＞タフトにはグリップサポート制御が備わる。滑りやすい路面での発進・加速時にタイヤが空転した際、空転が発生した車輪にはブレーキをかける一方、空転していない車輪に駆動力をかけるというものだ。

＞同様の機能はハスラーにも備わっており、ハスラーではさらに雪道などでタイヤの空転を抑える「スノーモード」、急な下り坂で車速が出過ぎないよう自動的に制御してくれる「ヒルディセントコントロール」も用意されている。


ハスラーにはタフト同様のグリップサポート制御に加えてスノーモードとヒルディセントコントロールまでついてる

悔しいがハスラーのほうが良くできてるな
何年も前から雪国のユーザーに支持されてきた経験値ってやつかね
タフトはどうも肝心なとこが抜けてるんだよな