素人は口を挟まない。

HONDA 電子制御燃料噴射システムPGM-DSFI

>CBR1000RRには、RC211Vで高い出力特性を発揮した電子制御燃料噴射システムPGM-DSFI
>（プログラムド‐デュアル・シーケンシャル・フューエル・インジェクションシステム）を採用
>しました。このシステムは、1気筒あたり2つの独立したインジェクターを搭載。第1インジェク
>ターはスロットルボディに装着し、低回転域のパワーとレスポンスの向上に寄与。第2インジェ
>クターはエアファンネル上部に設置し、回転数が3,000rpm以上でスロットル開度が4分の1以上
>の場合に作動するように設定しています。

インジェクタは回転が1.5倍になったら流量も1.5倍のモノが必要だ。N-BOXのインジェクタ
は7000回転強までしか噴射できない。実際にはもっと複雑な事情があるが素人には無理な話になる。