>>921
加速時にアクセルを緩めることで自分の好きなタイミングでシフトアップができる
まあこれ自体は確かにATでもできるが
AGSの場合1->2速のシフトアップがすこぶる評判が悪い（こっちの意図しない
タイミングでシフトアップするうえにクラッチオフの時間が長い）だけで
他はそうでもないからその程度ならこれで回避できると言うこと
AGSは５速だしエンジンブレーキも効く
ATとは別物だと思うぞ