ドケチのバイク [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
寒いし煽られるし転けるし加齢と共にバイク乗るの怖くなってしまった
皆はがんばれ ちゃんと冬タイヤ履いてて、なおかつ四輪がノロノロ運転の状況ならカブの方が速いし、ちゃんと止まる。
なお、二輪は四輪より乗り手の技術への依存度が大きいので( 雪道をテクでとか笑わせるな
事故って轢かれたら終わりってリスク考えて勧めろ 支那カブの支那製タイヤ 雨の日のグリップ力は極端に落ちるけど
かなり長持ちする。雨の日は乗らないし、普段スピードも出さない
自分にはベストマッチだ。 よくマンホールの話聞くけど
走ってりゃマンホール見えるだろ
避けるか乗り越えるかどっちかにすればコケることは絶対にない
コーナーのマンホールで多少滑る事があっても滑る事前提に乗り越えればズルっとするけどコケない 実際にマンホールで転ける奴は少ない
怖くて嫌な話だろ 何でもいいけど運転スキルの過信は事故の元だから気を付けてな 僕の知り合いの知り合いができたパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
KIDSP 雨の日の夜に交差点右折するときにマンホール見えなくて滑って転けたなあ 打撲むち打ちで数週間お年寄りの動きしかできなかった
自損事故対応の保険入ってなくて治療費も痛かった バイクなんてどこが面白いんだ?
ブイブイ走り回ってるだけだろ バイクは風を切って走るのがおもしろいんだろ
視界が全面的に開けてるからこのあたりが車とかなり違うとこ
車道も車より広く使えるから怖さが半減 近所のバイクおやじ、ツルツルのタイヤに自分で溝掘ってたわ
素人はやらない方がいいよだって >>170
面白さは分からんけど渋滞知らずで便利
ただ爆音マフラーのDQNは滅びろと思う >>170乗ったことないから妄想だわ
自転車は相当楽しい
徒歩よりは面白い
車は面白くないかな。車線に沿って走るだけだし >>174
チャリは信号無視し放題だからルール破りたい人には楽しいだろうね 車線に沿って左右見て確認してウインカーつけて
みたいな機械動作がものすごいつまらんわけ
バイクは乗ったことないからわからない >>176
乗る気も無いならスレチだろ
自転車ではしゃいどけよ >>177
乗る気あるからみてるんだろ
>>178
何時間?片道 バイクと車の中間がないからな。
やはり屋内は違うわ 夏と冬の
雨装備は違うよね?
夏雨
冬雨
冬普通の日(寒い)
3つのパターンがあるが。
手袋は台所用のゴムでもいいとして 税金まだ来ない。
原2と軽四だからあんまり痛くはないな。
普通車に乗ってた頃は五月が憂鬱だった。 マットババアジジイはマジキチ社会不適合で少年犯罪板でも有名な荒らし害爺
330名前書くのももったいない2018/04/30(月) 18:53:03.53ID:P/Xb88kO
>>330
おお、山形マットババアジジイこと今田三佐子の粘着ジジイじゃんw
相変わらず必死だなwずーーーと5chにいるじゃんw
山形マット犯人関係者 のババア粘着ジジイ
マット犯人関係者はいまだに謝罪も、焼香もしていない
被害者が自らマットに入って行ったと主張 未だ無罪 損害賠償一円たりとも応じず
いじめられる側が悪いとあちこちでスレを立てて自己正当化
毎日、かなりの時間5chにいる いじめっ子擁護コメント、スレ主のかなりの部分はこの人
一人でかなり自演 様々な言い方、言葉を使う ハンネを多数使う 馬鹿な人間のふりもする 虚言癖あり 質問に質問で返す 梅雨が近いな
カッパ着るんだろみんな
でもカッパって、臭くなるな 天気がいい日にオイル交換しないとな
チェーンも掃除して >>192
毎回干さなきゃダメじゃね?
水が腐敗するんでしょ さて、僕は何も自分で検証したデータの自慢をする気は毛頭ない。
ここで声を大にしたいのは、これほどまでに活きたデータを突き付けられても
先のように「圧縮バットは本数減に結び付いた」「だから王は引退した」などと
言い張る奴がいることだ。その男は自分のミスリードを全く認めようとしない。
まったく反論の余地のないデータを突き付けられた以上は、自分の配線を認めるべき
ではないのか?そうでないと、男らしくないではないか。 >>200
ありがと
>>201
そのつもりだったけどタイミング逸した…
>>202
カワのバリオス2 買ったミニバイクの燃費がいいものだから、俺の中で100円の価値が高まってる
例えば今までなら「100円はアイス一個分だな」と換算していたところを、
「100円で50km以上移動できる」と考えるようになった 100円で60km走れなくなってしまったよリトルカブ
もう1L140円もするもんな
いくらリッター80km走るカブでも 走るよ
ほぼ田舎だけど
エコ運転技術磨いたからね
初期は速度抑え気味にしても75すら超えれなかったけど 100円で50はないわ
25だろう
150円1lもあるし なるべく、修理もDIYでしたいもんだが、素人だと限界あるな
バッテリー交換くらいは簡単だが
もまいらは、どのくらいまでセルフ修理出来ますか? キャブレターOHとタイヤ交換
フォークやステムはいかにも面倒臭そうで触りたくない 梅雨の雨よけ対策はどうしてる
雨晒しにすると、当然痛むのだが
家にガレージあるやつはいいな
うちは軒下において、カバーかけているが
少々浸水はするわ ガレージじゃなきゃ長くは持たんな
ガレージがあって雨の日乗らなきゃ50年でもほとんど錆びない 原2欲しい
安いんでGN125Hやnaviが気になる バイクはもってるだけで維持費が年間3万だからなー
そこが問題だわ 遠方まで行ける時間的節約の交通費を換算したら安いもんだと思うけど 手がしびれるときいた
そんなに振動すごいのバイクは?
