【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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本スレ
【HONDA】S660 Part204【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627450094/
アンチにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしです。大人なら全力でスルーしましょう
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf
コペンの歴史
2002年6月19日 :コペンを発売
2003年7月23日 :コペン特別仕様車「Copen 1ST ANNIVERSARY EDITION」を発売
2004年6月2日 :コペン特別仕様車「Copen 2nd ANNIVERSARY EDITION」を発売
2005年
2006年6月14日 :コペン特別仕様車「ULTIMATE EDITION」を発売
2007年9月10日 :コペン特別仕様車「ULTIMATE EDITION II MEMORIAL」を発売
2008年12月17日:コペンを一部改良
2009年9月1日 :コペン特別仕様車「コペン アルティメットレザーエディション」
を発売
2010年8月2日 :コペンを一部改良
2011年
2012年4月2日 :コペン特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」を発売
2013年
2014年6月19日 :コペンをフルモデルチェンジ
11月19日:コペンエクスプレイを発売
12月24日:コペンにSグレード追加
2015年6月18日 :コペンセロを発売
2016年4月4日 :コペンを一部改良
2017年
2018年12月19日:コペン限定車「コペン クーペ」を発売
2019年10月15日:コペン「GR SPORT」を発売
2020年
2021年→歴史的に一部改良や追加モデルなどの動きがあると思われるが、さて… 負け犬スイフトマンversionQ太郎またポルシェマンにいじめられてるのかw >>399
俺、実は車持ってるんだぜ〜と匂わせつつ
なぜか一向に見せようとしないヘタレザコ負け犬マンwwwww わが人生に悔いなし
https://www.youtube.com/watch?v=nEnXpSdRqZc
S660の真の性能とは
ハンドリングがどうのとかマスがどうのとかいう次元ではなく
オーナーが30歳若返る点だ
これが奇跡にちかい
スーパーモデル級の女性と S660があれば もう何も要らない >>399
プププ
スイフト以下のゴミ軽じゃ恥ずかしくて見せられないよなwwww
ドンマーイ、負け犬(笑) 負け犬マンって毎日朝8時から工場で働いてる低学歴奴隷なのに
なんで自分の愛車言えない負け犬なの? いまさら型落ちのNワゴンとか見せたら
負け犬以下になっちゃうからねw
見せられない時点でもうバレバレなんだけど(笑) s660興味あるんですが雪国で屋外保管はまずいでしょうか?
上に雪が積もっても大丈夫ですか? そりゃ1mとか積もったら降ろさなきゃダメだろ・・・・ カバーかけずにです
ルーフの構造がよく分からなくて >>412
真冬の寒空でタルガトップする男前なら何も言わんが
そうじゃないならハードルーフくらい付けたら
大事な愛車を雪に晒す神経が分からんわ 雪の質にもよるかもしれんが湿った雪がガンガンつもる北陸だと野ざらしは無いな
北海道あたりは知らんけど本州ならオープンじゃなくても野ざらしにはしないだろ
潰していいならかまわんが 来年3月のver.Z待ちなんだけど、まだ生産前なら色のチェンジって可能かな?
取り敢えず無難な白を選択したけど最近はグレーも悪くないし一目でver.Zって
分かるのもいいかなって >>417
現実問題としてs660の後継車すら出さないホンダより
トヨタの方がまだマシなんだよな〜 >>422
ライトウェイトスポーツとはいえ
あの値段であの車を出せるのはトヨタのノウハウと
それを活かしたスバルの合作でしょ
今のホンダはコスト高すぎて同じコンセプトでも
100万以上高い車しか作れんでしょ
四輪の技術力と企画力が列かし過ぎて
いつの間にか二輪と軽自動車のメーカーになっちまったな トヨタがゆるスポを低価格で出しても許されるがホンダは許されないからな
現にガチスポに近いGRヤリスRZは高いし もう売らないっていうからどんなものでもプレミアが付くわけで
もともと値段高い上に荷物つめないエンジン音しょぼい
見た目だけのなんちゃってスポーツカーみたいな評価されたからそこまで売れずに
廃盤になったのにあれ?やっぱり人気あるの?みたいな勘違いで増車するのか? この車の評価はどこの媒体見ても本格スポーツカーだ
お前はなにを見てきたんだ? 死んでも車言えない工場パート勤めw
負け犬マン(笑)
・愛車 尋ねると即逃亡w(ママチャリ有力)
・平日は10時、12時、15時(工場の休憩時間)きっかりに即レスw
17時以降になると単発自演を始める(残業なしパートw)
https://i.imgur.com/YazarVu.jpg
・アルト、スイフトを死ぬほど妬んで連呼
・妄想認定した虚構のスズキ関係者と1人で戦うのが生き甲斐
・スズキ関係者(妄想)にホンダの鍵を見せられて完全死亡すると
Q太郎とかいう謎の別人認定に切り替えて必死に連呼中w 負け犬マンって毎日朝8時から工場で働いてる低学歴奴隷なのに
なんで自分の愛車言えない負け犬なの? いまさら型落ちのNワゴンとか見せたら
負け犬以下になっちゃうからねw
見せられない時点でもうバレバレなんだけど(笑) 『アナと雪の女王』松たか子が歌う
https://www.youtube.com/watch?v=AoUxjQOQW7A
漫画なら25巻 小説なら10冊 百科事典なら1冊 映画なら超大作3本
書けるほどの内容と楽しさがある
一言でいえばヤバイ車だよS660は
いったいどこの会社が作ったんだい本当に。
眞子さまに世界で一番似合うクルマも間違いなくS660
生きるために必要な選択であり日本にいる間に乗るべきでしたね
君はなぜ走るのか そこにS660があるから
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU その方に似合うなんて言われたら嫌いになりそうなんでやめてくれないかな >>437
右折車が直進を無視して曲がってきたのか状況はよく分からないが
交差点に進入するときは減速してあるいは徐行しなくてはならない
スピードが出ていなければ咄嗟の判断もできるし被害も小さくて済む 状況はよくわからんけどs660は小さいから、まだ遠くにいると思われて我先にと右折車が突っ込んできた可能性とかあるかな? 右折車を避けないでそのままぶつけた方がよかったね。 >>437
避けずにそのままぶつかって歩行者轢いてもお咎め
無しだったな。 >>437
牽引フックにチームステッカーw
ほんと恥ずかしい車 右直事故を回避しようとしてハンドル回避したらしい
右折車とは接触していないので、こいつが加害者
ブレーキ回避なら被害者だったのに 車を運転するということは重い責任を負っているということを常に肝に銘じておく必要があるな。一瞬にして人生が一変してしまう。 超優秀な電子制御のお蔭で「運転が上手くなった」と過信しちゃうんだよね、この車。 交通事故の要因のほとんどが運転技術の問題じゃなくて人間性の問題なんだよ 右折する先の道が渋滞で交差点内で待っていた
そのとき対向車に同色のエスロクが現れた
そのクルマは左折しようとしていたがあんうんの呼吸で私を差に入れてくれた
ありがとう
ガソリンが高騰しているが燃費のよいスポーツカーは財布に優しく
ドライブは相変わらず気持ちいいし滅茶苦茶楽しい
君はなぜ走るのか そこにS660があるから >>439
>交差点に進入するときは減速してあるいは徐行しなくてはならない
交差点を左折するときは道路左端、または路側帯に沿って徐行しなければならない。
交差点を右折すると気は交差点中央のスグ内側を徐行しなければならない。 実用車の役割はA地点からB地点へ速く安全に移動できること
私のs660に対するライフスタイルは
時間の制約もないし余暇を楽しむ趣味車なのでより安全にゆっくり走ること
余裕の走りは実は戦い抜いた王者の走り
君はなぜ走るのか そこにS660があるから 何か営業から抽選枠の案内来たんだが。。。
競争率激しくてどうせ当たらないんだろうなw 昔のトヨタみたいにFFのラインでMR作れるようにすればいいのに
どーせFF流用のナンチャッテMRなんだからさ。 車の置き場は確保できるのだが
悩むべき問題はやはりカラーの選択だ
今のエスロクがホワイティーだけにグリーンを選ぶべきか
この際CVTをチョイスすれば家族もドライビングできて
楽しさを共有できる
エスロク2台保有は夢ではあるが
実情を考えれば今クルマと新車を入れ替えるのが現実的
しかし私は既にエスロクオーナーであることから
この機会は遠慮してこれからエスロクライフをはじめる方へ
道を譲りたいとも考える
さて屋根外してエンジンに火を入れるか
君はなぜ走るのか そこにS660があるから
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU >>437
その事故の2日前、帰宅中の夜8時頃に同じ道路(本巣縦貫道)の少し北にある大きな交差点でもS660が事故ってるのを見たよ
S660とオデッセイのフロントが大破した状態で交差点の端に止まってて、警察が交通整理してた
