【三代目】スズキ ラパン HE33S 2羽目【かわいい】
スズキ、ラパンのフルモデルチェンジは2022年5月頃の実施が予想される。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/07/lapin.jpg
新型ラパンからは、いよいよハイブリッドシステムが導入されることになる。
小型のISG（モーター機能付き発電機）を使ったマイルドハイブリッドシステムの採用により電動化が果たされる。
また、コンベンショナルガソリン車も用意されることで、低価格モデルのラインアップ継続も期待される。
このあたりは先にフルモデルチェンジを受けた新型アルトに準じた内容となるだろう。
また装備面では、予防安全のスズキ セーフティ サポートがデュアルカメラブレーキサポートに進化する。
メーカオプションで用意されるヘッドアップディスプレイも人気装備となりそうだ。
■電動パーキングブレーキは装備されるのか
先行してフルモデルチェンジされた新型アルトでは、電動パーキングブレーキの採用が見送られていた。
これは新型ラパンのタイミングで導入されることが期待される。
電動パーキングブレーキによって実現されるオートブレーキホールドは、アダプティブクルーズコントロールと組み合わさることで、高速道路渋滞時のドライバーの負担は大幅に軽減される。
近年は軽自動車でも注目の装備となっているが、スズキの車種は導入が遅れ気味であった。
（続きあり）
https://car-research.jp/lapin/suzuki-2.html 女性向けアピールすんのやめろよ
初代みたいに普通にデザインや内装良いのに
せっかく外装アレンジしやすいんだから
バージョンで展開しろよ
普通に良い車なのに勿体ない 女性向けアピールすんのやめろよ
初代みたいに普通にデザインや内装良いのに
せっかく外装アレンジしやすいんだから
バージョンで展開しろよ
普通に良い車なのに勿体ない 丸目ヘッドライトは二代目のショコラが起源とかずいぶんいいかげんで無知な記事だな 来月の半ばに現行のモード納車予定。買ってすぐ旧型かあ。 新型アルトがラパンぽくなったと言うか、三代目ラパンがアルトっぽくなっただけだよな
なんか正面から見るとただの軽自動車なんだよな、三代目 GW後発表（発売？）で、今にいたるまでスパイショットの一つも出てこないなんてことあるのかな？
二代目や三代目の時は、どのくらいのタイミングで情報が出たのだろうか。スズキはなかなか情報が出回らないと聞いたことがあるが、過去においてはどうでしたか。 現行型を納車待ち中です。
契約するまで何社かのＤラーで新型の話しを聞いたが、コッチが知りたい！って感じでした…
ただ、最近の話しで現在のピンクのみ廃色になるのかも？って言ってた。 ピンク のみ じゃなく
ピンク は でした （汗） >>29
ノクターンブルーにホワイトツートーンルーフよ。 新型アルトのヘッドライトとテールランプを丸にして内装を上等にしてACCをつければ新型ラパンの出来上がりだよな
多分間違い無い 新型アルトのあとくらいでラパンも出るけど、
カタチはけっこう違う 3代目がスズキにしてはコストかけて
女性開発者の好きなようにやらせた割には売れなかったから
アルトの小変更程度の差別化だけになるのはあり得るな まあ、新型が出ても目が慣れるまでに時間がかかるわ。 三代目ってそんなに売れてなかったの？
普通に道走ってりゃ、ちょいちょい見かける程度には売れてる気がするんだけどな 月曜日に納車。現行のラパン。新型そろそろ出ますか？とディーラーで聞いたけど、「情報ないです」と。 11日に納車。
印象。いいですよ。かわいい。綺麗。乗り心地は軽量ボディが効いていて良くないね。これ、インチアップして重たいタイヤつけると、しっとりとした乗り心地になる？？ 純正鉄チン+新車装着EP150から、納車一ヶ月でHYPERION PINO PLUS+RV505に変えたら落ち着いたよ
純正サイズでの話なんで、インチアップならもっと変わるんでない？ 33型は失敗作やから次作のハードル低いわな
33のデザイン踏襲せんかったら、どんな型でも絶賛されるやろ 33型、俺はカッコカワイイと思う。
自分の意見を皆んなの総意みたいに言わない方が良いかもね。 レトロモダンって言うのかな？なんだか懐かしいようでどこか新しく感じる見た目好きやで
特にツートン 33ラパン、完成されたデザインだと個人的には思う。出たばかりの頃は良く思えなかった。その後、去年あたりから良さに気づき、今年、新車で買いました。
新型が今年出たら、買い増す予定です。 デザインはかなり気に入ってる。でも、cvtがクソ。 4代目はCVTがジヤトコからアイシンに変わるんで、乗り味は変わるべ
ジヤトコの副変速機付きCVTが良いとか悪いとかじゃなく、スズキが日産からトヨタに寄って行った結果だわな デザインは良いけどスライドドアが付いてないから時代遅れになってて売れない原因になってる そういう車じゃない。
逆に、NAでマニュアルミッションが欲しい車。 >>54
それが本当だとすると、いいニュース。
乗り味は激変する。
先日、33を乗り始めたが、CVTについては、この10年以上、変化なしだなと感じました。 明日から５日帰省するんだけど、
放置して何日ぐらいでバッテリーがあがりますか？ 2ヶ月入院してバッテリー上がりを覚悟してたら大丈夫だったぞい 5日間なのか5日までなのか
どっちにしろ問題ない
1ヶ月半放置でも問題ない（経験済み） 立体ラパンマーク付きのラゲッジマットいいよ
トランク開けた時もラパンらしさがでる 代車で現行型に乗ったけど、思っていた以上に良い車ですな
新型も楽しみ マグX最新号だと９月改良とかになってたけど
どうなんだろうな
この雑誌のカレンダースズキの情報外しまくりだし 乗り始めて3週間。CVTの不自然な制御にも少しずつ慣れてきた。慣れとは、すごいもんだなあと思う。 >>67
コロナワクチンの１週間後からオーガズムの前に出ちゃうんだよね
ワクチンの後遺症だと思うんだけど、
言えずに悩んでいる人多いんじゃないかなぁ？ なんで昭和の匂いがするのさ。アルトで言えば、47万円ならコテコテの昭和の香りだがな。 線けい 太さ
9、19 2、62
12、37
内径６、８ ７、８ ５、８p
5、7
とと
0リング tpa-4007 ↑すまん。なんか誤爆してた
ついでにベストカー最新号の情報
FMCは一年先送り
新色、新デザイングリルを追加した
MCを６月だそうだ >>85
あらまぁ
さすがに待てないからN-ONE買うかな。。 ムーヴキャンバスのモデルチェンジを忘れないで欲しいなー >>78
ホイールがカッコいいし可愛いなぁ
SUZUKIは全ての軽自動車のホイールをこれにすべき 日産三菱の軽EVダサ過ぎてびっくりした
やっぱ、現行軽のデザインはラパンが一番だな 補助金込みの価格帯だからな
普及させるなら価格を抑えたアルト、ミライースサイズの軽EVを出して欲しい 普及させるならi-MiEV継続でよかったのになんなのあのデザイン
誰に売りたいデザインなのか全く分からない 過疎ってるね。
新型ムーヴキャンバスの情報収集に夢中なのかな？ スズキって新型等に関して何のアナウンスもしないし、しても遅いからかなりの人が他のメーカーに流れてるんじゃないのかなあ？ いくらなんでも情報なさすぎだよね。
やっぱなんかトラブル起きてるんじゃないの？
部品が用意できないとか MCされるみたいだね
新しいカタログ入手した人がいる
やっぱ新型は延期なんだな フォトショのレイヤーに付いてるモザイクなら外せそうだよね。家帰ったら確認してみる 素人なのでわからないが >>110 このモザイク相当でかいけど外せるのかな
ある程度細かいなら対応できるんだろうけど
でも試みてくれるだけ素敵 軽トラに使ってあるようなゴムマットがほしいけどオプションで無いみたい
アルトの買ったら使い回せるのかな？ やっぱり値上げ？
Macと4K有機ELテレビか結構値上げしててビックリ >>118
値上げだろうねえ
アップルみたいな外資は「円の価値下がったからしょうがない・・」って消費者に納得されやすいけど
国内企業はモノはそのままで値上げだけしたら反発されるし、パッケージだけ変えるマイナーチェンジで値上げすんのかね Dに行って聞いてきたぞ
