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【HONDA】N-ONE RS 6MT専用
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0675阻止押さえられちゃいました
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2022/09/18(日) 09:58:52.78ID:3Oj12nNP
タイヤをちょっと良いのに変えて
足回りも変えたんだけど
ダメだね・・・

普通のチューニングの仕方だと
転ぶ感じで怖い

レースしてる人は
どんなチューニングしてるんだろう？
足回り系ね
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2022/09/18(日) 17:45:17.03ID:XUzAvW9p
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だって鉄板ペラペラだもん。
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2022/09/18(日) 17:54:59.53ID:qG1T6kqF
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／／　/:::ﾉ ◎ _)( ◎_｀つ､::::::ヽ､　 l　l　うわああああぁあぁぁ
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　 /:::::ノ二ニ彡 ﾉ　三彡-､　）::ﾉ　|　|
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　ヽ:::ヽ（　　　　,r'' " ''‐-‐′ﾉl／／
　　 ヽ ）`― ''′＿ .... _＿ノ／／
　　　　ゞﾆニ二 -（/∂-‐／／
0693阻止押さえられちゃいました
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2022/09/18(日) 21:40:27.00ID:sBVTj6mo
>>692
マヌケな書き込み　恥ずかしいですよ

今は納車までかなり時間かかるから
すぐ手に入れたい人は高くても新古車や中古車を買うの　わかる？

N-ONEだけが新古車が高いとでも思ってるの？

なんだろうね？
改変後をクサしてる奴は
よっぽど劣等感を持った人生を歩んでるんだねー
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2022/09/19(月) 03:01:02.28ID:ae4tMXvX
買うのが半年早ければ大損することなかった
22年式のMC後とか最悪かも
逆にラッキーなのは22年式のMC前だよね
0695阻止押さえられちゃいました
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2022/09/19(月) 03:36:38.49ID:fv6wGndJ
そうですか
じゃあ燃料も1年前にまとめて買っておけばよかったね
ガリガリくんもうまい棒も10円のうちに一生分買っておけば損しなかったね
0696阻止押さえられちゃいました
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2022/09/19(月) 04:37:21.94ID:ae4tMXvX
燃料の買い溜めは現実的じゃないし変動するから答えが無い
うまい棒とか食べないしな
RSは劣化した同価格MC後を厳しい値引きで買わないといけないから悔しくて悔しくて
まさかMC待ちで失敗するとは…悔しくて悔しくて
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2022/09/19(月) 04:44:48.86ID:K1lV4MpJ
別に、MC後でも気にならないけど、、、
よく分からんが、内装のオレンジの色が減っていいと思ってる。
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2022/09/19(月) 06:40:21.35ID:PhJiE1rx
俺ってラッキーラッキー
MC前に買ってやったぜ！イェーイV Vって言ってそう
たかが軽自動車買ったぐらいでご満悦なんだろうな
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2022/09/19(月) 08:41:20.73ID:G2pH8Nr9
どうせステアリングもシートも交換するしなー
マイナー前だとオレンジが中途半端に残るし、マイナー後の方がエアコンリング交換するだけで良いんだよな
ポジション拘るのに純正シートとかクソだわｗ
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2022/09/19(月) 10:05:02.08ID:tL4THJ56
あのオレンジ内装は買った後でどうにかしようと思ってたところにちょうどMCで黒くなるって営業に言われてラッキーだと思ったわ
特にステアリングのオレンジのオモチャっぽといったら
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2022/09/19(月) 11:23:46.86ID:N04kO5qS
>>704
装備コストカット分の10数万でオレンジ減って喜んだの？
君のハンドルカラーレスに10万払える経済事情が素直に羨ましい
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2022/09/19(月) 11:51:02.23ID:tL4THJ56
>>705
安くなって好みの色合いになるんだから喜ぶに決まってるよね笑
装備変わらなかったら君の言う十数万高くなってたんだから値段一緒なんじゃなくて安くなってんの
0716阻止押さえられちゃいました
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2022/09/20(火) 10:09:31.32ID:Du8SVh3U
あと、ディーラー4.5年の点検の際、正直次の車検通して乗るつもりだったんだけど、めちゃくちゃ下取りが良いことを知ったんよ。で、点検の代車で好きな車に乗っていって！って言われたんで、たまたま目の前にあったN-ONE RS 6MTを借りて数時間走り回って。あまりの楽しさに雷にうたれたような感覚を覚えた。
で、翌週商談して契約しました
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2022/09/20(火) 18:16:55.05ID:SPhHwFgq
ピークトルクリミッターの動きにくせがあるらしいんだけどどんなふうに違和感あるの？
You TubeでN-ONEの動画たくさんみてるけど誰もそのこと言ってないんだけど
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2022/09/20(火) 20:07:12.70ID:5ZYsYRlu
>>720
普通にシフトチェンジする分には特に違和感はなかったけど、素早くシフトチェンジしたら1テンポ遅れて加速するような感じ
ECU書き換えたら違和感なくなったのでマッピングの問題だと思っていた
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2022/09/20(火) 20:41:47.18ID:EOIsXett
スピードコントロールピークトルクリミッター！スピードコントロールピークトルクリミッター！！スピードコントロールピークトルクリミッター！！！

