ってたけど、メンテコストはスクーターと同じだよ。カブはチェーン管理とかの手間も多い。タイヤもチューブレスにしてほしい。
タイヤ交換はカブの方が楽だけどね。 カブがコスパ良かったのは20年前の話。
カブ90dxが17万ちょいで買えたからね。スクーターのスパイシー125は当時31万したから、カブは安くて丈夫だった。
今はスクーターよりカブの方が高いw 車に比べてバイクはメンテ必要が多すぎて壊れやすい気がする >>566
インジェクションカブは昔ほど耐久性無いしね
カブは盗難のリスクがあるし 昔は暴走族の代名詞だったのに、今の若者の多くはバイクに興味がなくスマホ
だけに金を使っている。
町を走りゆくライダー達を見ていると、いつの間にやら中高年のオッサンばかりw
これじゃあ、バイクメーカーも先行き不安になるわな。 バイクの企画や売り方の部分に頭使わないからな
寒すぎ
雨でもこまる
ヘルメット頭ぺったんことか
快適性の部分で問題ありすぎだし。 車全く乗らない人が乗りやすいのが標準にしたらいい
それも真冬や雨風ある時使い勝手も考えて
シールドは標準だし
グリップのカバーも標準
見た目もかっこいい
収納もきちんとしてる
リアボックスも最初から
ド素人がいきなりのると寒すぎ風ひどすぎ収納場所ないで嫌になると思うが 50tのってるひとは
たとえば100キロ先まで行くときずーっと30キロ走行?
60のところは60で走るのが一般的? 車両価格以外におおよそ概算で
ヘルメット1万
夏用レインウエア上下1万
冬用レイン上下1万
手袋(台所用ゴム手袋でもあり?)5000
手ガードフード 5000
やる気があれば
プロテクター(1、2万)
夏用晴れの日ウエア いる?
3万
フル装備で5万ぐらい必要な感じ?
それ以外に
タイヤ交換1万キロごともあるだろうし >>577
ヘルメットはアライかショウエイ。
内装交換可能で、たまに洗って大事に使えれば10年以上は使える。
レインウエアはゴアが理想だけど、夏冬分けないで、インナーで調整する。
夏場はメッシュジャケットがあると快適。
グローブは何でも良いが皮手袋。
グローブはワークマンの作業用手袋
ブーツも皮製で、安全靴。
初期投資でヘルメット3万、レインで3万、
他1万の7万あれば十分だけど、
自分でメンテする為の工具セットも欲しい。
20年以上前に買ったKTCバイク用セット工具を使ってるが、当時5万したが今も使ってる。
まあ、ホムセンで必要な工具バラで買っても良いが、工具形状が車体に干渉して実際使えない場合もあるから、バイク専用品買った方が結局安いと思う。 バイク板でもない限り3万のメットはないなー笑
バイクたくさん載ってこっちの方がいいと買い替える場合はあるけど
ものすごい寒い冬で雨降ってるときを想定して手袋を考えたいけど
滅諦にないならその日は台所用の手袋を上にかぶせることにして
想定しないわ
ワークマンのイージス1つで夏冬大丈夫と言うことかな?暑そうあれは ヘルメットはマルシン
中国では日本製で高級品扱い
10000円で買えるよ 俺もマルシンの5000円くらいのジェット。
原二だし近場しか行かないからこれでいいね。
ハンカバつけてるから真冬でも軍手で余裕。 ヘルメットは冬だけ25年前の昭栄フルフェイス
夏は半ヘル 通勤片道20キロ毎日してる人は軍手無理でしょう
貼れてる日限定のコンビニ用じゃないか >>581
ハンカバ、ガハハハ。爺さん。死ぬなよ。 バイクのハンドルカバーと
足の雨用のやつは100均でも売れそうだけどみないね >>584
ハンカバつければ真冬でも素手で乗れるぞ。 グリップヒーターは電気だから
電磁波の影響ありそうだけど >>590
ホットカーペット
電気毛布
炬燵
暖かい便座 軽自動車一台と原付スクーター一台。そして六段ギアの自転車一台買えば最強だろ。
移動先に応じて使い分けられる。 >>597
原付きと自転車はどちらかで良いな
あるいは両方いらない 郵便局のバイクも電動に移行していくとか
そういう話が 原付は3万毎年維持費で飛ぶから高すぎだわ
自転車は乗った後の疲れがダメ。無職暇人なら疲れても気にならんだろうけど
電動アシストが今のところいいんじゃないのかコスパとして 電車とか車を別途使うなら原付の方が安いぞ
行動範囲も広がるし >>604
できれば原付より原二がいいな。
自由度が全然違う。
原二でも年3万も維持費かからんと思う。 維持費いくらかかってるんだ
保険無しで乗ってうrの? >原二でも年3万も維持費かからんと思う。
いくらかかるの? 家に車があって
もう一台セカンドカーが必要なら原付きはいい選択だが 3万かかるでしょ
見積もるときは
2万300えんでも3万と計算する
必ず他にお金が突然発生するから繰り上げ計算でないと
費用がさらに発生を防げる YouTubeでお馴染みのニーズセンターが、いつの間にか閉店してた。
色々調べてみると「トライク投資」関連の話題が沢山出てくる。
そういえばそんな紹介動画があったなあと。 ニーズセンターって普通のバイク屋では無く販売のみしかやらないとこだったんじゃなかろうか? >>603
疲れるのは運動不足だからでは?
自転車は日常的に運動習慣がつくので健康にいいしむしろメリットと考えてる
電動アシストは甘え 疲れるのは当たり前じゃないの?
家でニートみたいな生活してるならちょうどいい乗り物だが
働いてる人がさらに疲れるのはありえん カブ110で本体価格込の維持費計算してみた。
結果コミコミ約年6万で内訳が以下。
税金2400円、任意13000円、自賠責約3500円、メンテは自分で行うから、オイル交換1000円、タイヤ交換1本2500円チューブ付で大体5年で2本交換だから年1000円。
購入から9年間で他に壊れたのがスピードメーターケーブルにステップラバー2回、リヤドラムシュー、チェーンカバーの下側。
平均して部品代、年1000円位。
ここまで計年21900円
他にレインウエア15000円で大体5年で買い替えで年3000円、ヘルメットが按分で年2000円
で年5000円。
走行距離が年平均3000キロでリッター50キロとして60リットルに単価140円として8400円
ここまで計35300円
あと車両本体価格から下取り価格引いた按分で年25000円となる。 税金2400円、任意13000円、自賠責約3500円
原付はただ持ってるだけだと
18900円なの? 任意は2万か3万のに入らないと
ほぼいみないからなくていいのか? 任意はいらないで原付2もつと年間6000円ぐらいで維持費になるということ? >>618
体を動かすこと全て大なり小なり疲れるというならそれは当たり前だけど
そういうこと言いたいのではないのは理解できるでしょ?
肉体労働で健康に十分な運動をしているというならそれは良し
だけど、ニートじゃないならと働いてる人全てを対象に含めたような言い方はおかしい
運動不足の人はごまんといるのだから >>623
自賠責は物損ないから、もし宅配トラックなど事故で巻き込むと人生終わる。
保険や税金ケチって、遠乗りしないなら電動アシスト自転車の方が良いぞ。 宅配トラックにぶつかって商品ダメにしたり
物損することがないなまず 3万か2万の任意に入ってる人もいたわ
仕組みがよくわからん 自転車なら損保の個人賠償保険(年1000円程度)で対人対物ともにOKだけど
原付は対象外で特約もなかった
保険の取り扱いとしては車の範疇になるらしい 精密機械や競走馬の運搬トラックは、車にダメージなくても事故で急ブレーキ踏ませると積荷が破損して、とんでもない額請求されるぞ。
例え過失割合低くても、積荷が億超えるのもあるから、1割過失でも1000万の賠償もありえるからな。
最近はドラレコ搭載の車多いから下手に逃げれない。
宅配トラックでも、事故でトラックや積荷自体に被害なくても、営業出来ない期間もしくは時間の損失は請求されるよ。 >>637は無能
非接触事故の過失割合!判例を元に解説ー歩行者・自転車・バイク事故
https://izumi-jiko.jp/column/kashitsuwariai/hi-sesshoku-jiko
具体的には、冒頭のケースに似た事例の裁判例において、裁判所は、
曲がる寸前にウインカーを出して左折した加害者の行為については、
後方の安全を確認して合図を出した上で進路変更すべき義務を怠った
過失を認め、他方、被害者には、車間距離を保持して、前方の車両の動静に
注意して進行すべき義務を怠った過失があるとして、その過失割合は、
20(被害者):80(加害者)であるとしました(大阪地裁平成26年3月11日判決)。 >>631
任意はいらないのはありないという話と
入ってないのと2つあるねなんでだろうな >>606
オジン年齢の俺は原付二種の免許を取得するのも難しそうだな。
普免持っていても、どれだけ取得しやすいのかがわからん。 運転が糞下手くそが多いから任意入っとけよ
自分か上手いか下手かわからなかった時点で任意に入れ
違反で減点されてる奴も任意に入れ
違反はそもそも危険運転をしてるという事
違反をしてても絶対に捕まらないなら安全確認が出来てる
下手くそは任意に入らないと危険 任意入らんと、逆に事故に巻き込まれた時の交渉関係、全部自分でしなくてはならない。
金あるなら弁護士に頼むのだろうけど、それなら最初から任意保険入った方が合理的だ。 >>643
なるほど
そういう所もあるのね
ネットで見るとチューリッヒっていう保険会社が
一番安そうで年2万円くらいかな
年2万でリスク避けられて安心感得られるんだから
自分だったら絶対任意保険入るね 車減税するならバイクも減税しろやボケが
原付きなんて軽の3.7倍やんか(怒 全労済のマイカー共済(原付)が年2000円アップになるから他社に変えようとしたら
全労済はノンフリート等級がない保険商品なので、他社だと新規扱いになるんだな
35歳以上補償で6Gからになるようだから13600円か、全労済継続だと8600→10600円
だが、他社に変えたら8600→13600で一気に5000円アップか…迷うな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています