【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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スカルキャップは確か上側から外さないと下側取れないくらいなんで爪1個程度屁でもないよ スカルキャップの件ありがとう、ツメ2個で行きますw
やっぱりこっちのスレの方がリアルオーナー多いんだな >>680
マットとディスプレイオーディオ以外オプション何もつけないで245くらい。
最初から9万値引きになってた、値引き交渉は一切してません、というか値引き0だと思っていたいたのでラッキーくらいの感じ。 いつまでも、あると思うなS660
至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
マ を ス
イ 超 ポ
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ド ル S
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0 6
0 F1開幕戦、フェルスタッペンPPおめ!最速のPUのサプライヤーであるHONDAに乗れていると思うと幸せだわ
今季で撤退とかありえん >>680
別口だけど261万
緑α mt センターディスプレイ opはディナイトミラー ドリンクホルダー フロアマット ドキュメントホルダー位かな オートデイナイトミラー付けてる方、使用感どうですか? >>690
最高です。最初は無くても良いかなと思いましたが、S660の場合、全ての車のライトが眩しいので運転に集中出来ます。 >>690
良いんだけど、縁に1-2mm防眩しないエリアがあるのが惜しい。 今日は決算月最後の日曜日
登録できないけど新車契約欲しい販売店がS660ラッシュかけるかな >>694
試験日当日なのに、明日からだと勘違いして書き込んだ伝説のスレを思い出した。 2月に中古を買ったばかりで3月に生産中止発表、もう少し待って新車買えば良かったと少し後悔もしたけど
ディーラー物でαのMTで2万kmで乗り出し180だったから、安い時に買えて良かったのかなあ?
あと80万出せば新車買えたのにとも言えるけど >>646
転売するならGT-RニスモとかGRスーパースポーツにしろよ
中古車のプレミアすら付かないS660なんて保管場所の空調とか経費考えたら赤字だろ >>698
フラッシュエディター使用車で保証対象外でなければいいけどね 保証はホンダで2年付けてくれました
でもいじりたくて中古にしたので保証効かない仕様にしてしまうかもw >>685
>>688
ありがとうございます。
私もナビいらないのでだいたい250万くらいですね。
ディーラーに行ってきます。 >>696
そう?修復歴なしなら130からあるから変わってなくない?
前期ノーマルはプレミア価格にはならないと思う
コペンL880もそういう相場だし 自分のはオプション付きまくりだったけど正直どれも無くてもいいっちゃいいかなあと言う感じ
アクティブスポイラーもあまり好きじゃないからいらなかった 2万kmで変わったもので思いつくのは、
フロントガラスの○○が無くなった
シフトのギギギ感が無くなって入りやすくなってる
ショックのガスが抜けてドラレコがまともに動く >>704
爺アフターみたいな店の値段見てます?
ああいう店はカーセンサーの総額に意味不明諸費用がプラス2〜30万ですよ ミラーに関しては、サイドがマジでやばいから・・
無限のでも買おうかと思ってる
ルームミラーはドラレコ付きでも買う
アームを逆に曲げて上側にオフセットすれば前方視界やブルブル防止も出来る >>707
カーセンサーの車体の値段で安い順にソートしてみましたが修復ありは除外です 通常のモデューロXももうオーダー止め
αβも来年1月以降の枠しかもうないと営業氏から連絡あったから
βオーダー入れた。できれば東モまで様子みたかったけど、仕方ない
まぁ、新社長は「それ儲かるの?」が口癖らしいから、
当分ホンダから遊び車、ましてやオープンカーなど出ないだろう spoonの車高調や足回り補強パーツフル装備のαと
モデューロXだったらどっちが走行性能高いのだろう?
モデューロXのセッティングしたドリキンもspoonの足回りはベタ褒めしてたけど 買えるとしても納期めっちゃ待たされるんだろ
そんなに待てないわ >>712
値段的には同じくらいになるから比較対象にするのは面白いね
空力パーツのついてるモデューロXの方が良いかもしれないけど純粋に足回りだけで比べるならいい勝負だと思うよ もう販社によっては全グレート受注停止になってるみたいだ 2月3月にモデューロが500台入ってるのに
αβ作る枠あるんかね
少し前倒し出来れば枠空くのかな すでに本当に欲しい人の手に渡ったのならもう受注終了でいいよ 実は元からversionZは660台の生産予定になってて、コンソールにあるプレートにシリアルナンバーが刻まれるとかだったら俺は嬉ションするw >>718
そんなに刻印が欲しいなら俺が手掘りでガリガリ掘ってやろか?w いよいよS660の中古車で価格表示しないで価格応談ってのも出てきてるな それ2020年式α白6M/Tセンターディスプレイ付走行キロ380kmって奴だな
受注打ち切りになったらこれから価格応談って個体が増えそうだな 走行少ない奴は○ショップに競合させられても仕方ないな
あとは寺試乗車か 世間知らずの馬鹿だな
新車で買えなくなったら新車価格は意味が薄れる
中古車屋の言い値で買うこうとなるんだわな
だから転売屋の商売が成り立つ >>720
恐らく問い合わせが多くて面倒くさいからだと、仲良くしている中古車屋が言ってた >>727
それ嘘だな
逆に問い合わせが増えるから >>725
担当が今日明日にαβも枠埋まるってハッパかけてきたけど、他所もやっぱギリギリか
見切りで各地の販社がタマ確保に走っているって話だから、もう打ち止めだなこりゃ このタイミングで5年落ちの200万近い中古がバンバン売れてるけど
それなら新車買った方が良いよな?
経費にするような車でもないしよくわからん あと6台枠があったので午前に印鑑ついてきた!
昨日からあれこれ疲れたわ >>730
低走行車で状態が良くて自分が付けたいパーツがすでについてる個体なら納期長い新車より割安だしメリットがあるからだろ >>731
おめでとう!
契約までの煩わしい手続きが終わったら
あとは納車まであれこれ付けたいパーツを悩むルーティーンに突入だな
それが1番楽しいひとときになると思うけどw もともと春はオープンカーは売れるってマイクが言ってた >>728
なんか値引き交渉を電話でする奴が多いらしく、興味あるなら直接店に来いという事 趣味性強い車が無くなるときってこんな盛り上がるもんなんだね
興味本位で数年はたまに中古車見てたけど500台切ってるの初めて見たよ、こんなすぐ影響あるんだな いつでも新車で買える時と
もう新車で買えない時とでは
状況は一変するってこと 黄色がカタログ落ちしたな。
というかS660の受注自体が締め切り間近なんだな。
一連の生産終了騒ぎの直前に手放した俺は果たしてこれから泣くことになるのか?w >>737
ホンダカーズは火曜水曜休みのとこが多いだろうから下手すると今日で受注完全終了するかもな たくさん売れてるなら俺のアルファ納車前倒しになったりせんかな >>742
車の半導体作ってたルネサス工場火災の影響で納期が遅くなることはあっても早まることはないよ 参考までに
R34ニュル 新車600万→今4000万 自分の庭で子供のゴーカート代わりにS660を買い与える変態富豪が居るだろw つうか今現在ガソリン車の終焉時期なのに20年後に価値があるか分からん。仮にガソリン販売禁止法案可決とかされてたらガソリン車なんてただの鉄屑で無価値だと思う。 >>750
EV車が主流になるには全個体電池と給電の革命が起きないと近距離用の2ndカー程度の位置付けで終わるかもな。
ちなみにアメリカでもこんな感じだし
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/ >>751
まあ実際にどうなっているかは20年後に分かるさwあくまで予想だからね。 利口そうに振る舞ってるだけで中身のないのが暴露してしまったセクシー発言のトンチンカン二世議員大臣を筆頭に
政治家も中身のない馬鹿揃いだからバッテリー製造過程で発生する温暖化ガスや電力製造で発生する温暖化ガスは全く考慮してないマヌケさなのだが 20年前のクルマなんて今でもほとんど鉄屑なんだから気にしたって仕方ない プラスチックやエンジン車を排除すると
原油から精製されるガソリンとナフサが余るんだけどな >>756
まだWebニュースで大々的に取り扱っている所があるのに、
販売店でのクレーム対応は必至だね。
つくづく迷惑な車だ。 >>751
この動画観るとEVは言葉だけが先行して充電環境が整ってもバッテリーの技術革新が起こらないととてもEVに乗りたいとは思わないな
https://youtu.be/WJcfLldvfH8 6時間前のF1店長のTwitter情報によると
ホンダS660残り販売可能台数
α β MT 467台
α β AT 218台
モデューロX 販売終了
モデューロX バージョンZ 販売終了
だそうです。 >>750
たぶん合成燃料で走れるようになると思うよ むかしアルコール燃料ってのがあったけどあれどうなったんだろ >>761
地球の裏側では今もエタノールで走ってる
日本では製造コストが合わないからやらないだけ どうでもいいけどさ、あんたらもう新車が買えなくなるぞ!ってところで買う意味は?なんなの?
なんかさ、幼稚な考えだよね(爆笑)
乗りたかった人は既に乗ってるわけで。S660がどんだけ楽しいのか知ってるのだよ?
