【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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昨年、後期α試しに買っといて良かった。
峠道面白すぎ >>160
うちの嫁は嫁って言われる事に全く抵抗ないってよ
「別にいいんじゃない?」だそうだ
つまり何も問題ないってこったな >>162
うちの嫁?
アナタの家のお嫁さんですか
アナタの息子の奥様を嫁のと呼ぶのは問題ないですね。
元気なお爺ちゃん https://i.imgur.com/PYiaYYP.jpg
かっこよ過ぎ
これが新車で200万ちょいで買えるなんて信じられない >>167
ご苦労様。
ディーラーの人?
それとも輸送関係ですか? また一般道85キロオーバーのチンパンジジイが荒らしてるのか 考えるのはあとからでいい。今すぐオーダーを入れよう
至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
マ を ス
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ッ ポ 6
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S ツ
6 S
6 6
0 6
0 まあ普通の人は普通にマツダロードスターを買うよな
絶版車になって当たり前の車 >>174
俺は普通でないか。
まあ他に3台持ってるからだけど。 ロードスターがもっとカッコイイデザインでMRだったら購入対象だったかも 初代のNA後期のロードスター乗ってた身としては、現行NDには触手が伸びなかったんだよなぁ…。MRに乗ってみたかったからverZにしました。 NDロードスターのデザインは海外でグランプリ取ってなかった?
あんな深海魚つーかナマズつーか、死んだ魚みたいなデザインのどこがいいのかとオレも思うが
きっとオレらがおかしいんだろう デザインだけならNDにボロ負けな気が
並んだ時s660のガキ臭いことよ ホンダもロードスターに対抗してS2000を出したけどホンダファンが買ってくれただけで全く売れんかたなぁ >>179
お前言ってることが支離滅裂だけど頭大丈夫か? >>180
だって貧乏人に買える値段じゃないもの
ロードスターほどたくさん売れるわけがない NDのほうが乗って面白いけどな
軽自動車しか知らない人はS660が一番だろうけど NAロードスターを25年乗って S660イエローに買い換えたけど、ワインディングではS660のほうが楽しい
セカンドカーだからロードスターを25年も維持できたのだけど、一台しか買えないとしたら アバルト・スパイダーを買ってた
ロードスターしかない生活って 10〜20代なら楽しいけど、30代になったら惨めだよ オープンカー買う人って
買うまでに「ロールトップを開けて爽やかな風を感じてクルクル走る俺」を
妄想してそれが頭の中で膨らんでパーンとはじけて買うわけでしょ?
でも実際走ってるのを見ても「いつか開けて走るよ」みたいな車しかないし
どうなんだろうとは思うよ >>184
そんなことはない
なにと比べて惨めなのか分からないが
ロードスターを買えるだけでも幸せじゃないか
本人が満足しているならそれでいいんだよ
人間は他と比べるから不幸になる >>183
車の免許を持ってる奴は教習所で必ず普通車に乗ってるから軽自動車しか知らぬ人等世の中どこ探してもいない >>178
日本人から見ると叶姉妹とくに姉の方は魅力を感じないけど
外人にはウケがいいのと一緒だよ
日本人と外人では感性が違う >>153
え?7000まで回らんの
7500迄はきっちり回るけど… >>183
>>187
本人が満足してたら軽自動車しか知らない人はS660が一番だろうけど
なんてレスするかな?
もしかして本人? >>190
お前まさか6速マニュアルとCVTのレブリミットが同じだと思ってるんじゃないだろうな? 姉の方は昔はそれなりに美人だったけどおそらく整形を繰り返しているうちに奇怪になっていったな 道交法違反の悪質犯罪者のチンパン爺さんは刑務所逝けよ >>185
オープンカー買う気持ちが強い人はコペンでしょ >>195
CVTは壊れないように回らなくなってるんだよ〜w
パドルシフトもレブ当たるのならキャンセルされるし
そういう意味でもこの車にCVTはないと思うわけ >>178
俺にはNDのヘッドライトが細くて小さいから蛇の目に見える。爬虫類顔って言うか >>195
6M/TとCTVはレブリミット違うぞ
6M/T 7700rpm
CVT 7000rpm >>178
俺はNDの顔だから購入しましたよ!
楽しかったけど、もっとコンパクトなMRに乗りたくなったから新車で買えるモデューロXに乗り換えたんだ… ロードスターも悪くないけどMR乗りたかったからな
むしろ中古のMRーSと天秤にかけてたんだが 銀行の優遇ローンで400万10年ローン。18000/月、ボーナス月120000か。余裕だな。 >>216
利息が60万〜みたいですけど、大丈夫ですか? >>216
その間お前が定職についてる保証はないけどな 前期中古ですが念願のエスロク買いました。
今が買い時なのか、もう少し待った方が良かったのか分かりませんが。
宜しくお願いします。 時期的にオープンカーが高騰するから買い時ではないな 中古先日600台あったのにいつ間にか511台になってた。 >>220
いや良いタイミングですよ、発表あってから100台近く中古車が売れたし、お買い得としてチェックしてた奴も軒並み売れたしね。 >>220
これからしばらくは生産終了に便乗して価格も下がりづらくなるから自分にとって条件の良い中古車を早めに契約したのは正解だと思うよ >>215
あの屋根はハリボテだから。
とはいえ最悪でもビートの屋根を流用できたかも。
所々にS2000やS800へのリスペクトが伺えるのは
バモスの縦置きMRを前後反転させたFRなのかも知れんね。
あーあ、もったいない。 >>224-225
ありがとうございます。
周りには何故新車じゃないのかと言われますが、どうせいじり倒すので新車はもったいないかなと。
そういえばドリキンこと土屋さんが、俺は中古車買っていじり倒したい派だ、新車は性に合わないと言ってて共感しましたw 前期乗り→後期乗り換えで、また中古増えそうな気がするけどなぁ ほとんど変わらないのに後期にわざわざ乗り換える人は少ないかと これからのS660の中古車はお買い得車は無くなるから覚悟してね。先ずホイール外してサビの状態を確認してね。最悪な個体もあるから 今現在カーセンサーでS660は504台くらいの掲載
午前中は508台あったからいまの時間までで4台売れた模様
2020年式〜の高年式後期型は18台
そのうちマニュアルは14台
ほとんど前期型ってことですな
前期型のマニュアルは227台
前期型のCVTは259台
後期型は無限ハードトップやspoonマフラーや車高調ついてる低走行車があってりと良い玉から売れてくから欲しい人はお早めに 車高調付きのやつ問い合わせたけどノーマルパーツ残ってないみたい ノーマルの足一式なんて5000円位からゴロゴロあるぞ
気にしなくてOK 自分が買ったホンダカーズも下取りで入った3台のエスロクがこの土日で全部売れたそうです。 前期でもガレージ保管で低走行の極上車はすぐ無くなるだろうな
S660の中古車を買うときはエンシンルームとフロントバンネットの中や下回りをしっかり見た方がいい
降雪地帯で融雪剤の塩カル被りまくってる車は酷く錆てる可能性大
降雪地帯で使用されてたS660は特に要注意
錆がなく防錆処理してたりしてる個体は総合的に大事にメンテナンスされてるみてよいだろう 私のS660もバンネットのサビ状態を確認した方が良いでしょうか? 考えるのはあとからでいい。今すぐオーダーを入れよう
至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
マ を ス
イ 超 ポ
ク え |
ロ た ツ
ミ リ カ
ッ ア |
ド ル S
シ ス 6
ッ ポ 6
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S ツ
6 S
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0 6
0 バンネットは勝手に補正されるなw
ゴムの当たる辺りが錆びてる事もあるようだ
防錆不十分だったのかな
ワイパーからの経路
ステアのシャフト
足回り以外だと前はこんなもんか 青空駐車だとバルクヘッドは前期後期関係なく錆びる事があるっぽいね
雪国とか海の近くとか特に
ボディカバーすれば防げるっぽいけど、めんどくさいしなぁ
純正ボディカバーってフェンダーやミラーに傷付くらしいけど錆びるよりマシかな
仲林とか高すぎる なんかαも後期は前期よりダルくなったというか、前期のようなカミソリのような切れ味が無くなったっていうジャーナリストが多いらしいけど
単純にショックか違うんだろうか?品番変わったのかな?前期ショックを後期につければ鋭い乗り味になる?
んな事するくらいならショーワのアフター品買った方がいいかな >>245
乗ってみれば分かるけど明らかにハンドリングは劣化してる ホンダはタイプRといいS2000といい初期型でシビアにやりすぎて後期型で改善しつつ良く言えば洗練、悪く言えば無難・普通・マイルドになるのが伝統芸なんだろうか 足回りの設定が変わったのかな?
リアのトーやフロント、リアのキャンバーとか
あと、防錆のためにシール箇所が増えてるので車体から発するノイズが減ってだるく感じてるとか? メルカリでs660とversionZのカタログが売りに出されてワロタ このスレ的に、迷惑行為で出禁になってる人、多そう。 マジでプレミア化してくなこれは
ハヤカワ君手放すべきではなかったな ハヤカワ君S660手放してたんかい?最近全く彼のYouTube視聴してなかったから知らなかったわ。S660ベタ褒めだったのにね。一体何がどうした? ハヤカワ君の動画検索して視聴してみたは
病気を患いそれが原因で仕事、家庭、S660と手放した流れなんだねぇ。気の毒だけどどうか立ち直ってまたS660買い直して楽しんでもらいたいね。全く他人だけど陰ながら応援するわ。YouTube視聴くらいしかしてあげられないけどさ 15年前期から後期に乗り換え。
後期は方がドアの開け閉めのときの重厚感が増した印象。変わってはないんだろうけど細かな部分?
繋ぎ目塗装やシールの厚みは増してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています