【スズキ】JB64ジムニー☆145【新型】
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ディーラーで車検受けたらいいじゃん
そこで新車買って6ヶ月点検受けたりしてたのに
車検だけ別にするわけないし >>830
どこの都市伝説やろか・・こちら195で難なく通ってんだけど >>848
お前の頭はマジでニワトリだな、気の毒に。
自分で最初に書いたコレ忘れて自演しながら右往左往ｗ
>>797 レス番辿ると安物とバカにした人が品名聞かれて困ったところに救世主現れたけど
それが更に安物で、よく調べもせずにマウント取ったのか。
終了で。 いやデルタと書いたのも俺だが？
手締めスクエアバーより定価も実売も値は張るしなんか問題あるの？ もしかしてバーの値段だけ見てさらなる安物とか言い出したの?鳥目なの? タニグチ コンペマフラーRのデザインに惚れました
ググってもトルク、パワー曲線が分かりませんでした
HKS スーパーターボマフラーに近い認識で良いのでしょうか？ >>847
別に構わんよ
自分でやれる事を他人に任せるんだから割高になるのは仕方がなく
はなから自分でメンテナンスするつもりねえっすでも末長く乗りたいって言うのならまあ間違いはない
ただメンテナンス間隔(=オイル交換)が6ヶ月だからね
乗り方によっては5000km超えるから
定期メンテナンスとは別にオイルなどは点検しときたい ディーラーメンテは向こうもルーチンワークと化してるからまあ間違いはない
怖いのはカーショップなどで購入した商品の取り付けをお願いする場合
商品によっては向こうも扱い慣れておらず説明書見ながらああかな？こうかな？と作業がおぼつかない事も 特性公開してない製品は試験なんてしてないか、逆にパワーダウンするんやろなって
そもそも公道最速バトルでもする気が無いならジムニーに排気チューンってそんな要らないような気が
ジムニーに一番必要な低速トルク稼ぎたいなら多少抜けが悪い方が有利だし純正最強 まぁ普通そうだろうな
だからマフラーでもHKSやトラストとか
有名マフラーメーカーのを付けたくなる
デモカーがあってちゃんとテストして認証受けてるからな >>867
スクエアバー使用時の価格
￥18150
なんでオプションのロックノブをしれっと入れてんの？ 天下のスーリー様と勝負とか物知らずにも程があるわ
3流メーカーがスーリー様と同価格で売れる訳ないやろ、誰が好き好んで買うねん
復活したレインモール台無しやんw いやエアロバーがあるかって話でしょ？勝負とか知らんよ >>869は64スレでジムニー用とは言ってないとか発言が支離滅裂だし
THULEとMENABOが同列だと思っちゃってるんだな
レクサスとヒュンダイ比べてヒュンダイの方が高級って言ってる感ｗ
免許持ってるのかすら怪しい
だいたい付ける盗難防止ノブどころかバーもフットもバラ売りなのを知らないのも当たり前か
ついでに言うとTHULEがジムニー用のウイングバー出したらバーだけで2万するｗ
以後あぼーんだな まあ公道で60〜70km帯域でも少々イラッとするところがあるのが純正ジムニーではあるんだけどね >>862
問い合せが電話かFAX、何か面倒で知ってる方居ないかなって思ってね
>>866
私の書き込みからの流れだったらコンペマフラーRはHKS製です
動画比べて似てるような気がしたんですよ 平成のチューニング全盛期でもあるまいに、マフラー替えてパワーアップとか草ｗ
んなものはファッション、ドレスアップ目的だよ
サイド出しとか最たるものだわ
ランプブレークオーバー削ってどうすんだってｗ >>876
ドレスアップ ってのは、
まずタイヤとホイールとか、
サスペンションとショックアブソーバーとか・・・ だろ？
こういう梯子とかルーフキャリア、スコップ、白ナンバー、希望ナンバー｡｡｡
恥ずかしいよなぁw
鉄チンホイールにノーマルサイズのＡＴタイヤ
