【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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>>486
本当は欲しいS660を買えなくていつまでもS660を貶めてきたアルトワークス乗りのくせに
今更なにを言ってるんだい？w 前にも言ったけど、リアルオーナーに絡むつもりは無いですよー
車買えない貧困層のゴミと遊んでるだけだからｗ >>490
S660買いたくても買えなかった口先だけの負け犬荒らし乙w >>492
車買えない貧困層のゴミ認定されて、どんな気分？ｗ >>490
S660を紛い物のMRだの何だのオーナーを散々馬鹿にしてきてGT-R出されてビビったのか？
本当に卑怯で馬鹿で惨めな奴
オッス！おらアルトマン！
再起不能の醜態を晒しちまったけどけど
おらなんだかワクワクすっぞw
130 名前:アルトマン [sage] :2021/04/04(日) 09:53:29.30 ID:HTY75Vxn
いい加減ウゼーから１枚投下しますかｗ
https://m.imgur.com/qP1bPTv
https://m.imgur.com/Tbkeqeo
https://m.imgur.com/2XswNNq
0023 アルトマン2021/03/30 07:53:54
>>9 
ほんとNボのエンジン横置き(笑)MRに400万出せる奴の気が知れんよな 
車音痴も大概にしろと
ID:gTBmCrUz
0510 アルトマン2021/04/01 21:04:48
こんな車でMR乗った気になってるのが笑える
ID:2YvFvM7M(1/3
0516 アルトマン2021/04/01 21:39:00
レーシングカートに乗ってみるといいよ
全身筋肉痛になるコーナーリング経験したら
この紛い物で「MRがサー、FFがサー」なんて
吹いてるのがいかに間抜けなことか分かるよ
ID:2YvFvM7M(2/3) >>493
早く教えろよ
FK8マンとGTRマンもいるぞ 大卒が作っていたら、ここまで荒れる事はなかった。
高卒が出しゃばるとロクな事にならない典型パターン。 >>496
Fラン大学卒で三流中小企業か地方公務員して5ちゃんねるを生きがいにしてる君よりは優秀な人物が作ったと思うけどねw >>497
高卒の質問って、どうしてこんなにレベル低いのだろう。
恥ずかしくないのかな。 学生の頃がどうこうは関係ないんじゃないかな
あの誰もが認める世界一の天才エンジニアとされた水野和敏氏も高卒だか工業専門だかが最終学歴だったはず
しかもマツダやホンダい落ちて仕方なく日産に行ったらしい
まー本田宗一郎も高卒だし、昔は金持ちしか大学に行けなかったから今とは比較出来ないけど 高卒エンジニアを馬鹿にするけど自分の学歴は決して明かさない
それが嫌われ者の犯罪連呼マウント糞野郎！ 個々人の能力を評価するのではなく、大卒や高卒、男、女など一定ごとカテゴライズしないと評価できないヤツは究極の無能らしいぞ 今日は貧乏クンが元気だから
特別にもう１枚写真アップしまーす 勤続20年以上のベテラン技師なら高卒でも納得だったんだけどね。
発表イベントで高卒君が紹介された時に「コスト削減しすぎだろ」と心の中で叫んだよ。
丁度リコール騒動の真っ最中で社長交代した直後だったし、 >>505
出来上がった車を見て判断しましたが、何か。 高卒の某氏が大卒に劣るという具体的なエビデンスはあるのだろうか？想像で語っているのならそれは妄想に過ぎない >>508
大卒が作ったS660と比較して‥ですか？
それは世の中に存在していますか？ >>508
大した学歴なくて車の知識も無い君が知ったかぶってると
OBD2のことを間違えてOBS2とか死ぬほど恥ずかしい醜態晒しちまうよな >>510
屁理屈が好きな高卒の典型だな。
ほぼテンプレ。 【本日のゲスト】
荒らし馬鹿負け犬アルトマン
知ったか馬鹿マウントマン >>515
キミ、オモロいなw
ロジカルな答え一個もできてないやないかw >>516
アルトマンもそうだけどここの荒らしは基本馬鹿なんだよ
しつこいし >>517
頭の良さは感じませんがオモチャとしてはオモロいので相手してますw
マジメな議論は車種板でってことで バージョンZ納車までまだま一年弱あるからみんからやらYouTubeやら価格コムやら色々見てるけど、５ちゃんのスレはS660要素薄すぎだな
おまえらも暇すぎて自演バトルで荒らしてんの？ R35とS660かー
いかにも車に乗せられてるボンクラらしいチョイスだね >>520
紛い物のレカロシート自慢してたボンクラ馬鹿のセリフとは思えないですな！ >>520
GT-Rマンに比べたらお前はカスだろwww | |
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くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／ まぁ表立って笑うつもりはないよ
世の中の大半の人間はそんなもんだから >>519
一番役に立たない場所だから来ない方がいいよ。
俺もなんでここ居るんだろう。こんなスレDAT消してみんカラに行こ。 おれが2018年にS6買ったときもアルトがどうとかでレスバ繰り広げてたけど 昔からガチでアルトワークス乗りが荒らしてるのな（笑） アルトワークスとスイスポは値段が安すぎるのが逆に欠点になっている気がする
もっと高ければS660オーナーも一目置いたかもしれない スズキの車が高かったら商品価値が下がるから無理だろ 俺後期オーナーだけどここエアオーナーばっかだろ
納車決めた時から見てるけどアルトワークスを下に見たいオーナーもいるんだな、どっちもいい車でいいじゃん
>>531
ワロタそんな昔からレスバしてんのか
どこまでが自演か分かんねえなこれ リアウィンドウ開けてドラレコ威嚇したら車間距離空けられまくって気持ちええな
もっと昔からやっとけばよかった 朝に現行スイスポに初心者マーク付いてるの見かけるけど、Nボより安くても悪くはないやろ スイスポはスズキにしてはまともな方だが
スズキの車で他車にマウント取れる程の車はないよ
マウント取りに来て荒らす時点で失笑 >>539
> スズキの車で他車にマウント取れる程の車はないよ
カプチーノオーナーの俺：「ごもっともw」 新型カプチーノが出る前に販売終了したのは良い判断だった。 新型カプチーノが出たとしても全く惹かれないな
新型AZ-1が出たら猛烈に欲しいが 新型カプチーノなんて作るほどの余裕は今のスズキにないと思うがね
幻想だよ
仮に出てもFFだろうからコペンと競合するだけ >>543
ジムニーと軽トラパワートレイン流用でFRでしょw 新型カプチーノねえ。FFになってもAWDになっても「何か違う」と思ってしまうな。今更FRの専用シャシーを開発するだけの体力は今のスズキにはないだろうし。
やはり、ホンダは偉大だ。 >>545
ジムニーは修が主導して作り出した車だから愛着があるのだろうが
今更販売台数の見込めないカプチーノに専用シャーシーとFRレイアウトの多大なコストをかけて販売するとか
軽自動車は貧乏人の車だスポーツカーは要らない派の修が許さないわな FRならロードスターがあるしなぁ
今更FRカプチーノの需要もないと思う スズキは社長が新型ハヤブサのテストライダーも務めたみたいだね >>544
＞>>543
＞ジムニーと軽トラパワートレイン流用でFRでしょw
Nボの生活ターボエンジン流用よりか100倍マシ 朝から山走ってきた。前日からの雨で路面がやや汚かったがやっぱエスロク最高だわ。
もう新車で手に入らないと思うと自然と運転が引き締まるね >>550
スズキ関係者の貧乏荒らし君の唯一の希望が妄想の新型カプチーノってか？w まースズキは安いスイスポやアルトワークスで
若者のクルマ離れを防いでくれてる素晴らしいメーカーだよ
ホンダはもはや若者が買える値段のスポーツカーは作らなくなってしまった
昔のシビックSiRやCR-Xみたいな立ち位置にスイスポは居る >>553
これからはスズキが若者の命を奪うメーカーに取って代わるのね
ttps://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/548967 S660スレを荒らしきた奴は人並みの金あるはずなのに
何故かアルトとかスズキ車に乗って荒らしてるのが不思議
スズキ車しか買えない理由があるのだろうけど >>554
かつてはホンダNSR250Rが幾多の高校生の命を奪った殺人マシンだった >>556
ここでNSR250Rの話が出るとは思わなかったw
昔、88のテラカラーに乗ってたよ。で、今はカプチーノからS660に移行しようとしてる。
「スポーツは、ホンダに始まりホンダに終わる」と車歴を締めくくりたいのよ。 >>556
かつては 750SSマッハIIIが未亡人製造機だった 後輪駆動でコペン並の利便性があれば結構売れるんじゃないかな、新型カプチ。
マツダ＆トヨタと共同開発なら、開発費の問題はクリアされそうだし。 クルマ好き女子がHonda「S660」に2ヵ月間乗ってわかった良いトコ＆悪いトコ
ttps://weekly.ascii.jp/elem/000/004/051/4051900/ >>561
マッハIIIは500
750SSはH2 564
この人はインフルエンサーかなにか？
わー！ワンちゃんかわいい！ねこちゃんかわいい！って感じのミーハーな上っ面だけをなぞったレビューの動画ばかりだけど、versionＺの試乗動画をあげてたんだが？ gooで中古車が200台切った。3年前に中古を買った時600台以上あって需要無いのか時代遅れかなとも思ったが、結局需要有るのね。でも異常な減り方だなこの減り方だと確実にS2000より希少車になるぞ >>569
カーセンサーだと219だな。gw前にはまともなたまは枯渇するが
夏前には生産終了アナウンス後に業者が発注した車両がでてまた増えるんじゃない？ 転売ヤーの売り出すS660はとんでもない高額になってるだろうけどなw もう16年6万キロとかそんなのばっかだな
ほぼ終わり とりあえずversionZは価格応談と表記しつつ最低価格365万円以上で売り出されると予想 ・880ｺﾍﾟの時もだったが、ラストオーダーの猶予は２週間
そこを過ぎると選択肢がなくなるorキャンセル待ち
・１ヶ月もあれば中古も消える
・寺車から消える
・６万キロ越えると残る
・無限モデュ顔も残る
・羽付きも残る
・修復歴ありは10台に1台くらいは売れる
プレ値になるのかは来年のお楽しみか そんなにプレミアつく車が欲しいならNSX買った方がいいよ
あまりに売れてなくて台数少ないから将来的な希少価値は物凄い S660なんて台数多すぎて希少でも何でもない
無限RAでさえプレミアなんて一切ついてない >>577
無限RAはプレミアついてないけど高値維持だけどね NSXやS2000と違ってS660は前期も後期も一緒、ほぼほぼ変わってない >>578
お前がゴミなんだよ（笑）
この世から消えろ（笑） 無限RAは年式が古いのと見た目も標準車と差程変わらない、中期以降にモデューロという実質上位互換があるなどで人気は低いけど今週末になくなったね >>575
モデューロX MTのみプレミア
後期α mtは高値を維持
あとは有象無象 今ホンダのサイトでスポーツカー車種は1台も売ってないのな
ホンダは来年のサイトからスポーツカーが全て消えて
この先50年カーボンなんちゃらでスポーツカー存在そのものが消える
Sが復活する頃には君たち生きてないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
