S660の中古価格を見守るスレ 11万円
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
参考
https://i.imgur.com/VjU1eze.png
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
pdf 2103ver
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2103.pdf
前スレ
トヨタ販売店車検不正「制度の根幹に関わり極めて遺憾」国交相
S660の中古価格を見守るスレ 10万円
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1636638080/
トヨタ自動車の販売店で車検の不正が相次いでいることを受けて、赤羽国土交通大臣は「車検制度の根幹に関わり、順法意識が低下したと言わざるをえない」と述べて、不正に厳正に対処していく考えを示しました。
トヨタ自動車をめぐっては、ことし3月と9月、愛知県と東京都内の2つの販売店で不正な車検を行ったとして、国土交通省がそれぞれの店舗に対し、指定自動車整備事業の指定を取り消しました。
また、トヨタが全国の販売店を調査したところ、ほかの11店舗でも不正な車検が行われていたことが確認されるなど、不正が相次いでいます。
これを受けて、赤羽国土交通大臣は記者会見で「多数の店舗で法令違反があったことは、自動車の安全や環境基準への適合を確保する車検制度の根幹に関わるもので、極めて遺憾だ」と述べました。
そのうえで「検査の重要性の意識や順法意識が低下したと言わざるをえず、襟を正してもらいたい」と述べ、不正を行った販売店には厳正に対処するとともに、トヨタ本体に再発防止の徹底を求めていく考えを示しました。 >>851
S660に関しては、車両価格で150万が一つのラインになると思う。 27000人も希望者いたなら相場が３倍くらいに上がりそうだな！ 中古700台とか新車販売数に対する比率おかしくないか。プレミア払ってまで買う奴なんてほとんどいないってことか。 買おうと思ったら全国で700人しか買えないんだぞ
値下がるわけがない 転売屋しかいないってことだ
再販なんかしなくてよかった
商談中とかいうノロマも >>857
先月600台に乗ったと思ってたがもう700台超えてるじゃん
S6は売る人ばかりで買う人がおらんのよ 三年とかで売る予定だった人がどうせだったら高値のうちに売ってるだけだろ >>857
問題はそんな値段で買おうと思うやつがほとんどおらんということやで ラストオーダーで買ったのはS6乗りが多かったんだろうな
最近も次々現れてるし 2回目車検前のそこそこの値段がつきそうな時期に手放す
または初車検前に手放す
二年も乗ったら趣味車だし飽きるだろおじ様は 昨年α増車しといて良かったわ
実用性がまったくない車だからこその価値よ >>850
今どき銀行カーローン金利1.9%だぜ
200万を５年で組んでも金利10万円以下
貯まるの待つより欲しい時に買うほうが良くない？ >>866
それは賛成。ただ、S660を欲しがってるのは確かなんだけど、「どうしても今でなければ！」ではないのよね。
現在乗ってるクルマにも愛着はあるし、「乗り換えるならS660一択だなー」ってことで値動きをのんびり観察中。 >>867
たった数万円の金利払うだけで養分って考え？ 住宅と自動車のローンは国策だし
騙される方がいいだろう しかしエスロク売れてないなぁ 高値買いの業者の損失どうなるのかね 抽選発表までは買い控えた奴がほとんどだろ？
新車が中古より安く買えるかもしれなかったのに待たない手は無いから
市場が動くのはハズレ組が中古に目を向けるこれからでしょ 手放す気のない人にとっては相場下がった方が喜ばしい
相場上がりすぎて部品すらまともな値段で買えなくて泣いてる生産終了車オーナーもたくさんいる 部品ならまだホンダで定価で買えるやん
相場は上がりまくっている方がいいけどな 中古相場しらんのか？そんなすぐに安くなるわけないな
高騰してたのが普通に戻ってるだけで走行距離ない最新年式だったら高いままだろ
15年式とかを業者がふっかけてたからおかしくなってるだけ
