>>786
ムーヴ標準型が後席スライドドアと上開きハッチゲートになるということか
新型プラットフォームとハイテンスティール骨格で軽量化
車両重量800キロ前半で収めると

ムーヴ標準型が丸目2灯リヤランプ小型化
ムーヴカスタムは前後デザインを大胆に尖らせる
ムーヴキャンバスは標準ボデーの1グレード化

無理な話では無いな
ホンダさん家のNワゴンは丸目2灯ほのぼのデザイン

同じくホンダのN-ONEが新型プラットフォームに先代ボデーを合体したから
ダイハツのウェイクあたりも新型プラットフォームに現行ボデー合体ってのもありかな