頭のかたくて禿げたおじいちゃんには理解できんのかね? >>763
みんなの嫌われ者マウント嫌味君登場の巻! S2000選ばずにS660を選択した俺のセンスって高いか?
数巡遅れていたらカーニバルイエロー2は選べなかったし納期は来年
神域に踏み込んだのか俺? 正論を言ったら頭の禿げたおじさんに発狂されたでござる rr type氏の評価
・86とかスープラ、あとWRXとかフロントエンジンのスポーツカーと比べて運動性能S6が圧倒的に上回ってますね
・これ乗ったらビビりますよ、MRってヤバ過ぎますねちょっと。MRに乗らないとスポーツカー語れないですねこれ
・このハンドリング味わっちゃうと他のスポーツカー乗れなくなっちゃうな。それぐらい違いますね圧倒的に。
・ロードスターとかはフロントレイアウトのエンジンなんですけど理想の重量配分にすごい近づけてる車
なんですよね。ただやっぱりFRというところでこのMRには断然勝てない。
・価格帯も230万、乗る前は高過ぎじゃないかと思ってたんですけどね、逆に安いと思いますよ230万。たぶんこれだけの車を
2000ccで作ろうと思ったらたぶん600万くらいすると思います。
・S6乗ってる人はセンス抜群だと思いますね、尊敬しちゃいますねちょっと。センスあるなぁって感じしますねこれ乗ってらっしゃる方は。
・高い車だけがいい車じゃないんですよね。自分速さよりも走りの質を求めてるんで走りの純度というのを求めてるんで。
こういう車はホンダしか作れないでしょうね。
https://youtu.be/OUZSi5vd7ds 俺はこんな型落ちの軽自動車を買うよりも2022年にフルモデルチェンジのロードスターを買うわ
まあホンダファンにはこの型落ちの軽自動車が輝いて見えるんだろうけどさぁ ハンター氏のS660評価
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・5段階評価中、評価1 S6は取り回しが容易なだけで走りの楽しさは高剛性低重心な3ナンバーFRのが遥かに上だと思うが
主にコーナリングな しかしフロントの軽さを覚えてしまうと、もう一台持ってるAWD車のフロントが凄い重く感じてしまう。
何よりS660は轍にハンドル取られないから快適なのよ。 >>755
余ったナフサは燃やすだけw
二酸化炭素?知らんがな
本当に馬鹿だよ、原油を無駄なく使う方法として精製して使ってたのに
EUが売れるもの作れなくなったので価値のない二酸化炭素を売ってるのがこの騒動の始まり
価値のないものに価値を付けて自分らが管理してもうけを得る仕組みが地球温暖化詐欺の正体
二酸化炭素濃度は地球誕生以来減ってきている
むしろ減少して植物の栄養が無くなる方が心配なんだよ いつまでも、あると思うなS660
至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
マ を ス
イ 超 ポ
ク え |
ロ た ツ
ミ リ カ
ッ ア |
ド ル S
シ ス 6
ッ ポ 6
プ | 0
S ツ
6 S
6 6
0 6
0 >>761
レジ袋に混ぜて使うやつにも使われてる
むろんコスト高なので無料で配れるけどどこも使いたがらない
一部意識高いところが使ってるけどね >>773
それを理解していないのか?
理解しててもドツボに日本を落としたいのか?
官僚や政治家ぎアホ無能過ぎて国民のお金を他国に盗ませてるね >>767
この人たびたびこのスレに現れて他人を不快にする書き込みして一人で喜んでるけどさ
車種メーカースレでも同じように不快な書き込みして喜んでるしやっぱり頭おかしい人なんだろうね!
自分の低レベルの思考が絶対正しいと思い込んで
どうでもいいと前置きして不快なくだらない書き込みして一人で喜んでるから相当重症ですね! >>776
日本だけ孤立できるほど国力がないんだよ
EUに反発するほどのな
SDGSという達成不可能な目標を世界的に掲げられてて
まぁEUはとりあえずポーズを示すんだけど、日本はまじめに達成しようとしてしまう
努力目標を強制的にしちゃってな
EV化なんて日本のHVつぶしなんだから三味線引いてりゃいいのにな せっかくトランプが京都議定書から離脱したのだから日本も脱退すれば良かったんだよ
アメリカの属国なのだからそういう時は属国特性を最大限に活用しとけば良かったのさ >>777
その動画、最終的に「面白くない」と言われてるし、
街乗りでもサーキットでも得しない性能でドヤ顔されてもねぇ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています