【どこでも】 JB23ジムニーpart205【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で >>96
都内の女子大生がほしい車の一位がシエラやぞw
完全にインスタ用ツール オープンカントリーから、トーヨータイヤとしては前期型にあたるトランパス選んだけど街乗りなら寧ろこっちの方がいいんじゃねってぐらい快適
当初はホワイトレターのRTにしよう思ってたがイキリ過ぎてる感もあって選んだが結果満足してるよ。
不満点をあげるとしたら回転方向あることぐらい >>100
JB23で3インチ上げとか
トランパスとかギャグだろ
クソださワゴナールにトランパス履いてたら車知らないバーサンでもドン引きするって
こんなガチな風貌してる車でやるならいいけど
↓
https://kuruma-news.jp/post/331098 そういえば10年以上前からトランパス廃盤になるって言われてたけど、まだ消える気配ないなぁ
カタログからは姿を消したけどw
オープンカントリーのMT履いてるジムニー乗せてもらったけど、うるさいな >>102
どこ情報?お前の脳内?
Beginとか好きそうw >>106
何ヶ月か前のrayだろ
おっさんのお前には無縁の雑誌や キーレスエントリー(リモコンキー)のトランスミッターの色って型によって違うんですかね?
紛失したので中古買おうと思ってるんだけど自分の(7型)が何色か忘れた Rayってマジかwwwwwwwwwwww
自分プロデュースwwwww
お前に相応しいな 笑えるwwwwww >>109
↑
必死にググってきたおっさんのコメントがこれ >>62
ジャダーシミーが怖くてジムニーが乗れるか
素人はプラド乗っとけ その領域を前後は関係無いから出すか出さないかのどっちかにしよう 新型テリオスキッドですか?
でも、車幅も全長も軽自動車規格に収まって無いだろ? >>112
他の型のジムニーでシミージャダーなんて出ねーよ?
23だけの持病な(極端な劣化やバランスズレは除く) >>114
お前も街乗り専門じゃん
>>116
どんな車もクソださjb23よりかっこいい >>111
これはいい!
クソださ23売ってタフト買ってくる >>111
これなら23のほうが全然カッコいいよな ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー
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ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー たった2レスかよ。男らしくない。通報でけへんやんけ
男なら半日で3スレくらい潰さんかい(´・ω・`) >>111
これなら10年乗った故障しまくりの23から乗り換えてもいいな
周りが64に乗り換えて行った中、後発で64にしても言い訳のGクラスの偽物みたいできらい。が嘘になるし
他の車種にしたいわ
今まで40万以上の車買ったことないからタフトとか新型ジムニーとか高くて無理だけどなー
5年後に事故車でも買って直して乗るわ 同棲中の彼女にトリ足を食わせる約束してたが
購入費用がどうやっても捻出できなかった。。。
俺の両モモをかぶりつかせて我慢してもらったが
噛む力を忖度してはもらえず。。。
軟膏と外傷用パッドを買った。
どうか皮膚がくっついて欲しい。病院へ行ったら逆に高つくもんな。
JB23とAndroidを現金化しなきゃならんかな >>119
>>127
776 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 18:27:42.58 ID:+7kKHLYo
本日発売CARトップより筑波アタック
ハスラーハイブリXターボ4WD 1分23秒888
タフトGターボ 1分26秒394
40kg重く50mm全高の高いハスラーの方が圧倒的に速かった
↑
後出しなのにハスラー以下の動力性能
ハスラー以下の燃費性能とハスラー以下の悪路走破性
誰もが驚くブサ小ささとハリボテルック
ダメハツパイセン!
完全なネタ車じゃないすか!タフト(笑) >>131
ハスラーもJB23も丸っこくてダサい
かくかくしてて無骨なタフトのほうがほしい
どーせ舗装路以外走るのなんて3ヶ月に一回くらいやしw 所用でとある有名ショップに初めて電話したんだけど、
年の瀬なのにものすごい親切だったな…
地元の専門店にあまりいい印象がなかったからこの手の店は色眼鏡で見てたけど
今年最後の反省にしよう いつか絶対タフト買うわ
なんと言われようと決めた
まずはJB23をできるだけ高く買って財布の中に札束を入れたい >>111
マヂでこれはドストライク
どーせダメハツだから初回車検でコタコタになって中古で半値になるだろー
3年で70万ためて一括で買うわw >>111
3ドアだったらもっとカッコ良かったのに残念。 タフトは小さいからカスタムしても実車見たら悲惨だぞ
しかもハリボテ性能というオマケつき 軽規格一杯に作ってるわけだからデザイン力の差だろうな
ジムニーはシンプルな機能美て伸びやかに大きく見える 一方タフトのデザインは作意の固まりのような不整合が不快感を呼び起こす
ハスラーとの差別化を意識しすぎた安直な四角、大ブレイクした64ジムニーや他クロカン名車のディテールを盗みデタラメに貼り付けたような不気味さ
不自然で幼稚なやっつけ仕事が見るに耐えない コンセプトなき後追い二番煎じ(三番煎じか)の陥るべくして陥った典型的失敗例として自動車史に残るだろう ポストジンクφ42でフロントガード作ってるのだけど
上手いこと曲げられない 曲げたとこが少し凹んでしまいます。
なんかコツとか楽に曲げる方法ないですか? ジムニーワイドのロングが出る前にダイハツが小型車枠で前後コイルリジット、
Lレンジ、4ドア車を販売すれば売れるだろうにな。 トランスファーのオイル交換の目安はどのくらいですか? >>146
ベンダー使ってる?砂入れてる?炙り足りてる?
つうか簡単に出来ると思い過ぎだろ >>149
ベンダーはみたいな物を自作しました、砂ですね!