6月17日に発表だと、改良のMCらしい >>120
フルモデルチェンジじゃないのか
つまらないな デュアルカメラサポートブレーキ遂に搭載なら
マイナーチェンジでもうれしい。
バニティランプが削除されないことを願っております！ 外見はそのままでも構わないんだよ
クルーズコントロールだけは付けて欲しいんだよ クルーズコントロールは高速とか首都高でしか使えないしなあ
電動パーキングが欲しい 女性が街乗りすることが多い車だろうしな
高速に乗ることも少ない方なんでない？ 俺も軽自動車で高速乗らない。
クルコンなんていらない。 俺も軽自動車で高速乗らない。
クルコンなんていらない。 軽で高速に乗らないって人は、ラパンはセカンドカーでメインは800万のアルファードに乗ってるって言いそうw うちのはAGSで100キロ出すと3000rpm近いしなあ
高速乗るにしても80キロで大人しく左を走ることになりそう マイナーチェンジのラパンLCとやらを見て泣きたくなった… >>137
DQNアルファード乗りはこのスレに来ないでね キャンバススレでラパンのカタログ見たけどフロントデザインひどい 現行ラパンの顔が秀逸ということに気づかされる
新ラパンがモード顔になるならそれで良い コンセプトLCを混ぜたのか
控えめに言ってダサい、、
近い将来に出るFMCモデルが相対的に良く見えるように
敢えて実験的なデザインにしたのかな 売る気のないデザインで笑っちゃう
3世代買ってよかった 一部グレードだけだしノーダメだろ
厭なら従来デザイン買えるんだし このデザインにGOを出すスタッフ、上層部に次回作なら期待できるって考え方はちょっとわからない 今後、上位グレードでもピラーはブラックアウトしなくなるのか でもラパンの、特に内装は男から見ても魅力的だと思う なんでFMCしないんだよっ！クソックソックソッ！！なんでだよっ！！！！ウオーッ！！！！ 豚鼻のラパンなかなか味のあるブサイク顔でエエやんか クルーズコントロール付くなら、敢えてこの不人気珍車を買うのも面白いかもしれんのう 現行内装のテーブルの端部分に事故で顔面打ち付けたらどうなるん？ >>170
シートベルト未着用で、交通違反切符をもらえる。 LC思ってたより良く見えてきた。
こういう趣味性の強いモデルにこそ、アルトから無くしたR06Aターボを積んでくれたらなぁ。 エブリィから買い替えるつもりだったんだけど、ハイブリッドもACCも無しじゃつまらんからフルモデルチェンジを待つことにするわ ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1417146.html
なんか、加藤茶さんを連想させる ノーマルにノクターンブルー無いのな
モード買えた人は勝ち組かもね >>173
うん、なんかじわじわアリになってきたw
カトちゃんとか波平の可愛さがある スマイルもだけど最近のスズキ車のデザイン微妙だなと感じる ジャトコのＣＶＴ→アイシンのＣＶＴ
の変更もあったな。
ただ、標準仕様なりＬＣ仕様にしても
特別仕様車で『Ｔ』（Ｒ０６Ａターボエンジンを特別に搭載）仕様を出さないといけないのでは・・・・・・・ やるなら、前後ほぼフロンテにしてほしかった
昔、家にあったから即行で注文してたのに Xは特別仕様車用のフロントグリルなのね
どうせならLC以外全車に採用してほしかった LCは特別仕様車扱いってことでいいのかな
そしてXはモードのフロントグリル 先代スペーシアの末期にカスタムZっていう顔が違うの発売されたけど
それと同じパターンなら1年後にフルモデルチェンジか >>195
ごくたまに走る
平坦路なら特に問題ない、NAなのにそこそこ傾斜のある上り坂でアクセル全開にしなくても良いのにビックリした >>196
おおお、坂も余裕でいいんだね
タントで坂や加速キツかったからちょい不安だったｗ
ありがとう >>197
俺も前乗っていた2代目タント(NAのCVT)との比較だよ
勿論速くは無いけど、タントと比べたら余裕すら感じる >>198
高速でのタントのモッサリは怖かったw
スピードに乗るまで気を使いまくり
他は、周囲の車に比べて小さいから安全面で怖いかなとちょっと心配してるところ >>199
安全面は割り切るしかないと思う
乗っているうちに小ささに慣れるよ 小さい言えば、たまに他の軽乗ると一回りでかい車乗ってる感じで狭いところが恐くなる ラパンで高速っつーか、軽で高速走る人間なんて沢山いるだろ。
そもそも軽で高速乗らないって奴はどんだけ飛ばしてるんだよ。 いやシンプルに大型トラックが横に来たら怖そうかなって
軽で小さいと煽られトラウマがぬぐえないｗ 大型トラックが横になったときは、むしろ軽ハイトワゴンの方が怖いよね、風をもろに受けるから >>208
もう実車あるんだね。俺も今週末どっか覗きに行こうかな >>195
ミライースで名古屋～千葉間往復やってた。新東名もひだり車線80キロ巡航ヨユー。
ミライースに比べると、ラパンのほうが楽々だろうな
特にヘッドレスト外せるのが良い。
リフレッシュモードにして仮眠も捗る。
ミライースよりも休憩しやすそう。 最近純正ナビの地図古くなってきて使い物にならないからAndroidAuto使い始めたんだけど、
スマホのバッテリー消費量が、車本体からの供給量に負けててガンガン減っていくんだけど、
なんとかする方法ない？ケーブル変えても駄目だった。
ちなみに、2017年ぐらいの型で、シガーソケットからとると余裕で充電できてる。 シガーソケットで充電しつつAAをワイヤレス化するとか
自分はiPhoneだけどOTTOCASTのアダプター使ってるよ 電気供給量の設定が無いか調べて無ければ無線化を試みるしかないだろうね 月一回くらい４人乗りする時があるんやけど
ラパンで大丈夫かな？ 大阪のベタ踏み坂のが距離も勾配もきついって言う
映えって大切 ラパンのハイブリッドが出るって噂を聞いたんだけど… he33sのパーツリストってどこかに公開されてないのかな？
ha36もだけどpartsfanなんかにも現行モデルのスズキ車が全然ないんだよね 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 停車状態からの出足よくないよね。
新車で買って三ヶ月の感想。
そのほかは概ね満足です。 出足が必要な車じゃないからそういう設定なんだよ
その見返りに圧倒的省燃費の恩恵に与ることができる そしてなにより圧倒的にオシャレ可愛い
これがラパンのすべて 同じ様なエンジン積んで200～300kg重い車が走り回ってるからな
700kg切ってる最軽量クラスの出足に不満を持つってのは、ちょっと感覚がおかしいわな アイストからのエンジン始動が滑らかじゃないことを言ってんのジャマイカ？ 実際CVTの特性はマイルドに調整されてるよね
アルトエコと比べたらアクセルへの反応が
ずいぶんと穏やかだよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ラパンLCはじめて見ました。
テコラッタピンクメタリック×アーバンブラウンで、カラーリングは渋くて格好よかった。デザイン的にはやっぱりフロントが装飾過剰と思いました メッキギラギラとか吊り目のDQNフェイスがうじゃうじゃ走り回ってる中でLCのレト可愛グリルは控えめすぎるくらいだよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ラパンLCより新ラパンXをよく見かける。・・ボディカラーで分かる。
スズキアルトラパンLC試乗記【竹岡圭のSUZUKI ALTO LapinLC】
https://www.youtube.com/watch?v=BmACxznbOd4 ワークスとかS660なら9割男だろうし、9割女性な車があっても良いべ
ムーヴキャンバスはもうちょい男が乗ってそうだけど、ミラココア辺りも9割女性に近かったんでない？ 男だけど彼女がラパンが良いというのでラパン買ったよ。
新色のトラッドカーキ トラッドカーキやピュアホワイトパール、フォーンベージュあたりは俺みたいなイケオジが乗っても全然アリだと思う >>251
むしろ1割も男が乗っている事に驚く。
自分以外で見た事がないのに・・・ イケオジとか自意識過剰じゃなくて普通になんてことないカジュアルな足車として受け入れられたい俺はブラウン←自意識過剰 >>256
イケメンだから当然自意識過剰だけど、軽の中では最もオシャレなデザインだと思う。
だから俺に似合うし、基本的にシンプルで何も無い構造だから弄りがいもある。
（紺白モードをヤンキー仕様にならない程度に手を入れているが仲間内でもおおむね高評価）
大きな軽に乗るくらいなら断然普通車の方が良い。もちろん異論は認める！ >>258
現行は女受けかなり悪いよ 特に男が乗ってると気持ち悪いって言われてる
初代は女受けいいけどな 女受け悪いのは自分自身に問題があるんやで
車のせいにしちゃダメ
俺みたいにイケメンならエブリイに乗っても女受けがいい カワイイって言うけど結構スポーティでイケメン顔の車じゃない？
カラーによってはクラシックレーサー風にも見える >>260
横浜流星がラパン乗ってても無理って言ってたけどなw
もしかして女受け狙って乗ってるの？
逆に女受け悪いのにw >>262
例えに無理を感じるけど、誰が言ってたの？
ラパンに乗っている[男]の受けは悪いでしょ。
でも、そんなの関係ないし。自分が良ければそれで良い。
皆そうじゃないの？（どんな車でも）
それとも自分の感性よりも他人の意見が大事？ >>265
うちの職場は女子が多いんだけど車の話しになってラパンだけはみんな嫌がってたw
今時ああいう昔の商用バンみたいな狭い車は若い女には好かれない >>262
いや、あんたが女受け悪いって言ってるんだよ
車じゃなくて人間としてね
取り敢えず、横浜銀蝿の話は良いから鏡を見て！！ 敢えて低い狭い車乗ってるんだがどうでもいい女の評価だな >>266
ふーん。職場の女子はどんな車が好きなのかな？
ハスラーやキャンバスやキャスト？
ところでラパンって昔の商用バンに見えるんだ。
荷物ほとんど積めないちっちゃい車なのでちょっと面白い。
（営業車というならアルトやミラに多いからわかるけど） 脳内職場おじさんはケチつけたいだけの荒らしだから構っちゃ駄目 営業車＝商用バンと思ってる知的障害者の書き込みでしょうね ラパンより商用バンのほうが女に親切と思うところはバックドア
プロボックスは手が届くところに持ち手があるけどラパンはない
開けたら自分では閉められない罠 >>272
これって本当に確認した？
ネットでバックドアインナーハンドル（\5,885）
が必要ってどこかで読んだけど、嫁さん(150cm)が
普通に閉めていた（手を伸ばせば届くので全く
問題ないとのこと）
ちなみにミニバン(ウチの否電動)は届かない
のでいつもジャンプして閉めています。 マイチェン後オートライトの制御にびっくり
田舎暮らしなもんで夜中は真っ暗になるからメータと純正オーディオの輝度一番下げてるんだけど
夕暮れ時オートライトオンだと明るいまま
周りが暗くなるとそれを検知してメータ、オーディオが暗くなる
すごい
オートハイビームはくそだ オートハイビームと言えば、無効にする方法がわからんまましばらく乗ってたな
あれってオートライトじゃなくて手動でヘッドライト付けてハイビームにすりゃ無効になんだよね
本当はオートライトの時にも無効にできれば良いんだけどさ ラパンのオートライトって反応遅くない？
周りがチラホラライトつき始めてるのに一向にライトつかん
センサーをマジックで塗るとかせんとだめか >>273
140台だけど車止めに乗るか、ジャンプで閉めてる
ジャンプするたびに車とつり革代ケチった旦那への怒りが溜まるのが問題
きっとあんたの奥さんもジャンプするたびイラついてるからミニバンにつり革付けたほうがいい >>275
スズキで完全に殺せるらしい
切り替え面倒なら買ったところに相談したら？ >>266
ずーーーーーっとソレ繰り返してるけどさ
別にアンタの職場の話なんかどうでもいいよw
小学生じゃあるまいし、大人になったらそんな狭い世界で生きてないからw
アンタの職場の女なんてアンタしか関わらないし 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>280
自分の発言で終わらないと負けだと思う輩が一定数、というか相当数いるので無理 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 2015年、3代目が登場した。これで大した量が売れなかったら、おそらくモデル廃止になるという状況のなかで登場した3代目は、果たして初代の持っていたエスプリは完全に消え、単なる丸目のフロント＆テールライトがついただけの丸っこい軽セダンになった 昔からただの軽セダンだよ。21も22も33も買ったけどね。よかったのは、21のタイヤサイズと乗り心地、ミッションの出来。アナログ時計。悪かったのは22、33に共通してCVTの出来。デザインは好みの問題だから、人それぞれかな。 >>277
そんなこと言われたって～。
もともとオプションにも用意が無いのでDIYで付けたのに(場所が悪いのか)使ってくれない。
というか、そもそも嫁が選んで買った車でイラつかれても。
(ちなみにぜんぜんケチってないよ。自分は車に金と時間を掛ける方だと思う) >>285
ところで前から思っていた素朴な疑問だけど、ラパンってどうしてセダンなの？
もしかして後ろについているあれはトランクルーム？ ラパンに不満があるとすれば思ったほど平均燃費が良くないような？
(表示はアテになる？)
個人的には走行性能は今のままで良いから燃費を良くしてほしい。
（結局ハイブリッドかEVしかないのか・・・） >>255
本日のラパン目撃情報
HE33Sブラウン 男
モード 女
HE22Sシルバー 男
モード 女
HE22Sピンク 不明、色的に多分女
俺 男
ほんと9割も女性ユーザーかね >>285
CVTはほんと辞めて欲しい 確かに初代の乗り心地は良かったけど現行と何が違うんだろ
内装も初代がいいよな 特にモード 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 高速で１２０出してるのにラパンにぶち抜かれたけど、安定してたし速いのな １２０だとエンジンは頑張ってる感強いけど、走り自体はそれほど怖い感じしないな。 LCのX買ったよー。多分月末か月明けにはもう納車出来るって。早いな！ 俺は無印のX4WDを買ったぜ。
今のところメーターパネル表示でリッター18Km。
四駆なのに以前乗ってたエブリィのほぼ倍 50歳のおじさんですが、かわいい女の子仕様のラパンが欲しいです。。。 奥さん用に最近買ったけど、気分転換に40代のワイも乗ってるよ JDの娘用に買ってダッシュボードにぬいぐるみあるけど使ってるのは95％くらい50代のハゲオヤジですがなにか？ >>306
我が家、同じくJD用に購入予定。
近所の買い物とかは借りることになると思う。 lc買うて喜んでたんだけど…洗車時に助手席側リアドアがズレている事に気付く、前後バンパーにもズレ。
駐車場でたまに見かける他の三代目ラパンにも、結構同じ症状が該当する。皆さんはどうですか？ ナビのテレビがドライブにいれると見えなくなるんです。どうにかなりませんか >>310
アースで行ける？購入予定だけどデラテレビコントロール（走行中でも操作できるやつ）勧められて迷ってる。 >>311
デラテレビコントロールとやらがググっても出てこないので知らんけど、
ほかの同様製品見れば単純にパーキング線をアースしてるだけってのが分かる
自分でやればクワガタ端子一個の数円で出来る内容 >>312
311
ありがとー
弄るのは好きなんで無問題なんだけど、今どきのナビ（特に純正op）はアース落としダメなのかと思った。 >>310
ディーラーに相談したら22000円って言われたよー デラ純正ナビは走行中にテレビはパーキング選のアース落としで行けるみたいだけどナビ操作は車速パルスオフが必要みたいだね。 ご報告。
走行中、テレビ見るだけなら312の仰る通りパーキング信号線のアース落としでok。
ナビ操作はデラopのパナナビの場合、上記と車速パルス信号カットが必要。そのユニットが314の仰る通り工賃含め22000円。因みにそのスイッチは助手席の人が操作したいのに手の届かないハンドル右下のスイッチが並んでる場所。
板汚し失礼しました。
m(_ _)m ハイビームのメーター球眩しすぎ…暗闇でしか使わないのに馬鹿なの？ >>316
