>>757
よく効くエアコン、扱いやすいパワステ、高剛性ボディに各種安全装備。何なら、フィーリングの良いATもありかもしれん。

しかし、排ガス規制と燃費追求で腑抜けたエンジンと、100㎏以上重くなったボディに我慢できるか？
下手をすると、クラッシャブルゾーンの関係でエンジン縦置きはダメとか、もっとキャビンを広くしろとか、どんどんカプチーノから離れてしまうような・・・。

とはいえ、軽スポーツにもFRの新型が欲しいところではある。