https://i.imgur.com/qRnPltd.jpg 「64ビット」とか「ニンテンドウ64」かもしれない(笑) おまいらのスマホやPCだって、
64ビットだろう。 「59」「599」のナンバーは、
アマチュア無線家が乗ってる率高い。 >>877
キャリアもラダーもジムニーを実用的に使うとしたら標準的な装備じゃん
これを恥ずかしいとか言ってるけど、
俺からすればホワイトレターでインチアップの方がよっぽど恥ずかしい
小学生の四駆ラジコンじゃあるまいし。 >>877
これスペアがノーマルなだけで履いてるのは違うだろ >>877
普通にいいと思ってしまった64白カッコいいね 64白かっこいいね。
まだ街中で遭遇したことないです。 人の車をナンバーも隠さず堂々と晒す神経が信じられんわ 白ジムニーは結構いる印象
（近所に購入者がいてそれを繰り返し見てるだけか？）
希少な色といえばとにかく青を見ない
かっこいいんだけどね
ただ派手すぎていざ買う段になると気後れする感じ >>889
23スレ的には大不評ですが？
あなたセンス無いと言われませんか？
73 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/26(木) 08:01:10.93 ID:+cpKJhCc
足回りド・ノーマルで、
ゴチャゴチャと飾り物のパーツを付けて、
JB64 で 白ナンバー 【・・６４】
うわっ、蕁麻疹が出て来た。
https://i.imgur.com/qRnPltd.jpg
77 阻止押さえられちゃいました 2021/08/26(木) 10:41:35.04 ID:f3PbHSxY
>>73
こういうの見ると
あっ、ミーハーだって感じるよね >>889
64白からスレンダーな女性が降りてきたところなら遭遇したぜ 体重100kgあるんだけどああいうハシゴってデブが乗っても大丈夫なもんなの？ 物にもよるだろうけど俺が付けたいと思ってるリアステップみたいなのは耐荷重100k kgってなってる あんなハシゴに登ったら荷物の乗せ下ろしが大変だろ
ラダー飾りだよ 結局ルーフに脚立積むのが1番使い勝手良くてコスパもいいと思った まぁタイヤに足掛けるよりはマシって程度だけど付けたくなるんだよな スロウワーの折りたたみチェア
耐荷重180kgで持ち運び楽々やで JB64を手にしたら
ナンバーは「69」にするわ。 通販で北海道のカニ取り寄せて、ネットのレシピ見ながら
カニシューマイ作ってみたんだが、マジに
旨ェェェェ━(ﾟ∀ﾟ)ェェェ━うはッ！！
こんなに美味しいカニシューマイ食ったのは初めてだわw
まァ一番喜んでたのはウチの7歳の娘なんだがなw >>900
両手が使えるから重い荷も積みやすいもんね、ちょっと重いのが逆にいい。
塗装が剥げるとか言って靴脱いでリアラダー使う人見たことあるよｗ 891>>
アイボリ・グレー・ジャングル・・・をよく見るよ！
青もかっこいいけど、飽きがおとずれそうな色でもある。
894>>
64白からスレンダーなおねーさん・・・ますますかっこいい！
スペアタイヤ・・・もう少し、表向きでつけるために・・・って
考えてほしいなあ・・・スペアタイヤキャリアの上下に跳ね上がる部分をもう少し長くして
くれれば、表むきにくっつけられたのにね。けど、メーカーでコストかかっちゃうものね。 リヤラダーはルーフに登るためのものであって、
荷物の上げ下ろしには使えないんだよな。
もう一人居ないと荷役出来ないというｗ
結局>>900が正解。
洗車にも使えるしｗ ルーフラック
リアラダー
ホワイトレター
白偽ステッカー
AT
自らニワカの目印恥ずかしい >>877
カスタム部分はともかく、XGの無塗装ドアハンドルが軽トラホワイトに映えるな
XGがカッコイイと思えるところはここだけ スズキから連絡あったんやけど
