【HONDA】ホンダ N-BOX vol.210 【本スレ】
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>>787
いや、マジでびっくりです。
試乗車は皆んな踏み込んだりすぐ止まったりだから13kmとかだったんだけど納車から結構悪い条件の街中ゆっくり走って19km位
カスタムターボでコレは上出来やわ
JF5最高ですw >>788
ほんとに良いよな
でもホンダはもうガソリンエンジンへの投資はやめるってんだから呆れる
せめてHVと思ったらそんなの作るの無駄だ、EVに全振りだ！と言ってた >>791
16日の中期計画説明で30年にEV&FCV4割が目標、
HEVを中心に内燃機関にも投資、27年に次世代e:HEVと言ってたが >>792
変えたのかな
軽のHV化への投資はせず30年にはガソリンエンジン車廃止とか言ってたのに 前言撤回なんかヨーロッパメーカーの得意技
まともに信じるほうがアホ 21年式カスタボ売って N-ONE ＲＳ 6MT買うわ >>789
無限は違うのかもだけどノーマルのフロアマットはゴムマット重ね付け可じゃなかったか？ 一個前のNA乗りでこの前某メーカーのカスタボを1日運転する機会があったんだけど
意外と煩いうえにターボにしてはそこまでパワーも感じず驚いた
もう慣れちゃって麻痺してるけどNBOXって軽の中ではかなり静かな方なのな 計画変更なんか当たり前なんだよな
でもなぜかホンダの計画見直しは猛批判して、他社のは時流に即した英断とか持て囃される
石丸市長の歪曲報道のメディア対応と同じことしてるのがマスメディアの闇深さをあらわしてるな >>799
念の為に一応確認しておくけど、マイカーはECONキャンセラー付いていてECONオフがデフォだけど、カスタムターボはECONオンだった、とかないよね？ ECONオフで加速は上がれば燃費は落ちるわな
アクセルコントロールで対応なるが好きな海苔味選べばいい
他社はその選択肢すらないんだから、ホンダは気を使っている気がするわ
「Comfort」「Sport」って名前にしても良さそうなのにね N-BOXはパワーも広さも走りも安全性もバランスされた燃費もナンバー１だけど、何よりも加速時にどんどん高音に変化しながら聴こえてくるVTECのあの吸気音は最高だよな
NAターボと言わしめたVTEC。それを何時でも体感できるのは唯一無二の贅沢ね という事はターボはVTECターボという事でtypeRと同じなんかな >>751
なんかなんで悪そうな顔めがねをわざわざかけるのですか >>807
何でそんな頭悪そうな文章書くんですか？ 残念ながらターボはVTEC機構積んでないな
まぁS07Aターボをカスタムして10000rpm250psオーバー時速421km/hでアメリカ塩湖シュートアウトで優勝してるからそれで勘弁してね メーター表示を英語に変更できれば海外の人でも助かるだろうな
日本と同じ左側通行で主に右ハンドルの車が走っている国・地域の一覧。
マカオ
香港
インドネシア
シンガポール
タイ
ブルネイ
マレーシア
東ティモール
アイルランド
イギリス
マルタ
キプロス
オーストラリア
キリバス
クック諸島
ソロモン諸島
ツバル
ナウル
ニウエ
ニュージーランド
パプアニューギニア
フィジー
米領サモア
ガイアナ
スリナム
ウガンダ
エスワティニ
ケニア
ザンビア
ジンバブエ
セーシェル
タンザニア
ナミビア
ボツワナ
マラウイ
モザンビーク
モーリシャス
レソト
南アフリカ
インド
スリランカ
ネパール
バングラデシュ
パキスタン
ブータン
モルディブ
こんなにあるとは正直驚いた ケニアは軽自動車がかなり多かったな。
10年落ちあたりの軽がとにかく多かった。 右ハンドルはイギリスの影響を受けた国や地域が多いけど、
日本に限ればイギリスの制度に範をとったためとする説は誤りで
武士が左腰に大小を差していたため...自然に左側を通る習慣がついて、
車馬が行き合うときは、互いに左に避けることになっていたから左側通行になった 明らかにコストカットしたくせに車体価格は値上げしてる 新型N-BOXとか
そりゃ売れないよ
ネームバリューで売りてるように見えるが ホンダ凄いな…フルモデルチェンジ版・新型N-BOX(JF5／JF6)とZR-Vが安全性能評価でファイブスター賞を獲得！
ちなみにN-BOXの納期は延びている模様
改めてホンダの予防安全性能評価結果は優秀なものだった
国土交通省とナスバ((独)自動車事故対策機構)が自動車の安全性能を評価・公表する「自動車アセスメント」において、
ホンダのフルモデルチェンジ版・新型N-BOX(JF5／JF6)と新型ZR-Vが、それぞれ最高評価のファイブスター賞を受賞したことが明らかとなりました。
ちなみにファイブスター賞とは、衝突安全性能と予防安全性能が最高ランクのAランクであり、
事故自動緊急通報装置を搭載している場合に獲得できる賞。 >>820
ブルブルカーとか笑えずによく言えたなww
アナウンサーさすがっす スペーシアスレが荒れるとわざわざ動画とか探し出して貼りにくる人定期的に沸くな こんな田舎でも新型NBOXカスタムターボ乗り回してる金持ちが増え始めた