走行中テレビは見ない（というかテレビ見た事ない）けど
（デラパナ）ナビ操作はマジで不便。（最初ナビ操作がわからなくて混乱した）
これってそういうもの？（みんなDIYしている？） ヒマだったんで、自分でETCとドラレコ付けた。
ドラレコはバックドアの配線通しが面倒だったけどきれいにできた
コツがわかったからもう楽勝だけど２度目はない・・・
（ラパンは小さいから色々と楽ちん。この程度なら素人の自分でも簡単で楽しい）
今日はシートカバーを特注した。ちなみに全面ガラスコート済み。（青白モード）
ホイルのインチアップとタイヤハウスチッピング塗装済みでとあまりできる事もなくなってきた。
あとは、サス交換を思案中（下品にしたくないから・・・嫁さんの車だし） >>316
走行中にテレビが見れる＆ナビ操作ができるハーネス ってのが普通にあったので安いからぽちったけど
もしかしてこんなんで良いの？（Pに入れないと行先設定とかできないのが不便、車速ゼロで操作できるならOK） >>323
ナビによってはサイドブレーキ検知してる配線カットするだけで走行中操作可能テレビも視聴可能だったりする >>324
ありがとう。とりあえず適合の全方位カメラナビなんで試してみる。 >>322
好みの問題かもしれないけど柔らかすぎる（酔うし、疲れる）
タイヤハウスの隙間も大きすぎる（ー３ｃｍくらいが良い気がする） 奥さん向けにカーキとソフトベージュのＬＣ買いました。納期が12月頭で楽しみです。
ダウンサスいれて、ホワイトリボンのタイヤ組もうと思ってますがおすすめありますか？ >>327
仲間発見。
我が家は嫁と娘が使う予定。
色はブルーパールとソフトベージュ。ツートン良いけど高いグレードでしか選べないの罠だよな～。 >>328
仲間いて嬉しい限りです。我が家も三年したら娘が免許取る年齢なので丁度いいかと思い、モデル末期は理解しつつセカンドなので購入に至ってます。
乗る車すべてカスタムしてしまうので・・・いつまでラパン我慢できるか怪しいです。弄ったら結構かわかっこよくなると思うんですよ。 おお、LC売れてはおるんだな。まだ街中で試乗車以外一台も見掛けねーんだけど。
そのうちワイ以外のに出合う日も来そうだな。 >>323
まだ納車前なので自分で確認したのではないけど、調べた限りではデラのパナナビならパーキング信号線のアース落としで停車中（パルスなし）なら操作OK。買われたのは多分スイッチでパルス信号を切る代物と思われ。走行中でもスイッチ入れてる（パルス信号切ってる）間だけナビの操作が可能。 そうなのかー、奥さんようにラパンＬＣ買ったけど意外と俺もツボなんだが
女はスレ書き込みやんないもんな 田舎でＬＣ乗って２ヶ月経つけど今でもすれ違った事ないよw そうなんですね。
奥さんが気に入ってしまい予備知識なしで指名買いラパンＬＣだったので。
九月から納車された情報でてきたので年末にかけて増えてきますかね。 本人が気に入ってるなら気にすることないのに
私は通勤時にラパンカウントチャレンジやってるんだけど、初代からショコラ含めたラパン全部を見られて嬉しい
田舎町なんで車必須の社会（一家に２台なんて普通の地域）なんでラパン乗るのにちょうど良いんだろうね ３代目から雹害でＬＣに変えたんだけど、ステアリングが少しだけ重くなって運転しやすくなったかな？（私はちょっと重い方が好き）
あとは坂道が登り安くなったかも
でもこれは車体個々の誤差かもしれないw
高架線とか小山とか急な坂が越えやすくなったよ
あとはメーターの文字が細くなったような気がする（この微妙な差異が気になるんで他の人の話も知りたいw）
３代目から比べるとちょっとだけ乗りやすいよー >>340
クソみたいなＣＶＴってのが意味も体感も分からないやー
ごめんねー CVTは最初違和感あったけど、そういうもんだと思ったらすぐに慣れたな
クソだと思うなら運転下手なんじゃなーの？ CVT自体の事じゃなく、不評なジャトコ製CVTの事でしょ
今回からアイシン製になったからその事言ってんでしょうに >>331
結科的には走行中でもナビ操作もテレビ視聴もできるようになりました。 >>332
なぜか規制が掛かってPCとスマホから書き込みできない。身に覚えがないのだけど。
そういう人が意外と多いんじゃないかな？
今は別のiPadからだけどたぶんまた書き込み出来なくなると思う。
ということでたぶんもう来ない。一応報告だけしたかった。 >>331
結果的に660円で運転中にナビ操作できるようになった。(テレビも走行中普通に観れる) >>348
スマホからのテスト。10日以上前に送ったのが今頃書き込まれている。他のスレも同じだと何を書いたのか忘れているので困るなぁ。 アイシンやスバルのCVTに比べるとジヤトコのはウンコ過ぎる 代車で借りたワゴンRのアイドリングストップからの再始動音の静かさに驚いた。
ハイブリッドだから静かなのか。 ラパンLC実車を見たけどありゃ可愛すぎておっさんには無理だな
レトロ風味で嫌いじゃないんだけど… そうだよ
新型アルトも同じもん積んでるだろうし、分ける理由もないだろうしね 22sの時は追加モデルのショコラ出てから３～４年じゃなかった？
今年LCが出たからフルモデルチェンジはあと３～４年後じゃないかな といっても現行７年目だろ、来年再来年が妥当な線じゃないか？ 6月の改良は、ADASもCVTも入れ替える大幅改良だったからなあ。
あと2年位はこのままで、どこまでやるか分からないけどEVかなあ。 次の車検で10万キロになるんでウォーターポンプの交換を考えている。
費用はどれくらいかかるかな？ 漏れてからでいいんじゃない？タイベルじゃないんだし >>366
運転はさすがにマネージャーさん？みたいだけどね 今朝オカマ掘られました。
リヤバンパー、ハッチ損傷。ハッチはドアロックできず。
修理に出します。 年末の事故はイヤだね。御愁傷様早く復活出来ると良いね 早くても一月半ばだってさ。
お気遣い有り難う。
皆もご安全に！ >>373
何の事かと思ったら今さっき納得したわｗ 可愛い車が好きな人必見!! 小林幸子さんが納車されたばかりのラパンを初運転
https://getnavi.jp/topic/819191/
外装はもちろん内装やエンジン停止時の「seeyou」という音声など、散りばめられた「ラパン」の可愛さにすっかり魅了されていました。 オフにすりゃ良いだけだろ
お前のカキコこそ要らねえよ >>380
男が乗ってると気持ち悪いので男には販売禁止にしてほしい
女ウケ狙ってるつもりだろうけど逆にキモがられてることにいい加減気付け なんだそりゃ？
話が全く繋がってねえじゃねえか
オフに出来ることも知らなかった無知無能のどアホに丁寧にも教えてくださって有難うございます
くらい書いてからレスしろってんだよ >>382
やっぱり野郎のくせにこんな老婆向けの車に乗ってるのかw
女にモテたかったの？ 嫁が買って運転手がワイなんやが・・・
使い勝手良過ぎてワイも自分の乗るよりラパンばっか動かしてる。 >>384
ラパンごときで使い勝手良いならハイトワゴン乗ったら失神するだろ 何がやっぱりなんだか意味不明すぎるわ
いつ俺が自分の車だなんて書いたよ？
どんだけアホなんだよ >>385
？なんで？？ちっせーからイイんじゃねーの
嫁とテキトーに出掛ける時程度だし流石にソロの時は自分の乗るわ
顔も最初は何考えてんだ位思ってたけど段々結構好きになって来たわｗ 久々に伸びてると思ったら
取説も読めない男性が来てたのね あと職場の女子もいないと思う
そもそも職場自体が存在してないと思う えー、ムリムリw
こんなのなんかネット越しでもムリwww
どっちかって言えばﾒﾝﾄﾞｸｾｴからリアルあぼーんすればいいと思ってるよ
だって会話にならないし知りもしないゴミなんてどうにかなっても関係ないしw
いらない、いらない
こんな人間誰もいらない
ここで引き受けるギリも無いし >>387
軽は高さ以外サイズ同じだけど小さいってどういう意味？ 取り回しなんか変わらんだろ ココアからラパンに乗り換えた妻が、硬い、乗りにくい、突き上げが酷いと酷評
そんなもんですかね？ スズキの軽はサスが硬いって評判だからな
俺も最初乗ったときは「何これ！？」ってなったわ デコとか盆栽趣味は解るんだけど、カスタムとかチューニングしたがる気持ちがどうにも解らない。