たぶん怪我人もなくニュースにもなってないだろうけど、近くでS660の事故が立て続けに起きるとは思わなかった イマイチ分からないんだけど
600台は買えなかった人優先
50台を抽選
で合ってますか? >>462
そういうこと。
そして600台は既に売約済み。 田舎、、ペっ
勝とうちゃん、、ペっ
天どう? 良し 見ぃ S660を思う存分堪能したのでやはり次は
世界の名車と言われるロードスターに一度は乗っておくべきと想い
はじめてマツダデーラーを訪れた。買う気満々である
試乗して明らかに解ったS660との相違点はダイレクト感
ロードスターは全体的に上質な欧州車のような仕上がりである
操作に適度な節度感がありクルマの挙動もマイルド
おそらく最近のシビックなどもそういう傾向なのではないかと思う
デーラーが提示したS660査定金額にも驚いた
それは買った当時の金額を大きく上回るものだったからである
どちらもいいクルマであり比較対象となるものではない
やはり自分はS660のダイレクト感と爽快感にとりつかれているようである
さて屋根開けてエンジンに火を入れるか
君はなぜ走るのか そこにS660があるから
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU >>462
近くのディーラーに電話してみたら、
もう予約分は埋まったといわれました。
欲しいと思ってたけど、
残り50台の抽選は難しいだろうな 一貫して中古車狙いの俺、高みの見物。
色が選べるのは、やはり新社が羨ましい。 うちの店は日曜まで受付けてその後抽選
ハンコ持参してくださいと言われた 今日初めてバージョンZのソニックグレーとすれ違った。思ってたより濃いめでなかなか良いと感じた メラミンスポンジ開発した人ノーベル賞もんだな
ほんといろんな素材の汚れが落ちる 50台の抽選も公平ではないだろうね
買えなかった人がまだいたのなら振り分けられそうね 600台は買えなかった人優先なのは事実
だが、ネットで情報出た時に問い合わせた人も買えたのも事実
そして、公式発表の時点では受付終了(販社によるかも?)
なんか不信感が湧く販売方法
もう一生ホンダ車嫌いになるかもw日産とトヨタしか買ったことないけどw お世話になってるディーラーで煽られたので注文書を書いてみた
まあ、2月にモデューロXを買っているので当たらないだろうな
当たったら納車待ちのN-ONEキャンセルしてチューニングベースにするけど 無限マフラーは外して新しいクルマに取り付けるか
あっぱし音がいいんだよね ホンダの公式抽選でモンキーとシビックtypeR2車種に
応募したことあるけど全然当たらないから
今回も公式50台には応募するが当たらんだろな。 2015年型47000km走っているけど絶好調
けど2022年型s660やっぱり欲しいような気がする
ひとつ言えることはことはクルマが新しくなっても
瞬く間に5万kmぐらい走ってしまうだろう
フェラーリやランボと並べると庶民的スーパーカーエスロク
けどレーシングスピリットは負けてはいない
s660を超えるクルマは Honda F-1 RA272しかない
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
君はなぜ走るのか そこにS660があるから スポーツカーに乗ろう
ガチスポの動きを味わえるS660 ナンバー660はべただけどいいと思うけど
5660はセンスがないっておもった
5がなんなのか、少し考えた クリッピングポイントでアクセルがば開けでもアンダー出るくらいでスピンまでしないから下手くそがMR乗るには丁度いいね
S660は鼻先が軽いこと以外なんもないただの軽自動車 >>470
自分も中古車狙いだったけど、
こんなに高いと当たりさえすれば新車のほうがいいように思えてきた
来年には中古車相場落ち着けばいいがなあ 2021年10月軽四輪車通称名別新車販売台数
メーカー 通称名 本月 前月 前月比
ダイハツ コペン 257 214 120.1
トヨタ コペン 134 75 178.7
2社合計 コペン 391 289 135.3
ホンダ S660 569 440 129.3
メーカー 通称名 本月 前年同月 前年同月比
ダイハツ コペン 257 267 96.3
トヨタ コペン 134 136 98.5
2社合計 コペン 391 403 97.0
ホンダ S660 569 178 319.7
メーカー 通称名 本年累計 前年累計 前年累計比
ダイハツ コペン 2655 2294 115.7
トヨタ コペン 1163 1432 81.2
2社合計 コペン 3818 3726 102.5
ホンダ S660 3311 2296 144.2
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