早口言葉やな
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2022/09/20(火) 23:56:16.11ID:XD8WOSv6
どうしても合わない時は無効化する社外品もある
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2022/09/21(水) 00:30:44.52ID:M0B3u+Wg
エンジンルームが狭くて乱暴にクラッチを繋ぐとエンジンが側壁にぶつかったちゃうからトルクリミッターが付いてる。無効化なんて絶対ダメだぞ
0729阻止押さえられちゃいました
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2022/09/21(水) 10:27:10.99ID:sKvIrdOP
よっぽど下手なつなぎ方しない限り作動しないよ（苦笑）

トヨタのiMTは酷いね
勝手にエンジン回転数上げられるから
エンブレかかりづらいの
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2022/09/23(金) 10:38:27.23ID:8KMqMehs
来月納車だーーーっ！！！
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2022/09/23(金) 10:49:28.29ID:Xa1lxP2W
じゃあどこがRSなんだよ
屋根後方のでっぱり？
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2022/09/23(金) 11:33:16.10ID:7lSSJjjV
まあCVTなのにRSは意味わからんね
S660のCVTよりましだけど
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2022/09/24(土) 00:01:09.62ID:8eLmHSjQ
>>742
アルトワークス亡き今なら、4WD出せばニーズを独占できるのにね
ホンダにすればそんなニッチな市場は要らん、ってことなんだろう
昔から雪国民を軽視してきたメーカーだからな
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2022/09/24(土) 00:19:25.41ID:nkag6zcT
アルト検討する奴が無駄に高くて遅いN-ONEなんぞ酔狂な車選択するわけないだろ、あほか
買わない買えないやつってなんでこんなにアホなんだろ
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2022/09/24(土) 00:44:02.39ID:nIHSoKKW
走り好きな人は
ワークスで四駆は選ばないね

まあホンダの四駆は微妙だし
いわゆるランエボとかの四駆のような
戦闘力高い四駆の軽って
今まで出たことないでしょ
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2022/09/24(土) 06:46:50.53ID:sx0C7CN8
>>62
踏み間違い事故の多くは24歳以下
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2022/09/24(土) 09:09:10.59ID:NIhDCXaE
私が40年前、初めて買った愛車がCity TurboⅡブルドッグだった。ドッカンターボで、マニュアルミッション、重ステでクセのある面白い車だった。2台目はCyber CR-X。2台ともそれはそれは楽しい車ライフだった。
それから数多の車に乗って、先日50代最後の車としてN-ONE RSに試乗して、惚れて購入に至った。
車は人生の色んなシチュエーションで相棒となる。この車は50代を楽しく彩ってくれると確信出来る車だと思ってる。
３月の納車が楽しみです。
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2022/09/24(土) 10:23:06.50ID:8eLmHSjQ
>>747
うん98%の雪道は二駆でも普通に走れるよ
でも年に2～3回ある除雪の追い付かない大雪とか、四駆じゃないと厳しい局面もゼロじゃない
例え年に1回でもスタックするのは嫌だね俺は

「今日は大雪だから車乗らないｗ」が許される人には関係ない話だが
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2022/09/24(土) 10:51:17.71ID:FFrzLT2k
そんな日は
4WDだからって
それほど変わらないイメージだな

ちゃんとした4WDなら別だけど

まずはタイヤ
次いで最低地上高
それから駆動方式
の順だと思うな

そこまで気にするなら
ジムニー一択じゃ？
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2022/09/24(土) 11:47:10.67ID:NIhDCXaE
>>753
ディーラーで試乗するべきですね。出来れば試乗コースだけじゃなく、数時間借りれたらラッキー。
それで初めて選択肢になり得るか決めれば良いかと。
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2022/09/24(土) 13:05:13.00ID:yq2ju7Z4
走破性を求めるならN-ONEをはじめそこら辺のスタンバイ式四駆は買っちゃダメだろ
せめてフルタイムのスバル車
それ以上を求めるならジムニーかハイラックス

雪国とはいえ除雪されてるなら二駆で充分
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2022/09/24(土) 14:42:54.78ID:NIhDCXaE
年に数回降るか降らないかの場所に住んでるから、四駆の必要性は無いなぁ～
もちろんそれでも通勤の保険と考えてスタッドレスには履き替えてるけど。

豪雪の人たちは本格四駆買うべきだし、ここのスレでＦＦがーって論じるのも笑
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2022/09/24(土) 15:48:11.83ID:Oma7pe34
雪国じゃ無いが割と積もるときあるしちょっと心配だな
前のワークス4wdは大丈夫だったが
更に慎重に運転せねば
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2022/09/24(土) 18:21:06.50ID:RAqJ1E/v
20分くらい試乗して軽くて運転しやすいから楽しかったけどすぐに飽きそうな気もしたんだが気のせいなのかな
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2022/09/24(土) 18:41:40.31ID:xsuozReJ
コペンもイマドキの装備つけたら
250万くらいまで上がるんじゃ？
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2022/09/24(土) 18:42:29.32ID:8eLmHSjQ
>>748
昔VIVIO（KK4）でラリーやってたから、普段乗り用でも（選べるなら）四駆一択だね俺は
周りでもワークスやミラTR-XXなんかも四駆しか居なかった（北海道の話ね）

個人の感想だけど、軽のパワー、車重でランエボみたいな凝った四駆を採用しても
駆動ロスや重量増で「戦闘力」は上がらないと思うよ高価になるだけで
VIVIOに前後デフ入れてセンターデフ強化で、スノーラリーではコース次第で
上のクラスを食えたしね
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