癇癪おこる！ ノーマル新型N-BOXも見る様になってきた新型スペーシアは1台しか見てないな
1か月の違いでこんなに見ないもんかな？本当にスペーシア売れてる？ >>827
首都圏では新型スペーシアよく見るな
N-BOXもスペーシアも同じくらいの台数売れてるがN-BOXのほうが新古台数の増え方が凄い
つまりお前さんの願望妄想または認知の歪みなんじゃないかな 一瞬見ただけで新型カスタムターボかカスタムNAの見分けつくか？ ホンダ凄いな…フルモデルチェンジ版・新型N-BOX(JF5／JF6)とZR-Vが安全性能評価でファイブスター賞を獲得！
ちなみにN-BOXの納期は延びている模様
改めてホンダの予防安全性能評価結果は優秀なものだった
国土交通省とナスバ((独)自動車事故対策機構)が自動車の安全性能を評価・公表する「自動車アセスメント」において、
ホンダのフルモデルチェンジ版・新型N-BOX(JF5／JF6)と新型ZR-Vが、それぞれ最高評価のファイブスター賞を受賞したことが明らかとなりました。
ちなみにファイブスター賞とは、衝突安全性能と予防安全性能が最高ランクのAランクであり、
事故自動緊急通報装置を搭載している場合に獲得できる賞。 【スペーシア カスタムとN-BOX カスタム 前編】早速ターボ車を乗り比べてみたら●●でした【藤トモCHECK】
http://y2u.be/gq1Y2-4JOtg
ホンダ N-BOX CUSTOM ターボ 先行試乗 by 島下泰久
http://y2u.be/FoAY19ngNu0
【初試乗！】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗！ 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得！
http://y2u.be/UbfxNHbMThM
【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗！ 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…？ ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が 前席・後席で徹底試乗！
http://y2u.be/l-Mxz7UZpCc
【対決！】スーパーハイト軽自動車ライバル比較～前編～ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較する！
http://y2u.be/WCwIUUZy0k0
ついに決着！??【対決！】スーパーハイト軽自動車ライバル比較～後編～ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較
http://y2u.be/T9-PnkgR4ng
Eカラ比較】 ホンダ N-BOX カスタム vs スズキ スペーシア カスタム ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
http://y2u.be/FqdAPEWJEPQ
【 N-BOX vs スペーシア 】決め手は装備と走りの違い？軽自動車のガチライバルを徹底比較！土屋圭市 工藤貴宏 佐々木萌香が価格差4万円の中身と内外装を解説！
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「徹底比較第二弾 N-BOX vs SPACIA」ホンダN-BOXとスズキSPACIAを試乗比較してみました！後席に乗ったら分かった事！おまかせ社長の軍配は？
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2024年も独走の予感 NBOX納車から1ヶ月の感想
http://y2u.be/8rTzaDwtmY4
【走りは軽自動車最強か!?】新型N-BOXの走りがスゴい5つの理由!! 新型スペーシア･デリカミニ･ルークスと比較！
http://y2u.be/hdjdJ_TXWSo
【スペーシア N-BOX】新型車に試乗した評論家3名による正直＆辛口評価／ニューカマー喜怒愛楽・取材風景（マガジンX 2024年5月号）
http://y2u.be/Z07Ll369HOQ
スペーシア走行中リアシート動きすぎ笑 先代N-BOXは他社スーパーハイトにダブルスコア勝ちとかで余裕だったっけ
ひきかえコストカットだらけの不人気新型は息も絶え絶え自社登録で崖っぷちの1位死守
しかも精神患った爺さん使って
見てるこっちが恥ずかしくなるような販促工作やらかす毎日…
ホンダ、どうしてこうなった？ なんだよフリードスレって
そんなの一回も見に行ったことないんだが
荒らされてるのかい？ 去年JF3買ってまだまだ新車だと思ってただが今日D行って新型見たら何がどうか全く分からんけどやっぱ旧型見劣り感あるな
何が新しくなって何が良くなったのか全く分からんのだけど
メーターに4:3画面が付いたくらいしか違い分からんかった 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン！
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 もう3か月代車だよ
デンソーの野郎め
DIY好きなので3×6運べないのがツライ 838 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.8][新芽] sage 2024/05/25(土) 18:16:14.54 ID:MhbZqBMF
先代N-BOXは他社スーパーハイトにダブルスコア勝ちとかで余裕だったっけ
ひきかえコストカットだらけの不人気新型は息も絶え絶え自社登録で崖っぷちの1位死守
しかも精神患った爺さん使って
見てるこっちが恥ずかしくなるような販促工作やらかす毎日…
ホンダ、どうしてこうなった？ スペーシアに燃費でボロ負けしてることについてはどう思ってるの？ 燃費優先の方はスペーシアをおすすめします
充実装備優先の方はスペーシアをおすすめします
安全性能優先の方はN-BOXをおすすめします
乗り心地優先の方はN-BOXをおすすめします
価格優先の方はタントをおすすめします デザイン優先の方はタントをおすすめします スペシアの燃費はHVじゃなくてN-BOXと比して100kgも軽い車重なんだけど、モータと電池って余計なもの積んでるのに100kgも軽いのは変だと思わないのかな スペーシア乗ってる奴にN-BOX運転させたらエンジンブレーキが効かずびっくりしたと言ってた
アクセルオフにしてもずっと惰性で走っていく感じだと
回生ブレーキが無いからかね 充電制御だからアクセルオフで回生充電するけど、
オルタの負荷も大したことないからEVのようなブレーキ感はないかも >>852
Nボはシャーシ足回りにコストかかってるから100kgの違いの差が出たのでは？
スペーシアはトヨタのような ハイブリッドじゃないからモーターなんかないし(オルタネーターと兼用)助手席下のリチウム電池だって 数kgしかない
軽さばかり追求するからあんなチープな乗り心地になる 今日の仕事帰り、関西の田舎にもかかわらずわずか30分の間に新型N-BOXと6台すれ違ったぞ
売れてんなあ
新型スペーシアは1台のみ 先代よりカッコ悪くなったってwキッズかよw
内外装ともにカッコ良くなったわ カッコ悪くはなってないだろ
内装の質感が下がったのは分かる 乗り心地気になるなら
二世代目に1G締めやってアンダーブレースでもつけたら インテリアが安っぽいとか、エクステリアがダサいとか全部主観だからなぁ
エクステリアは未だ初代は中古で高値だし、インテリアは初代や二代目や、タントスペーシアは本木使ってた！とかなら、まぁ… 単色の方が飽きがなく古臭さを感じず長く使えるんだよな
外観も同じでメッキでギラギラさせてしまうと型落ちになれば一気に古く感じてしまう あーたの感想でしょって話を〜だよなと言われましても Android Autoの無線接続にはいつ対応するのだろうか >>867
それ言い出したら他人のレビュー参考にしないのか 現行ステップWGNはシンプルな外観だから今後10年経っても古く見えないと思う
Nボもその路線で行けばいい >>871
それ無理があるわw
古き良きギラギラ系ってなるよ
内装も然りね。デザインはJF5の方が研ぎ澄まされてる。YouTuberやインフルエンサーに感化されちゃダメよ。彼らは殆ど乗ってないしこれからも乗らない
ギラギラ系が良いなら自分でカスタムすりゃ良い。車ってそんなもん >>871
キープコンセプトだし、大差無くね？
正面回って鼻環みたいになってるのみないと区別つかんわ。 デザインの好みは人それぞれだろ
昭和世代とかトレンド追えない人は先代のメッキ多様が好きなんじゃない？ ギラギラ好きなら後期タンカス買えばいいよ、あれはギラギラオラオラ系の王道行ってる
俺はそういうの敬遠してるから無理だけど 最強であり続ける理由 N-BOX お勧めの理由25
http://y2u.be/hOGtw92R89Q JF5が先月納車されてから9インチのナビが何度かブラックアウトして困ってる
この症状って既出なのか？ 純正ドラレコの衝撃を検知しましたってのが一回出ると警告が毎回出続けるんだけど、動画見てもダメだし警告消せないんかな？
取説見てもよくわからないと言うか書いてないな 現行カスタムの顔なんてN-WGNカスタムと系統同じだから新鮮味がまるでなかったよなぁ
ノーマルの方は初代から続くキープコンセプトでより洗練された感じ 次クルマ買うなら
ナビドラレコETCは全部社外品にするわー >>882
ドラレコは社外予定だったんだけど土壇場で付けたわ
ナビは純正9インチ
不満は無いが感動？も無いなw クラリオンって昔から弱いイメージある
やっぱ丈夫なのはパナ製だな >>882
いーんじゃね？2代目みたいに専用ナビじゃ無いと表示出来ない
項目は3代目で減ったし困るもんじゃ無いし
社外ナビなら地図更新も5年位タダのメーカーもあるからな >>877
既出
このナビはいろいろ不具合多すぎる
全カメラ使用不能になることもある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