9月から値引きせんようになるみたいだ… 海運コストも半導体価格も高騰で値上げしたいくらいだろう 中古車がプレミア化してる現状で新車を値引きする意味全くないもんな。。。 地元の自販はオプション値引きキャンペーン（ジムニー除く）になってたな >>911
洗車では普通の脚立でないとルーフキャリア自体を洗うのが大変
荷物の積み下ろしには同じタイプの折り畳み踏み台（ダンボー）使ってる >>920
見栄とか無いので踏み台なんてなんでもいい これまだ納車一年待ちとかなのか・・・で済んでいるのか？ 乗換ようと考えていたのだが
来年の12月が現車の車検なのだが
今からディーラー行って間に合うかな？ トランスミッションとツートン選択と情勢によってはアウトになる >>925
とりあえず注文してから悩めばいい
車が無い期間を是とするか否かは各人の状況に因るので知らん 納車までの期間は今しか乗れない鉄屑みたいな車を買って楽しむのもありよな
廃車までで３０万かかったとしても、納車待ち10ヶ月で割れば月3万でカーリースしたと思えば安いような気がするし 尼にショウワ エークロスのコピー品
見た目同じでも重量が2倍や >>925
わたしも来年12月が車検。
7月下旬発注・・・1年と言われているので間に合うだろう・・・ともっているけど
最近、世間で半導体の供給が悪化している的な空気なので間に合うかは不安・・・
間に合わなければ、車検前に売ってしまうつもり。。
けど、半導体の不足で車の売却もまた追い風な気がするね。 >>930
ショウワも大陸産だからどっちがコピーかわからないで
メイドインジャパンはAPIOのくらいじゃね 半導体不足はめちゃめちゃ深刻
うちの工場なんかもう3ヶ月も止まってるわ
なんとか動かそうとしても、数十円の部品が数千円とかで取引されてる（汗）
そういえばアメリカは中古車の価格が1.5倍くらいになってるみたいね 中国に制作を依頼すると提供した金型で夜は地溝油と塩ビで同じ物を成型してAmazonで売る。
当然翌朝からの正規品にも粗悪材料が混ざる。
韓国に依頼すると問題発生の翌日には会社が消える。
メリットは安さしかないよ。 ありゃあ
ついにメインストリームであるはずのハスラーまでそのザマか
こりゃしばらく買い控えからの不景気な空気になりそうだな ルーフキャリアはやっぱ一番高いところに10kgの重り乗っけるってのがな
草刈り機など運搬に欲しい！と思える事は多いのだが >>938
刈り払い機なら、ベースバーだけ付けて括り付けければ良いよ。
地元ローカル線の保線屋さんはそうしてるｗ 縦にしてハンドルをスペアタイヤに引っかけられそうだが、長さがマチマチだよな。 >>946
ハスラーも値引きなし
ハスラーもバックオーダーがはけなくなっている？
コレはジムニーも1年ではダメそうで
半導体の不足もより深刻化してそうだね ジムニーに比べたら待ってるなんて部類に入らんだろw あまりにも納車時期が長いと、
実質的な生産終了に思える。 もしかしたら2月に契約したジムニーが、
２型になって下取りのハスラー四駆ターボが
高く売れたら100万円切りで買えてしまう？ >>945
今乗っているハスラーが高値で売れて、新車のジムニーの購入価格との差額が100万円
きるかも？ってこと
今は中古車の売却価格があがってるらしく、ジムニー購入時のスズキの下取りではなく、中古車買取のが
値段が付きそうだよ。
私の勝手な想像だけど、中古車の売却価格の相場はこれから上がりそうなので、もう少し
待ってから売ったほうがいいかもしれないね。
オートライトの対応で2型と呼ばれるほどの変更はあるのかな？ >>947
か、可愛い
YouTubeデビューして欲しい アイボリーは人気がありますね。
シフォン・・・というネーミングが効いてるのかな？ 銀のネーミングもスターリングシルバーにしたら売れるかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