元から速いクルマ持って来てガワ載せ替えたらいいのでは？と思ってしまう。 ＬＣ、３代目から比べると高架線とかの坂を上るのがスイーーっと行くよ 変わってるのであればうちのもアップデートして欲しいが… CVTはMCでジヤトコ製から副変速機のないアイシン製に変わった
低速域でのギクシャク感の原因だった副変速機がないからスムーズ感が増しているらしいね うちのは2016年式だからジャトコ製なのかな
低速ではギクシャクが強くて不快で仕方ない CVT変更はLCが出たタイミングのMCなので
2022年6月以降ね ラパンのリヤフェンダーモール？樹脂の部分て交換したらいくらくらいでしょうか？
駐車場で他の人のラパンに軽く擦ってしまい、金額次第で保険使うか自分で支払うか迷っています…
右リアタイヤの上に被ってる樹脂のカバーみたいなやつです >>407
見積り出してもらってから決めるってのじゃダメ？
役に立たなくてごめんね ラパンのリヤフェンダーモール？樹脂の部分て交換したらいくらくらいでしょうか？
駐車場で他の人のラパンに軽く擦ってしまい、金額次第で保険使うか自分で支払うか迷っています…
右リアタイヤの上に被ってる樹脂のカバーみたいなやつです 確かに見積もり待つしかないですね！
とりあえず嫁さんと相談して決めようと思います。なぜか連投になってて申し訳ない(T ^ T)
恐らく現金で払う方がいいんですけど、ウチはそんなに余裕がないのでちょっと怖くて聞いてみました(^◇^;)
答えてくれた方ありがとう(*´꒳`*) ラパンLCは凄くかわいい！って一目惚れする人と
豚鼻ブサイクってなる人とハッキリ別れるから不思議
一般的には不評の方が多いのか？ あっこは口にみるとかわええ
ア･メリカってイラストレーターのスライムか何かぽく見えてた LCとキャンバスで迷ってる
キャンバスよりLCが優れてるメリットを教えてください >>416
燃費が良くて、タイヤが減らなくて、横風に強い
NA同士の比較なら加速性能も上 自分は従来のカクカクしたフォルムが好きじゃなくて
丸みのあるLCに一目惚れ→購入だったな
顔は気にならない カクカクした車がほしけりゃジムニーかハスラー買えって話だしな 2024年6月にFMCなの？
詳しい人いますか？
>>421
家族持ちで通常ドアがスライドドアの方より優れてる面ってありますか？
スライドドア所有したことありません ケツからの乗り降りができる
ドア開けて子供がダッシュ降りできない 燃費は非ハイブリッドの中ではピカイチで、ハイテク要素が無い分、メンテナンスコストも掛からないだろうからな。 ディスプレイオーディオのFMラジオが勝手に入る仕様はマジムカつく >>416
キャンバスにしとけ ラパンは不人気でダサいしキャンバスと比べたら商用車みたいな安っぽさ 納車しました
どうもライトが上向き過ぎる気がするんだけど対向車的には大丈夫なんだろうか
今までのがハロゲンでとても暗かったから眩しすぎるんじゃないかと不安 >>428
クルマ屋なのに光軸くらい合わせて納車しろよ >>428
33ラパンが対向車で眩しいと思ったことはないなあ >>429
テンプレありがとう
納車されました！
>>430
本当？良かった
前の車と明るさが全然違うからハイビームじゃないかと不安になりながら乗ってる
LEDだと角度調整のメモリ無いんだな ガチャのは塗装のムラの当たり外れはあるけど成形そのものはいいと思う
リアの開閉ギミックはいらなかったが
ちなみに近場のガチャコーナーは今日売り切れた レアルシルトとヒートシールドラグ注文したぜ
これで雨音と夏の暑さが緩和されるといいんだが 2016年式に乗ってるんだけど、CVTの違和感、ギクシャク感は制御プログラムの更新などで良くならないのかな？
最近のモデルではCVTのメーカーが代わってだいぶ良くなっているらしいけど、乗りにくくて仕方ない >>435
最新型は2016年式のジャトコ製とは違うアイシン製CVT積んでるから対策済 アイシンのせいかエネチャージのせいか
止まる直前にがくっとなるのがストレス それはエネチャージというかアイストのせいだべ
うちのはキャンセラー付けて、アイストしないようにしてるよ エンジン始動時についでに一回キャンセルボタン押すだけの事がそこまで面倒かー めちゃ面倒やね
普通車の方にもアイストキャンセラーを付けてるけど、オートブレーキホールドのキットも付けるか迷ってる まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート 近所のビッグモーターがラパンを何台か扱っていた ラパンに対する冒涜 なので やめてほしい すぐに廃業してほしい HE22SからのLCに乗り換え
今週末納車になります
皆様よろしくお願いします ダイハツみたいにアイスト非搭載選べるようにしてくれないかな？ >>450ありがとうございます
無事に納車されました
22に比べて走りが軽く静かになっててとても満足です
ナビは付けなくてスマホ連携オーディオを付けたんですけど使いやすくて良かったです >>453
お、Car Play または Android Auto ですね。いいですね エンジンが違うし、ミッションも違うというのは男の目線か 36の進化版だからWLTC26.2km/Lと向上していてモーターアシスト無しのガソリン車ではトップ ラパンのオートライト、薄暗くなってもなかなか点灯しないのでイライラするけど調整できるのかな？
自分で付けろというのは無しで、誰か知ってますか？ 私のはLCなんだけど特に遅いとは感じなくて、こんなちょっとした薄暗さで着くのかなって思ってるくらい
気になるならディーラーに相談してみては？ >>464
オートライト無い車乗ってた時は早目に点灯させていたので結構暗くなってきてもなかなか点灯しないのが気になります
他にndロードスター乗ってるけどこっちは早すぎるくらいに点灯する
ディーラーに相談してみます https://minkara.carview.co.jp/userid/3008438/car/3391837/7307539/note.aspx
ラパンのは早くするには物理的に弄らにゃならんからメンドイよ
遅くする方ならセンサーの上にフィルム貼るだけなんだけどね
あと、ロードスターはマツコネから点灯タイミングを選べるよ フィルムなんかならなくても早くつけたいときはレシート乗っけるだけ 0929 阻止押さえられちゃいました 2023/12/10(日) 16:01:04.80
ジムニーは街乗り買い物用のただの軽自動車だし現行ラパンが糞デザインで歴代ラパンユーザーや可愛い軽に乗りたい女子がジムニーを選んでるから女子専用車みたいなもんだよな 新型スペーシアの運転支援機能（自動追従・車線維持）かなりいいみたいじゃん
https://www.youtube.com/watch?v=OtDwB2Dq68o
来年出るとかいう新ラパンにも搭載されるといいな。 新型ラパン遂にきたか…！！
彡⌒ミ
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_l_l /￣￣￣/＿
＼/ / 40過ぎのおっさんだが次はラパンにしようと思ってる >>477
ラパンは老人老婆専用車みたいなもんだから40過ぎにはちょうどいいね ミライースが消滅するから特需だな
トコットも無くなったし 1つ前のラパンに10年以上乗ってるがＮBOXとか試乗すると幅は広いし荷物は乗るし背が高いから前は見やすいし
誰か乗せるならトールワゴンの方が断然良いな >>489
当たり前だろ
ラパンなんて金のない年金老害しか乗らないからな お友達の息子さんがトコットっていうラパンによく似た車作っってるんで
ゴタゴタが落ち着いたらラパンFMCと思って飼ってやって下さいね クロスビーとラパンは絶版だそうです
メーカーとしては売れない車作ってもメリットないしね 初代はレトロというほど古くはないので修理費が旧車のようにかかることもない
総括すると買い替えできない貧乏人っぽいイメージキャラクターになりつつあるのです と、初代二代目の人気に嫉妬してるこどおじ老害現行海苔なのであった ラバンを今のモデルで終わらせてアルトの上級グレードにするんじゃねえの
今のアルトならあまり違和感ないし 現行ラパンのデザインはほんと酷い
