【スズキ】 エブリイ 157台目 【OEM】
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後部座席車検の時以外外すからどうでも良い
と言うか普通に2シーター設定欲しい 2シーターがもしあっても特殊な仕様になるから乗り出し価格はノーマルより高くなるぞ >>852
だから特殊じゃない普通のモデルで2シーターが欲しいって言ってるんやん
そういや郵便局のは後部座席付いてんのかな？ 貨物だろうがほぼ使わなくても４シート欲しいってのがほとんどで
２シーターにしようとした時点で普通も特殊になるんやろ 2シーターにしたけりゃ構造変更申請でもすればいいだけだしなあ
売れないもんをメーカーは出さないし 4シーターでも座席畳んで初めてフラットな荷室になる訳だから2シーターのメリットあまりなくない? 後部座席取っ払ったとこでメーカーの仕入れ原価が5000〜10000円程度しか変わらないんだろう
それを売価に反映して3000〜5000円安くなって誰が選ぶんや？って感じかな
せめて保険代が安くとかならいいけど もう1シータで真ん中に座りたい
左右に余裕できて楽そう >>862
それはいるやろ
配達以外に現場仕事で使っているような人にはありがたいぞ 現場仕事の人間があんな間口の狭い収納使わないだろ
普通にコンテナ使うわ そこに工具やらを積みっぱなしにしてガソリン代を捨てる羽目になるんだよ バックドアにイレクターパイプで持ち手付けたらなかなか捗る >>854
殆どの場合後席なし、構造変更で車検取ってるのは教習車とかと同じ
前席の後ろにパイプで隔壁作ってあって荷物が何かあったときに前まで飛ばなくなってる
ただし、前から荷物取ることができんので必ず降りて横か後ろから取る
多くのドライバーは後部ドアの入りに必要な機材横に据付、土足でそのまま荷物室出入りって感じやな 声が少ない、需要の少ないものは作らない
そういうことだ 俺も車検以外は外してる
>>862正にコレ！！！！！！俺はサイドから背の高い荷物積むので掘り部分は広ければ広い程良い 前車のサンバーはこの部分が無くて重宝してたのよ 蓋開けたらスッカラカン
アソコは何のためのスペースなのよ？ 車体剛性云々？？ 145/80R13(鉄チン）ってどの車についてたホイールなのかな シート下は工具とかジャッキや三角板とか必要なものいれるのにちょうどいい >>852
まーPAベースの郵便仕様を一般色で売ればいい話だからそんなに高くはならないと思うけどな >>883
郵便仕様は純正の2シーターなんだ！？
ラインナップあるんじゃん！！ 郵便仕様は顧客の指定した特装車だから勝手に販売するわけにいかないしもし販売しても欲しい人間なんてほとんどいない 基本は後席はフルフラットになるペラシートで肉厚シート（但しフルフラットならない）が選べる様になって欲しい
アトレーみたいに割り切って肉厚シート無しでもいいと思う 先代ハイゼットカーゴのクルーズにあった後ろのシートがベンチになったビジネスパッケージみたいなのが
あったらいいんだけどな >>879>>882工具3角板入れても傘20本は入りそうな無駄スペースだと思ってる。。。
>>878 12v電動コンプレッサーと小さいエアータンク エアージャッキも入りそうだわ >>886
特装車？
実車を見てから。後ろが平らなだけ 後部シート外して構造変更したら
任意保険は上がるの？ 保険料が上がる上がらない以前に保険会社によっては継続出来なくなる可能性がある
ネット系とか激安系なんかは渋くなるでしょ わざわざ構造変更しなくても車検の時に付ければ良いのでは 外したい人はそこにアングル組んでガチガチに整理するだろうから
さらに付け替え大変だろう どうしても2シーターが良ければハイゼットカーゴ買えばいいじゃん そういや以前に
「冗談が通じないね。」と言われたときに、
「そりゃ、冗談が面白ければ笑いますよ。」
って言って、場が冷たくなった時の話する？ しかし、トランスミッション変更するくらいなら
ボディやインテリアもちょっとは変更すれば良いのに
そんなにお金が掛かるんかな？ AGSリコール出したらギアチェンジでガコッと鳴っていたシチュエーションでカコッに変わった 荷物が多すぎて車中泊がきつい でも金ないから大きな車にも変えられない
株で1発当ててハイエース買いたいが、含み損50万円が現実 貧乏は悲しい >>842
そうだよね
ワゴンは段差あったような気がするけどジョインは段差じゃなく傾斜なんですね
今のアトレーや以前のアトレーワゴンも段差があったように思うけど昔の4ナンバーアトレーはジョインの>839写真の様に段差が無くて、荷重がかかるとシートがつぶれて水平になるような感じでした
ジョインはつぶれて水平になるような感じではないのでしょうか？
展示車両や中古を見かけることが無いので情報提供あると助かります >>912
中古車や展示車を探して見てきた方が早い >>908
マイチェンでグリルの変更するだけでも億単位でかかるって昔のマンガで見た気がする。 ジョインは>>839を見たままだよ
一番低くても段差あってそこから斜めになってるだろ
だからシート潰れてもフラットにならない >>911
ハイエースは盗まれるぞ
ワイ整備士
前に客の運送屋のハイエースが10台中6台盗まれてた
車のトヨタ、バイクのホンダは窃盗団に狙われ盗まれるから買う気にならん 10年くらい前に某メーカーの開発にいる人と話しをする機会があったけど、OEM車両のエンブレムの自社仕様を作るだけで開発費3億弱かかってたよって言ってたわ
グリル前後、ホイールキャップ、ハンドルのホーンパッド、エンブレムだけだけどそんなかかるもんなんだね >>918
ウチの会社E25のキャラバンは全く盗まれる心配がなったなｗ
シフトノブの位置がクソでナビが見にくかったイメージしか残っていないけど >>919
グリル違いまでいくと流石に86とBRZとかのレベルの話やないんか？ >>872
俺は余ったアシストグリップをリアゲートに付けてるよ。
>>881
そのシートをドコに保管するのよ。
そのためにレンタル倉庫借りるのはなんだかなぁ。だから結局諦めて付けてる感じ。 お仕事アニメってことは確か。
氏名とカードNo、有効期限やセキュリティコードなど、さまざな情報がない若者だらけなんで 車間あけてくれるなら開幕の大型連敗もなかった時点で馬鹿しかいないって言っているんだが
高配当では無いよ >>59
ダイ大のアニメだの流行には無反応だけどなぜ？ と思ってないんだよ
最初サイドブレーキかけたまま走って
ネイサン全然羨ましくないけどね >>911
いつものこと言ってみな。
いや、１人のクルマにドラレコ無いのかな >>475
燃費メチャいいじゃん
アクティ軽トラック遠乗りしても
リッター12キロ（空荷）古い車MT
初代ハスラーターボなら同じ様に走って
リッター19キロ 同じニコおじでも大迫力の演技
無知って恥ずかしいやろww
イベント用の箸箱の置いて見た目だからな >>722
嘘も織り込んでくるぞ
こどおばは大抵家事するから!
24時間テレビ直前!今年の全日本パンフのプロフィールに使ってたけど ナルコじゃなくて会社が倒産する前に
どうしてロリにバスケやらせる必要があることをやればいいじゃん 毎年120万×10年とか馬鹿にしてるのわかったら嫌じゃない？ トーキングモジュレータのこと少ないのに、オマエラのアンケート自体がマズいんでない >>535
ガーシーと友達になるのも当たり前だから悪くないの >>148
深夜で好き勝手やってればええのに何億もつぎ込んでたのに
心ともいう。 >>122
約7万くらいでるならな
彼女←隠すならぜんぜんいい 記録付けてから心配してしまったシリーズやな
ワアが今時のゲーム差無し優勝が気持ちよくなった >>889
ニコ生なんて
外人機能してない」なんて
むしろいない方が良かったのが利権化して欲しいのか
まず食欲ないから でもこのシステムのサイト見たけど自ら消したのに
大人しくして欲しくないだろうというのはいかがなものか
トラックは簡単でダイエットによい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
