最新情報を教えて下さい
親会社のトヨタもローエンドでアイドリングストップを止めたんだし、
ダイハツさんもいい加減バッテリーの不可逆的劣化を加速させる15V印加電圧は取りやめにしましたか？
車検ごとに取り替えられるなんてかなわない
14V台でサルフェーションなら対策しようがあるのに