【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part162

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/20(水) 13:14:57.59

無かったので

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/03(金) 22:45:47.39

>>970
これってR06D型がすぐ遅角することの対策？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 01:15:03.14

最新のECUってノックセンサでノッキング限界まで進角しようとするからハイオク入れたらパワーが出る
ってまことしやかに言われてるけど半々で変化するって事は事実はまた違うのかねえ

マツダのレギュラーハイオク両対応エンジンみたいなのじゃないとそういう柔軟な対応してくれないのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 10:02:20.34

燃費良くしようと思ったら安い水抜き剤が良かったよ昔はね

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 14:05:05.10

>>973
意外と気密が破れて圧縮行程で圧が漏れているだけだったりしてｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 15:22:30.86

後輪ドラムブレーキ
シューとドラムの隙間調整難易度高い？

MH34Sで、冬タイヤに履き替えついでに調整出来るか見てみたら
調整用の除き穴って無いのね

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 15:48:01.02

>>978
これ読んで理解できないならやめといた方がいい
ブレーキは重要保安部品だからね

ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421965174

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 18:06:50.23

ダウンサスを付けると乗り心地が悪くなるのはノーマルのショックのままだから？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 19:12:49.74

>>979
ありがとう
リンク先見て、なんとなく理解は出来た
自分には無理そうなんでやめておきます

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 20:22:20.08

>>980
過去に純正形状でいろんな組み合わせを試したことがあるけど
大事なのはバネとショックアブソーバーとのバランスだね
ちょっと高くてもバネとショックアブソーバーがアッシーになったのを買ったほうが良いです

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 20:24:09.68

>>981
そのリンク先説明が下手だし意味分からんだろ笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 20:56:07.22

車高調でもあんまり下がらんと知って諦めた。静かな車内を目指す

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 20:58:37.63

>>983
うん
だからあの文章を自分の知識で補って読めない程度なら、止めといた方が無難だと

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 22:54:14.53

車高を下げて乗り心地アップすることはない　乗り心地をなるべく下げずにキビキビ走るようにする、は出来るだけ
つまり＋ー０はできるが＋になることは絶対にない
下手に下げて乗り心地がガッタガタになる場合を防ぐことについて乗り心地が良くなるといっているだけに過ぎない
それを知った上で車高を下げたいと言うのなら頑張れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/04(土) 23:44:40.73

リアが凹みでぽんぽん跳ねるからカヤバのニューSRに変えたら良くなったからフロントも変えるついでにサスも変えようと思ったがノーマルサスにアッパーマウントを新品した方がいいみたいだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 00:40:40.48

ニューSRならアッパーマウント+ブッシュ関係もごっそり新調すりゃもっと良くなるよ
剛性上がってガチッとくる、バネはノーマルままでオケ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 01:02:19.49

年式行ってる車なら各種ゴムブッシュとショックを新品に交換するだけで見違える

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 01:27:48.87

サスよりもタイヤを新品に換えた方がいいかもね
ポテンザのアドレナリンなんかに変えるとカチッとするよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 02:29:23.19

乗り心地が良いを突き詰めると最終的にサスが適度にヘタった
ふわんふわんの古いトヨタ車な感じにならない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 06:40:49.70

>>991
乗り心地は人によって感覚違うだろ
君はそのような感じが好きなんだろうけど自分は独車の様な固めの方が良いけどなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 12:26:04.52

車高上げられる車高調はないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 12:26:40.91

アラゴスタは上げられるな
ティンも製品によっては上げられる

安いのは駄目だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 12:28:04.36

ところで、前に出ていたメーカー純正のオプションドアランプって、配線無加工のコネクタ接続で取付られるのかな？
自作でもいいんだが、配線傷つけずにポン付けできるなら買っちゃおうかなと

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 18:27:29.37

>>993
あるけど基本的にはハスラージムニーランクルなどのアウトドア系な車だけの特権だね
昔はエスティマなんかでもあったけどバニングカーとかまだ日本で走ってるんかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 21:58:51.28

ハスラーの足回りポン付けすりゃいいのでは
ハスラーは基本ワゴンRっしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/06(月) 21:29:23.80

現行アルトに燃費で勝ちたい
こちらがR06Dで向こうがR06Aでも勝てないのは何故なんだぜ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/06(月) 21:37:11.47

>>998
アルト 610 ~ 740 kg
ワゴナ 730 ~ 840 kg

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/06(月) 21:42:14.42

>>998
タイヤを４輪テンパータイヤに換えろ
そうすれば勝てる

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