■■■ドケチの青春18きっぷ■■■
夜行臨時快速を駆使して賢く使おう!
首都圏から九州まで実質2300円でいけるぞ。 横浜に住んでるけど、お勧めプランとかありますか?
妻と行くので軽めのがあればぜひ 伊東や伊豆半島なんかはどうですか?
元が取れるし、日帰りで十分楽しめる。
泊まるのだったら、伊東のハトヤがおすすめ。 >>12
廃止は時間の問題だと思う。
新幹線開業に伴う三セク化で
北陸線、函館線、長崎線が寸断するが、
青い森鉄道のような通過特例を適用してまで残すのは難しいと思う。 >>9
長野へ善光寺参り
身延線で甲府へ 途中下車してもいいね
吾妻線日帰り旅行
みちのくの小京都・角館へ
飛騨の小京都・高山へ 東京ー鹿児島中央18きっぷ1回分と3列席夜行バスで大人6700円、学生6560円から
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&eki2=%E5%B1%B1%E5%8F%A3%EF%BC%88%E5%B1%B1%E5%8F%A3%EF%BC%89
&eki3=&via_on=1&Dym=201212&Ddd=23&Dhh=4&Dmn1=0&Dmn2=0&Cway=0&C7=1&C2=0&C3=0&C1=0&C4=0&C6=1&Cmap1=&rf=nr&pg=1&eok1=&eok2=R-&eok3=&Csg=1&S.x=81&S.y=24
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/kagoshima_dream.html >>15
これ一本のゆとりもないやん。
遅延でどっかで乗り継ぎ失敗したらもうアウトやん。
リスクありすぎて怖わいわ。
バス代損して宿代とられたら目もあてられん。 一回分欲しいんだが、
どこで買えば一番安く買える? >>10>>14
ありがとうございますさっそく検討してみます 金はないが時間はある人→18きっぷ
金はあるが時間はない人→新幹線・飛行機
金も時間もあるドケチ→?? 姉ちゃんが美容整形しに18切符で
東京―名古屋まで出掛けて、
包帯グルグルで帰宅した時はビビったわ >>21
>金も時間もあるドケチ→??
ぷらっとこどまのG車 >>25
確かに震災の爪痕を見に行きたいと思うけど福島はパス
宮古あたりで安く夜を過ごせる場所ないかしら? 北というより南東北だが仙台あおば通駅出口すぐ
オープン席5時間なら740円で駅閉鎖時間はしのげる
http://www.alpha-sendai.co.jp/price/index.html サラ金カードを作って
24時間空いてるキャッシュコーナーで泊まれば、冷暖房完備でただ。 横浜界隈で青春18きっぷを一番安く売っている店ってどこでしょうか? >>31
横浜駅近くダイエーの前にある大黒屋
200円引きで買える
新橋まで行けばもっと安く買える
あそこは金券ショップが多い 自分の乗車した快速に18賊が多数いる場合、
乗り継ぎのときは、1本遅らせるのが吉
バカどもが階段をダッシュで上り下りして、危険極まりない
乗り継ぎの悪い列車は空いていて快適 >>37
それをやった列車が遅延して乗り継げるはずが乗り継げなかったことあるから
席のためにやり過ごすのはやめた。
基本的に18賊は地元客優先にして立っておくべき。 なんで数百キロ移動する奴が立って
そこらに買いものに行く奴が座るんやワレ?蛆でも湧いてんのか >>39
38氏が言いたかったのは、
(1)普通列車は地元住民の貴重な足であること
(2)地元客のほうが18きっぷ客よりも、キロ当たりの払っている運賃が
多くJRに貢献していること。
(3)ふだんゆったりとしていた平凡な鉄道の移動が18きっぱーにより、
すなわち18きっぷ期間中、葬り去られていること。
個人的解釈でスマン。 春夏冬の合計で50万枚しか売れていないんだと
1人5枚くらい買っていそうだから、10万人くらいじゃね?
でも、東海道線とか、一部の列車に集中するんだよな
100人くらい束できたら、もうお手上げ
空いている列車だと、2席分確保して、寝たふり
伊勢鉄道の区間では、こいつら全員爆睡
車掌もよくわかっているから、絶対に容赦しない
俺、何も知らなかったから、
何でさっきまで時刻表眺めていたやつらが、
突然寝始めたのか、不思議でしょうがなかった
ほんと、1人の例外もなく寝るからね マジで笑えるわ
車内アナウンスで
間もなく伊勢鉄道の区間に入ります
青春18きっぷでご乗車のタコどもは
所定の運賃を払ってもらうので、
できるだけつり銭出ないように、今のうちに用意しておけ
毎度、寝たふりするやついるけど、
キセル乗車として、警察に突き出すから、絶対に寝たふりしないように >>40
脳天バカを相手にするな。
スルーが一番ですぞ! 言ってる事は正論だろ
それを脳天バカって言う奴の方が荒らしだと思うんだが・・ ケチはいいとして
席とり合戦はやめて欲しいな。
席に荷物置くのもな。
マナーの悪さが18きっぱーのイメージを著しく押し下げてる。 現在は臨時夜行快速としてあるよ。
全車指定だから別途座席指定券が必要。
詳しくは鉄道板、国内旅行板でドゾ。 大垣夜行とながらは区間が一緒なだけで似て非なるものだな。
全く余計なことしてくれたもんだよ。 昔は自由席だったから200%ぐらいの乗車率で倍の人運べたからな
俺は今のほうがいいわ
今時、かったいボックスシートで背筋ピーンと伸ばして座るのは勘弁してほしいし、
出発間際に行ったら駅員に背中押されてやっと乗車でき東京-大垣間立ちっぱなしという事もあったしな。 昨日の早朝に帰ってきたんだが、千葉県南部から北九州まで18切符で往復してきたよ。
行きは京都の友達のところに泊まって、帰りはムーンライトながらで帰って来た。
余った一回分は、京都の友達に郵送した。 俺は断然大垣夜行だな。
ギリギリで行けば当然立つことになるが
一時間前に並んでいれば問題なく座れた。
この手軽さがよかった。
眠りづらいのは確かだがあの苦痛がいい思い出になった。
ホントの繁忙期は救済臨があったから通勤電車みたいなことはなかった。 最初乗ったとき(上り)何も情報が無くて
名古屋から乗ってちょうどツレと2人分席が空いてた。
その後、みんな大垣で並んでるって知った。
18きっぷも5枚バラ券だったな。
嘘みたいに垂直で硬い座席も今となっては懐かしい。
ながらってのは乗ったこと無い。 こないだ掃除してたら、昭和63年に使った18切符が出てきた。
学生時代に金沢から、千葉に帰省するのに使ってた物だった。
北海道旅行した時の旭川のものも出てきた。
あの頃は、ばら券で使いやすかったな。 ムーンライトながらを降りても、
その後の行程が一緒の人って結構いるよね。
大垣で1本遅らせたりしても、
姫路以降でまた一緒になったりとかして笑えるw
大垣から乗りついで京都から山陰本線に入って
自分は鳥取で降りて夕方鳥取砂丘に行ってから
その日は松江まで行った。
ながらから鳥取までの行程が一緒だった人を、
翌日出雲大社で見た時はちょっとびっくりした。
まあみんな考えてることは大体同じなのよねw >>60
そうなのよね〜。
特に相生−岡山は中年のおっさんには辛く、並行している新幹線を
利用するカタもいるくらいだもんね。 最近、有人改札に誰もいないことが多くね?ちゃんと駅員立たせてろよ。 蛭子バスついに今夜か
土曜スペシャル ローカル路線バス乗り継ぎの旅!13弾 東京〜新潟!ふれあい珍道中
2013年1月5日(土) 18時30分〜21時48分 ミニエコー乗りに行こうとしたら
明日で18シーズン終わりだった・・・
次のシーズンでもまだ走ってるのかな? ★★★チベットの独立は日本の核心的利益である★★★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/78
¥¥¥¥¥¥¥『万有サロン』書き込み大賞・総額100万円¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥
この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v
万有サロン
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/
書き込み大賞の詳細
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1069922074/78-
書き込み大賞の詳細(資料倉庫内)
http://www2.tba.t-com.ne.jp/a-z/omake/banyu/taisho.htm
また、あらゆる疑問に関する質問を、携帯電話やメールでも受け付けています。
電話番号 080-4437-4187
メール aaa-zzz@tba.t-com.ne.jp
¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥ 10日まで使えるのと、20まで使えるのは、やはりでかいな。
JRは段々住みにくい世の中になっているよ、それに流れ駅員のおおらかさもなくなりつつある・・・ まだ正式に発表されていない
これは改悪あるかもYO!! 青春18きっぷで儲けられないか実験してみた
http://d.hatena.ne.jp/nikumee/20090320/1237564147
2回分の青春18きっぷが欲しい場合、2回分を買うより、
5回分を買ったほうが得するのではないかとふと思った。 >>41
18きっぷのキセルといえば
2002年の新幹線八戸開業以前のときは
ながらから乗り継げば
19時に八戸を出るはつかりにのっt >>41
18きっぷのキセルといえば
2002年の新幹線八戸開業以前のときは
ながらから乗り継げば
19時に八戸を出るはつかりにのって
野辺地で降りてしもきたに乗れば
海峡に乗り換えてミッドナイトに接続できる
時期があったんだが
かなりの人数がはつかりにキセルで乗っていて
乗車券と特急券を買った自分がばかばかしかった 自分で調べようとしない人には
この切符は向かないよ。 2ちゃんで聞くのも自分で調べることのうちだよ
バカか 出張交通費を正規の運賃で請求し、
実際は18きっぷで移動する そもそもなんで席譲るひつようがあるの?譲ってもらいたい側が頼むべきことなんじゃないの?どうしていつも譲るほうばかりが責められなきゃならんのだ? 優先座席で大声で電話してるジジババを見ると譲る必要はないと思うけどね。
譲ってもらいたかったらてめえらでてめえらの年代のカスを排除してから頭下げて頼め。 元気なら年寄りだからて譲る必要無いだろ 妊婦さんは譲りましょう。 行きは、始発だと夕方15時か16時に着く
帰りは11時ごろ出発すれば帰ってこれる
ほかは、LCCを使ったり 簡易スイカ駅とMV券売機を使えば数百円でどこでも行ける
まぁキセルだけどバレなきゃ全然OK >>90 往復航空機利用で精算する。列車好きにはは当り前。 >>60
函館本線の倶知安辺りで存在を確認して、
その後多分同じ列車で移動し、
青森で1泊してるのに翌日花輪線内で再度確認、
少なくも黒磯までは一緒だった他人が居た。
考えてる事は違っても、他に方法が無いものと思われ… 今季も夜行列車を使いこなして、旅を楽しむ。
まだまだ若いもんには負けない。
当方52歳。 今期はながら号の指定席の取得は至難。
俺は東京−大阪を飛行機でスキップする。
もう年だし… 使える車両がないんじゃないの?
古ーい車両限定になると ながらって今の車両がダメになったら
代替の車両あるのか 特急自体がほとんどないから
車両ひねり出せないだろ