ぼくのジムニー【違法改造タイヤミサイル】
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事故を起こした車か 現場近くで旋回をくり返す「足回りに異常があるのかな」と目撃者 タイヤ直撃で女児が重体事故
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/836801 語弊が生じるかもしれないので訂正。
ワイトレ改造したことが×
改造手段としてワイトレ入れしたことが○ >>45
あのジムニーってワイトレ改造してたの?w
どんな感じで改造してたの?w
教えてくっさい
あw
お爺ちゃんの頭みたいにつるつるに改造してたの?
つるつるならトルク管理も必要ないね
良かったね♪ >>47
まず>>46を読め。
余談だがオレは後退ハゲになってきてるが、現状ツルツルハゲではないな。
ちなみにプレデターみたいになるかもだが、現在ドレッドかコーンロウを目指して伸ばしている最中。 めんどくちゃいの
つるつるなのに無理しないでカツラにしといた方がいいよw 俺は倉庫作業中にフォークリフトの爪に頭をぶつけて脳挫傷したわ
髪の毛が有れば助かってたかもしれない ジムニーは特別だと思っている軽乗りが一番恥ずかしい。
サーフ・パジェロ・が買えない貧乏人がジムを買うっていうのは大昔から謳われている。
YOUTUBEの動画見ても冴えない小太りのオッサンばっかり。 >>52
例の車両のように全幅違反で構造変更せず、異常サイズのワイトレで邪道的に無理矢理トレッドを拡張し、車検&税金をちょろまかす貧乏性の無謀違法改悪改造者が邪道な特別感を抱いているだけだよ。
それこそ違法性を容認して、開き直り的に『ジムニーに無粋なこと言うな』だの『あれぐらい誰でもやってる』だの『警察もそこまで見てない』だの擁護しようとする者が一定数居るわけだしね。
ただし例えばホイールベースの短さや車重の軽さにより、ヘビークラスのクロカン車では不向きな状況を走破する極々限られた特定条件に対する用途であれば、正統に特別感が生じる貴重な車両の一つではあることもまた事実。
あとジムニーの場合は社外でポータルアクスル化する改造部品も存在するから、正統に改良改造するなら一つの特別感が生じてくるよ。
ちなみにオレはまさにその部分に魅了されて、現在ジムニーのシャシを安く仕入れるため、シャシの程度が良好な部品取り車の出回り待ちしているところ。
ジムニーのシャシがあれば、ダイハツがコンセプトカーで終わらせてしまったMUD MASTER-Cに似た物が作れるからね。
実際大阪のプロスタッフというカスタマイズショップでは、デモカーとしてジムニードライブトレイン+社外ポータルアクスルキット+DA63Tキャリィキャビンというニコイチ改造事例もある。 >>造成地くん
あちこちに迷惑をかけてないでここで自分語りとサイツヨを語りなさい
大丈夫、独りになんてしないよ、皆さんが遊びに来てくれる その後の続報聞こえてこない 女の子が快方に向かってますように 改造ジムニー叩きたかったけど
タイヤがぶっ飛ぶ事故がジムニーより多過ぎて諦めたんでしょうねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています