ダイハツ不正 総合 9台目
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ダイハツ工業（株）の型式指定申請における不正行為の報告について
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004998.html
■経済産業省
【消費者相談室】
消費者からの相談の受け付け
03-3501-1511（代表）
受け付け時間：月曜日～金曜日（祝日は除く）10:00～16:00
http://www.meti.go.jp/
■内閣府
消費者契約法、製造物責任制度（PL法等）についての情報
http://www.cao.go.jp/
■国土交通省
リコール関係、自動車の点検等についての情報
http://www.mlit.go.jp/
■国民生活センター
【相談部】
消費者からの相談の受け付け（メールによる相談は受け付けておりません）
03-3446-0999
受け付け時間：月曜日～金曜日（祝日は除く）10:00～12:00、13:00～16:00
http://www.kokusen.go.jp/
■全国の消費者センターへのリンク（国民生活センターのホームページ内）
http://www.kokusen.go.jp/map/index.html
■自動車製造物責任相談センター
自動車の品質に関わる相談の受け付け
0120-028-222
受け付け時間：月曜日～金曜日（祝日は除く）10:00～12:00、13:00～16:00
FAXやメールによる相談も受け付けています（詳細はホームページ内を参照）。
http://www.adr.or.jp/
□ダイハツリコール情報
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
□ダイハツ工業 認証申請における不正行為に関するお問合せ（専用ダイヤル）
フリーコール：0120-055-789
受付時間：9:00～21:00
前スレ
ダイハツ 総合
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703042366/
ダイハツ 総合 2台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703128993/
ダイハツ不正 総合 3台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703410896/
ダイハツ不正 総合 4台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704055772/
ダイハツ不正 総合 5台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704897181/
ダイハツ不正 総合 6台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705378405/
ダイハツ不正 総合 7台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705816786/
ダイハツ不正 総合 7台目（8台目）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705818642/ >>748
じゃあトヨタとダイハツも関係無いんだね >>750
例えばデンソーの部品をトヨタ内製と言わないだろ
それと同じことだな トヨタ自工から分離したデンソーですらそうなのに買収で子会社化した出自の違う明石機械工業の製品をダイハツ内製と言い張るのは無理があるんじゃないか >>742
ほんまニワトリみたいにすぐ忘れる能無しアホばっかという事 >>745
競争力確保が優先されるのでコストの上がることは何もしません
下々の連中が何とかしろ
とオブラートに包んで通達しました >>709
ホンダの四輪だけ切り取って日産と変わらないとか笑える罠
利益は二輪四輪等個別で切り分けてしか使えないと思ってるのかね
ホンダジェットも過去に売った利益で作った的な まーたウソバレアホンダ工作員がゴニョゴニョ言い訳してんのか
四輪事業は日産と規模変わらないんだから諦めろよ
こないだまではロクに利益も出てなかったお荷物のくせに図々しいキチガイだなまったく >>748
ダイハツ内製で作っているが、それだけでは数が足りないので明石機械工業でも作っている 言い訳高じて作り話か
さすが不正メーカー工作員は違うな ホンダ四輪のみで日産以上になっちゃってそこには発狂しないのね
元々技術的にもジェット技術はおろか実用間近なeVTOLで加速度的に日産他が置いていかれる状況
ダイハツ日産他一緒にプロパガンダしてこれからもいっぱい広告費落として開発費工面できずに差が開く一方だけどそれしか出来ないし頑張ってねﾆｯｺﾘ 今日もダイハツゴキブリとホンダゴキブリのせめぎ合い
進歩のないスレである >>755
決算書読めないから、日産は金融利益を含めてるのに対し、ホンダは金融利益は四輪単体から外してることに気づかないw
まさにアンチは底辺無能バカだと自供してるのと同義w
日産信者兼ホンダアンチって頭アルミホイルだし当然か
反日企業の信者だからねえ いやここダメハツ不正スレだぞ？
ホンダに矛先向けたいのはダメハツゴキブリ🪳しかおらんやろ？？
汚い自社登録でランキング操作しないとNボに勝てず恨んでるもんなあ
現実はその比じゃない不正やってたクズだが ■ダイハツ勝利の方程式 ＜大量自社登録ランキング不正＞
「十分戦っていける（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
↓
発売3ヶ月にして目標割れ
↓
ワンワン大作戦
http://imgur.com/9QP311i.jpg
（※自社登録50％超のイカサマ1位）
「王者倒したァァwwwww」
「Nボの連続1位記録止めたァァwwww」
業界「・・・」 数十年不正やってたゴミクズが不正スレでなんか言ってて草
この期に及んでよく擁護できるな >>742
ラキロイは今続々とロシアに渡っています ttps://car.motor-fan.jp/tech/10009971
「ダイハツは従来からCVTを内製しているが、D-CVTもダイハツ内製だ。」 アイシンやジャトコは自分とこで設計、製造
明石機械は組立のみ、ダイハツが開発、設計 母にムーヴキャンバス買いたいんだが
不正事件のせいでダイハツなんて恥ずかしくてイヤだと拒否されてしまった
ワゴンRスマイルとかいうスズキのパクリカーはカッコ悪いし
デザインはデリカミニやN-VANもいいんだけど
デリカミニは半年待ちだし、N-VANは15%値上げするらしいし・・・ ライズのモデルチェンジが4月予定だったのをさっき知った
姉妹車のレックスがその時期にサ終するという記事からだけど >>772
エアバックが開かんかもしれんし母が正解 >>768
そうか、ダイハツも影ながら頑張っているな >>772
ハスラーが幸せの予感
実際、とても宜しい
燃費よし、走りよし（程よく調整されたターボが実に優秀）、車内シートアレンジ優秀、
助手席は小柄な年寄りでも乗り降りしやすい高さでグー（おそらく一番乗り降りしやすい）
状況でお買い得の四駆もどぞ >>777
スライドドア買おうとしてる人にハスラー勧める鈴菌馬鹿。 高齢で腰の曲がった母親を病院に連れて行くときなど使い勝手がいいのだよね
最初は踏み台とか積んでいたけどそれも不要だった
ワンボとかは後席が乗り降りしやすいように錯覚するけど、
よっこいしょと乗り込まないと駄目なので実は具合がよくないらしい
最初はスペで考えてたのだが、実際に乗り降りさせてみてハスがぴったんこだった
短距離の伝い歩きしかできず、車椅子が必須なレベル
後席は乗せたことがないので知らんです 車なんて自己満足じゃんか
外野がなんたらかんたら言っても、本人が良ければ良いやん
俺なんて三菱買って不正ありで他社に乗り替えしたし、ダイハツ買ったばかりで不正だ…今回は乗りつぶす予定だけど(笑) >>779
新しい視点やね
若い人向けの車な感じだったけど来月だかに出る特別仕様車が大人っぽくてかっこいいんだよな >>779
前席だけならハスラーじゃなくてもいいだろ。踏み台とか何処の席に乗せる為に積んでたんだ？実際に乗り降りさせてハスラー選んだんだろ？そもそもスライドドア希望してる人に後席は乗せた事無いので知らんですとか馬鹿過ぎw まぁ突っ込みどころ満載ではあるな。
ハスだのスペだの言ってる時点でアレだがwww 年寄は自分がよたついてるからヒンジドアを一定の開度で維持するのは難しい
よろけたら隣の車にドアパンチしてしまうのでスライドドア一択だわ 年寄り乗せるには圧倒的にセンターピラーレスだな
手押し車とかも楽々 ３年ぶりに軽板に来たが、何やらただならぬ気配だがどうした？ 老人は衝突安全性低いクルマに乗ってもらった方がいいでげす >>772
スライドドアの新型ムーヴのOEM車をスバルで買うとかは？ 車イス寸前の老人はヒンジドアのが乗りやすい
開けたドアの内側ハンドルがめちゃくちゃありがたい（人にもよる）
そこを左手で掴んで右手はダッシュボードを掴む（掴める形状なら）尻をまず突っ込んで座らせ足は後で半回転で乗っける
スライドドアは内側グリップの位置がイマイチ
なコトが多い >>793
助手席のヘッドレストに取り付けるグリップでいいじゃん スライドドアは指挟む 骨折も有る
スズキは大増産中 応援は有り
協力できるのはスバルのみ
でも人員不足でしょうね スライドドアの内側グリップは役に立たんよ
スライドのメリットは、
左右、壁から最小限の間隔で乗り降り、荷物の出し入れが可能
これは間隔の狭い（使い勝手の悪い）駐車場とかでは最強
ガキが勢いよくドアを開けて隣の車にキズをつけまくり・・・
強風時、片開きドアを少し開けたら凄い勢いでドアが開いてドーン！
相手がヤーだったら軽く数百万は飛んでいくし、場合によってはそれだけでは済まんわけで・・・
あとは家の駐車場が狭すぎて片開きのドアでは乗り降り不能とかもある
そういう意味合いで総合的にスライドドアというのはある意味で合理的な判断であると言えなくは無いわな
とはいえ、
柱が無いのはやりすぎでNG
ヤバさを知ってるからンダもキンもまったく手を出さない 老人は介助付きなら何だって良いし、介助ないなら低床かつ室内高のあるミニバンだろな
まぁN-BOXは身障者用があるか タントもスペーシアも福祉車両あるんだなN-BOXしか見ないから知らんかった
使い勝手と4WD設定ありでN-BOX一択みたいだしタントスペーシアを見ないのは当然なのかな ID:JUQvYH7Sの脳内はなぜかN-BOXではちきれそうになってるようだが
普通に走ってるよなタントとスペーシアの福祉車両 >>799
N-BOXで頭いっぱいなのは貴方ですよ
専門家がN-BOXが楽で広くて4WDの安心感って言ってるのに
ホンダ貶したいに気が向いてて介護士や介護者の事は微塵も頭にないから頓珍漢になる
寒波で介護者乗せたまま冬道にハマって動けなくなるとか、冗談は顔だけにしてね
ダイハツの汚名は他社を叩いても罵っても絶対に消えない。
絶対に 図々しくステマかましに来てちょっと突っ込まれると被害妄想全開で他社を攻撃しだす精神障害ホンダ工作員がヤバい 信者はエヌボが一番だと信じたいのですよ。
だからタントやスペーシアを叩く。 タントは叩かれて当然だろ。
そもそもダイハツ信者はそこが分かってないからたちが悪い。 >>806
ダイハツとトヨタの不正に比べたら三菱とか雑魚 ホンダ云々というよりか、34年不正したところやシステム合計52ps(エンジン48ps)を奉るほうが信者と言われてるのに相応しいんだけど、彼ら信者はどう思ってるのかね
信者だから御本尊様以外を考える隙もないのかな >>804
そういう詭弁はいいからさ
ホンダが一番じゃないダイハツスズキが一番なんだね？ならその技術的証拠出さないと
なんで安全性能やエンジン出力不正して数字だけ良いように見せたの？低い技術だからだよね… ホンダは一番売れてた車を自らハイアールの家電か幼児がまたがる奴、老人みたいなしょぼくれたルックスにしちゃったから
ホンダ云々なんだよ 今日もホンダゴキブリとダイハツゴキブリのせめぎ合い
進歩のないスレである EVで日産と協業と言いつつ軽がいつの間にかNMKVへ丸投げに
なってたりして >>810
で？感情論ばっかで論外だな
さすが不正大好きで無能なダメハツ信者 >>794
奥過ぎる、車の外側にグリップが必要
ヒンジドアのグリップがちょうどいい
スライドドアで問題ない人はかなり元気な人 ちなみに、軽のスライドドアの福祉車両はリアのドアから車イスごと載せてる車両なので勘違いないように
（もしくは訪問介護） ダメハツゴキブリ🪳生きてて恥ずかしくないんか？不正擁護クズ 「不正の事実はない！俺は特別だから人為的なミスなのは知ってる！アンチは死ね」
ってスズキホンダを毎日叩いてた統失いたよな
出荷停止になった途端に逃げたのにまーた軽自動車スレに湧いてるな？
人間の恥
438 阻止押さえられちゃいました[sage] 2023/12/15(金) 22:07:58.88 ID:sebKMedM
はい、話を戻しましょう。
ダイハツ不正の事実を書いてください。
もう発表されています。
販売店も喋っています。
100文字以内で答えなさい。
いっとくが、とことん追求するで。覚悟しな ID:CGCii2eR
助手席に乗せるのか後席に乗せるのかごちゃごちゃになってないか？
後席にダッシュボードなんて無いしヒンジドアなんて隣に車がいたらぶつけないで乗り込むなんてかなり難しいぞ。
杖使ってる老人を乗せるならスライドドア一択。 タント、ようやく国からのお墨付きもらったから後はどうでも良い。できるなら新安全規格になって納車してほしい。そのぐらいのサービスはしてくれ。 漏れない 垂らさない よだれ掛け
燃えにくいオルタに入れ替え
側突安全対策 済か？
現行車リコールばっちりでしょうね
これで安全安全 低燃費 高耐久なら
子育て 買い物とか使い勝手の良い車 >>811
決めつけの詭弁でマウント取ったつもりになるのは楽しいですか？ >>819
狭いとこ通れるんなら元気な老人
ごっちゃなのはあなた
スライドドアの席が乗りにくかったら助手席に乗せるしかない
ヨボヨボ老人乗せる時に狭い場所で乗せるなんてどうかしている
広いとこへ移動してそこで乗せてる >>826
どうかしてるって田舎ですか？
そもそも広い所まで移動出来るならヨボヨボ老人ではない。 ハスラー最強とか言ってる奴がいたが結局前にも後ろにも便利に年寄り乗せられるスライドドア車が最強じゃん。 >>825
カサコソ這い回るのは楽しいですか？
ゴキブリ爺さん ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から
現在はトヨタ自動車の“100％連結子会社” である 無期限にevやめるでいいんじゃね
エブリイoemで
騒音規制値くりあしとるで https://www.youtube.com/watch?v=uAOg1PHkpXk
沖縄のレンタカー屋さんの実感
ダイハツ駄目
三菱日産最高だそうです
自分も同様に思う 正直一つも知らんわ
なお4
ロマサガのソシャゲって生きてるだけやん ホルダーのみんなで集まってきたのか
心痛まない人間なんて40歳まで余裕で賄える
ヘブバンもゲーム自体は悪くないよ
明らかにはして欲しいのでは クラブ
タバコと変わらんぞ
友達がいない枠って何度も同じ理由なのか テレビも見てないやろ？
あの国は異常な差別国家
なぜか男は怖気づくみたいなところあるよな 俺はそういうもの
クズアンチがまーた粘着してますよ
GPF4連覇出来なかったね残念
サル痘はなりなくない？ アイスタイル、550割れてる
円安バリア効いてる効いてるーｗ >>725
教えてくれて良かった
しかもこっちは必死になったのに
ネタ無いし
もうこれ吟遊詩人やろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
