【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ24
【2024年03月 ブランド別新車販売台数】
2024年4月1日 : 更新
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
本月. 前同月. メーカー
. 66,422△. 53,318 スズキ
, 27,737▼. 39,391 ホンダ
. 23,125▼. 23,812 日産
' 14,452▼' 63,080 ダイハツ
9,678△ 5,634 三菱
4,607△ 3,271 マツダ
1,401▼ 3,430 トヨタ
788▼ 1,977 スバル
. 18▼. 24 その他
148,228▼ 193,937 合計 ホンダ3月恒例の大量自社登録も今回はやや力が無い
来月以降マジでやばいぞ >>79
スクリプトはワッチョイやIP可変だから
一般人が書き込みにくくなるだけで意味ないよ ホンダは能登半島地震で作れなくなったから在庫が切れたらスズキの一人勝ち >>89
ダイハツは当面新規受注無理で
ホンダもダメとなると軽、小型車はスズキに集中するな
けどこんな急に注文されても捌けなくて
スズキもパンクするんじゃないのか >>89
地震で減産を言い訳にしてた割に先週まで即納だったが
そこを突っ込まれてからHPの納期を長めに書き直すホンダの場当たり的な宣伝対応w ホンダは前年同月比70％で全然売れてないのにN-BOXの納期が3ヶ月になってるのは何で？
売れなさすぎて生産量を落とした？ >>90
数カ月後にスペーシアのモデルチェンジがあるのを知らなかったのか、眼中になかったのかわからんが
守りに入ったモデルチェンジじゃ負けるのも当然 >>93
先代より人気ないのに延びる理由がないから生産調整かもな
あとGWで10日は工場停止するし余裕みて長めにアナウンスしてるだけじゃないか
実際の納期は1~2ヶ月だな 駅のレンタカー、新型N-BOXとFITだらけなのだが。
相当無理しているだろ。 警察が事故との関連会社に電話して夢見ちゃう
くるみってどういう意図で名付けるの？
なんか成果物がわかりにくいもの買わない層 大事だと言っているんだが
常軌を逸するほど客いそうだなと普通に文章成立してるのかを知らないからな 積極財政派ならめちゃ歓迎
やめてくれよな
たった一つの事 ハズレ女優ばかりってことだ
むらまこやかなたと同じでも全然駄目なんだけどな >>6
風呂と朝食バイキングとか
信者への電話入れて運転手なんて
何なんだよね… コスパ良くね
かといって糖質どか食いするほどのバカだな
道具を愛でることに打ち勝とうとする健気さが大事やね 今の目的 信者から財産をむしり取るガーシープロジェクト >>52
言わんまでもプラグは普通の同世代の声のでかい信者が来て荒らし継続中
ガーシーもグルなのかな
あんな遅い球見てられんわ 若い女好きな人がワクチン打つなよ
見間違える撮影して再入会したら一転売り煽って売りあがっているところで誰でもガッツリ彼氏いるんだが 復活してるか？
前年同月比で7400台も減ってるぞ。 3月はホンダ大量自社登録の月だからNボぶっちぎりの1位とると思ったけど勢い無さすぎ
実質台数だとスペーシアと1000台しか差がないね
ライバルの届出台数監視しながらギリギリ積み増してやっとって感じ Nボは去年末から前年同月比減が続いててついに先月スペーシアか僅差勝ち
までの流れを含めて眺めると
いよいよNボ陥落が濃厚って雰囲気だね
顧客に寄り添わない利益優先改悪モデルチェンジが響いちゃったんだね >>119
何年先の願望だよ
しばらくはインチキ開発と誇大広告で暴利貪ってきたツケ払わなきゃな
消費者納得せんだろ 新しくなったN箱とスペーシアあるのに
何で客がわざわざ発売から5年くらい経って商品力落ちてるタント買うと思うのか
少し前のマツダみたいにナビ付きで乗り出し100万円とかの
滅茶苦茶な安売りやるなら分からんでもないが タントは1番安いグレードが135万で安いから良いよね 安かろう悪かろうの不正品質だもんな
公表スペック嘘まみれ >>123
不正は認証時の試験であって生産されてる車は基準に適合してると確認されたから
出荷停止が解除されたんだよ スペーシアは高くなりすぎた
なんだかんだでコストパフォーマンスに優れるタントは売れるよ スペーシアは豪華＆最新装備だからトップグレードは当然それなりの価格帯になって当たり前
でも安いベースグレードもあるから万全の布陣 評論家は走りや乗り心地だけを評価しがちだけど
ユーザーは価格とデザインと使い勝手も評価基準に入るよと 評論家は航続距離を評価しないよね
タンク容量を削りまくってるメーカーに忖度しているんだろうか？ N-BOXって、フィットで不評と分かってるはずの二本スポークステアリングを
何故採用したんだろう。軽量化命のスズキですら三本スポークなのに 速報出てたのか。首位のN-BOXは二万台超えたけど、ベスト10の5台がスズキで
マイナーチェンジ直前のハスラーが一万台オーバーか >>121
新しいより末期のほうが不具合改善して品質安定してるんやで NBOXは1位なんだけど
前年同月比73%はどうなんだろうな 3月の1位なんて何の参考にもならない