振動しないバイクはないの?
CRBとか忍者みたいなスポーツ系にのらなきゃそうでもない? 脳が細かく揺れるとパンチドランカーと同じ症状が出る
振動が小さいバイクとなると
スクーター系かな??
アドレスみたいな小さいのはだめでPCxとかもうちょっと大型は振動小さい? 原付二種。税金が2400円、自賠責が五年にして一年あたり三千円くらい? ベースはDT125Rだけど、メインフレームとエンジン位しか残ってない(笑)
KDXの倒立付けたりコリアンのスイングアームでリアディスクにしたり。
たまにコンビニで一服してると元は何ですか?って声掛けられる。 >>226
自賠責って1年で3万でなく5年もつの?
どういう計算? >>226
10万円の原付を買ったとして
買って1週間で10万でまた売るとする
1年後
5年後
それぞれのマイナス金額教えて
走行距離は部品交換などは考慮せず 自賠責ついてない原付を買う
10万で買う
15万で売れる? >>229
>>230
>>231
ちょっと何言ってるかわからないんですが 自賠責で毎年3万取られるんじゃないの?
3万払うと5年は0円? >>233
原付の自賠責は1年なら8000円ぐらいだろう5年なら15000円ぐらいだから1年あたりは3000円
どこから1年3万円の話が出てくるんだ 原付は近いうち無くなるらしいが
原チャリダーはどうなる 今の原付は壊れないから死ぬまで乗るに決まってる
2stはそうは行かなかった セル死亡、サス激劣化、シートボロボロ、微オイル漏れ有りだが
プラグだけちゃんと交換している25年経過2st原付
ギアオイルも一度も交換してないのにエンジン好調壊れる気配ない
スピード若干落ちてきたからドライブベルトが逝くだろうな
チョイ乗りアクセル全開でよーもつわ >>239
ドケチの大先輩。リスペクトします。
中古で買って、10年乗った原チャリ、近々新車に乗り換え予定
納車待ち >>239
車種は何?
修理コスト考えたら、新車買った方が安上がりでは?
原チャリ新車でも安いやん >>241
Dio
セル、サス、ドライブベルト等は自分では無理だけど、
最近ヘッドライト球切れ→自分で交換(数百円)、ウインカースイッチ動作不良→自分で分解清掃(ほぼタダ)
バイク屋にお願いしたのはブレーキワイヤー交換、タイヤ交換(数千円)
買い替え10万に比べたら安いもん
シート張替え、オイル漏れ修理はいざとなったら自分でできる
大きな致命的修理になるまで買い換える気ないよ(2万位かな)
まあ通勤とかに使ってないからいつ壊れても問題ないってのはあるけど ドケチで定期点検7kなんてする人いないよ
レベルアップしてまたおいでやすー 最近2stから4stに乗り換えた。すっと、面倒なのは、オイル交換
2stは継ぎ足しでいいから、楽なもんだが、4stは抜いて、入れ替えないといかんしね
トルクレンチやら、廃油処理用ボックスだの、ワッシャーも交換せんといかんし
色々買わんといかん、しかしバイク屋に頼むと工賃取られる
みんなどうしてる? トルク適当、廃油牛乳パック、ワッシャー気が向いたら ワッシャー1枚で5回位は行けるで
トルクはメガネで軽く締めた後ちょっとだけクイッとな
廃油はホムセン持ち込みだが引き取ってくれるとこ無いなら
カブの廃油程度の量ならボロ布に染み込ませて燃えるゴミに出せばいい >>239の25年乗ってる2stだけど
1度もマフラー焼いたこと無い
オイルはホンダ純正、よくわからんけど詰まってるのかなー? >>246
交換頻度との兼ね合いになるがワンタッチオイルコックチェンジャーというモノが4,000円弱で売っている
値は張るがオイル交換頻度が高いなら元は取れるのでは
既に書かれてるが廃油は紙でも布でも適当なものをスーパー袋に入れてそこに排出して縛ってポイだ
俺は未使用トイレットペーパー丸ごとだったり古新聞だったりシュレッダーくずだったり古着使ったりしてる
トレペはもったいないと見せかけて廃油処理ボックス買うよりは安上がりなんだよなあ オイル交換なんて年1でいいよ
リッター100馬力超える様なハイパワースポーツなら別だが
足代わりの原付や原2でそんなこだわる必要はない
ただ減ってたら足せ 量さえちゃんと入ってれば大丈夫 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています