【HONDA】ホンダ N-BOX vol.172
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>>684
隣人のヤリスクロスもあんなんやったし、Nボも乗って3日で慣れたわ 他車の電パの音を聞いたことがない。N-BOXの電パの音しか知らないので比較ができない。 音が終わるまでロック掛かってないことが分かった
無能 時間かかりすぎだろ >>695
オートブレーキホールドされてるから大丈夫じゃないの？ インサイトやステップワゴンより電Pの音大きいけど、逆に掛かってることがわかりやすい。うるさいことのデメリットを感じないので気にする程ではないかと。 せいぜいｷｭｲｰﾝだしｸｺｹﾞｹﾞｹﾞみたいな聞いてて不安になる音じゃないでしょあれ そんな事より電パ、かかってるもんだと思って信号停止後よそ見したら、かかってなくて前の車にオカマ彫りそうになったわ
シッカリオートブレーキホールドしてくれよー アルファード、ヴェゼル、フォレスターと電Pの車を乗ってきたけど、N-BOXが明らかに1番煩い >>699
電動パーキングブレーキの話をしてるのか、オートブレーキホールドの話がしたいのか N-WGNでもギュイーンはうるさいよ
音が小さくなったというのは慣れただけでは？ 0355 阻止押さえられちゃいました 2022/05/13 19:27:36
>>344
素人？
ID:(14/14)
I
0400 阻止押さえられちゃいました 2022/05/15 09:04:19
>>399
素人？
ID:(17/17)
0498 阻止押さえられちゃいました 2022/05/17 19:30:09
>>495
素人？
ID:(20/20)
0690 阻止押さえられちゃいました 2022/05/24 12:58:03
>>687
素人？
I
0700 阻止押さえられちゃいました 2022/05/24 19:11:11
>>699
素人？
ID:(28/28) >>709
自動車は1台しか保有できない
↓
維持費を考えるなら軽しか買えない
↓
1台しかないから何でも使いまわせるハイトワゴン
予算と妥協の産物の軽ハイトワゴンを選んでいるくせに
静粛性まで求めんなよ、とでも言いたいの？ >>711
軽は本体サイズの制約が登録車より厳しいし遮音に使う材料もタダじゃないし静粛性も妥協してねってそれそんなにおかしいことか？
つーかどこそこの動画で電P駆動音ガーとか配信者が小銭稼ぎに投下した宣伝じゃねーのか NBOXの静粛性味わったらライバル車には乗れないな カスタボの平均燃費が、20k/L近くまで上がった。
片道1.5時間ぐらいの田舎道走るようなったから
だと思うが、それまで10ぐらいだった。
納車1年、もうすぐ5000km。 >>713
日産SAKURA「EV車のワイ 高みの見物」 >>722
180km（実際はもっと短い）しか走らないのがな
無駄に充電時間長いのも怠そう…
Nシリーズで新しいの出るって話、本当なんだろうか >>722
航続距離180km、補充に何時間もかかる
ガソリン車なら故障車レベルの性能の物に
わざわざ高いお金を払うのは知性を疑うけどな >>723
毎日寝る前に充電しておきゃいいだけやん >>722
逆にロードノイズとか気になるみたいだけど大丈夫か？
後は暖房かけたら航続距離はどれくらい落ちるんだ？ >>725
毎日充電って1年もしないうちにバッテリーへたりそう
急速充電のほうはそれはそれで痛めるらしいし
まぁ、うちはマンションだからEVは無理w BEVは一戸建てじゃないと運用出来ないし、そもそもNボ購買層は軽一台で遠出でも何でもするので、セカンドサード位置付けのショートレンジEVは無理だね 次のモデルチェンジはＥＶに期待します。日本の7割対応出来ません。よってjf3の価値が爆上がりの予測。 >>725
残量少ない状態で帰宅して、充電するの忘れたりしたら翌日困るだろうな 停電とか起きた日にゃ 日産の販売店が家からすごい近いけどサクラ出たら充電スタンドの取り合いになりそう…
N-BOXはフルモデルチェンジでマイルドハイブリッドとかでリッター24kmぐらい行って欲しいなあ
見た目がステップワゴン系になったら泣くけどw ハイブリッドとか全く不要
ガソリン代を車両価格に上乗せしているだけ
エンジンとモーター両方積むとかアホの極み なにがマイルドハイブリッドだよｗ
ホンダならIMAだろ
ホンダ以外なら電動アシストって呼べばいいんだよｗ Nボ乗りの言動
ステアリング革巻き→そんなのいらね
防眩ミラー→そんなのいらね
パノラマモニター→そんなのいらね
電動
EPB→そんなのいらね
ACC→そんなのいらね
ハイブリッド→そんなのいらね
EV→そんなのいらね
実際搭載されたら→すげえ便利ww
Nボ乗りなんてそんなレベルの情弱だからw NBOXワイド出るの待ってるんだけどね。
新型ルーミーやルークスワイドが先に出たら買っちゃいそうだわ。 ワイド出すなら、ただ広いじゃなくてさ、なにかに付加価値付けると売れる。
車中泊に特化したN-BOXワイドなんて売れる。
あとホンダらしさを探求した、運転もたのしい、RSグレードの追加とか
ただ広い。たけなら価格の安いソリオで良いだろ ディーラーの営業マンさんから、現場ではハイエース対抗が欲しいという要望をあげているとの事。
確かに、商用車系少ないもんな… ワイドって・・・
車幅広げた時点で軽乗用車から卒業ですけど >>748
ホンダが出しても売れないキャラバン以下
ハイエース以外絶対に勝てないよ ワイドワイド言ってるやつは素直にフリード買えよ・・・ フリードは銀色のチョビヒゲがネオナチを連想させるから時期的にムリ
後ろにつくとチビりそうになる。 目が怒ってるし N-BOXワイドは欲しいね
N-BOXコンセプトでルーミー/ソリオの対抗となるサイズで出してくれればヒットしそう
こう言うとフリード買えよって出てくるけど、フリードはN-BOXのワイドが欲しいという層の要望を全く満たさない、コンセプトが違いすぎるクルマ フリードと2台持ちだが、正直風強い日以外はN-BOXの方が良いw >>756
N-BOXワイドってステップワゴンだろ NBOXって軽規格内でのコンセプトだから良いんであって、
それを超えたら意味無くなってしまうな。 ガワはフリードでもいいけどシートアレンジをnボと同じにしてほしい
3列目は要らないけどフリードプラスほど荷室は要らないので後席足元空間広げたい >>724
軽evは郊外戸建て住のある程度経済力がある層のセカンドカー需要狙い
Nボ1台だけしか所有出来ない下層向けじゃ無いだけよ ステップワゴン発売
予約1万台超え
色々な角度からの画像出てきたけどブサイク
観光地のかわいいバスみたいだな
ホンダのデザインはN-BOX以外は終わってる 受注１万８千らしいからオラ顔嫌いな層も一定数いるんだな
まぁホンダは初動はいいんだよな ノアヴォクのグリルどっかで見たなーと思ったら近所に路駐してるトラック野郎でした 年末から小出しにしてきた割には1.8万台って少なくね エヌボックスの屋根洗うのたっぱあるからめんどくせぇ… >>772
タイヤの上とスライドドアを使えばルーフ全体手が届く kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３O まあ、ダイハツのムーブおきゃんバスがターボ搭載、電動パ全車速化する。
あと、ダイハツ版ジムニーと噂される新型軽suvも登場間近らしい。 >>775
そう、それなのよ！
>>778
ボデー傷付かないすかね…まだ納車して2ヶ月なんで… >>780
手洗いが傷付かないと思ってるならそれでいいよ なんで急にダイハツの宣伝が来るんだ？
そもそも眼中にないし店にすら行ったことないけどw ムーヴおきゃんバスはムーヴおっさんバスに生まれ変わるようだな
タント同様1ミリも欲しくないが
ダイハツ版ジムニーってタフトじゃなかったのかよ
最近のダイハツはもはや笑いを取りに来てるな >>780
納車後2ヶ月たったお客さんの洗車キズを心配するなんて優しい営業マンだな、お前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
