【HONDA】N-VAN 64箱目
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新車購入で1年で4000km走ったんですが、
まだエンジンオイルとエレメントの交換は
不要ですか?
エアコンフィルタは交換しました。 エアコンフィルタでいつも思い出すのがGDBインプレッサのエアコンフィルタが
ペラペラの和紙みたいなのが一枚付いてただけだったこと
ちゃんとしたのに交換したら車内の空気ってこんなに良くなるんやなあと思った
今は軽でもまともなの付いてるのにな >>796
N-VANのGLにはそもそもエアコンフィルター入ってないぞ N VANに限った話で、教えて欲しいですが、
エンジンオイルのオイルフィルターとエレメントって
別物でしょうか? >>797
現行ロードスターは全グレード入ってない。 >>796
それお前の体臭とかそういうのが原因だと思うぞ?
普通は体感できるほど変わらない >>802
試しにフィルター外して乗って
それから高級品フィルターをつけて乗ってみるといい >>805
え?まさかそういう事した事ないのに>>802言ってると思ってる?
体臭ヤバすぎて脳にダメージ負ってるんじゃないか? フィルターにウッドパネル貼ったら詰まるぞー(ハナホジ どうなるって…
見た目が木目になるだろ?当たり前じやん…何が聞きたいんだ? N-VANも、勢いよくスライドドア締めて指切断する奴いるかも? N VANの電気自動車、床が電池で高くなるのかなあ? ホンダ、独自の車載OSを開発へ
25年北米市場向け中大型EVから搭載
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2304/26/news176_0.html
クルマを販売した後も機能やサービスを進化させる狙い。日本では25年に「N-ONE」ベースのEV。
台湾TSMCと戦略的協業。
全固体電池も独自開発する。24年に実証ラインを立ち上げ。 あーエンジン部分にバッテリーですね。
安心しました。
戸建てに充電設備を設置するのに、
費用はどれくらいですか? >>816
最近の戸建てはハウスメーカーならEVコン標準で付いてる
建て売りでも数万もしない 後付けでも、10マンくらいで充電設備を設置できればいいなって
思ってました。
Honda指定の充電設備なんですかね。 EVのバッテリーって、スマホみたいに2~3年したら持ちが悪くなるの? 事故時にTeslaとか打ち所が悪いと軽く当たってもバッテリー全交換とかあるらしく、
車両保険はそれなりのものに入らないと即廃車コースとか言ってましたが実際にはどうなのかな?
壊れた電池のセルのリサイクルどうするの?とか色々あるらしい。
何とかなって欲しいが… 中国人がテスラのバッテリー分解してモバイルバッテリーに再利用してる動画あったけど本当なんだろうか >>821
動画でみたけど、新品バッテリーの見積もりは150万だったよ
ちなみにバッテリー単体の価格で工賃は別 ということは2~3年ごとに150万円以上かけてバッテリー交換しないと航続距離が維持できないってことか サクラ乗ってる人がガソリン代よりも電気代の方が高いって嘆いていたな テスラはわからんけど、自転車のバッテリーは分解するとまんまあの電池 コンパネとかはホームセンターの無料の軽トラ借りた方が手っ取り早いかも >>832
平積みは無理だけど助手席畳んで横に立て積みすれば積める >>834
ホームセンターの貸出し軽トラ、任意保険入ってないって知ってから怖くて借りられんくなったわ >>835
1枚とかならともかく複数枚買って縦積みは危ないし車傷だらけになるで そのままはやっぱ積めないんだな
教えてくれた人達ありがとう 今月注文したけど納車が10月なんだって
車買うの6台目なんだけど今までの車は納車まで1か月前後だったのに・・・ 4月にマイナーチェンジあるとか言ってた人、4月はもう終わりだけどその後どうなりましたか? >>843
それを言うなら“4時間以上”だな
残念でした >>844
日本語不自由してるね、毎日怒られてそう
どっちの意味でなんて一言も書いてないぞ >>837
純正のポールダンス用みたいなポール立ててそれに固定だな
俺はイレクターパイプで右半分運転席の後ろから荷室までの棚作ったけど、ちょうど純正ポールみたいに縦パイプを前後に立てたからサブロク立て積みでも固定出来る マイチェンなんて未来永劫無いと思ってたらいいって言ってるのに信じる奴って何なの?壺とか買わされる奴? 165/65R14で車検出したらメーター計測で+5%(メーター40km/hで実速42km/h)だったから車検を気にする人は155/65にしとこうな!
一応ギリ誤差の範疇だけど、個体差や状況でアウトになるだろうからな… >>852
マイナーチェンジが近々あるってかなり前から言ってる人いるけど、いつまでたってもなくて数年が過ぎた
早く買っとくべきだった もうすぐ納車なんだけど
アイドリングストップのキャンセラーつけてる人いるかな?
結構ウザい感じなのかな >>857
アイスト付きの車初めてで、ウザそうだしキャンセルさせたくて納車前から段取りして納車後付けた
けど、最近はアイストも別に気にならなくなってきたからどっちでもいいなって思ってる >>857
慣れだとは思うけどそんなにウザさはないかな
俺の場合時間が取れなくて納車後しばらくしてからキャンセラーつけたからそれまでは毎回手動でオフにしてたけど、それに慣れちゃうとエンジン始動時のルーティンに自然と組み込まれるからキャンセラーいらなかったかなって思った
ちなみに俺が付けたやつはエンジン始動後数秒経ってからオフになるから、エンジン始動即発進だと走り出してからオフになって急激に加速するからそのタイプだと注意が必要かな エコモードオフにすると燃費目に見えて変わるから、気にしないならオフにしても良いと思うよ 田舎だからめったに止まらないので、アイスト気にならない >>860
キャンセラーはワザワザそうなるようにリレー回路いれてるんだから当たり前だろw 買い替え検討中につきご使用中の皆さまに質問させていただきます。
高校生が通学に使う27インチのチャリ(ブリジストンのアルベルト)は積載できますか?長さは大丈夫かと思いますが高さが心配です。
妻がタントからの乗り換え検討してます。
既出でしたらすみません。 >>870
余裕で積めるが、2名乗車するときは運転席の後ろだな >>870
荷室の高さ1350mmぐらいあるから余裕で積める
ほぼ1人乗り用のクルマだから助手席はオマケみたいな作り
助手席も頻繁に人を乗せるなら多少改造なりの作業がかかる
後部座席も大半の人は畳んでる N-VANって4ナンバーになりますよね
任意保険の料金って年齢宣言なかったりして軽自動車と比べると高くなったりしますか?
いま、40代なので乗用車の区分だと年齢制限でだいぶ安くなって助かっている状態です。 >>873
何か誤解されてるみたいだけど、貨物じゃだから高いのではなくて、
営業用貨物(クロナンバー)にするから高いので、黄色ナンバーで乗る分には乗用車と変わりませんよ。
私は黒ナンなので車両保険入れて月2万円円くらい払ってます。
それでも、保険内容薄くしてケチったほうです。 >>875
いや保険会社によって4ナンバーだと自家用でも
全年齢運転者制限無ししか選べない場合もあるんよ
ちょっと事前に調べておかないと面倒なとこ >>870
うちも高校生の娘の自転車乗っけることあるけど積めるよ
>>871の言う通り運転席の後ろに座ることになるけど
ただリフトアップしてるせいか、積み込む時にチェーンがリアバンパーに当たるのと
サイドバー間でネットつけてたり、バーつけてるとハンドルが引っかかる 参考までに俺の入ってる保険だと、4ナンバー車の場合は先進装備優遇(自動ブレーキ等)が受けれなかった >>878
それどこの保険会社か言わなきゃほぼ意味ない情報 >>880
ヨコからだが質問者への回答だから問題ないと思う。
バイク積んでる話が上の方で有ったからママチャリなんて余裕だなとは思ってたが。
仕事で乗ってるがFFのおかげで快適でよく走るから
自家用で欲しくなってきた6MT。
おっと自分語りw 皆さまありがとうございました。
大変参考になりました。
妻がチャリ載せる用にアルミスロープ手配も検討してみます。 >>882
別に問題があるとは言っていないけど、質問者への回答だから問題ないというのはどういう根拠? >>883
もし奥さんが自転車持ち上げられないほど非力ならあれだけど、そうでないならどうせ助手席〜助手席側後部座席の位置に乗せることになるのだから後ろから入れるより助手席側のドアを前後とも開けて乗せる方が遥かに楽だと思うよ
運転席側後部座席は起こしたままだろうしね >>885
情報ありがとうございます。左側フルオープンで簡単に入るなら楽そうです。
ディーラーに試し車載できるか聞いてみます。 >>884
880の前部分の情報は頂いて残りは流してましたので、そういう意味でよければ質問者としても問題なしです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています