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【どこでも】 JB23ジムニーpart205【走るよ】
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2020/12/22(火) 08:29:48.58ID:mATclw7F
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo

※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
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2021/02/06(土) 11:02:57.39ID:BHNoKiL1
某オレンジのカー用品店で185/85のMTを買おうと思ったら、車体への取り付けはできないと言われたのですが、このサイズだとはみ出ちゃいますか？
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2021/02/06(土) 11:08:18.87ID:wMyVadHh
ジムニーファンが発売されてた！
たまに出るので驚くわ
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2021/02/06(土) 11:39:06.90ID:mn5AQ1IX
>>851
ホイールへの取り付けはできるけど
車体には取り付ける場所が無いからでは？

なんて冗談はさておき

185ならはみ出すことは無いと思うけど
外径が変わる→スピードメーターの誤差が出るからでは？
クレーマー対策として、トラブル発生の危険性が高い作業は断ってのるかもよ
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2021/02/06(土) 11:44:17.43ID:kqmRFKud
>>853
来春の車検時には10万km超えてる予定の9型だけど
ディーラー寄ったついでにそろそろお金かかりそうな整備とかあります？って聞いたら
まだ全然大丈夫的な返答だったな

ノックスドールの再施行くらいは頼むかもしれないけど、
ジムニーショップのサービスで見かける細かいとこまで徹底的に防錆します！
みたいなプランってどうなんだろう、いいのかな
0858阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 13:55:03.59ID:SCX7wAox
30万km位まで普通に乗ってれば

オイル(エンジン、ミッション、前後デフ、トランスファー
フィルター(オイル、エア、エアコン
タイヤ
ブレーキパッド
点火プラグ

程度の5点交換だけで済む
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2021/02/06(土) 17:29:07.59ID:7/C2LEob
>>858
すまないだろ
AT 12万くらいから滑る
タービン 17万であめる
Eg 17万くらいで抜ける　漏れる
足回り10万くらいですヘタる
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2021/02/06(土) 17:48:29.16ID:dIdSXozj
>>860
故障が多いのは普通の乗り方をしてないせい
ATオイルも交換しないと負荷が高くなって滑り易くなる
少なくともMT車と同程度には交換しろよ
タービンは整備士としての経験上50万kmくらい
Eg、足回りも同様
丁寧に乗れば50万km、普通で30万km、運転が荒っぽかったり下手なら10万km程度で色んなところがへたる
0863阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 17:56:51.63ID:5mxupbw4
普通にとか丁寧にといっても曖昧な表現でよくわからんな。30万キロ走ってる元気な個体って少ない気がするけどな。
0867阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 18:43:26.81ID:Y95aZSi/
訳す？略すではなく？
E/gもEｇも使われてるの知らないようだし勝手に自動車業界で括るなよ。
0868阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 18:47:45.48ID:pwjWdO/S
そんなことどうでもいいんだけど

フレームが錆びてきてるんだが手軽にできる処置ってなんかある
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2021/02/06(土) 19:12:34.40ID:UVbarTSh
>>862
事務員かよ？


>>868
表面だけのサビならワイヤーブラシで転換剤塗ってアンダーコートでもシャシブラでも
がっつり侵食なら溶接機買ってDIY生活
0876阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 20:59:58.50ID:7/C2LEob
>>861
ATF交換してる23なんて見たことねーな
チームの23乗ってたやつは一度もATF交換したことなくて
クラッチ滑って12万くらいで交換してる
　
過走行でダメ元でATF交換したやつは、その後数日でとどめさしてるw
トルコン太郎で交換してもクラッチがすり減ってるからヤフオクで4万くらいのATミッション一式買って交換するしかなかったわ
AT乗る恥ずかしいやつなんてほぼいなかったけどさw
0879阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 21:03:56.35ID:7/C2LEob
>>862
エンジン＝Eng＝E/G＝Eg

アスペかな？
スラッシュ打つのだるくて省略するだろ
まともな日本語読解力があるやつなら理解できると信じて省略する
たまにお前みたいな猿並みの知能の人間もどきが混じると話がややこしくなるがw
0880阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 21:05:11.94ID:Y95aZSi/
>>869
なぜそう思ったか知らんが某自動車メーカー本社勤務だよ。
君は一体”何”のメーカーに勤めてるんだ？
知性が感じられないんだが。
0882阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 21:06:55.82ID:7/C2LEob
JB23の設計は売れてない時代のスズキの軽自動車の品質

30万ノントラブルなんてアホみたいなこと書くなよ
トヨタのランクルやハイエースじゃないんだから
賞味期間15万キロが良いところ
ボディもすぐ腐る
0889阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 22:45:25.66ID:lrBX7Fe6
>>887
キャッスルSNプラス（約１万円）
粘度低いからレブ低い高年式のみにしてほしいけど、
それ以外でガンガン変えるなら日産SNスペシャル5w-30かな
これなら６千円で７回は変えれる

８型以前なら、コメリでウルクリ5w-40（4Ｌ1880円）かな
0890阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 22:52:50.64ID:cSas7Cbl
サンキュ、調べてみる
もっと先輩方のお勧めオイルが知りたい
20Lで1万円越えても良いんだよ？
0891阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 23:24:10.16ID:L8wBfJPL
>>880 某自動車メーカー本社勤務？ ワロタ！
eg=Engineと称するなら発展途上国向けの新型電動ネコ車の会社かな？
普通は開発部門とかだけどね
もういいや
0894阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 23:50:52.97ID:lrBX7Fe6
>>892
サイクルまもっててもオイルがスペ丸とかモノタロウだとすぐ劣化するよ。

最低ハイドラクラックとの合成油にちゃんとした添加剤が最初からはいってるやつじゃないとな

その点SNプラス通ってれば問題ない
0897阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 01:07:35.77ID:PjQZEs4o
クラッチのすり減ったATw
JB23のATF交換してんのにトルコン関係ないと来たもんだ。
面白くなってきましたねｗ
続きプリーズ！
0904阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 10:56:10.47ID:/cGS1LE0
今時そこまでMTに価値観持ってる人間て、どこにいるんだ
自分はMT乗ってるけど、職場の駐車場で見かけるジムニーは皆ATだし
仮に自分がこんな物に誇りを持ってアピールしたととしても
理解者がどこにもいない
0913阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 12:37:32.36ID:/cGS1LE0
>>909
リモコンスターターが使えない時点でかなり悩んだ
結局MTの方が納期早かったのでこっちにしたけど
MTもまあビックリされるけど、雪国で今時リモコン使ってない方が周りに驚かれる
0915阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 12:44:25.34ID:pOQuqCuK
クラッチスタートを筆頭に古い5MTだから無いけど押し込みとかリング持ち上げのバックは面倒だよな
0916阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 12:46:07.36ID:NK0OrhkU
AT限定嫁「あたしも乗れるからATにしてよ」
俺「せやな」
購入後
AT限定嫁「運転はしない」

MTにすりゃよかったわ
0918阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 13:11:33.47ID:3xJqsjTJ
MTのクラッチに当たるものがATのトルコン(トルクコンバーター)であって、トルコン太郎はATF交換する機械だか道具じゃないの？

そしたらATのクラッチと言ったら内部の湿式多板クラッチの事になるけどそうなるとID:7/C2LEobとID:suOBwNNVがなにを言いたいのかまったくわからないわ
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2021/02/07(日) 13:38:46.85ID:7UcdeEIO
まぁATのクラッチなんて言うヤツはただのレス乞食
それにマジレスするヤツはただのマウント厨
そんな奴等に構うだけムダだわな
0921阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 13:51:00.31ID:Og131QjG
23スレって、
ジムニー乗りとか以前の問題で、
四輪初心者つーか・・・
ペーパードライバーが多いのか？

荒らしなのか、マジなのか曖昧な内容に釣られてるアホも大杉だろ！
0922阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 13:53:18.56ID:2+QiCHrZ
ATは楽だが、MTは楽しい
同じ字を使うけど、意味はだいぶ違う。
どっちを選ぶかはその人次第。
オレは、仕事で乗るクルマがATだから、個人で乗るクルマはMTにしたほうが
両方運転出来て楽しいんじゃないの？って理由でジムニーがMT
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2021/02/07(日) 17:17:49.20ID:JkveAGrb
>>922
オレは逆に、仕事の車がMT
一日中シフトレバーガチャガチャやってるから
通勤の時くらいは楽したい
また、一日中ガチャガチャやってると
MT操作の楽しさもクソもないしね
0926阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 18:01:51.92ID:BjgqMEtv
MTかATかなんて人それぞれだけど、それには地域性も
関係してるわな
毎日の通勤20kmを30分で行けるのと10kmを30分掛かるんじゃ
自ずとね
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2021/02/07(日) 18:30:22.51ID:TXMAPA5M
首都圏でジムニーで通勤してるけど10km/L なんて夢のまた夢で無理だよ！
地方だと15km/Lだなんて聞いたけどマジ？
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2021/02/07(日) 19:52:48.07ID:BjgqMEtv
>>928
地方でも通勤で市街地に行くのと市外地に行くのでは
全く燃費が違うからね
0940阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 22:05:08.12ID:pOQuqCuK
今日はジムニーに乗っててよかったって使い方出来たわ
やっぱり泥濘んだ道だとブロックタイヤじゃないと本領発揮出来ないね
四輪のトレッド面が泥でスリックタイヤになってズルズル気持ち悪い
0943阻止押さえられちゃいました
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2021/02/08(月) 01:07:13.79ID:On3WDn6a
俺も同じくらいだね

砂利じゃそこまでタイヤの性能差が出ないけど泥土だと顕著に現れるな
リアバンパーの内側に泥が溜まり過ぎるから畔ガードでインナーフェンダー兼マッドフラップ作ろうかな
0944阻止押さえられちゃいました
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2021/02/08(月) 01:20:20.13ID:g0nXnBch
すべてノーマルで
JA11 MT リッター14
JB23 AT リッター10
JB23 MT リッター13
JB64 MT リッター18

だったな
結論＝もうジムニーで4速ATは二度と乗らない
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2021/02/08(月) 11:53:46.87ID:3xTekLez
ここまで弄ったらこのくらいの燃費にはなるって参考くらいにはなるけどな。走る場所も言ってくれるともっと良いけどね。
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2021/02/08(月) 11:56:14.33ID:7YIzQaSM
>>945 3000〜5000kmなら早すぎることはないですよ！酷使してなければそんなものです たまにはエンジンフードを開けてレベルゲージで粘度とか色をチェックしてみれば (^ω^)
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2021/02/08(月) 12:23:08.93ID:bem4qFvG
そりゃ低燃費型に改造するんなら参考にもなるけど
パワー重視の改造して燃費云々言われてもなぁ
>>946だってNA化したんじゃないんでしょ？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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