ありがとう!なんか前に進める気がします、明日やってみます。 >>145
それ、まんまパジェロミニを後追いしたJB23.......... >>153
どう違うの?鉄は外側でアルミは内側を炙るとか? ID:BI+b2pBS さんへ
主治医に処方された薬が間違ってる可能性もあるから、
別の病院で診察してもらったら?
アナタには、
“ 植松 聖メンタルクリニック ” がお薦めです。 >>148
2万キロ毎にやっとけば、大丈夫。
水没したとか、漏れてるような場合は別途。
シティーオフローダーなら、4万キロ毎でも良いらしいw
※ 乗り潰す覚悟で大事に乗るなら、2万キロ毎に交換してね♪♪ オイル交換はオイルの状態を見てスパンを決めれば良い
まだオイル状態見てないならカタログ値より早めの交換 >>160
次の順番で確認してみて
・ダメージ受けたタイヤホイールつかってるなら
タイヤの空気圧
偏摩耗してたら変える
ホイルバランスとる
アライメント調整
・リフトアップしてるなら
ラテラルロッド長いのに交換して調整
・過走行、定年式なら交換する
キングピンベアリング
ハブベアリング
ステアリングリンク
リーディングアームブッシュ
応急処置としてはー
急加速、ポンピングブレーキっぽく走る
常に左右にステアリングを振っておく
で、発生しにくくなるはず?
23は距離進むと何やってもステアリングシミーは出るから74とかに変えたほうが、燃費もいいし安心して走れると思うぞ トランスファーの切り替え音なんだけど
ガコンッ!と大きい音のときと
カツンッ!って聞き取れないくらい小さい音のときでバラバラなんだけど
正常の範疇ですか ありっす!
年内滑り込みで車両のリフレッシュ終わりました >>162
ありがとうございます!!
車は7型ノーマル車の170000キロを50万で買いました。
タイヤもプラットホームまで削れたスタッドレスです。
年明けに工藤自動車の対策品、各種ベアリング変えてみたいと思います。
ただ腕に自信がないので工場に頼むか自分でやるか悩んでます。 >>160
何がぴえんだよ気持ち悪い
シャキッとしろボケ! ノーマルならタイヤ交換程度でジャダー収まる
そもそもリフトアップなんか想定して設計されてない >>172 イ、、、イケメンじゃん!タイプかも?(-ω-;) なんか弄れば弄るほどオフを走りたくなくなるね
傷付いてナンボの車なのに。。。 オッサンなんだが今いくら位あったら程度が良いジムニー買える?120万くらいならあるかな? 10型ランベン3年落ち走行3万がギリ買えるか買えないかぐらいじゃない? 街乗りメインならこっちでもいいのよね。新型出たおかげで安いし >>178
新型ジムニーXG 10ヶ月あるからもうちょい貯めとけ >>184
定価150万の車の中古に120万とかセンスなさすぎる
人が3万キロも座って汗染み込んだお古に120万とか乞食体質なのか?
しかもあと一年待てば30万追い金で新車の新型買えたじゃん
新型買っておけば10年以上は現行車種出いけたの何もかもセンスなさすぎやなw >>185
一年待ったところですぐに納車される状況じゃなかっただろ。それに23に乗りたかったんだ。新型は今後いつでも買えるしな。23の新車買えれば良かったんだけど欲しいのが限定色で中古車しか選択肢がなかった。10型ならまだ新車で買える時期だったけどね。 >>186
中古買った乞食の言い訳が見苦しい
23だって中古ならいつでも買えるだろw
よく気持ち悪くないよな
特に23の中古は元気持ち悪いオッサン率かなり高いだろw
シートの匂い嗅いてみ?くっさw 2018年の3月末にちょうど乗り換えで新車買おうかなと思って調べたら、もう生産中止で新車買えなかったから中古買った俺もいる。 生産中止×
生産終了○
中止って言うのは計画等の途中でやめること
まぁ、カー雑誌とかでも
生産中止って書くけどね・・・ >>187 買い替えるなら初期不具合対策の済んだ頃、、、
つまり1回目のMC後かな
オレは23のデザインが好きだからこのまま乗り続けるけどね 気持ち悪いと思っている車のスレに書き込みに来る、より気持ち悪い人間の存在 >>187
言い訳も糞も新型はまだ出てなかったんだって。前に乗ってた車の車検の時期で買い換えるタイミングもあったしどうしようもないだろ。それにオッサンがどうこう言い出したら中古車なんか乗れないだろ。 >>176
オツカレ!
方向性が間違ってる事に気付かないのか?
キミの自己満足カスタムは、某LEDテールランプや前後FRPバンパー・初日の出チンドン屋ネオン・ステッカーチューンだろ?
走る為のカスタムは、
ピボットガードとかファーガード、サイドシル、ロックスライダー、その他… >>192
お前はJB23愛が足りなすぎるぞ
なんで中古なんて買うかね?
最終型買ってガイヤブロンズにでも塗り変えればいいだろ
言い訳ばかりしてマジで気持ち悪い人種だなお前
一生お古の中古に乗ってろよド底辺 ライト系は結局純正か純正加工品に行き着くわ
故障してもユニット丸ごと交換なんて話にならんからな 俺も含めてジムニーなんて中古割高だから
新車で買わないやつは情弱だろ 新車の納期の10ヶ月間
その間に繋ぎとして購入してる夫婦がいるな。
所詮はその程度の繋ぎとしての車なんだろ。
新型とはデザインは雲泥の差があるけど中身は対して変わらないからジムニーってどんなもんか入門的な感じで買う人がいるな。
俺のイメージでは割り切りで中古買ってるやつは趣味的な感覚。新車で未だに乗り換えずにキレイキレイに乗ってる奴は貧乏くさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています