ダイハツ不正 総合 9台目
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ダイハツ工業（株）の型式指定申請における不正行為の報告について
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004998.html
■経済産業省
【消費者相談室】
消費者からの相談の受け付け
03-3501-1511（代表）
受け付け時間：月曜日～金曜日（祝日は除く）10:00～16:00
http://www.meti.go.jp/
■内閣府
消費者契約法、製造物責任制度（PL法等）についての情報
http://www.cao.go.jp/
■国土交通省
リコール関係、自動車の点検等についての情報
http://www.mlit.go.jp/
■国民生活センター
【相談部】
消費者からの相談の受け付け（メールによる相談は受け付けておりません）
03-3446-0999
受け付け時間：月曜日～金曜日（祝日は除く）10:00～12:00、13:00～16:00
http://www.kokusen.go.jp/
■全国の消費者センターへのリンク（国民生活センターのホームページ内）
http://www.kokusen.go.jp/map/index.html
■自動車製造物責任相談センター
自動車の品質に関わる相談の受け付け
0120-028-222
受け付け時間：月曜日～金曜日（祝日は除く）10:00～12:00、13:00～16:00
FAXやメールによる相談も受け付けています（詳細はホームページ内を参照）。
http://www.adr.or.jp/
□ダイハツリコール情報
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
□ダイハツ工業 認証申請における不正行為に関するお問合せ（専用ダイヤル）
フリーコール：0120-055-789
受付時間：9:00～21:00
前スレ
ダイハツ 総合
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703042366/
ダイハツ 総合 2台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703128993/
ダイハツ不正 総合 3台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703410896/
ダイハツ不正 総合 4台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704055772/
ダイハツ不正 総合 5台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704897181/
ダイハツ不正 総合 6台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705378405/
ダイハツ不正 総合 7台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705816786/
ダイハツ不正 総合 7台目（8台目）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705818642/ 出荷停止してるだけで再開すれば全国にバラまかれるのか
仮に型式指定取消食らっても作り置いたものは不問だし車検通ってるから売れると
なるほど 在庫は結構な値引きして売ってんのかね
これチャンスとばかりに飛びつく客が買ってんのかな カーセンサーで支払総額安い順に並べるとダイハツ車がやたら沢山出てくる
不正が中古市場に影を落としてるのかな >>511
単純に品質が良く耐久性があるので商品として中古車が残ってる証
他のメーカーだと解体行き ロッキーも生産再開するんだな
今何割位の車種作れるようになったんだろ？ トヨタなど相手先の検査が終わったら情報が出なくなったな。数ヶ月かけてボチボチ検査するのか？ >>502
エンスト燃料ポンプのデンソーか
危険だな >>514
どういう脳味噌だとこういう解釈ができるんだ??
人気がないから価格が安くなる、単純なことだろ >>518
すぐ再開したら反省しないから時間かけてるのかもな >>499
ダイハツ 前年同月比 82%減少
【2024年2月新車販売台数概況】更新 : 2024年3月7日
登録車. (前同月.)' 軽自動. (前同月.)' 合計. (前同月.) メーカー
3,816 (△ 0.8). 7,360 (△. 64.6) 11,176 (△. 35.4) 三菱
' 33,157 (△. 54.2) 23,982 (▼' 15.5) 57,139 (△. 14.5) ホンダ
' 12,367 (△ 9.7) 53,058 (△. 14.8) 65,425 (△. 13.7) スズキ
' 27,507 (△ 8.8) 20,068 (△ 3.6) 47,575 (△ 6.5) 日産
7,035 (△. 25.4). 175 (▼' 88.8). 7,210 (△ 0.4) SUBARU
7,429 (▼' 22.0). - ' 7,429 (▼' 22.0) レクサス
9,353 (▼' 33.5)' 3,510 (△. 10.4) 12,863 (▼' 25.4) マツダ
' 96,021 (▼' 33.2). 488 (▼' 80.5) 96,509 (▼' 34.0) トヨタ
412 (▼' 88.2). 9,399 (▼' 81.6). 9,811 (▼' 82.0) ダイハツ 火山性酸性土壌、高湿度、潮風、豪雪、南北平均気温差15℃以上等々…世界的に最も厳しい日本で売られる車が大陸に持ち込まれれば風化に異様に強いのは、今どき世界の誰もが知っている常識だよね
子供騙しのプロパガンダするまで追い詰められたか？ 結局メインの売れ筋軽自動車は3月の新車売れるシーズンに全く間に合わなかったね！ 地元の中古車店(軽自動車専門など)に勤めてる人に聞いたら、それなりに影響はしてるそうだ。買う人は全く気にしてない人と気にしてる人に分かれてるそうだ。
繁忙期になるからそれなりに売れてるって
少しでも不正を気にしてる人になら、それなりの金額なので良く考えてから買われた方が良いと言って、他のメーカーをお勧めすることもあると >>531
ホンそれな、じゃなきゃ集団訴訟を起こしたいレヴェル 100万に1つ補償金があるとして、新車購入3年以内のユーザーに限るとかだろうな
5万円程度ｗ こんな時期だからダイハツレディーを口説くんだ
僕と付き合ってくれたらダイハツの車を買うよって >>534
まだ落として無いならもう手遅れだろ
営業より事務員が狙い目だったのに >>530
書き忘れたけど、少しは安くなってるそうだ。 NHK総合大阪放送局制作・関西ローカル
再放送2024年3月9日(土)11：15〜11：42
「ダイハツ不正 長引く生産停止 町は?従業員は?下請けは?」初回放送日: 2024年3月8日
ダイハツの不正が新たに明らかになって２か月半。生産の全面再開の見通しが立たず、
地域経済には深刻な影響が及ぶ。「城下町」は？従業員は？下請けは？最前線ルポで迫る。
「誰もこんなことになるとは思っていなかった」と語ったダイハツに関連する企業の社員は解雇を通告された。
「あぐらをかいていた。車に頼る経営を変えざるを得ない」と下請け企業の社長は漏らす。
税収の３分の１をダイハツに頼る自治体は「生産停止が長引くことが心配」と口にする。
日本の基幹産業で地域経済を支えてきた自動車メーカー・ダイハツの大規模不正。
町、従業員、下請け企業で、いま何が？最前線からの報告。
(MCは公私混同鉄道マニアでお馴染みの近田雄一アナウンサー)
https://www.nhk.jp/p/osaka-nessisen/ts/X4X48GXNX2/episode/te/R1V48P4Y3W/
不正認証やらプロセス的に問題あったとしても
地域経済への影響がやっぱりそれなりにあるもんな
ニューモデルマガジンXにいろいろ書かれてるの拝見したけども
コンプラ重視で売れるクルマを製造業なんやから作り続けてもらうしかない 今日テレビでやってたけど下請けは今回の事件で懲りて他の納品先を真剣に探してたし移行してた。
生産再開しても部品が揃わないかも 受注再開？するのか知らないけど、今後は受注済みを消化して、途中で受注停止して5月の法規改正に適合した車両を受注開始するだろう。
そしてマイナーチェンジとして値上げはあるかもね… ダイハツが気になって仕方ないオマイらはユーザー？
軽自動車なんざ見た目以外はどこも一緒だろ、軽だし 部品代が違う。ダイハツはいきなり10倍に値上がりする可能性がある。 部品は上昇傾向でしょうね
リコールの嵐が大変 車体安全 エンジンオイル漏れ
ダイハツ生産のエンジン供給が大変 会社にある営業車が更新時期でダイハツからスズキに変わったわ丁度マイナーチェンジするので新型に乗れるターボモデルが復活したのが大きいみたいだな高速輸送が多いからね suzuki新型エブリイってダイハツ製CVTだろｗ >>549
ダイハツがCVT生産出来る訳ねーだろ阿呆
作ってんのは協力会社だ >>550
トヨタもダイハツも同じなんだろ？
ダイハツも協力会社も同じだよ ダイハツの春闘をニュースにするな
それより検査結果だ
相手先がある車種が終わったら検査ボチボチでんなぁか😆 簡単に人の事を阿呆呼ばわりする人って脳の何処かに欠陥があるのかな
周りや家族から嫌われてそう スズキ、初任給25万1千円に 4月から増額、トヨタ上回る
https://www.tokyo-np.co.jp/article/313917
スズキもダイハツを下請けに使ってモビリティーカンパニー化していくのかもしれないな ダイハツは歯を食いしばって更生しろ
関係先に迷惑かけんなよ >>547
ダイハツだけではなく、どこも車自体が値上がりしてるからしょうがない。
必要なら盛大なキャンペーンをするでしょ 車は値上がりしても板金は昔のよりペラいイメージしかない
安全基準や排ガス規制、快適装備で最早660cc限界だろ
ダイハツ、あれだけ不正が発覚しても「買う人」がいる…理由は「ダイハツには〇〇があるから」
2024/3/8 08:51
https://news.goo.ne.jp/il/98740/
自動車ライターの桑野将二郎
「かつて不正があっても、もう裏切らないはず」という期待を込めたユーザーが少なからずいるのだろう。 >>569
＞ 「今年に入ってから登録されているダイハツの新車は、これまで受注済みであったにもかかわらず、不正問題で出荷および登録が遅れていた車両がほとんどだと思われます。メーカーの関係者から聞き取った話では、およそ6万台の受注残車両が存在していたとのことです。ですから、今年売れたというより、昨年から契約・納車が遅れていた未処理の車両が、ようやく消費者に納められたという見方が正しいのではないでしょうか。つまり、実質の新規製造販売台数は、発表されている数字よりも格段に少ない台数であるはずです」 キャンセルできなかったのはダイハツ関係者とトヨタ系列関係の客だけだろう
「かつて不正があっても、もう裏切らないはず」と自分を騙しつつ組織内の同調圧力に従うほかはない
しがらみのない一般消費者は当然キャンセルして乗り換える事案だからな 三菱の時も一定数の関係者はキャンセルせずに買っただろうしいい話でもなんでもないな スズキは購買 販売助けるようですが
積極的ではない
２割台数アップ値上げ２割上昇値引きも少ないでしょう
噂では１２００水平対向ターボ 車両製造かとか タントは意味があるよね主力車種だもんな
まぁ後は受注再開がいつになるのか 助手席ピラーレスも大丈夫だったしダイハツの技術力が証明された。叩いてたやつざまあ 助手席ピラーレスも大丈夫だったしダイハツの技術力が証明された。叩いてたやつざまあ ID:W0RISa3m
売れればなw
新型N-BOX やスペーシアじゃなくてタント買うお前みたいな馬鹿な奴いるんか？
そもそも技術力無いから不正したんだろうがwew このスレとかあちこちで、車検通らない！公道走れない！などと虚偽情報
垂れ流してた奴らは、トヨタ天皇様の最強弁護団が一斉検挙かな樂 どうせ、ダイハツはできレースで無罪放免になるのはわかりきってたが
ライトの光軸だけは過去販売車両も含め直してほしい
明らかに、おかしいだろ
眩しすぎる >>590
トヨタとダイハツは何でもアリだな
言論統制できると思ってるんだろうか？ >>584
光軸についてはLight you up だから ブランド別新車販売台数概況 2024年02月
2024年3月1日 : 更新
今月 前年同月 メーカー
96,021▼ 143,791 トヨタ
33,157△. 21,503 ホンダ
27,507△. 25,289 日産
12,367△. 11,270 スズキ
. 9,353▼' 14,074 マツダ
. 7,429▼ 9,525 レクサス
. 7,035△ 5,611 スバル
. 3,816△ 3,786 三菱
. 412▼ 3,486 ダイハツ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
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トヨタ落ち込みは酷い
ダイハツ製造小型生産落ち込みか停止混乱
ホンダが売れてる
マツダも酷い
海外生産を日本に持ち込むのが良さそう
インド産手直し
ルノーは右ハン生産国 少ないから難しい
合計 (前同月比) を▽で並べ替え
【2024年2月新車販売台数概況】更新 : 2024年3月7日
登録車. (前同月.)' 軽自動. (前同月.)' 合計. (前同月.) メーカー
3,816 (△ 0.8). 7,360 (△. 64.6) 11,176 (△. 35.4) 三菱
' 33,157 (△. 54.2) 23,982 (▼' 15.5) 57,139 (△. 14.5) ホンダ
' 12,367 (△ 9.7) 53,058 (△. 14.8) 65,425 (△. 13.7) スズキ
' 27,507 (△ 8.8) 20,068 (△ 3.6) 47,575 (△ 6.5) 日産
7,035 (△. 25.4). 175 (▼' 88.8). 7,210 (△ 0.4) SUBARU
7,429 (▼' 22.0). - ' 7,429 (▼' 22.0) レクサス
9,353 (▼' 33.5)' 3,510 (△. 10.4) 12,863 (▼' 25.4) マツダ
' 96,021 (▼' 33.2). 488 (▼' 80.5) 96,509 (▼' 34.0) トヨタ
412 (▼' 88.2). 9,399 (▼' 81.6). 9,811 (▼' 82.0) ダイハツ
https://tadaup.jp/2d1454f66.jpg
昨年5月の時点で “強制捜査” に入らない時点で国土交通省やウヤムヤにする手はずだったんじゃ？
ダイハツ工業の型式指定申請における不正行為について
令和6年3月11日 : 時点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk8_000020.html
2023年5月24日(水) ～ 【国交省】
○ ダイハツ工業に対し立入検査を開始
http://www.mlit.go.jp/common/000235531.gif >>603
軽だけの台数にするとＮボ売れてないのばれちゃうからしょうがないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
