車は買わずにバイク生活がお得!7 [無断転載禁止]©2ch.net
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車は金食い虫。ドケチならバイクでエコ生活♪
※前スレ
車は買わずにバイク生活がお得!6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1469543561/
次スレは>>980が建ててね。無理なら依頼するように もうバイクなんて乗れないよ
白バイの点数稼ぎになるだけ
交通安全運動の期間なんて養分じゃん 今は保有から使用の時代。
車もバイクも保有は不要。 その店に不信感があるため取引を中止。少し割高になるが正規ディーラーに見積もり依頼 正規店ならデータがそのまま使いまわしの見積書があるからすぐ出てくるよ
出し渋るとこはあるかもしれないけど スゲェ! 正規ディーラーからは一時間半で返信が来たww
しかもなんと配送料無料だし、合計額も>>473の店とほぼ同額
説明も明快だし誠意が感じられる。ここに決めたわ 250四発バリオスに乗ってるけど部品が無くなりそうなんで、消耗品が安く上がる250空冷単発に替えようかな
されどバリオス、エンジンが頑丈なんで愛着もある
う〜む 通勤で使わないからバイク買うと年3か5万ぐらい維持費かかっちゃうんだよね
これはいたいわ。
強風で倒れないのバイクは? 原付ならもっと安いけど
強風に負けたくないならでかい奴じゃないとな まったくのらないとして持ってるだけで駐車場代なしとしても
3万ぐらい行くでしょ 250ccのバイクだと仮定して確かにそのくらいかかるな
自賠責が約4,000円
軽自動車税が約3,000円
任意保険が約24,000円だものな 5年で22510円だ 軽自動車税も3000円じゃ足りない >>496
5年で22510を割ったら
4510円で大体合ってる 原付ナンバーゲット~~
北海道稚内市のご当地ナンプレっていいなぁ。このアザラシがかわいいんだよなぁ(*´ω`*)
http://i.imgur.com/qBZKtda.jpg
原付のプレートって思いのほか簡単に取得できるんだな
事前に記入しておいた書類を提出して、ものの3分で入手。ストックしてあるプレートを順次払い出すようだ
今までのイメージでは申請があってから委託業者に注文・鋳造して数日後に交付される、みたいな 18万の原付を買ったら消費税は14,400円もするのか 今時消費税気にするのは珍しいな
気にしないとならないけど 店に見積もり依頼したり問い合わせたりする時間と労力は半端ではないが
それまでにどれだけ時間と労力を費やしても店に不信感があるときはバッサリ切ったほうがいいな
不信感を抱きながらも購入して損するのでは
「負けてるけどここでやめたら今までの投資が無駄になる!」っていうギャンブラーと一緒 501の方が珍しくないか?ドケチなら税金考慮する
消費税もやがてアップするし直前はどうせ駆け込み組から搾り取ろうと
店側も便乗値上げするだろうし買い換えるなら今のうち 例えば1000円くらいの安い買い物じゃ消費税は気にしないけど
さすがに数万〜数十万の買い物では気にするな 一日70キロのると
4年ぐらいで10万きろにいって
また買い替えるっていう
買い替えひどいなこれ 気にしないならドケチとは言えないんじゃあ…
近場にバイク屋2件あるから安い方にしたわ スゲーな通勤で片道20分のってるけど一時間は無理だわ 警備員だと現地まで行くからバイクの長距離通勤がいっぱいいる 雨の日の通勤中に隣県のナンバー見掛けるとご苦労さんって思う >>512
片道35km1時間と考えると有り得なくもないか
1時間以上満員電車に揺られるよりは確かにマシかも バイク通勤で片道1時間だと雨の日は乗りたくない。
自分はバイク通勤だと駐車場代が無料なので冬以外はバイク乗るけど、片道20分で済むからだし。 徒歩で30分は歩くんだよね
そうすると1時間も同じじゃないの?って思うけど難しいか 原付のナンバーで「A 04-00」とれちゃったけどこれ珍しい? 来年の車検で車手放してカーシェアにするわ。駐車場2万はもうムリ。
メインは原ニでいいや。 >>528
自賠責だけ
原付だからね
事故ったら死ぬのは相手じゃなくて俺だろうし >>528
自賠責だけだな
もしも人を轢き殺したら〜とか言うけどそんなの金がどうこう以前に人生終わってる 自賠責って殺したときに威力を発揮するだろ
自賠責で威力を発揮しないのは怪我 同居の親族じゃなきゃ使えないんだよね
親子兄弟姉妹夫婦はいいとして孫とかも良いのかな? >>535
君のようなのがいるから、俺は任意保険に入っておくんだよ。
自分の身は自分で守るようにね。
相手が無保険でも保障されるし、その分は保険会社が相手に請求するから簡単には逃れられないよ。 バイクはタイヤやブレーキ等の消耗が早く
しかも高い タイヤはでかいほど耐久性が高い大型トラックのタイヤなんか17万キロぐらいもつ バイクのタイヤ何キロで交換してる
ブレーキパッドもほぼそのくらいの傾向だよ >>548
単価が違うだろ。何言ってんだ。
オフィスのエアコンと家のエアコン比べてるようなもんだろ。 なんだかんだでカブが消耗品安い。
ただし、17インチタイヤね。
新聞屋用の対磨耗タイヤで1万キロ以上持つ。
オイルも安い。
燃費は最強クラスで荷物積載や2人乗りも可能。
スパイクタイヤもあるから、冬も乗れる。
タイヤ交換も覚えると比較的簡単。 >>555
自分でメンテナンスするから安い。
バイク屋に任せれば、それなりにかかる。 >>553
タイヤレバーと空気入れでできるで
最初はホイルの中心の溝にビード落として同心円をズラすという感覚がわからなくて耳切るけどね
要は慣れ タイヤは確かにそれほど高くないけど
頻繁に交換するから工賃が高い
自分で交換しないと安くならない
あと軽自動車のタイヤは安ければ4本一万円以下で40000kmくらい持つ カブのタイヤの交換はやりやすそうだな
車輪が大きくタイヤが細い
自転車に近い
タイヤがゴツいと固くて力いるからな カブは車体が高い。アドレス110より6万円も高い。 メンテのコストが安かったら6万は割に合うけど
安いのかな?
郵便局や業務が使いまくってるから相当乗る人用につくられてそう >>562
カブはオールラウンダーで多少の不正地でも走るし。
クラッチ操作がない。
荷物そこそこ積めて、燃費良し。
数出るからパーツ安い。
確かに昔に比べたら高いけど、車なんかもっと高くなっている。 >>562
以前カブ50とカブ90持ってたけど、メンテコストはスクーターと同じだよ。カブはチェーン管理とかの手間も多い。タイヤもチューブレスにしてほしい。
タイヤ交換はカブの方が楽だけどね。 カブがコスパ良かったのは20年前の話。
カブ90dxが17万ちょいで買えたからね。スクーターのスパイシー125は当時31万したから、カブは安くて丈夫だった。
今はスクーターよりカブの方が高いw 車に比べてバイクはメンテ必要が多すぎて壊れやすい気がする >>566
インジェクションカブは昔ほど耐久性無いしね
カブは盗難のリスクがあるし 昔は暴走族の代名詞だったのに、今の若者の多くはバイクに興味がなくスマホ
だけに金を使っている。
町を走りゆくライダー達を見ていると、いつの間にやら中高年のオッサンばかりw
これじゃあ、バイクメーカーも先行き不安になるわな。 バイクの企画や売り方の部分に頭使わないからな
寒すぎ
雨でもこまる
ヘルメット頭ぺったんことか
快適性の部分で問題ありすぎだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています