【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 47
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納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661927126/
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 46
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1658371543/ XL今月末納車だけど、ハンドルは革カバー付けた。サイドブレーキは付けなかったけど。
滑りにくいといいんだけどな。 ジムニーは見た目的にも革は合わない
変に一部だけメッキやら革やら使われてて、見た目がチグハグだよね
まさに「とりあえず高いグレード」とか思ってる自称金持ちの情弱ホイホイって感じがするけど >>191
見た目は気にしないんだけど、滑らなければいいなと。滑るなら外すとか検討するよ。
見た目は気にしない。機能美には憧れるぅ〜 XC待ちだけど、革ハンドルは要らないんだよなあ。
着いて来ちゃうからわざわざ替えたりはしないけど。
悪路を走るはずの車に革は合わないと思う。 XLに快適装備付けたXCなんて買わなきゃいい
オフロードだけならXGでよかろう 純正本革ハンドルは本革というのは嘘ではないけど極限までペラペラに薄く伸ばした革だから数万キロでボロボロになるのがイヤなんだ
手の皮膚がしなやかな人ならいいのかもしれない >>191
酸っぱい葡萄やんけ
現業以外でウレタンが良いとかあり得んわ >>200
酸っぱい葡萄ってw
革のハンドルくらい純正だろうがカバーだろうがどう言うもんか全員わかってるだろw
両方知った上での意見なのになぜそこまで言い切れるのか 駄目な革は、ビニール以下のものもある。
革だからと言って有り難がるものではない。
ジムニーの革がどうかは知らないけど、そんないい革使ってるわけないだろう。 >>204
革がヘタれば張替えか交換しろ
いくらでもないだろ >>205
ああ、低品質でもとにかく革がいいってことか。
それは趣味の問題だからお好きにどうぞ。 まー
ウレタンの貧乏臭ぇステアリングより
皮巻きの方が100倍良いけどなw
あー、ハンドルカバーとかが爺臭くて一番ダセェけどw >>207
具体的にどの辺りが何と比較して低品質なのか説明宜しく
低品質て事にしたいだけだろw スズキセーフティサポートって無いほうが良かったかなあ
オフロードとかで自動ブレーキかかっちゃったりするかな
本格的なオフロードは行くかわからんけど DIY編み込みのハンドルカバー良いよ
ウレタンはベタつくし細過ぎ >>207
（自称）xc持ちだけど
（自称）xc持ちだけど
（自称）xc持ちだけど
もってるのにビニー以下の品質のものもあると言う話をしてる（例え話でしか語れない）
もってるのにジムニーの革がどうなのかはんからないらしい（もってないじゃん）
あっこれがXGのり名物のすっぱい葡萄
ハイグレードへのあこがれと僻みかw
可哀想すぎるというか惨めなりX爺 >>211
ムーヴに1000円くらいの本革のステアリングカバーを装着して2年くらい経ったけど、手にしっくりくるし良い。編み込みも思ったほど難しく無いしね。 スズキセーフティーサポート
３型車のオーナーズマニュアルの 4-88 ページに
デュアルセンサーブレーキサポートのOFFスイッチを操作して
作動停止にしておく必要がある場合について書かれているんだけど
なかなか条件が厳しいなあ
・垂れ下がった枝があるとき
・生い茂った草むらなどを走行するとき
・洗車機を使用するとき
という場面では OFFにしなければならないのは理解できるけど
・タイヤチェーンを装着したとき
・指定サイズ以外のタイヤやホイールを装着したとき
・サスペンションを改造したとき
にも スイッチをOFFにしなければならないなんて、不便だなあ タイヤ交換するだけでも
エーミング調整作業が必要らしいけど
スズキのディーラーではやってくれないんでしょ？
どこに持ち込むの？タイヤ専門店？ 今日、１０月中旬に車体番号がわかるという連絡来ました。
４月上旬申込み、 京都 MT ジャングルグリーン XC アリーナ店です。
来年春予定してたのにびっくりです。
キャンセルじゃないみたいです。 おめでとう
連絡来たら来たでこっからの方が永く感じそうやね >>220
え、早いなあ
3月注文で、来年の夏にはと言われたよ
未だ音沙汰なし >>221
ありがとうございます。
>>222
厳密には、２月XL申込みしたんだけど、やっぱりXCがいいと思って、４月に注文しなおしました。
当初は１０ヶ月って言われてましたね。
ミッションで人気色だと早いとも言われてました。
２２２さんも今年中に連絡来るんじゃないですか？
何も連絡無いからもう考えないようにしようって思ってたところにいきなり連絡来たのでびっくりしました。 >>3
それは64も変わらん
煽りとかでなく改造してリフトアップしてるジムニーは特に縦横の比が不自然でオモチャに見える
ジムニーだろうが軽自動車は軽自動車
クソダサい23と比べたら万人受けするようなデザインにはなったけどカッコ良くはない たしかに
あまり上げたやつはバランス悪いな
外から見てて転びそうだわ ６４で２インチ超えるリフトアップはアホだと思ってる 地域差で納車期間に差がありすぎじゃない？
半年ちょいのとこもあれば一年超えのとこもあるし。各都道府県のスズキ自販の力の差ってやつなの？ 全国一括の純粋な注文順にして欲しい
沖縄など離島とかは数日から数週間は仕方ないけど、差がありすぎてどう考えてもおかしい XL MT SS無し 来月納車連絡ありました！
自分も京都で今年の一月に注文
スズキのディーラーじゃなくてホンダのディーラーで頼んでます。 >>220,232
おめでとうございます。
うらやましいです！
僕も今年の初売りでXL MT 注文し、２月にXC MTグレーに注文しなおしました。
当時、納期１年ちょっとと言われました。
少し前にも店に確認しましたが、動きはありません。
岐阜 アリーナ店です。 JB23-10型（リセール落ちない、バカにされない唯一の軽自動車、プレミアム付く、壊れないと23スレで騙されて買った すべて嘘だった）
↓
JB64-1型xgを先行予約で5ヶ月で納車 23は90万で売れた
↓
同僚がxc納車されてあまりの違いに愕然としてアリーナとサブディーラーで追加注文した 1年でJB64-2型納車 xgは165万で売れた
↓
サブディーラーも納車されたから新古車のままラビに210万で売った
この5年間でジムニー4体買ったが、特に持ち出し無しで少しずつカスタム費用が増えて言ってる気がする >>233
たぶんもうすぐ連絡来ますよ
今年中に納車だと思います。 >>223
おめでとうございます。
ミッション言うから関西人だと思ったらやはり京都でしたかw
ちなみに関西人にはマニュアルトランスミッションの事をミッションと言う人がいます。
オートマチックトランスミッションはオートマなのにw XC MTを去年の11月に注文してなんの連絡もないから先月確認の電話したら納車は来年の5月頃とか言われた
スズキの直営代理店
何この地域差 ありゃ？リモコンカバーって2つ要るんだったのか？
まあいいや2個目は社外品で済まそう 地域差も今までの実績を元に配分してるならしょうがないだろうさ 配車割り当て少ないクソ田舎を恨むべき
都会は都会で購入する奴が多くて遅いんだけどな 420 名無しさん 2022/07/12(火) 13:10:19.33 ID:lntjffOM
【リチャード・コシミズ】
安倍政権の閣僚11匹が統一教会。
なんで自民党国会議員だけコロナ手当て200万円もらえるのですか
全国民、平等にお願いします
https://o.5ch.net/1yvqq.png 手当たりしだいいろんな店に注文だけして納車されたら他キャンセルする奴とかおるんかな？ >>245
金ある奴なら発注分は買って売るんじゃない？
まだ余裕でプラスだし 和歌山のアリーナ遅すぎ、17ヶ月経つがまだ連絡無し >>247
それ忘れられてんじゃない？
1年半も待つなら23の中古買って遊び倒した方が賢かったな
見た目はブスだけど性能は十分よ xg白を馴染みの中古車販売店を介して今年3月末に注文、
来月半ばに納車出来そうと、今月半ばに連絡あり。
1年待つ覚悟だったので驚いている。 ここに来て急に納期短くなってる
３型になったのをきっかけに一気に放出してるかんじだな >>249
見た目はブスだけど性能もゴミっすわ→Jb23
足回りすくシミー出るしエンジンばかり唸って90キロで加速鈍くなって高速走れたもんじゃない
燃費もクソ
64は乗り心地ちいいしシフトフィールもいいし燃費も良くなったし無骨なのに可愛いしホンマ名車だわー >>252
そうかな？名古屋市では早くなってはいないようです。XC MT SS無し グレー今年の正月の初売りで契約で昨日連絡が有り 来年のゴールデンウィーク前ぐらいです。 500番で月に60台なので。愛知販売店です。 >>257
ま
た
オ
マ
エ
か
し
つ
け
ー
な >>262
ありがとう。グレードとかは、ディーラーの担当さんに特定されたらなんか恥ずかしいから、ナイショで。(＞人＜;) ジムニー含むオフ車のフロントバンパーで「A」みたいなでかい張り出しがあるやつってなんのためにあるの
ウインチワークとかに役立つの？ 今時期の納車は雪多い地域を優先してるんじゃね？
冬になったら雪少ないところに割り当て多くなると思われ >>257
嘘やったらよかったなぁー、毎日注文入れた店舗のサイトで納車ギャラリー見てジムニーが売れてるか確認して過ごしてます 本日納車しました。MT 2型。
MTてバックするときピーピー音鳴らないんですね。当たり前かも知らんけど。 ジムニー、思った通り重いですね。
加速はゆっくりですが、室内が狭いのも手伝って、戦車みたいでカッコいい！ フロントウィンドウが立ってるし面積が小さいのもあって軍用車両みたいだよね >>275
ですです。ハンヴィーみたい。戦争映画だと運転手がよく狙撃されたりするんだけど。 >>276
アイドリングストップはどうですか？気になるかどうか知りたいです >>277
あ、ギリギリ2型だったのでアイドリングストップはついてないです。MTは久しぶりなのでアイドリングストップ付きだったらどうなったことやら。まあ、停車時はいつもクラッチ踏むから、そうでもないのかもしれませんが。
あと気になったのは、エンジンかけるときはブレーキとクラッチ踏んでないとエンジンかけられないこと。昔のクルマはニュートラルにしとけばクラッチ踏まなくても普通にエンジンかけられてたから、少し違和感ありました。 >>251
スペリホワイトからホワイトに変更なったみたいだけど、どんな感じのホワイトか頼む >>279
クラッチペダルを踏んでペダルに連動しているスイッチをONにしないと
セルモーターが回らないだけで押し掛け自体は理論的には可能。
ただしこのエンジン元々始動性はいまいちな上に排気ガスが吸気系に逆流
すると10秒以上セルを回さないと始動しないことさえあるし、イモビや
プッシュスタートシステムが動作しないまでにバッテリ電圧が低下する
と手の打ちようがないので(最低でもクラッチペダルを踏まずにボタンを
2回押してイグニッションONの状態に持っていけないと押し掛けは出来
ない)、あまり期待しない方がよい。 >>278
エンジン始動時にブレーキは踏まなくても良いんじゃない？ >>285
クラッチ踏むことにも違和感あるならスイッチを短絡させる方法もある
ただスイッチ周りがすごく狭いからカプラーがついた市販のキャンセルキットみたいなのを使う方法もある
保安基準に規定されているものではなく自工会の自主規制項目だから車検も問題ない
過去のプラドやパジェロのMTにはメーカー純正のキャンセルスイッチがついてたように同様のスイッチを自分でつけても良いし、さらにちょっと工夫すれば簡易盗難防止スイッチにもなる
あのクラッチペダル付近についてるスイッチが突然故障してエンジン始動不能になるトラブルも他車では時々発生しているが64/74はスイッチが2つついててどちらかがonになれば始動出来るようだからその故障の可能性は低いかもしれない 滋賀県クソ田舎のアリーナ店だけど納期10か月って言われて実際8か月できたよ
俺からしたら1年7ヶ月はさすがにネタだろうって思ってしまうわ…
多分糞サブディーラーなんだろうな つべ見てても兵庫は常にやばそう
栄えてるのになんでなんやろね 納期一年と言われて二ヶ月半で納車
東北田舎のアリーナ店 >>284
確認しました。ブレーキ踏まなくてもいいですね。オートマに乗ると必ずブレーキ踏むので、その感覚プラス、クラッチも踏まないといけない、ていうオチでした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