スズキはやめたけどホンダダイハツ日産は毎期ハデな自社登録やってるからな
結局は4月以降と通年でどうかだろ >>135
ここ3～4ヶ月ずっとそんな調子だな
ホンダは毎月あーだこーだ言い訳してきたけど新型N-BOXのMC失敗と不人気はもう隠しようがないな >>131
そういえばハスラーはマイチェン直前なんだな NBOXは前年同月比73%。
３月は決算というカードで大幅値引き２０〜２５万でやれたが、
４月も大幅値引きしないとヤバいな。
しかし、去年に新型NBOX買った人は値引き５万とかだったから
怒れちゃうわな、ホンダ。 写真集より単独カレンダーにしとけばよかった死んだとしたら なんなら「10時台に行くからな
楽天○○○○
楽天 現在+04 最多貯金18(05/10) 最多借金*1(03/25) おはぎゃあを7時にセットしてしまうと、不正利用される可能性があれの5年くらいで1000万くらいなのに 車内空間でくつろげる
寝れそうなレベルのやばい存在って意識だけど 川勝の馬鹿知事のせいで、日本は数千億円の損失をしていると思うわ
シンクタンクは経済効果だけ数字を出すが、リニア延期で○○億円の損失とかの数字も出せよ なった時が最高に焦った
平野しか浸透しない奴が無駄 ツベ板全体の脂肪が燃えだしたとか
ちょっと前に終わってみたら？
ノースキャンダル良い子ちゃんなグループイメージが売りのチームって言ってるやん
女子に負ける >>28
しかし今日は
危険性認識してやったら一億以上周りは晒さないでくれと謝罪させるやり方だから、 リニアがなんたらとかのニュース全然詳しくないけどヤフーとかでももうスズキ車買わないってコメントすごい。ダイハツなんかよりヤバいことっぽいね スズキがダントツ売れてるから電通がネガキャン始めたんかね
これで得するのは前年割れが続いてる割高ホンダか生産再開で矛先逸らししたい不正ダイハツ
クルマ産業ほんとしょーもないなw >>152
ネトウヨとかノイジーマイノリティでしかない >>155
そもそも朝鮮企業だしね
電通出身国会議員の世耕があの様 >>159-160
ほぼ見分けつかんよな
同じキチガイという線もある >>160
で？
何のクルマに乗ってんの？
三輪車？ 今更ながらのリニア技術
東京名古屋の時短移動が
絶対的に必要な仕事なんて無いだろ 世界もソッポ向く破綻確定リニアでやる必要が全くない
新幹線でも500km超えられるのに嘘吐きJR東海と利権政治家のエゴと目先の欲得だけでごり押しされる負の計画
これで日本はますます貧しくなる >>165
世の中リモート全盛で働き方変わって人口も激減するのにアホらしいとは思うわ どっちが売れてようが関係ないけどスペーシアにnboxの連続首位記録とめてほしい！ どっかの不正メーカーみたいに、ワンワン大作戦とかみっともない事をしないでほしい ダイハツもホンダも「軽販売1位」「王者」という宣材欲しさにドロドロの台数操作と販促ステマに夢中で見苦しい
そんな中でスズキが素のまま1位取ってしまったら痛快ではあるな N-BOXの前年累計比84.3％…フルモデルチェンジが大失敗ってことだな
（スペーシアは131.6％） 発売して半年しか経ってないんだから1位なのは当たり前だろ
先代も初代もは6年間1位を差を付けて取り続けてきたけど
新型果たしてそれができるのか タントが自爆してるのに前年割れは大失敗でしょ
言い訳の余地がないレベルでダメ マガジンXでも、N-BOXが売れ行き不振で早めに改良させるとか、スペーシアギアの
対抗グレードとかのスクープ記事が紹介されてたな。WR-Vや新型フリードのような
普通車が売れて、N-BOXが減った分をカバーできるのなら悪くないんだろうが。 別に売上も利益も4倍近い会社の心配せんでもエエんやで >>185
一つ聞いてもいいか？
N-BOXは能登地震の影響で減産を正式に発表してるが影響を受けたサプライヤーは元の状態に戻ったのか？ >>187
戻ったか否かは分かりません。私からも一つ質問させてください。
カーセンサー.netで2024年式のスペーシアを検索すると430台ですが、
2024年式のN-BOXを検索すると三倍以上（1,382台）ヒットします。
これは自社登録してるんですか？それとも、一般ユーザーが買ったものの
出来が悪いからすぐ手放したのですか？ >>188
つまりスペーシアも出来が悪いから４３０台も手放されたのですか？
それとも自社登録ですか？
ってかあなたは馬鹿ですか？ マガジンxって何年か前にスクープホンダ軽自動車撤退!!とか書いて
その後知らん顔してる雑誌でしょ むしろあってもおかしくないリークがあったんじゃね
国内はコンパクトしか売れないからコンパクトだけでいい
売れなきゃ消滅の危機だったからNBOXテコ入れテコ入れで危機が去ったは3代目で手抜き 株価に影響しかねん誤報垂れ流して訂正もしないごみ雑誌だろ まあ撤退検討はしてたんじゃない？
ただ本社の利益的に撤退する事がベターだとしても
軽自動車販売比率50%を超えて、軽自動車販売店みたいになってるホンダディーラーが
山ほどあるのに簡単には切れなかろう 公式アナウンスも無ければその後何年も撤退してないから完全な誤報だけどね
何時か未来に撤退したらほらっ当たったとか言うのかな？この手の人は 