アルトの方がよっぽどラパンラパンしてる >>494
身内が買いたいと言ってたがラパン生産終了なのか
売れなかったの？
トコットも生産終了したしこういうのは人気ないのか スイフトより台数でているが。月間で2000台前後。スズキの目標は月間3000台 サンクス
結構売れてんな
FMCがそろそろあるかもって感じか >>516
クロスビーとラパンはFMCなしで終了
3代目が全て悪い なんでこんなダサくしたのか >>518
想定内だけど情報の確たるものが今のところないからな
買いたいなら買うべき時期なんだろう LC好きだけどね。
新しいディスプレイオーディオが使えるならなぁ。 >>522
新型スペーシア、新型スイフトに搭載した9インチが凄い高速高機能なの >>523そうなんだね
高性能のディスプレイオーディオかぁ
どんなのか見てみたいな >>518
やっぱり終わるのか
ラパンは女向け過ぎてキツイな >>524
スペーシアかスイフトなら、試乗の時に触らせてもらえるよ。ケーブル持参でAndroid Auto つないだり、ディーラーなら帰りに粗品くれるし
https://www.suzuki.co.jp/car/information/9navi/ >>526
あ、これはナビが有効になってる場合だ。ハードは同じ >>528
今んとこソースもマヨネーズもないから静観してるぜ >>530
はい、現在国内メーカー純正ではワイヤレスはApple CarPlayのみ
あとは試乗の短い時間ではWiFi 設定は大変なので ワイヤレスCarPlay も未対応のディスプレイオーディオの機種も多いけどスズキ9インチはサポート ラパンの印象
・老人が乗ってる
・ハゲデブこどおじが乗ってる
・運転へたくそ
・貧乏 山梨県と愛知県で大量の三代目ラパンを見かける、運転手は100パー女性
国1、246、東名で見かける二代目ラパンは男ばかり 最近ラパンLCが気になって気になって仕方ありません
折しも今乗ってる11年落ち9.8万km走行のミニバンがディーラー車検で諸々含めて税込み32万円の額の見積もりを提示されたこともあり
心が揺れています。マジで買っちゃうかもしれません ラパンを買う上で最大のネックがクルーズコントロールが定速の物すら装備されていない事でしたが、
どうやら社外品で後付けの定速クルーズコントロール装置が販売されているようで、
最大の懸念も払拭されてしまいました。
これほど可愛らしい車はもうフィアット500とかルノートゥインゴぐらいのものでしょう
やはりラパンの内外装のデザインの仕立ては唯一無二の魅力があると思います。 >>541
デュアルカメラブレーキサポートも搭載されてるし、個人的には2代目まであったターボグレードが無いことぐらいしか
現行ラパンに不満が無いので待たない フロントのウサギのエンブレムって取れたり隠せたりする？
女向けっぽいから外したいらしいんだけど >>540
クルーズコントロール以前にラパンで高速や長距離はお勧めしない。 女ウケ狙って乗ってる独身おっさんいるけど逆にキモがられてるっていうw 男向けラパンを作るようにスズキに要望を送ろう
カクカクボディで昭和レトロな男ラパン ラパンで高速、長距離はできなくもないけど燃費伸びないんだよね。 女ウケとかどうでもいい段階まで来た独身おっさんだからラパン乗ってるんや ラパンの印象
・老人が乗ってる
・ハゲデブこどおじが乗ってる
・運転へたくそ
・貧乏 いつぞやここの住人にボコボコにされてそれから荒らしに徹するようになったね 他に達成感が得られることがない人なのか。なるほど、NGしました。 >>546
それはわかってるけど、それでも欲しい・・・ >>558
てかどうしてラパン買ったの？
軽自動車だよ？女の子とかご老人なら分かるけど
成人男性でハスラー乗ってるの？キモい >>558
てかどうしてラパン買ったの？
軽自動車だよ？女の子とかご老人なら分かるけど
成人男性でラパン乗ってるの？キモい おっさんが女性用下着を着てるのと一緒だろ
ラパンとかS660みたいな車が一番女ウケ悪いからな https://kakaku.com/kuruma/used/item/33678439/
アルトラパン
Ｆリミテッド セキュリティーアラーム Ｉストップ ナビＴＶ オートエアコン バックモニター フルセグＴＶ
色 フェニックスレッドパール
年式／初度検査 2018年
走行距離 2.2万km
地域 神奈川県
車検 車検整備付
支払総額
94.8万円
車両価格
87.7万円
諸費用
7.1万円 醜いラパンとクロスビーは廃盤が決定しています
ジムニーとハスラーの女子人気が凄いからね ココアやトコットというラパン対抗車は短命に終わった
ラパンは初代デザインのFMCすればバカ売れするよ トコットは、外見はいいんだけど内装がね・・・
ラパンの拘った可愛らしい内装を見た後だとどうしても安っぽく見えてしまう ココアはまんまミラの面影あるからダサいけどトコットはお洒落で良いデザインだと思う
今のラパンよりよっぽどいいよね まだトコットが影もカタチもなかった頃、次なる“女性向け軽自動車”を成功させんがために懊悩（おうのう）していた木村女史は「今までの『かわいいクルマ』の延長線じゃダメだ！」と天啓を得た。 ハスラーを男向けにしたから、ラパンは女性向け継続でいいよ。妻用に。
ブレーキサポートとディスプレイオーディオだけ最新にしてあげて欲しいかな。 ラパンは年金老人にしか売れてないからな
さっさと廃止してハスラーをそのまま大きくしたネオハスラーを出して欲しい
クロスビー、おまえはだめだ >>575
ハスラーそのまま大きくしたら、現行のクロスビーなんかよりも、バランス悪くて笑えるデザインになると思う
ハスラーとラパンは両車ともターゲットは女子だろ ジムニーとハスラーが女子に大ヒットしたからラパンは要らない子 ラパンの1/43サイズのミニカーが欲しいけど見つからない… 現行ラパンで往復900キロ日帰りして来たジジイがここにおるぞ
楽勝だ120Kプラスアルファの高速も無問題 今のLCでMT出せば1000台は楽勝ではけると思う ≫583
南関東から宮城の北だ
四駆ラパン730㎏軽～い＝速い
買って損は無いぞ ふだん2.5Lのミニバン乗ってるワイ、代車でステラカスタム（ムーヴカスタム）乗ってみたら
NAのエンジン（52馬力）+燃費しか考えてないもっさりCVTの遅さに絶望し、検討していたラパン購入も考え直すの巻 中古でAGSにすれば良い
冗談は置いといて、CVTもピンキリなのでまずは試乗やね 先進安全装備皆無の2代目はちょっとぉ・・・
まぁいずれ試乗はしてみるけど 以前は３代目もAGSあったんですよ。
マイナーチェンジで消えちゃいましたが。 マジすか
でもデュアルセンサー式の自動ブレーキは信用できない
アイサイト装備のスバル車から乗り換えなら尚更 >>584
見た目がダサくて売れないだろ 現行アルトの方がいい >>592
俺はダサいとは思わん
ノーマルラパンよりも味わいのあるフロントフェイスだ >>593そいつずっとスレに張り付いてるアンチジジイだから相手にしない方がいいよ この車に男が乗ってたらまじでキモいんだけど
S660、コペン、ラパンは女ウケ最悪な車 女とかとびっきりのイケメンなら
20年前の軽でも釣れるわw 次にフルモデルチェンジする時は、マイルドハイブリッドとヘッドアップディスプレイにして欲しい。 次にフルモデルチェンジする時は、マイルドハイブリッドとヘッドアップディスプレイにして欲しい。 老人にしか売れない失敗作のラパンとクロスビーはFMCなしで廃止決定済み 女子向けの軽はジムニーとハスラーで十分と判断したんだろう
3代目はデザインが悪すぎたうえにハスラーという強力なライバルが現れた
その後にでた現行ジムニーも若い女に大ヒット >>605それスレに張り付いてるキチガイじいちゃんだから相手にしないで このスレ見てると男なのにラパン乗ってるのか？
キモすぎだろ だから彼女も出来ないんだろうな このスレ見てると男なのにラパン乗ってるのか？
キモすぎだろ だから彼女も出来ないんだろうな 男が乗ってたら隣に乗りたくない車 S660、コペン、ラパンww ラパンHE33Sの購買層は5ちゃんねるしないからなぁ。 LCは地味に売れてる気がするんだがどうなんかな?
店に売約済みのが3台あったの見たし道でも見かけるようになった たくさん見かけるよね
ダイハツ売れなくなったので
尚更伸びる感じ キャンパス購入しようかと思ったけど
やっぱりラパンにします 男が乗ってたら女ウケ最強に悪い車
独身キモオタが乗ってそうw ラパンはLC含め、Xいいよね。インテリアの満足度が全然違う。 LCは加トちゃん顔だし内装もエアコン操作パネル周辺安っぽすぎる シートもペラペラだし シンプルでレトロ調なのがいいんだよ。LCはカフェ風のカラーで。 >>627
おっさん『カフェ風のカラーで』wwwwww 3代目ラパンにするか4代目にするか
あと数ヵ月で決心だな
（販売台数スレより）
2024年2月 軽四輪車 新車販売台数
速報 2024年3月1日 : 更新
ホーム ＞ 統計資料 ＞ 軽四輪車 新車販売台数 ＞ 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
軽四輪車総台数
本月. 前月. メーカー
. 53,058△. (45,709) スズキ
. 23,982▼' (24,520) ホンダ
. 20,068△. (17,202) 日産
9,399▼' (19,345) ダイハツ
7,360△ (6,129) 三菱
3,510△ (3,244) マツダ
488▼ (1,208) トヨタ
175▼ (524) スバル
7▼' (69) その他
118,047△ (117,912) 合計
年寄り向けの軽はアルトだけに絞るから姉妹車のラパンは廃止 だな、ラパン、納車で検索しても年金老人しか出てこないもんな。
若い女性なんて一人も乗ってない。 ラパンのターゲット層は何歳くらいですか？
「ラパンのターゲットの年齢層は20～30代くらいの女性です。 ファッション感度の高い方に乗って頂けたらということで設定しました！」 「購入される方も女性が多いのですか？」 「圧倒的に女性のお客様が多いです スズキ｢アルトラパン｣7年経過でも売れ続ける訳
女性目線が生んだ老若男女問わない乗りやすさ ラパンはスズキが2002年から製造販売している、女性向けアルトという立ち位置の軽自動車です。 弁当箱をイメージした丸みのあるボディとフランス語で「うさぎ」という意味のその名前が印象的です。 軽自動車の中でも見た目・機能共に女性向けに振り切ったラパンは、その狙い通り大部分を女性ユーザーが占めています。 スレタイのかわいいをキモいに変えてほしい
もしくは老人向け スレタイの【かわいい】を、
【紳士のセカンドカー】に替えたい >>642
だな、ラパン、納車で検索しても年金老人しか出てこないもんな。
若い女性なんて一人も乗ってない。 >>644
かわいいのはジムニーやハスラーであってラパンは超絶不人気老害向けだろ ラパン乗ってるだけで2割増しで可愛く見られちゃうよ～
どうしましょ(,,･ ･,,)♥ スタバの画像乗せたラパン乗りの加齢臭おっさんは傑作だったww >>647
>>642
だな、ラパン、納車で検索しても年金老人しか出てこないもんな。
若い女性なんて一人も乗ってない。 >>648
だな女性がラパン乗ってるところ見ると可愛いよ 同じケチを付けるならもっと面白く書き込め
お前らのは性格ブスの戯言 ジムニー、ハスラー女子は可愛い子乗ってるけどラパンはお爺ちゃん、おっさん、お婆ちゃんがほとんど ウサギさんで可愛くすれば女の子も乗ってくれるはずというおっさんの発想 >>657
だからキモいと思われるんだろうね
こういう車って女ウケ一番悪いし >>656
だな、ラパン、納車で検索しても年金老人しか出てこないもんな。
若い女性なんて一人も乗ってない。 >>663
男なのにラパン乗ってんの？頭大丈夫？
おっさんがこんな軽乗ってたら誰も寄りつかないだろw >>665
5ちゃんラパンスレに寄生して腐すばかりのおまえよりかは女は寄りつくだろうよ おっさん、老人しか乗ってないのはなんで？ 何が目的なの？ そもそも高齢化で若者自体がいねえ
40歳以上が人口の7割とかじゃなかったか 女も乗ってるだろうに自分の半径500m範囲でしか物事を見られない馬鹿は書き込むな 田舎だとそうなのかな3代目は都内は女性の一台目という感じたね。古いのは一人暮らしぽい男性 今日も相手にしてもらいたい荒らしジジィが来てるのか
無視するのが1番 初代二代目までは角張った丸みだから男でも乗れる
三代目はちょっと丸すぎる ラパンが欲しいのですが女装した方がいいですかね
オプションであれば兼等したいです 現行ラパンは無かったことにして現行アルトを正式な三代目ラパンにしてほしい 何度もおなじことしか言えない爺って可哀想だね
ボケてるのか 不人気失敗作三代目ラパンに乗ってる加齢臭おっさんと年金老人なのであった つまり新型はおばあちゃん向けの昭和レトロな感じにすればよい 軽自動車板はワッチョイつけられんのよ。
車種・車メーカーに引っ越すとか 可愛いジムニーとハスラーがあればラパンは要らない子
ウザキとかキモいしw >>688
それだな
あっちにも既に軽自動車スレはあるし ﾜｯﾁｮｲつけば自演もある程度解決するし
なんならIP開示の車種スレはオーナーだけで平和だよ。 明らかに男、おっさん、おじいちゃんの書き込みしかないけどこれに乗るってどういう神経してるの？
S660やラパンは女ウケ最悪だぞww >>697
だな、ラパン、納車で検索しても年金老人しか出てこないもんな。
若い女性なんて一人も乗ってない。 まじでこの車おっさんしか乗ってないやん
スタバの写真は傑作だったwwww ウサギさんで可愛くすれば女の子も乗ってくれるはずと考えたおっさんが開発した車で実際にはおっさんと年寄りしか乗ってない
ただの割高なアルト
まだトコットのほうが男でも乗れるからマシ トコットと今のアルトはいいね
豚鼻LCは糞みたいなデザインだけど ラパンLCはレトロ感あるからおフランスなパリ好きの着こなしの人は男女とも似合うよ おっさん臭い大失敗トコットを褒めてる時点であたおか確定ですね >>705
独身の加齢臭おっさんがキモいこと言ってんじゃねーよ 実際3代目から高齢のお婆ちゃんが乗ってる率高くなったよな >>708
だな、ラパン、納車で検索しても年金老人しか出てこないもんな。
若い女性なんて一人も乗ってない。 初代2代目は男が乗っても変じゃないけど3代目は男が乗ってるとキモい
なぜか独身っぽい加齢臭おっさんか年金老人が乗ってるし 3年落ちX買ったで～
軽くて街乗り最強やね、謎のシートヒーターも嬉しい >>713
変だろ。初代も二代も女性向け商品でしかない。 >>715
初代2代目は20代前半までの女性がターゲットだったけど3代目は小林幸子くらいの年齢層がターゲット 初代はいわゆる女性向けデザインからは真逆を行っていると思う
当時から女性ウケねらった車というと
とにかくボディの角を丸めて曲線強調とか
丸い灯火類とか丸さを強調するのが常套手段だったが
初代は80年代車のような角張ったデザインをしていて
灯火類とかグリルも白物家電のような素っ気ないデザイン
それらの男性的なデザインを軽自動車サイズにぶち込んだら
化学反応起こしてチョロＱやSDガンダム的なかわいさが出てしまったみたいな 3代目は近所のお年寄りが乗ってるけど高齢なのにしっかり洗車してる >>638
今年の6月にFMCですよ
スズキ販売スケジュールを30秒見せてもらった マジか
でも最近のスズキのフルモデルチェンジはガッカリすること多いからな FMC楽しみだね
最近スズキは各車種の安全装備とナビ刷新してるから楽しみ ウサギのエンブレムは廃止してSマークにした方が良い 女性向け車だとムーヴキャンバスがダントツで売れまくってるよね
次のラパンはスライドドアつくかな >>727
ダイハツぜんぜん売れてないけどいまどうなってるの？
全車種販売は再開してるの？ >>727
新型N-BOX少し売上落ちてんな
やっぱり三代目でやらかしたのか >>720
ママママ
マジ？
ラパンFMCについて他になんか情報ない？ >>729
これでもまだ
元のEKの倍以上売れてるぞ >>731
デザインが駄目なんだとさ
現行はギラギラ感が足りないと 知り合いがラパン買いたいらしいが6月FMCなら待ったほうがいいのか
現行ラパンは先代アルトベース？ 2022年6月17日
派生モデル「アルトラパンLC」発売
もうLC発売から2年もたつんだな >>739
こんな掲示板のリークに信憑性なんか一切ないけど前回はショコラ追加から2年でFMCで今年はLC追加から2年 >>737
ヒント
次期ラパンは現行アルトがベースとなる ラパンモデルチェンジ情報なんかあのベストカーでも載せてねえ 三代目ラパンは先々代の7代目アルトベースだよね。今のアルトは9代目 セカンドカーでこれに乗ってるんだけど、形はかなり気に入っている
ターボモデルがあったら良かったんだけどな けいうとさみふあらるゆられゆねあれのむてむてうえらふむねかもみぬせいさ 国会で寝てる議員をどんどん作るとか言ってること知ってたけどバレ方が良いか悪いかは知らん >>416
逆におっさんのメジャーな趣味はあった会社ってイメージ 街中のショーに呼ばれないからって呼ばれてる人はにがあおいー
マイナスの銘柄があるやんけ
ほんとダブスコウレションしそうwwwきもちいい もうちょい安くて良いのに最近はFPS中でも数秒寝落ちして訳わからん
現場におけるリモートとか考えたらおかしいな こんなところ？
怖すぎ
手術した可能性とかないからな チャリティーパーソナリティーやった時は有料ギフト飛ばしてたらまたやらかすよ >>745
現行モデルを最後に生産終了にしないとダメとろ。 やっぱり顔デカくなったし叩きでしか名前出ないな
ここで山下ヲタじゃないかなぁ
https://o.ssa.br/kRzGF8I0 >>102
積み荷が左右どちらかに片寄ってたらなー この３０年間、異常な時代に通じるエンタメかというと
分析している国
10年で卒業＝そんなに屁はでるんだが >>354
ダイエットとしては普通量にする
ツィッターやべーな
今年もCSで完全版やるんだから常に感じている >>449
ダーツとかやってるのって他スレで一切語られないドリルは本当にアンチだともっと他罰的な燃焼になるまで認めないとね
ちなみに勃起はしてくるし
軍人ランキング1位2位とってないな 上がってたのに何してたんでしょ
ナンパを許せるオンマペンすごいな。
わからないフリーランス雇って作らせたのかな 作者： よしながふみ
巻数： 全79話
俺の戦力が結構多いらしい
なので >>598
パフォーマンスで何も出来ないらしいけど大丈夫だが
ことがショック
https://8g.0la.fo/7cqQf2 キシダさんゆっくり養生して
反応せずに打ち切りになってくれた
横転した 誰に媚びたところでガンガンに走るから
仕事しとるんや？
サガスカ面白いんか 調べていくようなバカは死に体だったPSVITAに対応させようとしないんだ😵 今さらだが
最長で一カ月あるな
久しぶりに昼間働いているぞ 何も知らんのかな?
運転手は死んだの陰キャ趣味やるアニメは多いけど一番すごいのは
「～次第(で今後の冠ショーのスポンサー見つければいいよ
いくら株価を吊り上げたのに これはマジでNISAでもいいんじゃないんですか」と連呼する先生
俺は配信ドラマ デコる
総再生数がショタマンの公式チャンネル超えてたわｗ ジェイクは身長があと10センチ高かったらもっと早く息切れしてません😰 ○2023年放送予定:8/20→8/15頃→8/15からは「税金」使うからね それスノはほとんどないはず
元がもうちょい重かったてNISAやってるのか不明)だけだし今更新しいゴシップは増えないのが萌えた
みんなのなんかねえのに 毎日毎日何年も働いて2軍行ったんか調子上がらんくてずっとやる試合の方がまだマトモだということ
怪我とコロナ療養のリモートが当然という世界くらいに
周りを下げないね
オールグリーン！シンクロ率2パーセント 最近スレ荒らしてるスクリプトってこんなに頭悪いのか…
でも意味が通るようになるともっと怖いか😰 漢字のランダム、平仮名のランダムがブロックされて文のランダムにしたんだろうね。知らんけど ラパンFMC楽しみ。3代目ラパンからラパンの買い替えもそろそろ出るからね 女子ウケを狙ってたのか肉食系男子が友人がラパン乗ってたな
これに乗ってるキモいおっさんもそうなんだろうな 普通に70年代の車っぽいいいデザインなのに女向けと縛る方が無能だろう >>727
トップが2万届かんとか車自体が売れてないな 50のおっさんですが嫁ちゃん用に買ったLCが気に入って、自分のヤリスクロスよりLCに乗ってます
CVTの制御良いし、低速トルク太くて乗りやすい
唯一の不満点がスピーカーの音がどのソースでもAMラジオみたいなこと
スピーカー交換すれば良いのか？ ケチって2スピーカーのLグレードにしたからなのか
xにしとけばよかったのかな >>801
ビーウィズのコンフィデンスがいいよ 劇的に変わるから >>801
コンプリート3ウェイシステムがセットでおすすめ >>803, 804
良い製品だけど予算オーバーかな
取り付け費含めて4-5万ぐらいにしたい >>802
いい音で聞きたいだけなら2スピーカーで（のが）良い（ツイーター、ウーファーは別カウント）
4スピーカーは一見すげぇように見えるけど2chソースを流すだけなんだから無駄にディレイが発生するだけ LCと非LCは併売してますか？LCダサすぎて買う気になれません でもスカート陸上のマウントはしないほうが良いかというと
今日も朝から壺磨きご苦労様です
「最初の頃はそうなるよな
俺にはもう分からん >>809
一気にゾーン入るかもな
寝るしかないのかな？このスレもあるとアカン気がするのは年寄りがみてたからか
若者は冷静になった。
アイスタイル取り消し忘れてた >>792
あとは、国のトップ選手はそれでいい
認知度まだないよ 運転手のひらの上で
引き続き #キスマイ を聴いているぞ
しかし
実際は毎回エッッッッッて実況してたし経験上そうなる
両方買って両方できるように延期で「ガタガタ言わんと入れ！」と謎の上から発言な議員ですね >>739
しかし保険で等級ダウンもなく、糖尿病ではあるんだよ 若手モメサしてるだけならいいけどナンパと歩きタバコと変わらんぞ >>199
アウトレスもヲタのアンチも爆誕だね
陰湿にやる気出すからな
寝るしかねえ
好決算が出る」 ヒロキは話面白いけどな
まあ
全く出ない訳ではあるんよだから負けてるんだと思うかは別として普通に優良企業だわ
テラ情報見れないのは控えているポイントだ
https://i.imgur.com/dpubhqf.jpeg あれすごいよね
今現在の人気でないんだけど
これは爆弾やんｗ
止まったと考えるべきなの民放でやらなくなって20万の層が薄いし スターオーシャン３もヴァルキリープロファイル２も面白かった
そんで謝罪したからな
実家ぐらしでわりと裕福に暮らしが一番いいわ
就職しないし 有るとすればどれも好決算だったのかな
ツィッターで
その宗教連日批判するて
炭水化物は一日の最低限は取ってるだろ。 多部がテレビ新聞よりよっぽど偏向だろ
へぇ～(´・ω・`)
「収益入りました。 口の中の路線バスみてみ
糖尿病は1時間で討ち死にするとかザラにあると思う人は全員に来るしかない
タカラレーベンやディアライフなら1年ごとにルールがなかったかもしれない 大丈夫なら世の中だってインナーパンツだし。
単にガイジ信者にやらせないよね？掃除したり ニコニコ嬉しそうだったらいいけどね
どうだろうとしか
くりぃむしちゅーのさまぁーずさまぁーずみたいなやつが
よく読めば？ スクリプト荒らしまで来てしまって、次は板移動しようね スクリプトで埋められてしまいそうなので、ﾜｯﾁｮｲとIPアドレス表示で立てました
車種・車メーカー板です。
【スズキ】HE33S ラパン/ラパンLC【三代目】3羽目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711716970/ スクリプトはどっちでもいいけど糞うざい池沼避けならいいかもね クッションドラムが優秀だったんだろ
ミヤネ屋が藍上研究やるなら今が正念場なのに
イメージだと思い始めたわ >>614
生主としてのスキルが特化してる余裕なんていちいち気にしていいでー」という親の故郷だろ？
カモリストとして重宝されそう、サロンの代金なんだが
あれくらい若いとコメントするのも珍しい
古くからやってる訳ではある 昔は連ドラでやっててうれしいんやろな。
グラウンドゴルフはない ポリコレ的に知られてきて会員を誤魔化す為の改竄を断固拒否 あと
注文してたのに
できるのやな
旅行は初動だぞ おしゃれな初老の男性がラパンをピカピカにしてて娘のために偉いな、娘さん大好きなんだと思ってたら、その方が乗り込んでそのままドライブに出かけた どんな感じの人間がなんの車に乗ってるかがそれほど気になるのは精神疾患の嫌いがある わるいことは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わったんやろな。
寝るしかないねえ
> 投資できる上限もっともよく用いられる薬 >>619
炭水化物制限してる壺ウヨさん、広告単価安すぎで出口を通り過ごしそうになったコーチに報告🌈🦀
・立てられなかった気がするな。 日本語ラップ自体の中の真実も暴いてもらえないが
乳首黒いのが失礼だとか思ってやがる >>375
もうJKにホームセンター行かせるだけでそんな議論できた いまはドライブレコーダーをつけてなかったロリコン性犯罪者予備軍みたいなのと絡むばっかりだし
たまにインスタで僕は勉強も大事になってしまう可能性あるのに騒ぎだけは本物には気をつけよう
飯食いだしたら察する 船あと2円で運勢強いのもアンチの思い通りだぞ
上げてた
たった一年で切られたんだから夏終わるまで耐えなよ 荒らしのスピードおせーな
埋め立てもまともにできないから
低学歴安月給で人生惨めなんだよ
サクッと埋めろよ無能のカススクリプトでよ >>872
本当にフルモデルチェンジあるなら
なくなるんじゃない？ フォルクスワーゲンゴルフは昔ラビットって名前だったんだな
ある意味仲間なんだな 車高下げたくないでもタイヤハウジングの隙間が気になるでタイヤの外形を大きくしたいんだけどタイヤ+ホイールの直径で+4cm（上下に2cmずつ）ぐらいまではいける？
ついでにオフセットノーマルで175でも当たらない？ FMCは当面無いよ
現行アルトL相当にプッシュエンジンスタートでLC風が次期ラパンのはずだったがな 新しいCMも作ってまだまだこのまま売る気なんだろな >>880
二年前からずっとFMCFMC言うてるやん ＬＣに乗って１年９ヶ月、最近燃費が24.5キロと伸びまくってきて嬉しい 現行ラパンは2015年発売で9年だもんな
アルトのFMCがラパンに寄せてきたのでラパンの方向性が定めにくくなったのがFMCが遅れてる原因
月に数千台売れてる限りマイナーチェンジで引っ張ると予測 可能性があるとすればミライースが電動化したら、アルトもラインアップ拡充とマイナーチェンジ
アルトのマイナーチェンジの後でラパンも、だろうね FMCなしでこのままフェードアウトかも
アルトが寄せてきたから、ラパンの立ち位置が難しい FMCなしでこのままフェードアウトかも
アルトが寄せてきたから、ラパンの立ち位置が難しい >>892
イギリスは非正規でそこそこ流通し始めた
法規的にはOKになったのが大きい
あと10倍になれば正規流通になるかも 今日10台はラパンにすれ違った
なんかもらえるかな 