高騰期間も半年もなかったのに踊らせ過ぎ
踊らされ過ぎ 盗難されない雰囲気だけスポーツカーとしては需要があるかもしれんなS660
まあ盗難されない時点で定価でも誰もいらないってことだけど 定価以下なるでしょ
どんどんさげてるし下げは始まったばかり
転売目的の春契約のキャンセルも少なからずでてくるよ
だって購入価格以上で買い取ってくれないし >>885
すぐにとは言ってない業者が諦めた時に下がる
新車より高い軽四など誰も買わんから >>888
まだ全国いや世界であと2〜3人は残ってるかもよ
後期アルファMTを定価以上で買っちゃう人
在庫はどんどん増えるから下がるしかないよね >>886
お前は何乗ってるのよ？
レスがdisりたくて仕方ない感じでw
わざわざ軽スレまで来て
いい車乗れてたらこんなところ貶しに来ることはまずないしw >>893
え？ずいぶん下げてきてるけど？まだまだ下がるよ >>893
前よりは下げたよ
でもまだまだ定価より高いタマはたくさんあるけどね
こんな特殊な車は買う奴限られるからねえ 荒らしてるのはスイフト乗ってるアホのスイフトマン！ 玉数多すぎ
そのうち中古市場も、FFとディスていた現行コペン以下になりそうやな モデューＸ乗り換え予定で買取査定行って１５０万だった。高いのか安いのか分からん。
2016年アルファ、ＭＴ車、距離1.7万キロ、水色、モニターナビ無し、ドノーマル。
月一で洗車してワックスかけピカピカ。 単発スイフトマン連呼は100％コイツだから分かりやすいｗ
（死んでも愛車答えられない中卒工場アルバイトｗｗｗｗｗ）
https://i.imgur.com/TXg0yf2.jpg 死んでも車言えない中卒工場パート勤めｗ
負け犬マン（笑）
・愛車 尋ねると即逃げｗ（親から貰った型落ちワゴンR）
・学歴 中卒なの？と300回尋ねても一切答えず即逃げｗ
別名、中卒マン（笑）
・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レスｗ
17時以降になると単発自演を始める（毎日定時帰りのパート勤務ｗ）
https://i.imgur.com/aV0ioQ3.jpg
・スイフトに親を殺されたらしく、死ぬほど妬んでおり連呼
・相手の設定を都合良く妄想認定して必死に連呼するのが特徴
無論、根も葉もない妄想障害の戯言なのでコロコロ変遷している
（スズキ社員→スズキ関係者→ホンダ期間工Q太郎→50代コンビニバイト）
・中卒工場ドカタをバラされてスレから逃亡ｗ
自分専用のスイフト粘着スレを立てて、ひとり人形遊びスタート（笑） 【ここまでのまとめ】
【長年に渡ってS660を貶め荒らしてきたスズキ工作員負け犬OBS2スイフトマンの経歴】
アルトマンを名乗りアルトネタでS660を貶めていたがS660に対する煽り運転云々の書き込みを非難され逃亡
アルト(/ω･＼)ﾁﾗｯを名乗りS660開発者の学歴差別誹謗中傷書き込みを非難されまたしても逃亡
今度は名無し荒らしとして転生するも、弾みで愛車のレカロシートを公開して愛車がスイフトなのが特定されてしまい
その後スイフトマンと命名される
悔し紛れにS660オーナーを馬鹿にして挑発するもGT-R乗りやFK8乗りに完膚なきまでに叩きのめされ
リクエストもないのに金融資産と小汚い酒棚を公開してスイフトは自慢できない恥車であるのを認めたと指摘され益々墓穴を掘る
その後も住人に袋叩きにされリアルS660オーナーには絡みませんと敗北宣言するも
自称車無しに攻撃ターゲットを絞り醜い負け惜しみ荒らしを敢行
短時間での単発IDで負け惜しみ工作はスイフトマンの十八番
なお車種・車メーカースレのS660オーナーになりすまして乞食連呼で荒らし回す通称OBS2マンも同一人物である
重度の統合失調症の可能性が高い
また数々のリアル犯罪を犯す愉快犯でもある
スイフトより高い愛車を見せたら1700万円渡す詐欺
ホンダカーズ野崎のS660オーナーの画像を盗用して悪用
通報されたと知ると姑息に画像を削除して証拠隠滅して逃亡中
過去にQ太郎と名乗る自称格闘技系セレブの荒らしとして活動していたが、
もはや愛車がスイフトと原付というレベルに落ちぶれてしまったようだ
何故かTOEIC平均点以下の505点を自慢してコンビニ勤務を必死に否定したが、
一部上場半導体企業の社員証を見せられないことから
コンビニ勤務は隠したい事実の模様
尚、TOEIC505点以上を公開されたら自殺宣言後逃亡
5ちゃん史上に名を残す生粋の卑怯な負け犬である >>909
死んでも車言えない中卒工場パート勤めｗ
負け犬マン（笑）
・愛車 尋ねると即逃げｗ（親から貰った型落ちワゴンR）
・学歴 中卒なの？と300回尋ねても一切答えず即逃げｗ
別名、中卒マン（笑）
・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レスｗ
17時以降になると単発自演を始める（毎日定時帰りのパート勤務ｗ）
https://i.imgur.com/GCv6Ch7.jpg
・スイフトに親を殺されたらしく、死ぬほど妬んでおり連呼
・相手の設定を都合良く妄想認定して必死に連呼するのが特徴
無論、根も葉もない妄想障害の戯言なのでコロコロ変遷している
（スズキ社員→スズキ関係者→ホンダ期間工Q太郎→50代コンビニバイト）
・中卒工場ドカタをバラされてスレから逃亡ｗ
自分専用のスイフト粘着スレを立てて、ひとり人形遊びスタート（笑） >>903
2回車検済み、ほぼ6年では良い方じゃねーか >>912
1年あたり15万から20万の値落ち
軽自動車としては普通だからエスロクの買い取り価格は通常モードに近づいている
売値もそのうち暴騰前に戻る流れだから購入検討者は焦らず待て こんな積雪でS660やコペンで走ったら完全に亀さん状態やな スタッドレスだと、40kmまでなら滑らない50kmは直線だろうがいつ滑ってもおかしくない
ブレーキは踏むなボブスレー状態でタイヤが浮いたら終わる
発進は2速発進ダメ絶対、いつもよりさらにゆっくり発進しないとエンストする。勢いつけるとそれはそれで滑る
まあ乗らないのが一番いい >>923
年老いたママにでも乗ってろよ！こどおじ 登録された車はそんなに値下がりしてないけど、新規に出てくる車は結構下がって来てる感 高値で売れないから買い取り価格も下がり売値もそれなりに下がる
泣きをみるのは高値買いで早めの損切りが出来なかった業者 >>926
もうオークションや買取が下がってるんじゃないのかな？
アホアホ業者も高く売れないのが気が付いたから安くでしか仕入れないわな あぁ また販売台数在庫増加に転じてる
アルファMTも150万以下が近い >>930
でもまだまたアルファMTは程度並程度なら新車価格以上やん >>931
後期はね
前期は以下 トチ狂った販売店が以上 S660の場合、他のスポーツカーと違って前期も中期も後期も性能面で全く差がない
実際オーナーズクラブでミニサーキット走った時にノーマルの前期が最速だったりって事もあった
つまり腕の問題
だから中古買うなら後期に拘る必要もないと思う
見た目の好みで選んでもいいし
それよりMT、出来ればアルファ以上を買うことをオススメする ヘッドライトとミッションの件があるから前期はないな >>937
ヘッドライトは途中改良されてるんじゃないかな ヘッドライトは後期も溶けるしほとんど気にならないレベル、みんな気にしすぎなだけ
ミッションは変更なし
前期で注意するならごく初期の塗膜が薄いロットは錆びやすいし黄色は退色しやすい
ボンネットの裏とか見れば明らかに塗膜薄いからわかる つか長く乗るなら断然後期だろ
新車で買えなかった奴はかわいそうだが 長く乗るなら前期だの後期だのよりガレージ保管が絶対 たかが軽に必死になりすぎ
ガンガン走ってこそスポーツカーだぞ 前期でもシャッター付きの車庫保管されてたのだったら良いんじゃね？ 次に買う人が青空駐車だったら笑えるぞ 後期はウィンカーがミラーに移ったのとシートヒーターが付いたのはいいと思うけど、その他見た目は前期のほうがええ Aピラーが黒いのだけは前期が良いね
あれってラッピングなのかな？
そうなら部品で後期を黒にするんだが、、、 あれはステッカーだけど純正品はフロントガラスやら何やら全て外さないと貼れないから普通に市販のラッピングシート貼った方が楽 前期はモデューロxないしな
玉数も最大だし上がる要素はないね >>949
前期も有るんじゃなかった？
ピラー黒いのみるよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
